На станциях “Кутузово”, “Сити”, “Шелепиха” и “Лужники” Малого кольца Московской железной дороги будет естественное освещение за счет прозрачных крыш и стен. Об этом сообщили в пресс-службе РЖД.

Самую большую прозрачную крышу установят на станции “Лужники”. Зимой на ней будет работать специальная система обогрева.

"Убирать оттуда снег обычным способом невозможно. Если бы на крыше не было системы подогрева, пришлось бы все время заказывать высотные работы на ней", - сообщили в РЖД.

Планируется, что пассажирское движение по МКЖД запустят в сентябре этого года. В целом на линии откроют 31 станцию, на 17 из которых будут пересадки на 11 линий московского метро.

Крыши станций “Шелепиха” и “Лужники”, а также боковые своды павильонов станций “Кутузово” и “Сити” Малого кольца Московской железной дороги (МКЖД) сделают стеклянными для организации естественного освещения. Об этом сообщается на портале мэра и правительства столицы со ссылкой на пресс-службу ОАО “РЖД”.

Уточняется, что естественное освещение будет организовано в турникетно-кассовых залах. При этом в вечернее время там будут загораться специальные светодиодные светильники.

"На станции “Шелепиха” в турникетно-кассовом зале будет установлена прозрачная крыша. На станциях “Кутузово” и “Сити” из стекла сделают боковые своды павильонов, позволяющие свету беспрепятственно проникать внутрь", - сказали в пресс-службе РЖД.

Кроме того, прозрачную крышу установят на станции “Лужники”. Она полностью защитит платформу и ТПУ от дождя. Зимой на ней будет включаться специальная система подогрева.

"Убирать оттуда снег обычным способом невозможно. Если на крыше не будет системы подогрева, пришлось бы все время заказывать высотные работы на ней", - добавили в пресс-службе.

На нескольких станциях Малого кольца Московской железной дороги (МКЖД) крыши и стены сделают стеклянными. Об этом сообщается на сайте мэрии Москвы.

"На станции “Шелепиха” в турникетно-кассовом зале будет установлена прозрачная крыша. На станциях “Кутузово” и “Сити” из стекла сделают боковые своды павильонов, позволяющие свету беспрепятственно проникать внутрь", - говорится в сообщении.

Отмечается, что самая большая стеклянная крыша будет установлена на станции “Лужники”.

Ранее сообщалось, что в столице задумались об экскурсиях по станциям Малого кольца Московской железной дороги.

Крыши станций “Шелепиха” и “Лужники”, а также боковые своды павильонов станций “Кутузово” и “Сити” Малого кольца Московской железной дороги (МКЖД) сделают стеклянными для организации естественного освещения. Об этом 15 марта сообщил официальный портал Правительства Москвы.
Естественное освещение будет организовано в турникетно-кассовых залах. При этом в вечернее время там будут загораться специальные светодиодные светильники.
"На станции “Шелепиха” в турникетно-кассовом зале будет установлена прозрачная крыша. На станциях “Кутузово” и “Сити” из стекла сделают боковые своды павильонов, позволяющие свету беспрепятственно проникать внутрь", - отмечается в материале.
В сообщении также добавляется, что прозрачную крышу установят на станции “Лужники”. Она полностью защитит платформу и ТПУ от дождя. Зимой на ней будет включаться специальная система подогрева.
"Убирать оттуда снег обычным способом невозможно. Если на крыше не будет системы подогрева, пришлось бы все время заказывать высотные работы на ней", - заключается в материале.

Крыши и стены четырех станций Московской кольцевой железной дороги (МКЖД) сделают стеклянными, говорится в сообщении портала мэра и правительства столицы.

"На станции “Шелепиха” в турникетно-кассовом зале будет установлена прозрачная крыша. На станциях “Кутузово” и "Сити?" из стекла сделают боковые своды павильонов, позволяющие свету беспрепятственно проникать внутрь", - уточняется в нем.

Самую большую прозрачную крышу установят на станции “Лужники”. Она должна полностью защитить платформу и транспортно-пересадочный узел от дождя. Зимой на ней будет включаться специальная система подогрева, отмечается в сообщении.

Станция “Лужники” по внешнему виду будет напоминать сам стадион, говорится в материалах портала. Ожидается, что в часы пик ей будут пользоваться до 10 тысяч человек. Длина платформы превысит 280 метров.

Пассажирские перевозки на МКЖД планируется запустить в сентябре 2016 года, к 2025 году она должна перевозить до 300 миллионов человек в год. МКЖД будет интегрирована в систему московской подземки с помощью транспортно-пересадочных узлов. Всего на МКЖД откроют 31 станцию. Предполагается также организовать 17 пересадок на 11 линий метро и десять пересадок на девять радиальных направлений железной дороги.

Самую большую прозрачную крышу установят на станции “Лужники”.

"На станции “Шелепиха” в турникетно-кассовом зале будет установлена прозрачная крыша. На станциях “Кутузово” и “Сити” из стекла сделают боковые своды павильонов, позволяющие свету беспрепятственно проникать внутрь", - пояснили в пресс-службе ОАО “РЖД”.

Самую большую прозрачную крышу установят на станции “Лужники”. Она полностью защитит платформу и транспортно-пересадочный узел от дождя. Зимой на ней будет включаться специальная система подогрева. "Убирать оттуда снег обычным способом невозможно. Если на крыше не будет системы подогрева, пришлось бы все время заказывать высотные работы на ней", - рассказали в пресс-службе.

Станция “Лужники” по внешнему виду будет напоминать одноименный стадион. Ожидается, что в часы пик ею будут пользоваться до 10 тыс. человек. Длина платформы превысит 280 метров.

Пассажирское движение по МКЖД будет запущено в сентябре этого года. Первый поезд в тестовом режиме пройдет уже в апреле. Всего по кольцу длиной в 54 километра будет курсировать 35 поездов. На МКЖД откроют 31 станцию. Каждая из них станет полноценным транспортно-пересадочным узлом. Всего для пассажиров предусмотрено 17 пересадок на 11 линий метрополитена и девять пересадок на радиальные линии железной дороги.

На крупных транспортно-пересадочных узлах, как и в поездах, предусмотрен бесплатный Wi-Fi. К чемпионату мира по футболу 2018 года станции МКЖД, как и метро, будут объявлять на русском и английском языках.

Крыши и стены четырех станций МКЖД сделают стеклянными, чтобы в вестибюлях было естественное освещение, сообщили в пресс-службе ОАО “РЖД”.

По данным Мос.ру, крыши и стены четырех станций Малого кольца железной дороги сделают стеклянными. Естественное освещение будет организовано в турникетно-кассовых залах станций МКЖД “Кутузово”, “Сити”, “Шелепиха” и “Лужники”.

Самую большую прозрачную крышу установят на станции “Лужники”. Зимой на ней будет включаться специальная система подогрева, чтобы не скапливался снег. Пассажирское движение по МКЖД будет запущено уже в сентябре этого года.

Крыши и стены нескольких станций Малого кольца Московской железной дороги сделают стеклянными. Как сообщает пресс-служба правительства столицы, естественное освещение будет организовано в турникетно-кассовых залах станций “Кутузово”, “Сити”, “Шелепиха” и “Лужники”. В вечернее время там будут загораться специальные светодиодные светильники.

На станции “Шелепиха” в турникетно-кассовом зале будет установлена прозрачная крыша. На станциях “Кутузово” и “Сити” из стекла сделают боковые своды павильонов, позволяющие свету беспрепятственно проникать внутрь.

Самую большую прозрачную крышу установят на станции “Лужники”. Она полностью защитит платформу и ТПУ от дождя. Зимой на ней будет включаться специальная система подогрева. Убирать оттуда снег обычным способом невозможно. Если на крыше не будет системы подогрева, пришлось бы все время заказывать высотные работы на ней.

Станция “Лужники” по внешнему виду будет напоминать сам стадион. Ожидается, что в часы пик ей будут пользоваться до 10 тысяч человек. Длина платформы превысит 280 метров. Предполагается, что на время проведения чемпионата мира по футболу в Москве в 2018 году на станцию будут приходить сдвоенные поезда “Ласточка”, состоящие из десяти вагонов вместо пяти. Однако окончательного решения о запуске подобных составов пока не принято.

Напомним, пассажирское движение по МКЖД будет запущено в сентябре этого года. Первый поезд в тестовом режиме пройдет уже в апреле. Всего по кольцу длиной в 54 километра будет курсировать 35 поездов “Ласточка”. На МКЖД откроют 31 станцию. Каждая из них станет полноценным транспортно-пересадочным узлом. Всего для пассажиров предусмотрено 17 пересадок на 11 линий метрополитена и девять пересадок на радиальные линии железной дороги.

На крупных транспортно-пересадочных узлах, как и в поездах, предусмотрен бесплатный Wi-Fi. К чемпионату мира по футболу 2018 года станции МКЖД, как и метро, будут объявлять на русском и английском языках.

Крыши и стены нескольких станций Малого кольца железной дороги (МКЖД) будет сделаны из стекла, сообщили “Интерфаксу” в пресс-службе департамента строительства Москвы во вторник.

"Естественное освещение будет организовано в турникетно-кассовых залах станций “Кутузово”, “Сити”, “Шелепиха” и “Лужники”. А вечером в павильонах будут загораться специальные светодиодные светильники", - сказал сотрудник пресс-службы.

Он отметил, что на станции “Шелепиха” в турникетно-кассовом зале будет установлена прозрачная крыша.

"На станциях “Кутузово”, “Лужники” и “Сити” из стекла сделают боковые своды павильонов, позволяющие свету беспрепятственно проникать внутрь", - пояснил он.

Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщал, что пассажирское движение на МКЖД планируется запустить ко Дню города.

"Сейчас активно ведутся работы по строительству и реконструкции МКЖД. В наших планах - уже ко Дню города, то есть к 1 сентября, запустить полноценное пассажирское движение по новой кольцевой магистрали", - сказал Хуснуллин. По его словам, на этой стройке задействовано 1600 человек, но в ближайшее время количество рабочих будет увеличено до 2,5 тыс.

Стены и крыши павильонов четырех станций МКЖД выполнят из прозрачного стекла. Об этом сообщает официальный портал мэрии Москвы.

Крышу станции “Лужники” оборудуют обогревом, что избавит от необходимости зимой очищать ее от снега. Благодаря конструкции крыши станция будет напоминать одноименный столичный стадион.

В тестовом режиме поезда “Ласточка” пустят по МКЖДуже в апреле, пассажирское движение планируют открыть в грядущем сентябре. До конца года сдадут в эксплуатацию 30 остановочных пунктов МКЖД, на пересадочных узлах дороги будет работать бесплатный Wi-Fi.