Строительство Кожуховской линии метро на юго-востоке и востоке Москвы планируется завершить в 2018 году, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. .

Строительные работы развернуты на всех станциях Кожуховской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

Он отметил, что строительство “розовой” ветки метро на юго-востоке и востоке столицы завершится в 2018 году.

"Новые станции Кожуховской линии свяжут с метро те районы, которые сегодня не имеют станций в шаговой доступности. Не менее важно и то, что с запуском новой линии свободнее станет и на самой загруженной ветке - Таганско-Краснопресненской", - подчеркнул М. Хуснуллин.

Заммэра добавил, что именно на “розовой” линии впервые в Москве применили большой тоннелепроходческий комплекс диаметром 10 метров для строительства двупутных тоннелей.

Напомним, Кожуховская линия метро пройдет от микрорайона Некрасовка через районы Косино-Ухтомский, Нижегородский, Выхино-Жулебино и Рязанский.

Строящаяся линия будет примыкать к действующей Таганско-Краснопресненской линии: обе ветки пересекутся в районе станции “Лермонтовский проспект”.

Кроме того, будущую ветку соединят со строящимся Вторым кольцом метро.

Новая ветка метро будет открыла в 2018 году. В данный момент на всех станциях линии, которая будет обозначена на карте столичной подземки розовым цветом, уже ведутся строительные работы.

Как сообщает заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, в данный момент на платформах “Некрасовке” и “Лухмановской” рабочие приступили к возведению основных конструкций.

Кожуховскую ветка будет состоять из девяти станций. Она соединит с центром города Рязанский, Кузьминки, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомский. Заканчиваться линия будет в Люберецких Полях. Планируется, что она разгрузит Таганско-Краснопресненскую. Ветку, передает радиостанция “Говорит Москва”.

Ранее в столичной подземке стартовала акция “Обгони метро”. Ее участники должны попробовать обогнать состав метрополитена.

Кожуховскую линию московского метро на юго-востоке и востоке столицы запустят в 2018 году. Об этом сообщил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Линия будет расположена в Восточном и Юго-Восточном административных округах Москвы.

Ветка соединит центр города с районами Рязанский, Кузьминки, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомский и будет заканчиваться в Люберецких Полях. Всего на линии будет 9 станций.

Строительство Кожуховской линии метро, которая пройдет через восток и юго-восток Москвы, планируют завершить в 2018 году. Об этом со ссылкой на заместителя мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина сообщил “Интерфакс”.

Розовая ветка столичной подземки будет пролегать через районы Некрасовка, Косино-Ухтомский, Нижегородский, Выхино, Жулебино и Рязанский.

Благодаря Кожуховской ветке мы интегрируем в общую сеть метро те районы, которые сегодня не имеют станций в шаговой доступности. Например, Некрасовку, где сегодня активно строится жилье

- Марат Хуснуллин.

По словам Хуснуллина, сейчас на всех станциях ведутся строительные работы. На “Лухмановской” и “Некрасовке” рабочие возводят основные конструкции, а на станциях “Авиамоторная”, “Нижегородская улица”, “Стахановская”, “Окская улица”, “Юго-Восточная”, “Косино” и “Улица Дмитриевского” выносят инженерные коммуникаций из зоны строительства.

Завершить строительство Кожуховской линии метро на юго-востоке и востоке Москвы планируется в 2018 году, сообщил заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

По его словам, которые приводит Мос.ру, сегодня строительные работы ведутся на всех станциях Кожуховской линии метро. "Например, на станциях Лухмановская и Некрасовка приступили к возведению основных конструкций".

Хуснуллин отметил, что завершить строительство Кожуховской линии планируется в 2018 году. Она позволит включить в сеть метро районы на юго-востоке и востоке Москвы, в которых ранее не было станций шаговой доступности.

Он добавил, что не менее важно и то, что с запуском новой линии снизится напряженность на самой загруженной линии - Таганско-Краснопресненской. Новая ветка протянется на 17,2 километра. На ней будет 9 станций.

Работы по строительству Кожуховской ветки Московского метрополитена идут полным ходом

"На всех станциях Кожуховской линии уже ведутся строительные работы. Например, на станциях “Лухмановская” и “Некрасовка” приступили к возведению основных конструкций. В то же время на станциях “Авиамоторная”, “Нижегородская улица”, “Стахановская”, “Окская улица”, “Юго-Восточная”, “Косино” и “Улица Дмитриевского” ведутся работы по выносу инженерных коммуникаций из зоны строительства", - рассказал руководитель Стройкомплекса Москвы Марат Хуснуллин.

С введением в эксплуатацию Кожуховской ветки, жители районов жители районов Некрасовка, Косино-Ухтомский, Нижегородский, Выхино, Жулебино и Рязанский получат метро в шаговой доступности.

Ветка примкнет к Таганско-Краснопресненской линии у станции “Лермонтовский проспект” и в будущем будет интегрирована в строящийся Третий пересадочный контур.

Кожуховскую линию метро на юго-востоке и востоке столицы достроят в 2018 году, сообщает “Интерфакс”. Об этом заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

По его словам, на всех станциях этой линии уже ведутся строительные работы. На станциях “Лухмановская” и “Некрасовка” уже приступили к возведению основных конструкций.

Кожуховская ветка строится параллельно Таганско-Краснопресненской с пересадкой на “Лермонтовском проспекте”. Линия является одной из самых длинных и сложных в московском метро, ее длина составит более 17 километров.

В ближайшие три года столичные власти планируют построить 30 новых станций метрополитена, в том числе - Кожуховской линии и Третьего пересадочного контура.

Новую линию соединят и со строящимся Третьим пересадочным контуром.

По словам заместителя Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, новая радиальная линия соединит районы Некрасовка, Косино-Ухтомский, Нижегородский, Выхино, Жулебино и Рязанский. "На всех станциях Кожуховской линии ведутся строительные работы. Например, на станциях “Лухмановская” и “Некрасовка” приступили к возведению основных конструкций. В то же время на станциях “Авиамоторная”, “Нижегородская улица”, “Стахановская”, “Окская улица”, “Юго-Восточная”, “Косино” и “Улица Дмитриевского” ведутся работы по выносу инженерных коммуникаций из зоны строительства", - уточнил собеседник.

Он добавил, что именно на Кожуховской линии впервые применили большой тоннелепроходческий комплекс диаметром 10 метров для строительства двухпутных тоннелей на участке, проходящем под Рязанским проспектом. Кожуховская линия позволит включить в сеть московского метро районы, в которых ранее не было станций шаговой доступности, и существенно разгрузит Таганско-Краснопресненскую линию.

Москва. Строительство Кожуховской линии метро на юго-востоке и востоке Москвы планируется завершить в следующем году, заявил в субботу заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

"На всех станциях этой линии уже ведутся строительные работы. Например, на станциях “Лухмановская” и “Некрасовка” строители приступили к возведению основных конструкций", - сказал М. Хуснуллин.

По его словам, на станциях “Авиамоторная”, “Нижегородская улица”, “Стахановская”, “Окская улица”, “Юго-Восточная”, “Косино” и “Улица Дмитриевского” ведутся работы выносу инженерных коммуникаций из зоны строительства.

"Благодаря Кожуховской ветке мы интегрируем в общую сеть метро те районы, которые сегодня не имеют станций в шаговой доступности. Например, Некрасовку, где сегодня активно строится жилье", - сказал заммэра.

Не менее важно, по словам М. Хуснуллина, и то, что с запуском новой линии разгрузится и самая загруженная на сегодня ветка - Таганско-Краснопресненская.

Глава стройкомплекса напомнил, что Кожуховская линия метро стала первом в Москве на которой начал применяться большой тоннелепроходческий комплекс диаметров 10 м для строительства двупутных тоннелей.

Кожуховская линия метро пройдет от микрорайона Некрасовка через районы Косино-Ухтомский, Нижегородский, Выхино, Жулебино и Рязанский. Линия будет примыкать к действующей Таганско-Краснопресненской линии: обе ветки пересекутся в районе станции “Лермонтовский проспект”. Также будущую линию соединят с возводимым Вторым кольцом (Третьим пересадочным контуром) метро.

Строительство Кожуховской линии метро на юго-востоке и востоке Москвы планируется завершить в следующем году, заявил в субботу заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

"На всех станциях этой линии уже ведутся строительные работы. Например, на станциях “Лухмановская” и “Некрасовка” строители приступили к возведению основных конструкций", - сказал он.

По его словам, на станциях “Авиамоторная”, “Нижегородская улица”, “Стахановская”, “Окская улица”, “Юго-Восточная”, “Косино” и “Улица Дмитриевского” ведутся работы выносу инженерных коммуникаций из зоны строительства. "Благодаря Кожуховской ветке мы интегрируем в общую сеть метро те районы, которые сегодня не имеют станций в шаговой доступности. Например, Некрасовку, где сегодня активно строится жилье", - сказал заммэра.

Не менее важно, по словам Хуснуллина, и то, что с запуском новой линии разгрузится и самая загруженная на сегодня ветка - Таганско-Краснопресненская.

Глава стройкомплекса напомнил, что Кожуховская линия метро стала первом в Москве на которой начал применяться большой тоннелепроходческий комплекс диаметров 10 м для строительства двупутных тоннелей.

Кожуховская линия метро пройдет от микрорайона Некрасовка через районы Косино-Ухтомский, Нижегородский, Выхино, Жулебино и Рязанский. Линия будет примыкать к действующей Таганско-Краснопресненской линии: обе ветки пересекутся в районе станции “Лермонтовский проспект”. Также будущую линию соединят с возводимым Вторым кольцом (Третьим пересадочным контуром) метро.

Завершить строительство Кожуховской линии подземки на юго-востоке и востоке столицы планируется в 2018 году. На всех станциях этого направления продолжаются работы, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

"На всех станциях Кожуховской линии уже ведутся строительные работы. Например, на станциях “Лухмановская” и “Некрасовка” приступили к возведению основных конструкций. В то же время на станциях “Авиамоторная”, “Нижегородская улица”, “Стахановская”, “Окская улица”, “Юго-Восточная”, “Косино” и “Улица Дмитриевского” ведутся работы по выносу инженерных коммуникаций из зоны строительства", - уточнил глава Стройкомплекса.

По его словам, Кожуховская ветка позволит включить в сеть московского метро районы, в которых ранее не было станций шаговой доступности. Он добавил, что не менее важно и то, что с запуском новой линии снизится напряженность на самой загруженной ветке - Таганско-Краснопресненской.

Именно на Кожуховской линии впервые применили большой тоннелепроходческий комплекс диаметром 10 метров для строительства двухпутных тоннелей.

Новая ветка метро пройдет от микрорайона Некрасовка через районы Косино-Ухтомский, Нижегородский, Выхино, Жулебино и Рязанский, примкнет к существующей Таганско-Краснопресненской линии, и обе ветки пересекутся у станции “Лермонтовский проспект”. Новую линию соединят и со строящимся Третьим пересадочным контуром подземки.

Строительство станции “Беломорская” Замоскворецкой линии Московского метрополитена планируют завершить в городе в 2018 году

Строительство станции “Беломорская” Замоскворецкой линии Московского метрополитена планируют завершить в городе в 2018 году, сообщается на официальном портале мэра и правительства столицы.

"До конца этого года возведут основные конструкции станции “Беломорская” Замоскворецкой линии подземки. Полностью строительство закончим в следующем году, тогда же и откроем станцию для пассажиров", - приводятся в сообщении слова главы столичного департамента строительства Андрея Бочкарева.

По его словам, подрядчик был определен в начале 2017 года по итогам конкурса. Станция будет располагаться на севере города - с южной стороны Беломорской улицы у пересечения с улицей Смольной.

Стройку планировалось начать в 2018 году. Городские власти изменили решение после многочисленных просьб местных жителей ускорить открытие “Беломорской”, уточняется в материале.

"А в этом году на зеленой ветке заработает станция метро “Ховрино”. Ранее заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин сообщил, что возле “Ховрина” уже возводится технологическая часть будущего крупного транспортно-пересадочного узла (ТПУ)", - напоминается в сообщении.

Строительство станции метро “Рассказовка” Калининско-Солнцевской линии в Новой Москве планируется завершить в сентябре-октябре этого года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

"Работы на станции “Рассказовка” идут в хорошем темпе, она будет готова в сентябре-октябре, но поскольку нам надо будет сдавать весь участок целиком, введем ее в конце года", - цитирует Хуснуллина ИА “Интерфакс”.

Он отметил, что у станции будет два вестибюля, они выведут на северную сторону Боровского шоссе. Пассажиропоток “Рассказовки” превысит 250 тыс. человек в сутки, поэтому здесь решено построить крупный транспортно-пересадочный узел.

На новом 15-километровом отрезке Калининско-Солнцевской линии появится семь станций - “Мичуринский проспект”, “Очаково”, “Говорово”, " Солнцево ", “Боровское шоссе”, “Новопеределкино” и “Рассказовка”.

О том, что станция “Беломорская” Замоскворецкой линии метро откроется в будущем году, журналистам сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. Его слова приводятся на портале Стройкомплекса Москвы.

Строительство станции метро “Беломорская” планировалось отложить до 2018 года. Однако в адрес властей Москвы поступило множество просьб от местных жителей, убеждавших городские власти в том, что станцию нужно открыть как можно скорее. В итоге летом прошлого года строительство было решено возобновить.

По словам Андрея Бочкарева, подрядчик был определен в начале нынешнего года после выигрыша конкурса на производство строительных работ стоимостью 5,7 миллиарда рублей.

Новая станция откроется с южной стороны улицы Беломорская у ее пересечения с улицей Смольная.

Напомним: ранее сообщалось, что в нынешнем году власти Москвы планируют открыть 19 новых станций и ввести в эксплуатацию 42 километра новых линий метрополитена. В частности, этим летом ожидается ввод в эксплуатацию первой очереди третьего пересадочного контура метрополитена (так называемого "второго кольца"). В состав ее войдут 5 станций, которые будут расположены на участке от “Делового центра” до “Петровского парка”.

До конца этого года в Москве возведут основные конструкции станции “Беломорская” Замоскворецкой линии. Об этом сообщает сайт московской мэрии со ссылкой на главу столичного департамента строительства Андрея Бочкарева.

"Полностью строительство закончим в следующем году, тогда же и откроем станцию для пассажиров", - сказал Бочкарев, отметив, что подрядчик был определен в начале 2017 года по итогам конкурса.

Напомним, что станция будет располагаться на севере города - с южной стороны Беломорской улицы у пересечения с улицей Смольной.

Станцию “Беломорская” Замоскворецкой линии метрополитена введут в строй в 2018 году, сообщает mos.ru, со ссылкой на главу департамента строительства Москвы Андрея Бочкарева.

Первоначально строительство станции планировали начать в 2018 году, однако по многочисленным просьбам местных жителей, старт строительства был ускорен.

Ранее сообщалось, что весной 2017 года на Замоскворецкой линии метрополитена откроется станция “Ховрино”, которая войдет в состав одноименного ТПУ. Станция станет новой конечной на Замоскворецкой линии вместо станции “Речной вокзал”.