..... 

"В 1944 г. была станция построена несмотря на военное время, она было построена очень достойно, это действительно памятник архитектуры. Эскалаторам, которые мы меняли, было 70 лет и менять их было невозможно, поэтому пришлось станцию закрыть и максимально в короткие сроки были заменены не только старые эскалаторы, но и построили еще дополнительные новые. ..... Как и обещал, мы сегодня запускаем эту станцию, хотя часть общественного транспорта, которая была введена во время закрытия, это трамвайные маршруты, будет оставлена. Это дополнительный плюс", - сказал мэр.

Кроме того, С. ..... 

Станция метро “Бауманская” была закрыта на реконструкцию 8 февраля 2015 г. В рамках реконструкции предполагалась замена эскалаторов, технический срок эксплуатации которых подошел к концу. Вместо трех эскалаторов на “Бауманской” теперь четыре. ..... 

 ..... 

По его словам, пропускная способность станции увеличилось на четверть. ..... Это дополнительный плюс", - добавил градоначальник.

 ..... 

Станция “Бауманская” Арбатско-Покровской линии метрополитена была впервые открыта для пассажиров 18 января 1944 года. Она расположена в Центральном административном округе между станциями “Курская” и “Электрозаводская”.

Перронный зал и наземный вестибюль станции “Бауманская” являются памятниками архитектуры. Пассажиропоток на станции “Бауманская” составляет 100 тыс. человек в сутки.

После десяти месяцев реконструкции станция метро “Бауманская” снова открыта для пассажиров Москвы. Об этом сообщил столичный мэр Сергей Собянин.

Он напомнил, что станция была открыта в Москве еще в 1944, причем, как отметил Сергей Собянин, трудности военного времени не помешали сделать ее настоящим произведением архитектурного искусства. Однако эскалаторы, установленные семь десятилетий назад, служить больше не могли.

"Максимально в короткие сроки были заменены не только старые эскалаторы, но и построили еще дополнительные", - рассказал Сергей Собянин о проведенных работах. Благодаря тому, что число эскалаторов возросло до четырех, на четверть увеличится и пропускная способность станции, станет меньше давки на входе и выходе.

Столичный градоначальник также отметил, что некоторые из маршрутов наземного транспорта, введенных в Москве временно, чтоб компенсировать работу закрытой “Бауманской”, продолжат ходить и после ее нового пуска, так что жители города получат дополнительную свободу в выборе средств передвижения.

Открылась после ремонта станция метро “Бауманская”. Такое событие не могло пройти без визита главы города Москвы Сергея Семеновича Собянина. Градоначальник осмотрел обновленный вестибюль, новые эскалаторы и современные турникеты.

Серегей Собянин отметил, что замена старых и установка новых эскалаторов значительно увеличит пропускную способность станции.

Столичный мэр также отметил, что станция “Бауманская” Арбатско-Покровской линии столичного метрополитена была построена в Москве в годы войны и поистине является памятником архитектуры.

После годичного перерыва, связанного с капитальной реконструкцией, первых пассажиров приняла станция Арбатско-Покровской ("синей") ветки столичного метрополитена “Бауманская”. В торжественной церемонии открытия станции принял участие мэр Москвы Сергей Собянин.

Градоначальник вспомнил историю знаменитой станции. Для Москвы она - во всех отношениях историческая. Открытая в 1944 году, несмотря на труднейшее военное время, она была построена максимально быстро. За время существования “Бауманская” стала памятником архитектуры. При этом крупные ремонтные работы, связанные с реконструкцией, здесь не проводились. "Пассажирские эскалаторы имели 70-летний возраст, поэтому простым ремонтом здесь обойтись было невозможно. Мы приняли решение закрыть станцию и провести капитальный ремонт с полной заменой эскалаторов. ..... 

Это позволило увеличить пропускную способность “Бауманской” на 25%. На время реконструкции станции метрополитена были организованы дополнительные маршруты наземного городского общественного транспорта. После открытия станции их было решено оставить. Речь идет, в частности, о трамвайных маршрутах. ..... 

Настоящим событием открытие “Бауманской” стало для студентов МГТУ имени Н.Э. Баумана, которым теперь стало намного проще добираться до университета. Сергей Собянин в своем микроблоге в Twitter поздравил учащихся “Бауманки” с этим событием. Открытие станции также положительно сказалось на транспортной доступности Басманного района Центрального округа Москвы.

В ходе реконструкции “Бауманской” был возвращен исторический облик и восстановлены детали, которые были характерны для станции в момент открытия в феврале 1944 года. Справляться с пассажиропотоком в часы-пик теперь будут не три старых эскалатора, а четыре новых “ЭС-02”. Максимальная пропускная способность станции увеличилась на 7,6 тысяч пассажиров в час - рост на 26,5%. Теперь в час “Бауманская” может обслуживать почти 30 тысяч пассажиров.

 ..... 

Также мэр добавил, что помимо реконструкции и обновления эскалаторов была проведена комплексная реставрация павильона. "Это большая и сложная работа, и коллеги говорят, что она сделана достойно и качественно. Поздравляю", - сказал мэр.

В свою очередь глава метрополитена Дмитрий Пегов доложил С.Собянину, что основной задачей была замена эскалаторов, которые очень долго работали на этой станции. Он отметил, что эскалаторы российского производства, экономичные, с новейшей системой управления.

"Программа замены эскалаторов идет уже несколько лет. Заменено 18 эскалаторов, и впереди еще целый ряд объектов, к сожалению, это не происходит без закрытия станций, но это необходимость", - подчеркнул мэр.

С.Собянин также вручил благодарственные письма водителям автобусов 10-го автобусного парка и главному архитектору проекта реставрации станции, поблагодарив за хорошо проделанную работу.

 ..... 

 ..... Реконструкция станции была выполнена в рекордно короткие сроки.

 ..... Об этом сообщает агентство "ТВ Центр". Станция была закрыта в феврале 2015 года.

 ..... В ходе реконструкции на “Бауманской” выполнили капитальный ремонт вестибюля, установили новые кассы и турникеты. Кроме того, обновлены все инженерные сети и устройства метрополитена.

 ..... 
Столичный градоначальник также отметил, что пропускная способность станции увеличилось на четверть. ..... 
В ходе ремонта впервые в истории Московского метрополитена три старых эскалатора (тип Н-40 III) были заменены на четыре новых эскалатора (тип "ЭС-02"), что сделало вход и выход на станцию “Бауманская” более комфортным, особенно в часы пик. ..... 
Помимо замены эскалаторов, на станции “Бауманская” были проведены комплекс реставрационных работ, модернизация конструкций, инженерных систем и оборудования.
Были также отреставрированы фасад вестибюля, мраморная облицовка стен, мозаики пола, декоративные элементы, светильники, а также произведения монументального и декоративно-прикладного искусства.

Станция “Бауманская” вернула исторический облик и стала современнее. Помимо четырех новых эскалаторов, здесь появились стойки для зарядки гаджетов и установки для упаковки мокрых зонтов.

 ..... Здесь заменили эскалаторы, которые работали более 70 лет.

 ..... Она была построена очень достойно, это действительно памятник архитектуры. ..... 

Впервые три нитки эскалаторов удалось заменить на четыре, что сделало вход и выход намного комфортнее. На станции также отреставрировали исторический мрамор, мозаики, панно, скульптуры и установили новую люстру, выполненную по историческим чертежам и эскизам.

"Тяжелые времена в районе “Бауманской”, надеюсь, закончились. ..... 

Он также вручил благодарственные письма водителю компенсационного автобуса, который здесь работал в период закрытия станции, и архитектору, руководившему реставрационными работами.

 ..... 

 ..... Перронный зал и наземный вестибюль станции являются объектами культурного наследия регионального значения.

По состоянию на 2015 г. срок службы эскалаторов станции составлял 71 год - они являлись самыми старыми эскалаторами среди метрополитенов мира. Было принято решение провести работы по реставрации всей станции и вернуть “Бауманской” ее исторический облик путем восстановления деталей, которые были характерны для этой станции в 1944 г. ..... 

В ходе реставрации был полностью восстановлен облик и планировочная структура станции 1944 года, что особенно важно для сохранения культурного наследия города.

 ..... 

Работы по модернизации конструкций, инженерных систем и оборудования включали ремонт кровли вестибюля, касс, турникетов, служебных помещений, замену систем отопления, вентиляции, пожарной и охранной сигнализации.

 ..... Она обслуживает студентов и преподавателей одного из крупнейших вузов столицы -Московского государственного технического университета (МГТУ) им. Н.Э.Баумана, а также сотрудников многочисленных учреждений и жителей Басманного района.

 ..... 

 ..... 

 ..... 

Эскалаторы, прослужившие 70 лет, требовали капитальной замены, и замена была осуществлена в рекордные сроки, отметил Собянин, добавив, что пропускная способность станции повысилась за счет нового четвертого эскалатора.

Также глава Москвы сообщил, что для дополнительного удобства пассажиров будет сохранен ранее введенный компенсационный маршрут трамвая “Б”.

В результате работ обновленной станции “Бауманская” был возвращен исторический внешний вид с целью сохранения культурного наследия Москвы.

 ..... Э. Баумана с открытием этого важнейшего для них транспортного объекта.

Станция метро “Бауманская” Арбатско-Покровской линии открыта после почти годового капитального ремонта.

 ..... Мэр поздравил студентов МГТУ имени Баумана с открытием станции.

До закрытия станции там работали три эскалатора - самых старых тоннельных подъемника в мире, установленных в 40-х годах прошлого столетия. Они полностью исчерпали свой ресурс и нуждались в замене, так как уже не могли в полном объеме обеспечивать безопасность и комфорт пассажиров. Срок службы новых современных подъемников составит 50 лет. Дополнительный, четвертый эскалатор увеличит пропускную способность станции до 22,5 тыс. человек в час в одном направлении, что избавит пассажиров от очередей даже в часы пик.

Одновременно с реконструкцией эскалаторов велись отделочные работы в кассовом зале и на платформе станции, ремонтировались служебные технические помещения. Архитектурный облик станции полностью сохранен.

 ..... 
Мэр вручил благодарственные письма водителю компенсационного автобуса, который ходил во время ремонта станции, и архитектору, руководившему реставрационными работами, сообщается на сайте правительства Москвы.
Капитальный ремонт “Бауманской” начался в феврале 2015 года. Главной целью была замена трех эскалаторов, которые являлись самыми старыми тоннельными подъемниками в мире (они были установлены еще в 1940-х годах).
 ..... Новые эскалаторы будут служить следующие 50 лет. Также был установлен дополнительный, четвертый подъемник, благодаря чему пропускная способность станции была увеличена до 22,5 тысячи человек в час в одном направлении.
 ..... 

Станцию московского метрополитена “Бауманская” Арбатско-Покровской линии, ранее закрытую на ремонт на 11 месяцев, откроют в четверг, 24 декабря.

До ремонта на “Бауманской” работали эскалаторы, установленные в начале 40-х годов прошлого века, которые являлись самыми старыми действующими тоннельными эскалаторами в мире. После реконструкции их станет четыре вместо трех.

На станции также провели капитальный ремонт вестибюля, установили новые кассы и модернизированные турникеты.

 ..... Также проведен косметический ремонт фасада наземного вестибюля.

На время ремонта станции были введены специальные маршруты наземного транспорта - бесплатный автобусный маршрут “М”, который курсировал от станции “Бауманская” до станции “Курская”. Специально для этого автобуса была организована выделенная полоса движения.

Ранее сообщалось, что станция будет открыта 17 декабря 2015 года.

 ..... Сергей Собянин добавил, что часть общественного транспорта, введенного на время закрытия станции, оставят на маршруте.

 ..... 

В рамках реконструкции был проведен комплекс реставрационных работ, модернизация конструкций, инженерных систем и оборудования. ..... Станция оформлена в новый фирменный стиль и соответствует стандартам обслуживания Московского метрополитена: для пассажиров доступны автоматы по продаже билетов со встроенными банковскими терминалами, единая система навигации, информационные табло, стойки для зарядки электронных гаджетов, установки для упаковки зонтов Для помощи пассажирам работают консультанты по тарифному меню.

Всего к 2020 году на Московском метрополитене планируется заменить 96 эскалаторов на действующих станциях, срок службы которых превышает 50 лет, в том числе появится 12 новых эскалаторов.

Мэр города Москвы Сергей Собянин

Теги:Мэр Москвы, Сергей Собянин

Станция метро “Бауманская” Арбатско-Покровской линии открылась после ремонта в Москве, передает корреспондент РИА Новости.

 ..... Несмотря на военное время, она была построена очень достойно. Эскалаторам, которые мы меняли, было уже 70 лет, не менять их было не возможно. Пришлось станцию закрыть и в максимально короткие сроки заменить старые и поставить новые", - сказал во время церемонии открытия мэр Москвы Сергей Собянин.

 ..... 

Как сообщалось, “Бауманская” была закрыта на ремонт в течение 11 месяцев. ..... 

Станция метро “Бауманская” Арбатско-Покровской линии открылась после реконструкции. Дал старт работе обновленной станции столичной подземки мэр Москвы Сергей Собянин. Благодаря реконструкции пропускная способность станции увеличилась на четверть, сообщил градоначальник.

 ..... Это памятник архитектуры. Мы заменили эскалаторы, и построили новые, благодаря чему увеличилась пропускная способность станции", - сказал Сергей Собянин.

В ТЕМУ:

 ..... 

В ходе ремонта впервые в истории Московского метрополитена три старых эскалатора были заменены на четыре новых эскалатора. ..... 

Балюстрада и ступени эскалатора нового поколения выполнены из негорючих материалов. Щетки безопасности предотвращают попадание элементов одежды и обуви в зазор между фартуком и ступенью эскалатора.

“Плавающие” входные площадки с подсветкой снижают вероятность попадания предметов в верхнюю и нижнюю гребенки. По сравнению с предыдущими, новые эскалаторы потребляют значительно меньше электроэнергии, что удешевляет их эксплуатацию.

Детали и механизмы старых эскалаторов демонтированы и переданы в Народный музей Московского метрополитена.

 ..... 

Реконструкция станции метро “Бауманская” завершилась менее чем через год после начала работ по капитальному ремонту и замене эскалаторного оборудования. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин во время вчерашнего открытия участка Арбатско-Покровской линии метрополитена.

 ..... Это позволило сделать вход и выход на станцию “Бауманская” более комфортными для жителей Москвы. Таким образом, пропускная способность объекта увеличилась на 7,6 тысяч пассажиров в час.

Сергей Собянин подчеркнул, что для восстановления первоначального облика памятника архитектуры потребовалось закрыть станцию и в максимально короткие сроки не только заменить, но и увеличить количество эскалаторов. Мэр Москвы также добавил, что открытие станции не повлияет на расписание дополнительных маршрутов, которые курсировали в период проведения работ.

 ..... 

Добавим, что в ходе реконструкции были обновлены фасад вестибюля, мраморная облицовка стен, декоративные элементы и светильники.