Власти Москвы разрабатывают тактовое расписание для наземного транспорта, который ходит по основным городским маршрутам. Об этом сообщил руководитель Департамента транспорта столицы Максим Ликсутов.

"Мы хотим дать тактовое расписание движения по основным маршрутам. Это как в метро: мы не знаем расписания движения поездов, но оно есть. Мы хотим, чтобы по основным магистралям, которые либо въезжают в город по радиальным направлениям, либо по хордам, там, где передвигаются люди, было тактовое расписание", - отметил Ликсутов.

Он также подчеркнул, что разработка такого расписания уже ведется.

"Расписание разрабатывается для того, чтобы вы знали, что в час пик, например с 07:30 до 10:30, автобус по таким-то маршрутам ходит с интервалом семь минут. И если вы пришли на остановку, а перед вами захлопнулась дверь - вы знаете, что автобус придет через семь минут, и запоминать его расписание не нужно", - пояснил Ликсутов.

По его словам, строгое соблюдение расписания - одно из главных требований к схеме работы коммерческих перевозчиков в Москве наряду с безопасным вождением транспортного средства.

"Расписание разрабатывается для того, чтобы вы знали, что в час пик, например с 07:30 до 10:30 мск, автобус по таким-то маршрутам ходит с интервалом семь минут", - пояснил заммэра Максим Ликсутов.

"Мы хотим сделать тактовое расписание движения по основным маршрутам. Это как в метро: мы не знаем расписания движения поездов, но оно есть. Мы хотим, чтобы по основным магистралям, которые либо въезжают в город по радиальным направлениям, либо по хордам, там, где передвигаются люди, было тактовое расписание", - сказал Ликсутов. Он также подчеркнул, что разработка такого расписания уже ведется.

"Расписание разрабатывается для того, чтобы вы знали, что в час пик, например с 07:30 до 10:30 мск, автобус по таким-то маршрутам ходит с интервалом семь минут. И если вы пришли на остановку, а перед вами захлопнулась дверь - вы знаете, что автобус придет через семь минут, и запоминать его расписание не нужно", - пояснил заммэра.

"Переход на такую модель доверия к наземному транспорту - задача, которую мы должны решить в этом году", - отметил Ликсутов.

Власти Москвы разрабатывают тактовое расписание для наземного транспорта, который ходит по основным городским маршрутам. Об этом сообщил глава департамента транспорта Максим Ликсутов.

"Мы хотим дать тактовое расписание движения по основным маршрутам. Это как в метро: мы не знаем расписания движения поездов, но оно есть. Мы хотим, чтобы по основным магистралям, которые либо въезжают в город по радиальным направлениям, либо по хордам, там, где передвигаются люди, было тактовое расписание", - рассказал он.

"Расписание разрабатывается для того, чтобы вы знали, что в час пик, например с 07:30 до 10:30, автобус по таким-то маршрутам ходит с интервалом семь минут. И если вы пришли на остановку, а перед вами захлопнулась дверь - вы знаете, что автобус придет через семь минут, и запоминать его расписание не нужно", - объяснил заммэра.

"Переход на такую модель доверия к наземному транспорту - задача, которую мы должны решить в этом году", - заявил Ликсутов. По его словам, строгое соблюдение расписания - одно из главных требований к схеме работы коммерческих перевозчиков в Москве наряду с безопасным вождением транспортного средства.

Проезд в коммерческих автобусах, которые работают по госконтрактам, уже с мая можно будет оплатить любым проездным - “Тройкой”, “ТАТ”, “Единым”, “90 минут”, а льготники смогут бесплатно ездить по социальной карте москвича. Цены в новых автобусах коммерческих перевозчиков будут такими же, как и в муниципальном транспорте. Как сообщает пресс-служба правительства столицы, таким же останется и билетное меню, которое сейчас действует для автобусов, трамваев и троллейбусов. Водители на коммерческих маршрутах также смогут продавать билет на одну поездку. Он будет стоить столько же, сколько и билет на одну поездку у водителей Мосгортранса, - 50 рублей.

Городской наземный транспорт на основных маршрутах будет ходить по тактовому расписанию - с определенным интервалом, сообщил глава Департамента транспорта Максим Ликсутов.

По его словам, которые приводит Мос.ру, в Москве разработают тактовое расписание для общественного наземного транспорта, который ходит по основным городским маршрутам. "Мы хотим дать тактовое расписание движения по основным маршрутам".

"Это как в метро: мы не знаем расписания, но оно есть. Мы хотим, чтобы по основным маршрутам, которые либо въезжают в город по радиальным направлениям, либо по хордам, там, где передвигаются люди, было тактовое расписание", - отметил Ликсутов.

Он добавил, что разработка расписания уже ведется. "Расписание разрабатывается для того, чтобы вы знали, что с 7:30 до 10:30, автобус ходит с интервалом 7 минут. И если перед вами захлопнулась дверь - вы знаете, что автобус придет через 7 минут".

Городской наземный транспорт на основных маршрутах перейдет на тактовое расписание, как в метро, с определенным интервалом, сообщает официальный портал мэра и правительства Москвы.

"Расписание разрабатывается для того, чтобы вы знали, что в час пик, например с 07:30 до 10:30, автобус по таким-то маршрутам ходит с интервалом семь минут. И если вы пришли на остановку, а перед вами захлопнулась дверь - вы знаете, что автобус придет через семь минут, и запоминать его расписание не нужно", - объяснил заммэра, глава Департамента транспорта Максим Ликсутов.

Он подчеркнул, что разработка такого расписания уже ведется.

Как ранее сообщалось, проезд в маршрутках, которые работают по госконтрактам, уже с мая можно будет оплатить любым проездным - “Тройкой”, “ТАТ”, “Единым”, “90 минут”, а льготники смогут бесплатно ездить по социальной карте москвича. Цены в новых автобусах коммерческих перевозчиков будут такими же, как и в муниципальном транспорте.

Водители на коммерческих маршрутах также смогут продавать билет на одну поездку по цене 50 руб. При этом водителям маршруток запретят продавать билеты во время движения.

16 марта. Москва. Городской наземный транспорт на основных маршрутах перейдет на тактовое расписание, как в метро, с определенным интервалом, сообщает официальный портал мэра и правительства Москвы.

"Расписание разрабатывается для того, чтобы вы знали, что в час пик, например с 07:30 до 10:30, автобус по таким-то маршрутам ходит с интервалом семь минут. И если вы пришли на остановку, а перед вами захлопнулась дверь - вы знаете, что автобус придет через семь минут, и запоминать его расписание не нужно", - объяснил заммэра, глава Департамента транспорта Максим Ликсутов.

Он подчеркнул, что разработка такого расписания уже ведется.

Как ранее сообщалось, проезд в маршрутках, которые работают по госконтрактам, уже с мая можно будет оплатить любым проездным - “Тройкой”, “ТАТ”, “Единым”, “90 минут”, а льготники смогут бесплатно ездить по социальной карте москвича. Цены в новых автобусах коммерческих перевозчиков будут такими же, как и в муниципальном транспорте.

Водители на коммерческих маршрутах также смогут продавать билет на одну поездку по цене 50 руб. При этом водителям маршруток запретят продавать билеты во время движения.

В Москве разрабатывается новое расписание общественного транспорта. Автобусы на основных магистралях будут ходить по так называемому тактовому графику. То есть пассажиру не надо будет помнить, во сколько именно прибывает нужный ему автобус или троллейбус, важно знать только интервал движения.

Расписание автобусов с определенным интервалом движения появится в Москве, сказал журналистам вице-мэр Москвы по транспорту Максим Ликсутов.

"Мы хотим дать по основным маршрутам тактовое расписание движения - это как в метро, вы не знаете же расписание поездов метро, но оно есть, трафик есть посекундный", - сказал он.

"Мы хотим, чтобы по основным магистралям, которые либо въезжают в город по радиальным направлениям, либо по хордам - там, где передвигаются люди, чтобы было тактовое расписание", - пояснил вице-мэр.

По его словам разработка такого расписания уже ведется. "В час пик, например с 7.30 до 10.30, автобус вот по таким-то маршрутам ходит с интервалом в семь минут. И вы понимаете, что придя - и перед вами захлопнулась дверь, видите как автобус уезжает - будете знать, что ждать семь минут", - сказал Ликсутов.

Он добавил, что новые маршруты городского транспорта будут выставляться на конкурс среди городских перевозчиков.