"Расписание разрабатывается для того, чтобы вы знали, что в час пик, например с 07:30 до 10:30 мск, автобус по таким-то маршрутам ходит с интервалом семь минут", - пояснил заммэра Максим Ликсутов.

"Мы хотим сделать тактовое расписание движения по основным маршрутам. Это как в метро: мы не знаем расписания движения поездов, но оно есть. Мы хотим, чтобы по основным магистралям, которые либо въезжают в город по радиальным направлениям, либо по хордам, там, где передвигаются люди, было тактовое расписание", - сказал Ликсутов. Он также подчеркнул, что разработка такого расписания уже ведется.

"Расписание разрабатывается для того, чтобы вы знали, что в час пик, например с 07:30 до 10:30 мск, автобус по таким-то маршрутам ходит с интервалом семь минут. И если вы пришли на остановку, а перед вами захлопнулась дверь - вы знаете, что автобус придет через семь минут, и запоминать его расписание не нужно", - пояснил заммэра.

"Переход на такую модель доверия к наземному транспорту - задача, которую мы должны решить в этом году", - отметил Ликсутов.

Власти Москвы разрабатывают тактовое расписание для наземного транспорта, который ходит по основным городским маршрутам. Об этом сообщил руководитель Департамента транспорта столицы Максим Ликсутов.

"Мы хотим дать тактовое расписание движения по основным маршрутам. Это как в метро: мы не знаем расписания движения поездов, но оно есть. Мы хотим, чтобы по основным магистралям, которые либо въезжают в город по радиальным направлениям, либо по хордам, там, где передвигаются люди, было тактовое расписание", - отметил Ликсутов.

Он также подчеркнул, что разработка такого расписания уже ведется.

"Расписание разрабатывается для того, чтобы вы знали, что в час пик, например с 07:30 до 10:30, автобус по таким-то маршрутам ходит с интервалом семь минут. И если вы пришли на остановку, а перед вами захлопнулась дверь - вы знаете, что автобус придет через семь минут, и запоминать его расписание не нужно", - пояснил Ликсутов.

По его словам, строгое соблюдение расписания - одно из главных требований к схеме работы коммерческих перевозчиков в Москве наряду с безопасным вождением транспортного средства.

Власти Москвы разрабатывают тактовое расписание для наземного транспорта, который ходит по основным городским маршрутам. Об этом сообщил глава департамента транспорта Максим Ликсутов.

"Мы хотим дать тактовое расписание движения по основным маршрутам. Это как в метро: мы не знаем расписания движения поездов, но оно есть. Мы хотим, чтобы по основным магистралям, которые либо въезжают в город по радиальным направлениям, либо по хордам, там, где передвигаются люди, было тактовое расписание", - рассказал он.

"Расписание разрабатывается для того, чтобы вы знали, что в час пик, например с 07:30 до 10:30, автобус по таким-то маршрутам ходит с интервалом семь минут. И если вы пришли на остановку, а перед вами захлопнулась дверь - вы знаете, что автобус придет через семь минут, и запоминать его расписание не нужно", - объяснил заммэра.

"Переход на такую модель доверия к наземному транспорту - задача, которую мы должны решить в этом году", - заявил Ликсутов. По его словам, строгое соблюдение расписания - одно из главных требований к схеме работы коммерческих перевозчиков в Москве наряду с безопасным вождением транспортного средства.

Проезд в коммерческих автобусах, которые работают по госконтрактам, уже с мая можно будет оплатить любым проездным - “Тройкой”, “ТАТ”, “Единым”, “90 минут”, а льготники смогут бесплатно ездить по социальной карте москвича. Цены в новых автобусах коммерческих перевозчиков будут такими же, как и в муниципальном транспорте. Как сообщает пресс-служба правительства столицы, таким же останется и билетное меню, которое сейчас действует для автобусов, трамваев и троллейбусов. Водители на коммерческих маршрутах также смогут продавать билет на одну поездку. Он будет стоить столько же, сколько и билет на одну поездку у водителей Мосгортранса, - 50 рублей.

Это поможет пассажирам в часы пик избежать длительного ожидания транспорта

Власти Москвы разрабатывают тактовое расписание для наземного транспорта на основных городских маршрутах, передает ТАСС со ссылкой на заместителя мэра столицы Максима Ликсутова.

"Расписание разрабатывается для того, чтобы вы знали, что в час пик, например с 07:30 до 10:30 мск, автобус по таким-то маршрутам ходит с интервалом семь минут. И если вы пришли на остановку, а перед вами захлопнулась дверь - вы знаете, что автобус придет через семь минут, и запоминать его расписание не нужно", - cказал Ликсутов.

По его словам, такой график движения общественного транспорта может быть введен по основным магистралям, которые либо въезжают в город по радиальным направлениям, либо по хордам, там, где передвигаются люди.

Ликсутов уточнил, что эту задачу власти должны решить в этом году.

Городской наземный транспорт на основных маршрутах перейдет на тактовое расписание, как в метро, с определенным интервалом, сообщает официальный портал мэра и правительства Москвы.

"Расписание разрабатывается для того, чтобы вы знали, что в час пик, например с 07:30 до 10:30, автобус по таким-то маршрутам ходит с интервалом семь минут. И если вы пришли на остановку, а перед вами захлопнулась дверь - вы знаете, что автобус придет через семь минут, и запоминать его расписание не нужно", - объяснил заммэра, глава Департамента транспорта Максим Ликсутов.

Он подчеркнул, что разработка такого расписания уже ведется.

Как ранее сообщалось, проезд в маршрутках, которые работают по госконтрактам, уже с мая можно будет оплатить любым проездным - “Тройкой”, “ТАТ”, “Единым”, “90 минут”, а льготники смогут бесплатно ездить по социальной карте москвича. Цены в новых автобусах коммерческих перевозчиков будут такими же, как и в муниципальном транспорте.

Водители на коммерческих маршрутах также смогут продавать билет на одну поездку по цене 50 руб. При этом водителям маршруток запретят продавать билеты во время движения.

16 марта. Москва. Городской наземный транспорт на основных маршрутах перейдет на тактовое расписание, как в метро, с определенным интервалом, сообщает официальный портал мэра и правительства Москвы.

"Расписание разрабатывается для того, чтобы вы знали, что в час пик, например с 07:30 до 10:30, автобус по таким-то маршрутам ходит с интервалом семь минут. И если вы пришли на остановку, а перед вами захлопнулась дверь - вы знаете, что автобус придет через семь минут, и запоминать его расписание не нужно", - объяснил заммэра, глава Департамента транспорта Максим Ликсутов.

Он подчеркнул, что разработка такого расписания уже ведется.

Как ранее сообщалось, проезд в маршрутках, которые работают по госконтрактам, уже с мая можно будет оплатить любым проездным - “Тройкой”, “ТАТ”, “Единым”, “90 минут”, а льготники смогут бесплатно ездить по социальной карте москвича. Цены в новых автобусах коммерческих перевозчиков будут такими же, как и в муниципальном транспорте.

Водители на коммерческих маршрутах также смогут продавать билет на одну поездку по цене 50 руб. При этом водителям маршруток запретят продавать билеты во время движения.

Расписание автобусов с определенным интервалом движения появится в Москве, сказал журналистам вице-мэр Москвы по транспорту Максим Ликсутов.

"Мы хотим дать по основным маршрутам тактовое расписание движения - это как в метро, вы не знаете же расписание поездов метро, но оно есть, трафик есть посекундный", - сказал он.

"Мы хотим, чтобы по основным магистралям, которые либо въезжают в город по радиальным направлениям, либо по хордам - там, где передвигаются люди, чтобы было тактовое расписание", - пояснил вице-мэр.

По его словам разработка такого расписания уже ведется. "В час пик, например с 7.30 до 10.30, автобус вот по таким-то маршрутам ходит с интервалом в семь минут. И вы понимаете, что придя - и перед вами захлопнулась дверь, видите как автобус уезжает - будете знать, что ждать семь минут", - сказал Ликсутов.

Он добавил, что новые маршруты городского транспорта будут выставляться на конкурс среди городских перевозчиков.

В Москве разрабатывается новое расписание общественного транспорта. Автобусы на основных магистралях будут ходить по так называемому тактовому графику. То есть пассажиру не надо будет помнить, во сколько именно прибывает нужный ему автобус или троллейбус, важно знать только интервал движения.

Пассажиры метро смогут пополнять “Тройку” и покупать проездные билеты по банковским картам, сообщил глава Департамента транспорта Максим Ликсутов.

По его словам, которые приводит Мос.ру, уже этим летом пассажиры смогут пополнить баланс транспортной карты “Тройка” или купить билет на метро с помощью банковской карты на любой станции Московского метрополитена.

"На 200 станциях работают 900 касс и 1272 автомата. Приступили к их оснащению специальным оборудованием. Все пассажиры смогут покупать билеты и пополнять карту “Тройка” с помощью банковских карт", - отметил Ликсутов.

Новый сервис сократит время обслуживания в кассах. Будет удобно и иностранным туристам, привыкшим рассчитываться банковскими картами. На “Тройку” можно записать все существующие билеты - “Единый”, “90 минут”, “ТАТ”.

Компания Uber договорилась с московскими властями, и обязалась привлекать к работе только водителей, имеющих лицензию на осуществление пассажирских перевозок, сообщает Департамент транспорта.

Департамент транспорта и компания Uber заключили соглашение, в рамках которого сервис вызова такси обязался сотрудничать только с водителями, имеющими официальное разрешение на осуществление пассажирских перевозок. Соглашение необходимо для обеспечения безопасности пассажиров и предоставления гарантий качественного обслуживания.

"Это соглашение очень важно для всех москвичей и гостей столицы, оно позволит повысить безопасность перевозок. Только при поездках на официальных такси люди получают гарантии надежного и качественного сервиса. Правительство Москвы уделяет особое внимание развитию таксомоторных перевозок", - сказал глава ведомства Максим Ликсутов.

Соглашение между Uber и властями Москвы предусматривает переходный период сроком 90 дней, который дается компании для поэтапного перехода на новый порядок работы. Ранее аналогичные соглашения по инициативе столичного Департамента транспорта были заключены с агрегатором "Яндекс.Такси" и другими сервисами вызова такси в Москве.