Четыре станции МЦД-1 реконструируют до конца года, сообщили в пресс-службе департамента транспорта Москвы.

"Станции “Новодачная”, “Долгопрудная”, “Сетунь” и “Баковка” МЦД-1 станут удобнее для пассажиров в 2020 году, после завершения их реконструкции. Обновленные остановочные пункты наземного метро заработают для 500 тыс. местных жителей", - говорится в сообщении.

Так, на “Новодачной” уже заработала новая платформа с навесом на всю длину для защиты пассажиров от осадков. В этом году здесь откроют конкорс - современный надземный пешеходный переход. На “Долгопрудной” возведут две новые платформы и конкорс. Сейчас на этих станциях пассажиры и жители пересекают пути по наземным переходам. С открытием конкорсов, оборудованных эскалаторами и лифтами, переходить через железную дорогу станет безопаснее и удобнее.

Также на станции “Сетунь” в дополнение к существующему подземному переходу, который ведет только к одной платформе, построят конкорс ко всем платформам. На “Баковке” появится дополнительный подземный пешеходный переход с вестибюлем, который улучшит доступность жителей ближайших жилых кварталов к станции. Новые переходы на этих станциях будут также оборудованы лифтами и эскалаторами.
Также в этом году на МЦД-1 запланировано открыть новый остановочный пункт “Славянский бульвар”, который будет интегрирован с одноименной станцией метро. На МЦД-2 закончится модернизация пассажирской инфраструктуры станций “Нахабино” и “Подольск”, а также в планах открыть новые станции - “Щукинская”, “Печатники” и “Курьяново”. “Щукинская” и “Печатники” создадут крупные транспортно-пересадочные узлы со станциями метрополитена, а с появлением станции “Курьяново” у жителей одноименного микрорайона появится наземное метро.

Четыре станции МЦД-1 реконструируют до конца года. Об этом сообщила пресс-служба Департамента транспорта Москвы.
"Станции “Новодачная”, “Долгопрудная”, “Сетунь” и “Баковка” МЦД-1 станут удобнее для пассажиров в 2020 году, после завершения их реконструкции. Обновленные остановочные пункты наземного метро заработают для 500 тысяч местных жителей", - отмечается в материале.
Так, на “Новодачной” уже заработала новая платформа с навесом на всю длину для защиты пассажиров от осадков. В этом году здесь откроют конкорс - современный надземный пешеходный переход. На “Долгопрудной” возведут две новые платформы и конкорс. Сейчас на этих станциях пассажиры и жители пересекают пути по наземным переходам. С открытием конкорсов, оборудованных эскалаторами и лифтами, переходить через железную дорогу станет безопаснее и удобнее.
Также на станции “Сетунь” в дополнение к существующему подземному переходу, который ведет только к одной платформе, построят конкорс ко всем платформам. На “Баковке” появится дополнительный подземный пешеходный переход с вестибюлем, который улучшит доступность жителей ближайших жилых кварталов к станции. Новые переходы на этих станциях будут также оборудованы лифтами и эскалаторами.
Также в этом году на МЦД-1 запланировано открыть новый остановочный пункт “Славянский бульвар”, который будет интегрирован с одноименной станцией метро. На МЦД-2 закончится модернизация пассажирской инфраструктуры станций “Нахабино” и “Подольск”, а также в планах открыть новые станции - “Щукинская”, “Печатники” и “Курьяново”. “Щукинская” и “Печатники” создадут крупные транспортно-пересадочные узлы со станциями метрополитена, а с появлением станции “Курьяново” у жителей одноименного микрорайона появится наземное метро.

В план модернизации входят Новодачная, Долгопрудная, Сетунь и Баковка.

Станции Баковка, Долгопрудная, Новодачная и Сетунь сделают более удобными для пассажиров в этом году после завершения реконструкции. Обновленные остановки наземного метро будут работать для 500 тысяч пассажиров.Об этом изданию “Вести Подмосковья” сообщили в пресс-службе департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

На Новодачной уже работает новая платформа с навесом на всю длину для защиты пассажиров от осадков. Здесь также будет открыт конкорс - современный надземный пешеходный переход. На Долгопрудной установят две новые платформы и конкорс. На станции Сетунь построят конкорс, в дополнение к имеющемуся подземному переходу. На Баковке появится дополнительный подземный переход с вестибюлем.

Кроме того, в этом году на МЦД-1 откроют новый остановочный пункт Славянский бульвар, интегрированный с одноименной станцией метро. На МЦД-2 закончат модернизацию пассажирской инфраструктуры станций Нахабино и Подольск, а также планируется открыть новые станции - Щукинская, Печатники и Курьяново.

Обновления коснутся четырех остановочных пунктов первого Московского диаметра: станций “Новодачная”, “Долгопрудная”, “Сетунь” и “Баковка”, которыми пользуются около полумиллиона жителей.

В пресс-службе транспортного комплекса столицы отметили, что на “Новодачной” вслед за новой платформой с навесом до конца года откроют современный надземный переходный переход. В Долгопрудном тоже появится новый конкорс и две пассажирские платформы.

На станции “Сетунь” пока действует только подземный переход, который ведет лишь к одной из платформ. Но в скором времени там появится переход ко всем платформам сразу.

Дополнительный подземный переход с вестибюлем на “Баковке” позволит местным жителям удобнее добираться до станции.

На всех четырех платформах будут лифты и эскалаторы, которые сделают их доступными для маломобильных граждан.

Истории о том, как вы пытались получить помощь от российского государства в условиях коронакризиса и что из этого вышло, присылайте на адрес [email protected]

Станции Новодачная, Долгопрудная, Сетунь и Баковка первого Московского центрального диаметра реконструируют в 2020 году для удобства пассажиров. Об этом пишет РИАМО, ссылаясь на департамент транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.

"Для пассажиров откроют современные вестибюли с кассами, лифтами и эскалаторами, новые переходы через пути. Эти четыре станции охватывают районы, где проживают свыше 500 тысяч жителей Москвы и Подмосковья", - сказал заместитель мэра Москвы, глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

На Новодачной уже заработала новая платформа с навесом на всю длину для защиты пассажиров от осадков. В текущем году здесь откроют конкорс - современный надземный пешеходный переход.

На станции Долгопрудная возведут две новые платформы и конкорс. На станции Сетунь в дополнение к существующему подземному переходу, который ведет только к одной платформе, построят конкорс ко всем платформам.

На Баковке появится дополнительный подземный переход с вестибюлем - он улучшит доступность жителей ближайших кварталов. Новые переходы на станциях будут также оборудованы лифтами и эскалаторами.

Также в этом году на МЦД-1 запланировано открытие новой станции - Славянский бульвар. Она будет интегрирована с одноименной станцией метро. Кроме того, на МЦД-2 закончится модернизация станций Нахабино и Подольск. В планах открыть новые станции - Щукинская, Печатники и Курьяново.

Щукинская и Печатники создадут крупные ТПУ со станциями метро, а с появлением станции Курьяново у жителей одноименного микрорайона появится наземное метро.

Станции Новодачная, Долгопрудная, Сетунь и Баковка первого Московского центрального диаметра (МЦД-1) реконструируют в 2020 году для удобства пассажиров, говорится в сообщении пресс-службы департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.

"Для пассажиров откроют современные вестибюли с кассами, лифтами и эскалаторами, новые переходы через пути. Эти четыре станции охватывают районы, где проживают свыше 500 тысяч жителей Москвы и Подмосковья", - сказал заместитель мэра Москвы, глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

На Новодачной уже заработала новая платформа с навесом на всю длину для защиты пассажиров от осадков. В текущем году здесь откроют конкорс - современный надземный пешеходный переход.

На станции Долгопрудная возведут две новые платформы и конкорс. На станции Сетунь в дополнение к существующему подземному переходу, который ведет только к одной платформе, построят конкорс ко всем платформам.

На Баковке появится дополнительный подземный переход с вестибюлем - он улучшит доступность жителей ближайших кварталов. Новые переходы на станциях будут также оборудованы лифтами и эскалаторами.

Также в этом году на МЦД-1 запланировано открытие новой станции - Славянский бульвар. Она будет интегрирована с одноименной станцией метро. Кроме того, на МЦД-2 закончится модернизация станций Нахабино и Подольск. В планах открыть новые станции - Щукинская, Печатники и Курьяново.

Щукинская и Печатники создадут крупные ТПУ со станциями метро, а с появлением станции Курьяново у жителей одноименного микрорайона появится наземное метро.

Все о МЦД: схема, тарифы, режим работы

В 2020 году модернизируют станции Новодачная, Долгопрудная, Сетунь и Баковка МЦД-1.

На Новодачной уже заработала новая платформа с навесом на всю длину для защиты пассажиров от осадков. В этом году здесь откроют конкорс - современный надземный пешеходный переход. На Долгопрудной возведут две новые платформы и конкорс. Сейчас на этих станциях пассажиры и жители пересекают пути по наземным переходам. С открытием конкорсов, оборудованных эскалаторами и лифтами, переходить через железную дорогу станет безопаснее и удобнее.

На станции Сетунь в дополнение к существующему подземному переходу, который ведет только к одной платформе, построят конкорс ко всем платформам. На Баковке появится дополнительный подземный пешеходный переход с вестибюлем, который улучшит доступность жителей ближайших жилых кварталов к станции. Новые переходы на этих станциях будут также оборудованы лифтами и эскалаторами.

"Совместно с ОАО “РЖД” на МЦД-1 в этом году мы завершим реконструкцию четырех станций - Новодачная, Долгопрудная, Сетунь и Баковка. Они станут удобнее - для пассажиров откроют современные вестибюли с кассами, лифтами и эскалаторами, новые переходы через пути. Эти станции охватывают районы, где проживают более 500 тысяч жителей Москвы и Московской области", - рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

Также в этом году на МЦД-1 запланировано открыть новый остановочный пункт Славянский бульвар, который будет интегрирован с одноименной станцией метро. На МЦД-2 закончится модернизация пассажирской инфраструктуры станций Нахабино и Подольск, а также в планах открыть новые станции - Щукинская, Печатники и Курьяново. Щукинская и Печатники создадут крупные транспортно-пересадочные узлы со станциями метрополитена, а с появлением станции Курьяново у жителей одноименного микрорайона появится наземное метро.

В 2020 году завершится реконструкция станций Новодачная, Долгопрудная, Сетунь и Баковка первой линии Московский центральных диаметров (МЦД-1). Об этом 19 мая сообщили в пресс-службе департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.

Отмечается, что после реконструкции эти станции станут удобнее для пассажиров. Обновленные остановочные пункты заработают для 500 тысяч горожан.

На Новодачной уже заработала новая платформа с навесом на всю длину для защиты пассажиров от осадков. На Долгопрудной возведут две новые платформы и конкорс. На станции Сетунь в дополнение к уже существующему подземному переходу построят конкорс ко всем платформам. На Баковке появится дополнительный подземный пешеходный переход с вестибюлем. Новые переходы на этих станциях оборудуют лифтами и эскалаторами.

Станции Новодачная, Долгопрудная, Сетунь и Баковка МЦД-1 станут удобнее для пассажиров в 2020 году, после завершения реконструкции, обновленные остановочные пункты наземного метро заработают для 500 тысяч местных жителей, сообщил РИА Новости заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
"В 2020 году совместно с ОАО “РЖД” на МЦД-1 мы завершим реконструкцию четырех станций - Новодачная, Долгопрудная, Сетунь и Баковка. Они станут удобнее - для пассажиров откроют современные вестибюли с кассами, лифтами и эскалаторами, новые переходы через пути. Эти станции охватывают районы, где проживают более 500 тысяч жителей Москвы и Московской области", - сообщил Ликсутов.
На Новодачной уже заработала новая платформа с навесом на всю длину для защиты пассажиров от осадков. В этом году здесь откроют конкорс - современный надземный пешеходный переход. На Долгопрудной возведут две новые платформы и конкорс.
"Сейчас на этих станциях пассажиры и жители пересекают пути по наземным переходам. С открытием конкорсов, оборудованных эскалаторами и лифтами, переходить через железную дорогу станет безопаснее и удобнее", - добавил заммэра.
Также на станции Сетунь в дополнение к существующему подземному переходу, который ведет только к одной платформе, построят конкорс ко всем платформам. На Баковке появится дополнительный подземный пешеходный переход с вестибюлем, который улучшит доступность жителей ближайших жилых кварталов к станции.
"Новые переходы на этих станциях будут также оборудованы лифтами и эскалаторами", - добавил Ликсутов.
Также в этом году на МЦД-1 запланировано открыть новый остановочный пункт Славянский бульвар, который будет интегрирован с одноименной станцией метро.
На МЦД-2 закончится модернизация пассажирской инфраструктуры станций Нахабино и Подольск, а также запланировано открыть новые станции - Щукинская, Печатники и Курьяново. Щукинская и Печатники создадут крупные транспортно-пересадочные узлы со станциями метро, а с появлением станции Курьяново у жителей одноименного микрорайона появится наземное метро.

В 2020 году завершится реконструкция четырех станций на МЦД-1: Новодачная, Долгопрудная, Сетунь и Баковка, сообщает официальный сайт мэра Москвы.

На станции Новодачная уже работает новая платформа с навесом. На Долгопрудной построят две новые платформы и конкорс.

На станции Сетунь появится конкорс ко всем платформам, на Баковке - дополнительный подземный пешеходный переход с вестибюлем.

Обновленные остановочные пункты наземного метро станут удобнее для 500 тысяч жителей столицы.

На Новодачной уже заработала новая платформа с навесом на всю ее длину для защиты пассажиров от дождя и снега. В этом году здесь также откроют конкорс - современный надземный пешеходный переход.

На Долгопрудной возведут две новые платформы и конкорс. Сейчас на этих станциях пассажиры и жители пересекают пути по наземным переходам. С открытием конкорсов, оборудованных эскалаторами и лифтами, переходить через железную дорогу станет безопаснее и удобнее.

На станции Сетунь в дополнение к существующему подземному переходу, который ведет только к одной платформе, построят конкорс, по которому можно пройти ко всем платформам.

На Баковке появится дополнительный подземный пешеходный переход с вестибюлем, который улучшит доступность станции для жителей ближайших кварталов.

Новые переходы на этих станциях также оборудуют лифтами и эскалаторами.

Кроме того, в этом году на МЦД-1 планируют открыть остановочный пункт Славянский Бульвар, который интегрируют с одноименной станцией метро.

На МЦД-2 закончится модернизация пассажирской инфраструктуры станций Нахабино и Подольск, а также в планах открыть новые станции - Щукинскую, Печатники и Курьяново. Щукинская и Печатники вместе со станциями метрополитена образуют крупные транспортно-пересадочные узлы, а с появлением станции Курьяново у жителей одноименного микрорайона появится возможность пользоваться наземным метро.

Первые Московские центральные диаметры - МЦД-1 и МЦД-2 - заработали 21 ноября этого года. Их общая протяженность составляет 132 километра. Ожидается, что пассажиропоток первых двух диаметров в будущем достигнет 200 миллионов человек в год. С запуском первых диаметров общественный транспорт стал доступнее более чем для четырех миллионов жителей Москвы и области.

В дальнейшем планируется открыть еще три диаметра: Зеленоград - Раменское, Апрелевка - Железнодорожный и Пушкино - Домодедово.