Мэр Москвы Сергей Собянин принял решение, что пересадка между метро, монорельсом и Московским центральным кольцом (МЦК) будет бесплатной в течение 90 минут. Об этом сообщил в интервью телеканалу “Москва 24” заммэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

"Часть станций МКЦ будут интегрированы с метро, а часть станций находятся рядом. Можно будет спокойно пересесть, не тратя дополнительные средства. Эта система будет реализована с самого начала работы кольца", - заявил чиновник.

Как отмечается, протяженность МЦК достигает 54 км. Интенсивность движения - 130 пар поездов с интервалом 5-6 минут в часы пик. Всего на кольце будет 31 станция, из них 17 соединят с 11 линиями метро, еще 10 - с радиальными железнодорожными ветками.

Движение по кольцу планируется запустить осенью 2016 года. Сначала пересадки появятся в основных точках пересечения с большим пассажиропотоком, а в 2017 году планируется полностью интегрировать Московское центральное кольцо в инфраструктуру города.

К открытию Московского центрального кольца ( официально утвержденное название МКЖД - m24.ru) выпустят более 500 тысяч памятных билетов. Об этом рассказал заммэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов, сообщает Агентство “Москва”.

Движение по кольцу планируют запустить осенью. Сначала пересадки появятся в основных точках пересечения с большим пассажиропотоком. В следующем году планируется полностью включить Московское центрально кольцо в инфраструктуру города.

По словам Ликсутова, в первое время на Московском центральном кольце будут работать специальные сотрудники, которые помогут пассажирам с пересадками на метро.

Новая кольцевая линия станет вторым полноценным контуром метро, который будет полностью интегрирован в систему столичной подземки с помощью транспортно-пересадочных узлов.

Протяженность МЦК достигает 54 километров, по ней будут курсировать 130 пар поездов с интервалом 5-6 минут в часы пик. Всего на кольце будет 31 станция, из них 17 будут соединены с 11 линиями метро, еще 10 - с радиальными железнодорожными ветками. Весь подвижной состав будет оснащен энергосберегающим электрооборудованием.

Московское центральное кольцо (МЦК) обзавелось своей символикой, сообщает mos.ru.

На станциях уже приступили к брендированию платформ: на турникеты наносят логотипы метрополитена и РЖД, новый облик уже получили станции “Лужники”, “Белокаменная”, “Шелепиха” и “Сити”. Символика МЦК скоро появится и на других остановках, где завершают работы по строительству и отделке помещений.

"Комбинация брендов говорит о том, что Московское центральное кольцо - это совместный проект правительства Москвы и “РЖД”, - сказала глава пресс-центра МЦК в Московском метрополитене Надежда Доржиева.

Символы можно будет увидеть на дверях у входа, в досмотровых зонах, в залах рядом с кассами, на информационных табло, стойках экстренного вызова, указателях, турникетах и настенных часах.

Новая кольцевая железнодорожная линия станет вторым полноценным контуром метро, который будет полностью интегрирован в систему столичной подземки с помощью транспортно-пересадочных узлов.

Протяженность МЦК достигает 54 километров, по ней будут курсировать 130 пар поездов с интервалом 5-6 минут в часы пик. Всего на кольце будет 31 станция, из них 17 соединят с 11 линиями метро, еще 10 - с радиальными железнодорожными ветками. Весь подвижной состав оснастят энергосберегающим электрооборудованием.

Движение по кольцу планируют запустить осенью. Сначала пересадки появятся в основных точках пересечения с большим пассажиропотоком, а в следующем году планируется полностью включить Московское центральное кольцо в инфраструктуру города.

Почти весь подвижной состав столичного наземного общественного транспорта - 90 процентов - оборудован кондиционерами и климат-контролем, сообщил в интервью телеканалу “Москва 24” заммэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

Кондиционер водитель обязан включать при температуре на улице от плюс 15 градусов. При температуре в салоне до 21 градуса происходит вентиляция, а если температура поднимется выше 21 градуса - салон начинают охлаждать. При этом оборудование проверяют перед каждым выходом транспорта на линию.

По словам чиновника, за температурой воздуха также следят и в метро. "Задача, которую нам поставил мэр города - установить во всех новых вагонах метро системы вентиляции и охлаждения", - отметил Ликсутов.

Пока системы охлаждения есть не во всех вагонах, и пассажирам метрополитена в жаркую погоду раздают воду, вееры и влажные салфетки. Вееры и влажные салфетки можно получить на стойках “Живое общение”, а воду раздают на всех станциях, где температура воздуха будет превышать 28 градусов в течение четырех часов.