Специалисты Московского автодорожного института выступили с инициативой повышения тарифов на парковки в столице, а именно, до 230 рублей.
По словам заведующего кафедрой организации и безопасности движения Московского автодорожного института (МАДИ) Султана Жанказиева, сегодня 70% столичных водителей используют парковки для рабочих поездок, при этом 46% ищут место для стоянки свыше 5 минут. ..... 
Учитывая все вышесказанное, представители МАДИ предлагают московским властям ограничить время “льготной” стоянки двумя часами и применить прогрессивную шкалу тарификации на самых загруженных парковках.
Напомним, с 10 августа 2015 года на 75 улицах, расположенных в пределах Бульварного кольца, был введен прогрессивный тариф на парковку. ..... 

С таким предложением выступили специалисты Московского автодорожного института (МАДИ).

По их мнению, такая мера позволит разгрузить уличные парковки и снизить количество нарушений ПДД.

Как сообщил заведующий кафедрой организации и безопасности МАДИ Султан Жанказиев, парковки в центре Москвы загружены более чем на 90%, что провоцирует водителей нарушать правила дорожного движения и блокировать движение пешеходов, общественного транспорта и велосипедистов.

"Мы выяснили, что сегодня 70% столичных водителей используют парковки для рабочих поездок, при этом 46% ищут место для стоянки свыше 5 минут, что очень много", - сказал он, представляя результаты исследования.

По его словам, "больше половины водителей не считают сегодняшние затраты на платные парковки ощутимыми по сравнению с общими затратами на содержание автомобиля". ..... 

"Это говорит о том, что именно цена является одной из самых действенных мер для того, чтобы регулировать заполняемость парковок", - пояснил Жанказиев.

Специалисты МАДИ рекомендуют столичным властям повысить тариф на уличных парковках в центре Москвы до 230 руб. в час, ограничить время “льготной” стоянки двумя часами и применить прогрессивную шкалу тарификации на самых загруженных парковках.

Специалисты Московского автодорожного института (МАДИ) рекомендовали столичным властям повысить тариф на парковках в центре города в три раза - до 230 руб. Как пояснил заведующий кафедрой организации и безопасности движения Султан Жанказиев, именно цена является одной из самых действенных мер для того, чтобы регулировать заполняемость парковок.
 ..... 
В частности, специалист привел в пример ситуацию с парковками в пределах Бульварного кольца, на которых действуют тарифы до 300 руб. в час. В настоящее время такие парковки загружены не более чем на 40%, отметил он. При этом в МАДИ убеждены в том, что ситуация на уличных парковках в пределах Бульварного кольца, которую можно было наблюдать еще летом 2015 года, уже была близка к критической.
 ..... В связи с этим в МАДИ рекомендуют столичным властям повысить тариф на уличных парковках в центре Москвы до 230 руб. в час. ..... 
Как писали "НИ", в конце сентября мэр Москвы Сергей Собянин заявил, ?"нехватка мест на парковке решается не увеличением количества парковок, а их подорожанием". "Нет никакого другого способа", - заключил тогда столичный градоначальник. Когда именно планируется повышение цены за парковку, он не сообщил.

Сергей Бобылев/ТАСС

 ..... 

 ..... 
Тариф на уличных парковках предлагают повысить до 230 рублей в час. Соответствующее предложение поступило столичным властям от специалистов Московского автодорожного института. ..... Это провоцирует создание “блуждающего” трафика и лишних перепробегов", - заявил заведующий кафедрой организации и безопасности движения МАДИ Султан Жанказиев.
По его словам, в центре Москвыв парковки загружены более чем на 90 процентов, что провоцирует водителей нарушать правила дорожного движения, а также блокировать движение пешеходов, общественного транспорта и велосипедистов.
 ..... 
В свою очередь Мэр Москвы Сергей Собянин выразил мнение, что если парковка в центре города заполнена на 80 процентов, то никакого другого способа регулировать ситуацию, кроме как повысить ее стоимость, не существует.

 ..... Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заведующего кафедрой организации и безопасности движения МАДИ Султана Жанказиева.

 ..... 

По словам Жанказиева, в настоящее время парковки в центре столицы загружены более чем на 90 процентов. Такая ситуация провоцирует водителей нарушать Правила дорожного движения, а также блокировать движение пешеходов, общественного транспорта и велосипедистов, отметил специалист.

 ..... 

 ..... Об этом сообщает “Интерфакс”.

 ..... Это провоцирует создание “блуждающего” трафика и лишних перепробегов", - сказал он, представляя результаты исследования .

 ..... "Ситуация на уличных парковках в пределах Бульварного кольца, которая наблюдалась минувшим летом, уже была близка к критической, и в случае дальнейшего бездействия городских властей это может привести к необратимым последствиям для городского трафика", - отметил он.

 ..... 

Такое предложение выдвинули в Московском автодорожном институте. ..... Мэр Москвы Сергей Собянин поддержал эту идею.

С 1 ноября 2012 года на улицах Петровка и Каретный ряд в Москве стартовал пилотный проект по организации уличной платной парковки в центре Москвы. Тариф составил 50 рублей в час. В настоящее время платная парковка действует на более чем 1 тыс. улицах в 22 районах Москвы, стоимостью от 40 руб. (на окраинах) до 80 руб. за первый час и 130 руб. за последующие часы в пределах Бульварного кольца и в Москва-Сити. Вырученные с платных парковок средства направляются на благоустройство.

 ..... Это создает “блуждающий” трафик и лишние перепробеги", - высказался заведующий кафедрой организации и безопасностидвижения Московского автодорожного института (МАДИ) Султан Жанказиев.

 ..... 

 ..... По мнению экспертов, это поможет улучшить транспортную ситуацию в столице и снизит количество нарушений ПДД.

 ..... 

Напомним, пилотный проект платной парковки был запущен в столице 1 ноября 2012 года. Тогда платные стоянки впервые появились на улицах Петровке и Каретный ряд, а также в прилегающих переулках. Затем платная парковка была введена в пределах Бульварного кольца.

 ..... Стоимость парковки варьируется от 40 руб. ..... Все средства от платных парковок направляются на благоустройство районов города, где расположены парковки.

С таким предложением выступает Московский автодорожный институт. ..... 

По словам заведующего кафедрой организации и безопасности движения МАДИ Султана Жанказиева, "более половины водителей не считают плату за парковку высокой, по сравнению с общими затратами на содержание автомобиля". Поэтому было предложено повысить тариф на уличных парковках до 230 рублей.

 ..... 

При этом была проанализирована средняя загруженность внеуличных паркингов с завышенными тарифами (до 300 рублей в час) в пределах Бульварного кольца. "Сегодня они загружены не более чем на 40%. ..... Сегодня платная парковка действует на тысячи улицах. ..... 

Представители Московского автомобильно-дорожного института (МАДИ) рекомендовали городу поднять тарифы на парковку до 230 рублей. Такие меры, по их мнению, позволят разгрузить работающие с перегрузом стоянки в центре города, и избавится от “блуждающего” трафика, которые возникает тогда, когда водители продолжительное время ищут, где оставить свое авто.

 ..... 

Кроме того, по словам Жанказиева, ситуация, когда парковки перегружены, приводит к тому, что водители нарушают правила дорожного движения, бросая автомобили в неположенных местах.

Исследование, проведенное в МАДИ, показывает, что стоянки в центре города сегодня перегружены на 90%

Как рассказал Султан Жанказиев, большинство водителей не считает сегодняшние затраты на платные парковки ощутимыми в сравнении с общими затратами на содержание автомобиля. ..... 

 ..... Это создает “блуждающий” трафик и лишние перепробеги", - рассказал заведующий кафедрой организации и безопасности движения МАДИ Султан Жанказиев на III Ежегодной конференции "Транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга и Ленинградской области".

 ..... "Это говорит о том, что именно цена является одной из самых действенных мер для того, чтобы регулировать наполняемость парковок", - продолжает эксперт, отмечая, что больше половины водителей не считают сегодняшние затраты на платные парковки ощутимыми по сравнению с общими затратами на содержание автомобиля.

 ..... С 20:00 до 8:00 - 80 рублей в час.

Столичным властям повысить тариф на платную парковку до 230 рублей. ..... А с 10 августа 2015 года на 75 улицах в пределах Бульварного кольца, был введен прогрессивный тариф на парковку, согласно которому с 8 до 20 часов стоимость первого часа стоянки составляет 80 рублей, однако второй и последующие часы стоят 130 рублей. ..... Средства от платных парковок направляются на благоустройство районов, в которых они расположены.

 ..... Это провоцирует создание “блуждающего” трафика и лишних перепробегов", - заявил С. Жанказиев в ходе своего выступления на III Ежегодной конференции "Транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга и Ленинградской области". ..... При этом внеуличные паркинги с тарифами до 300 рублей в час в пределах Бульварного кольца загружены не более чем на 40%, что, по мнению завкафедрой МАДИ, говорит о том, что именно цена является одной из самых действенных мер для того, чтобы регулировать заполняемость парковок. ..... 

В свою очередь, замминистра транспорта России Николай Асаул в беседе с журналистами также заявил, что только регулирование стоимости платной парковки и введение прогрессивного тарифа, поможет решить проблему транспортной загруженности в городах-миллионниках России. ..... 

Стоимость парковки в Москве должна вырасти почти в три раза - до 230 рублей в час, чтобы разгрузить имеющиеся платные стоянки в пределах Бульварного кольца, снизить блуждающий трафик и количество нарушений правил дорожного движения. Об этом сообщил сегодня заведующий кафедрой организации и безопасности движения Московского автодорожного института (МАДИ) Султан Жанказиев, представляя итоги соответствующего исследования.

 ..... 

Ранее неизбежное повышение стоимости парковок в Москве анонсировал мэр российской столицы Сергей Собянин. "Нехватка мест на парковке решается не увеличением количества парковок, а их подорожанием. Нет никакого другого способа", - заявил он журналистам в конце октября.

Градоначальник тогда пояснил, что если мониторинг показывает, что парковка заполняется на 80%, то в этой зоне следует повышать цену. Если же заполняемость парковки меньше 60%, то повышать стоимость не нужно.

Тогда же вице-мэр, глава департамента транспорта Максим Ликсутов отмечал, что решение о повышении стоимости парковки сейчас прорабатывается, не уточнив, когда оно может быть принято.

 ..... 

 ..... 

Заведующий кафедрой организации и безопасности движения Московского автодорожного института (МАДИ) Султан Жанказиев сообщил о том, что загруженность городских парковок в центре столицы составляет более 90%.

По словам Султана Жанказиева, это приводит к тому, что автовладельцы начинают нарушать правила дорожного движения и блокировать проход пешеходам. ..... Изменения коснулись 75 улиц в восьми районах в центре города, среди них - Арбат, Басманный, Красносельский, Мещанский, Пресненский, Таганский, Тверской, Хамовники, в их числе Тверская и Мясницкая улицы, Ильинка, Покровка, Большая Никитская улица, Тверской и Гоголевский бульвары и Театральный проезд.

 ..... 

По словам заведующего кафедрой организации и безопасности движения МАДИ Султана Жанказиева, столичные парковки в центре города загружены более чем на 90%. Жанказиев считает, что такая загруженность провоцирует водителей на нарушение ПДД и перекрывает движение пешеходов, общественного транспорта и велосипедистов.

 ..... Это провоцирует создание “блуждающего” трафика и лишних перепробегов", - рассказал Жанказиев на третьей ежегодной конференции "Транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга и Ленинградской области". ..... Из чего можно сделать вывод, что именно цена является одной из самых действенных мер регулирования загруженности парковок.

 ..... 

С предложением повысить тариф на платных парковках в столице выступил Московский автодорожный институт (МАДИ). ..... 
Он представил результаты исследования в рамках III ежегодной конференции "Транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга и Ленинградской области". ..... 
Ранее замминистра транспорта России Николай Асаул в беседе с корр. ТАСС выразил мнение, что только регулирование стоимости платной парковки и введение прогрессивного тарифа помогут решить проблему транспортной загруженности в городах-миллионниках России. .....