..... По словам градоначальника, движение пассажирских поездов на этом участке будет запущено в уже в ближайшее время.

 ..... 

Мэр столицы провел технический пуск нового участка.

 ..... Сегодня открываем рабочее движение от “Парка Победы” до “Раменок” - это семь с лишним километров, несколько станций", - сказал Собянин. Кроме того, по его словам, построен дополнительный тоннель между станциями “Парк Победы” до “Делового центра”, который позволит на этом участке перевести движение поездов из челночного в обычный режим.

"Очень сложные технические выполнены работы. Весь комплекс работ практически закончен, остаются пуско-наладочные работы. Я надеюсь, что в конце января - начале февраля здесь будет пассажирское движение", - сообщил мэр. Он отметил, что строительство западного участка Калининско-Солнцевской линии метро позволит улучшить транспортное обслуживание 600 тыс. москвичей.

На новом участке линии для пассажиров будут открыты три новые станции: “Минская”, “Ломоносовский проспект” и “Раменки”. Станция “Минская” располагается под одноименной улицей на участке между Мемориальной мечетью и железнодорожным путепроводом; станция “Ломоносовский проспект” - на пересечении одноименного проспекта и Мичуринского; “Раменки” - под Мичуринским проспектом у примыкания к нему Винницкой улицы.

В дальнейшем Калининско-Солнцевская линия будет продлена от станции “Раменки” до “Рассказовки”. Длина этого участка превысит 15 км и будет включать в себя семь станций. На последнем этапе строительства Калининско-Солнцевской линии действующие станции “Деловой центр” и “Третьяковская” соединят участком, который пройдет через центр Москвы. Это позволит соединить западный и восточный участки Калининско-Солнцевской линии.

Проведен технический пуск участка метро от станции “Деловой центр” до станции “Раменки” Калининско-Солнцевской линии. На нем присутствовал Мэр Москвы Сергей Собянин.

 ..... Это семь с лишним километров, несколько станций", - рассказал столичный градоначальник.

Строительство западного радиуса Калининско-Солнцевской линии разделено на четыре участка. Движение по первому от “Делового центра” до “Парка Победы” было пущено в челночном режиме (по одному тоннелю) в 2014 году, в этом году завершилась прокладка второго тоннеля.

На втором сегодня прошел технический пуск. "Остается пусконаладка. ..... Третий протянется от “Раменок” до “Рассказовки”, а четвертый от “Делового центра” до “Третьяковской”.

Напомним, летом Мэр Москвы Сергей Собянин побывал на строящейся станции “Мичуринский проспект” Калининско-Солнцевской линии. "Сложнейшая стройка, огромнейший объем работы, но сегодня здесь сконцентрированы значительные силы из других регионов страны и СНГ. Этих станций ждут около 600 тысяч москвичей. Надеюсь, все будет сделано в срок и качественно", отметил тогда столичный градоначальник.

В первую очередь новые станции Калининско-Солнцевской линии улучшат транспортную доступность столичных районов Раменки, Проспект Вернадского, Очаково-Матвеевское, Тропарево-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, поселений Внуковское и Московский и снизят нагрузку на Юго-Западного участка Сокольнической линии.

О планах по развитию столичной подземке в следующем году на прошлой неделе рассказал руководитель Департамента строительства Андрей Бочкарев. Всего за год метрополитен отроет двери шестнадцати новых станций.

Кстати, строители начали подготовительные работы по выносу инженерных сетей и строительству объездных дорог на месте будущей станции “Севастопольский проспект” Третьего пересадочного контура в районе Зюзино.

Поезда на участке метро "Деловой центр - Раменки" запустят в течение нескольких недель 2017 года. Об этом сообщил Мэр Москвы Сергей Собянин. Градоначальник произвел технический пуск участка, который находится на Калининско-Солнцевской линии.

По словам Мэра Москвы Сергея Собянина, работы уже почти завершены, осталась только пусконаладка.

Станцию “Раменки” начали строить в 2013 году. В ней появятся два подземных вестибюля с выходами на обе стороны Мичуринского проспекта. Оба вестибюля свяжут с платформой эскалаторами и лифтами для маломобильных граждан.

Общая протяженность участка Калининско-Солнцевской линии от станции метро “Парк Победы” до станции “Раменки” составит 7,3 километра. На этом участке появятся следующие станции: “Минская”, “Ломоносовский проспект” и “Раменки”.

Калининско-Солнцевскую линию столичной подземки будут формировать в несколько этапов. Так, участок "Деловой центр"-"Парк Победы" протяженностью 3,35 километров уже введен в эксплуатацию. Строятся: участок "Парк Победы"-"Раменки" протяженностью 7,25 километра ; "Раменки-"Солнцево" протяженностью свыше 9 километров; "Солнцево"-"Рассказовка" длиной 5,1 километра; "Третьяковская"-"Деловой центр" протяженностью более 5 километров.

31 января 2014 года жители столицы уже могли воспользоваться западным радиусом Калининско-Солнцевской линии. Строительство новой линии Московского метрополитена позволит улучшить транспортное обслуживание 600 тысяч жителей районов Раменки, Проспект Вернадского, Очаково-Матвеевское, Тропарево-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, поселенияй Внуковское и Московский; снизить нагрузку на юго-западный участок Сокольнической линии; снизить интенсивность движения транспорта по Боровскому шоссе, Мичуринскому проспекту, проспекту Вернадского, Ленинскому проспекту, Киевскому шоссе и участку МКАД между Мичуринским и Ленинским проспектами; улучшить экологическую ситуацию в западных районах столицы.

 ..... 

Работы на участке уже почти завершены, добавил Мэр Москвы Сергей Собянин. Осталосьтолько пройти пусконаладку.

 ..... 

Сегодня успешно прошел технический запуск на участке метро "Деловой центр - Раменки" Калининско-Солнцевской линии. Первым пассажиром стал Мэр Москвы Сергей Собянин.
 ..... Дизайнеры достаточно нестандартно оформили станцию - резные силуэты деревьев на зеленом фоне напоминают о некогда бывших в этой местности дубовых рощах.
Как отметил Мэр Москвы Сергей Собянин, открытие данной станции снизит нагрузку на юго-западный участок Сокольнической линии метро, а также улучшит экологическую ситуацию в западных районах города за счет снижения интенсивности движения автотранспорта по улично-дорожной сети.
По планам столичных властей, первых пассажиров станция сможет принять уже в конце января - начале февраля следующего года.

 ..... Это семь с лишним километров, несколько станций", - сказал Мэр Москвы Сергей Собянин.Калининско-Солнцевскую линию столичной подземки сформируют в несколько этапов. ..... 

Мэр Москвы провел технический пуск участка "Деловой центр - Раменки" Калининско-Солнцевской линии.

По словам Сергея Собянина, пассажирское движение по западному участку Калининско-Солнцевской линии будет открыто в ближайшее время. ..... Сегодня запускаем рабочее движение от “Парка Победы” до “Раменок”, - сказал Сергей Собянин в ходе проведения технического пуска нового участка.

 ..... Станция “Минская” находится на Минской улице между Мемориальной мечетью на Поклонной горе и путепроводом через железнодорожные пути Киевского направления Московской железной дороги. Станция оформлена в стиле хай-тек, в серых и металлических тонах. Стены отделаны металлокерамическими плитами, а колонны защищены антивандальными стеклами. В дизайне используются наклонные стены и потолки, создающие эффект асимметрии.

Станция “Ломоносовский проспект” расположена на площади Индиры Ганди, где пересекаются Ломоносовский и Мичуринский проспекты. В оформлении станции использованы графические элементы в виде цифр, символизирующих точные науки и отражающих связь станции с расположенным рядом Главным зданием МГУ им. Ломоносова на Воробьевых горах. ..... Станция мелкого заложения, двухпролетная с одним рядом колонн, платформой островного типа и двумя подземными вестибюлями с выходами на обе стороны Мичуринского проспекта. ..... 

По словам Сергея Собянина, перед запуском пассажирского движения необходимо выполнить необходимые пуско-наладочные работы. Одновременно действующий участок “Деловой центр” - “Парк Победы”, движение по которому открылось несколько лет назад, будет переведен из челночного в стандартный режим движения. Сергей Собянин добавил, что запуск нового участка Калининско-Солнцеской линии существенно улучшит транспортное обслуживание 600 тысяч жителей районов Раменки, Проспект Вернадского, Очаково-Матвеевское, Тропарево-Никулино и снизит нагрузку на юго-западный участок Сокольнической линии.

Сегодня Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел строящийся участок метро "Деловой центр - Раменки" Калининско-Солнцевской линии.

 ..... 

Ввести станции в эксплуатацию планируется в самое ближайшее время. ..... Об этом сообщил столичный градоначальник во время проведения технического пуска.

 ..... 

Глава города добавил, что весь комплекс работ практически закончен.

 ..... 

Планируется, что введение в эксплуатацию участка Калининско-Солнцевской линии от станции метро “Парк Победы” до станции “Раменки” позволит улучшить транспортное обслуживание 600 тыс. москвичей, проживающих в районах Раменки, Проспект Вернадского, Очаково-Матвеевское, Тропарево-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, поселениях Внуковское и Московский Новомосковского округа.

Также значительно снизится нагрузка на юго-западный участок Сокольнической линии метрополитена и транспортно-пересадочные узлы у станций метро “Юго-Западная” и “Проспект Вернадского”.

Напомним, по планам городских властей Калининско-Солнцевская линия метрополитена будет формироваться поэтапно. Строительные работы разделены на несколько участков, которые постепенно будут вводить в эксплуатацию. ..... Участок "Парк Победы"-"Раменки" длиной в семь километров планируется ввести в начале следующего года, за ним последуют участки "Раменки-"Солнцево" (9,1 км), "Солнцево"-"Рассказовка" (5,1 км) и "Третьяковская"-"Деловой центр" ( 5,1 км).

На старте находится запуск для пассажиров нового участка столичного метрополитена. Он стал частью Калининско-Солнцевской ("желтой") линии метро. Так, в скором времени откроются станции “Минская”, “Ломоносовский проспект” и “Раменки”, которые объединены в участок "Деловой центр - Раменки". А в преддверии Нового года состоялся успешный технический запуск нового участка.

В этом событии принял участие мэр Москвы Сергей Собянин. Как отметил градоначальник, движение для пассажиров на новом участке будет запущено в течение нескольких недель нового 2017-го года.

 ..... 

Сегодня уже функционирует участок “желтой” ветки метро Москвы от “Делового центра” до “Парка Победы”. Он был введен в эксплуатацию в 2014-м году. Его протяженность составила 3,3 км, на участке - 2 станции. Новый участок, который планируется запустить в начале 2017-го года, будет иметь 3 станции ("Минская", “Ломоносовский проспект” и "Раменки") протяженностью 7,3 км.

Западный радиус Калининско-Солнцевской линии стал доступен пассажирам 31 января 2014 г., когда поезда начали курсировать между станциями “Деловой центр” и “Парк победы”.

 ..... 

 ..... 

Столичный Мэр отметил, что работы практически завершены. ..... Он отметил, что строительство западного радиуса Калининско-Солнцевской линии осуществляется поэтапно.

Первым участоком введенным в эксплуатацию стал “Деловой центр” - “Парк Победы”, он был открыт в начале 2014 года. До конца 2016 года движение поездов на данном участке осуществлялось в челночном режиме - по одному перегонному тоннелю. Строительство второго перегонного тоннеля было завершено в 2016 году. Вторым участком, по словам Сергея Собянина, стал “Парк Победы” -"Раменки", он был завершен в декабре 2016 года. “Раменки” - “Рассказовка” с электродепо находятся в активной стадии строительства - третий участок западного радиуса Калининско-Солнцевской линии. Строительство четвертого участка: “Деловой центр” - “Третьяковская” с присоединением к Калининскому радиусу запланировано на перспективу.

 ..... Около 300 тысяч москвичей будут проживать в пешей доступности от станций метро. ..... 

Три станции Калининско-Солнцевской линии метро откроются в ближайшее время. Об этом сообщил Мэр Москвы Сергей Собянин во время технического пуска участка.

Все работы здесь уже закончены, осталась лишь пусконаладка. Столичный градоначальник пообещал, что уже где-то в конце января - начале февраля на участке метро "Деловой центр - Раменки" начнется пассажирское движение.

 ..... 

Строительство западного радиуса этой линии метро осуществляется поэтапно. Первый участок “Деловой центр” - “Парк Победы” введен в эксплуатацию в начале 2014 года. Второй участок “Парк Победы” - “Раменки” завершен в декабре 2016 года. ..... Третий участок “Раменки” - “Рассказовка” с электродепо на данный момент строится. ..... Также стрительство этой ветки поспособствует улучшению экологической ситуации в западных районах города за счет снижения интенсивности движения автотранспорта по улично-дорожной сети.

 ..... 
Столичный градоначальник отметил, что весь комплекс работ практически закончен.
 ..... 
Строительство станции “Раменки” началось в 2013 году. Она запроектирована с двумя подземными вестибюлями, выходы из которых ведут на обе стороны Мичуринского проспекта. ..... 

 ..... Об этом сообщает корреспондент Агентства городских новостей “Москва”.

 ..... 

По словам С.Собянина, работы велись технически сложные. "Дополнительно построен еще тоннель от “Парка Победы” до “Делового центра”, чтобы обеспечить нормальное движение и примыкание к станции “Деловой центр”, очень сложные технические выполнены работы", - сказал мэр.

Он отметил, что строительство Калининско-Солнцевской линии позволит улучшить транспортное обслуживание 600 тыс. москвичей, которые проживают в ближайших районах и ждут окончания работ.

"Хотел поблагодарить метростроителей за самоотверженную работу, которую в частом ежедневном режиме ведут, и, не снижая темпов, работают даже в выходные, предновогодние и новогодние дни. Пожелаем им успеха", - сказал С.Собянин.

Мэр совершил обкатку участка, сев в поезд на станции “Раменки” и доехав до станции “Деловой центр”.

 ..... 

Участок желтой ветки метро от станции “Парк Победы” до станции “Раменки” откроется уже в самом начале 2017 года. Тестовое движение поездов на отрезке протяженностью чуть больше семи километров, где построено три платформы, уже запущено, пассажиры смогут воспользоваться новыми станциями в ближайшие недели.

 ..... По словам градоначальника, пассажиров ветка примет в конце января - начале февраля.

Напомним, строительство западного радиуса Калининско-Солнцевской линии шло поэтапно: в начале 2014 года поезда стали курсировать меду станциями “Парк Победы” и “Деловой центр”, в декабре 2016 года завершилось строительство еще трех станций - “Минской”, “Ломоносовского проспекта” и “Раменок”. Ведутся работы по продлению ветки на юго-запад до станции “Рассказовка”. В перспективе городские власти планируют соединить два отрезка желтой ветки через центр, построив перегон между “Третьяковской” и “Деловым центром”. На участке могут появиться станции “Плющиха” и “Волхонка”.

 ..... 

 ..... Об этом сообщает ТАСС.
Мэр заявил, что пассажирское движение на новом участке планируется открыть в конце января - начале февраля следующего года, что позволит улучшить транспортное обслуживание 600 тысяч москвичей. А дополнительный тоннель между станциями “Парк Победы” и “Деловой центр” позволит перевести движение поездов из челночного режима в обычный.
 ..... 

Столичным властям удалось за последние пять-шесть сделать серьезный скачок в развитии московского метро и МЦК. За это время сделано столько, сколько не делалось десятилетиями. За этот период в строй введено боле 100 км новых линий, заработали 55 новых станций, возведен один дополнительный вестибюль столичной подземки и МЦК.
Надо отметить, что приоритетные планы властей по развитию одной из важнейших составляющих транспортной инфраструктуры Первопрестольной - метрополитена, будут продолжены и в следующие годы. Во всяком случае, мэр Москвы Сергей Собянин требует от подчиненных развивать данный вид транспорта активными темпами. Столичный градоначальник лично держит этот вопрос под постоянным контролем.
В этой связи, сегодня глава города приехал увидеть своими глазами новый участок метро "Деловой центр - Раменки" Калининско-Солнцевской линии. На этой ветке совсем скоро должны поехать поезда метро. По словам Сергея Собянина, до конца января, в начале февраля будущего года тут запустят движение пассажирских поездов. Главе города продемонстрировали технический пуск поездов на этом участке.
 ..... 
Градоначальник также особо подчеркнул, что метростроевцы по сути дела завершили все работы. В настоящее время службы метро занимаются пусконаладкой.
Напомним, что работы по строительству станции “Раменки” начались три года назад. Станция получилась красивая и просторная. Согласно проекту - здесь два подземных вестибюля. Пассажирам будет удобно выходить из станции на обе стороны Мичуринского проспекта. ..... 
В дальнейшем, в планах городских властей, проводить поэтапные работы на Калининско-Солнцевской линии. ..... 
Отметим, что западный радиус Калининско-Солнцевской линии был открыт для пассажиров ровно два года назад. Именно тогда впервые поезда начали курсировать между станциями “Деловой центр” и “Парк победы”.

Пассажиры смогут воспользоваться станциями через несколько недель

 ..... Столичный градоначальник проинспектировал технический пуск отрезка и заявил, что пассажиры смогут воспользоваться станциями через несколько недель.

Строительство западного радиуса Калининско-Солнцевской линии проходит поэтапно. В 2014 году был введен в строй первый участок “Деловой центр” - “Парк Победы” протяженностью более 3 километров. На этом отрезке находится две станции.

 ..... Его длина составляет более 7 км, на отрезке размещено три станции: “Минская”, “Ломоносовский проспект” и “Раменки”.

 ..... Она представляет собой станцию мелкого заложения с оформлением в стиле хай-тек - серых и металлических тонах. Станция имеет один вестибюль с выходом на обе стороны Минской улицы. Второй вестибюль, запланированный на перспективу, построен в виде аварийного выхода.

 ..... Она также представляет собой станцию мелкого заложения.

В дизайне использованы графические элементы в виде цифр, которые символизируют точные науки и отражают связь станции с расположенным поблизости МГУ им. ..... Станция мелкого заложения, имеет два подземных вестибюля с выходами на обе стороны Мичуринского проспекта к жилым домам и остановкам наземного пассажирского транспорта. ..... 

С.Собянин сообщил, что пассажирское движение на этом участке планируется запустить в конце января - начале февраля.

Также С. Собянин добавил, что продолжается строительство третьего участка от “Раменок” до “Рассказовки”. Его протяженность составит более 15 км с семью станциями.

Строительство четвертого участка от “Делового центра” до “Третьяковской” протяженностью 3,7 км, запланировано на перспективу. На этом участке будут находиться три станции.