В 2021 году будет открыта первая станция метро в Можайском районе.

Заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев рассказал, что речь идет о строительстве на юго-западном участке.

Отмечается, что на данном этапе строительства на участке трудится около 1,3 тысячи рабочих. Скоро специалисты начнут монтировать силовое оборудование тягово-понизительных подстанций, водоотливных и вентиляционных установок.

Также Бочкарев добавил, что пересадку между станциями “Авиамоторная” БКЛ и Калининской линий достроят в следующем году.

Монолитные работы на станциях “Мичуринский проспект”, “Аминьевское шоссе” и “Проспект Вернадского” юго-западного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро выполнены более чем на 50%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

"На трех станциях юго-западного участка БКЛ “Мичуринский проспект”, “Аминьевское шоссе” и “Проспект Вернадского” готовность монолитных работ составляет более половины общего объема. Кроме того, строители приступили к монтажу инженерных систем и устройству верхнего строения пути", - рассказал Андрей Бочкарев.

По словам заместителя мэра, в ближайшее время планируется приступить к выполнению работ по прокладке кабеля и монтажу силового оборудования тягово-понизительных подстанций, водоотливных и вентиляционных установок. "В настоящий момент на участке задействовано порядка 1300 рабочих, однако в будущем планируется увеличение их численности", - добавил глава Стройкомплекса.

Андрей Бочкарев подчеркнул, что монолитные работы, устройство верхнего строения пути на трех станциях, а также проходку перегонных тоннелей на юго-западном участке БКЛ при помощи тоннелепроходческих комплексов собственного производства ведет китайская корпорация CRCC.

"При этом, к монтажу инженерных коммуникаций, архитектурно-отделочным и пуско-наладочным работам привлечена дочерняя компания городского холдинга “Мосинжпроект”, - пояснил заместитель мэра.

Как рассказал генеральный директор АО “Мосинжпроект” (управляющая компания по строительству новых линий и станций московского метро) Марс Газизуллин в декабре прошлого года было завершено строительство всех однопутных тоннелей на юго-западном участке Большого кольца от “Улицы Новаторов” до “Аминьевского шоссе”.

"В дальнейшем предстоит интегрировать этот участок с двухпутным тоннелем, который пройдет сквозь станцию “Давыдково” до переходной камеры. К настоящему моменту 10-метровый ТПМК “Надежда”, который ведет проходку от станции “Кунцевская” в сторону “Давыдково” построил 653 метра двухпутного тоннеля", - отметил Марс Газизуллин.

Ввод юго-западного участка Большой кольцевой линии метро улучшит транспортное обслуживание районов Очаково-Матвеевское, Раменки, Проспект Вернадского с численностью населения 200 тыс. человек и количеством работающих 50 тыс. человек. Ввод участка позволит сократить время на поездку пассажиров по городу на 10-15 минут и обеспечит пересадку, минуя перегруженные центральные станции и пересадочные узлы.

Монолитные работы на станциях “Мичуринский проспект”, “Аминьевское шоссе” и “Проспект Вернадского” Большой кольцевой линии Московского метрополитена выполнили более чем на 50%. Речь идет о строительстве на юго-западном участке, рассказал заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

"Также строители приступили к монтажу инженерных систем и устройству верхнего строения пути", - приводит заявление Бочкарева сайт Стройкомплекса.

По его словам, рабочие скоро начнут прокладывать кабель и монтаж силового оборудования тягово-понизительных подстанций, водоотливных и вентиляционных установок.

В настоящий момент на объекте трудятся около 1,3 тысячи рабочих, отметил Бочкарев.

Заместитель мэра обратил внимание, что монолитные работы, устройство верхнего строения пути на трех станциях, а также проходку перегонных тоннелей на этом участке БКЛ осуществляет китайская корпорация CRCC.

Ожидается, что с введением юго-западного отрезка БКЛ подземки будет улучшено транспортное обслуживание столичных районов Очаково-Матвеевское, Раменки, Проспект Вернадского.

Кроме того, благодаря новому участку сократиться время на поездку по городу на 10-15 минут. Данных показателей получится достигнуть благодаря пересадкам, пассажиры поедут мимо перегруженных центральных станций и пересадочных узлов.

Ранее сообщалось, что строительство тоннелей БКЛ метро выполнено почти на 80%. Пересадку между станциями “Авиамоторная” БКЛ и Калининской линий достроят в 2021 году.

Открытие станции “Давыдково” на юго-западном участке Большой кольцевой линии метро пройдет в 2021 году.

- Сейчас на строительной площадке продолжается возведение монолитных конструкций станции, - поделился руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.

По его словам, “Давыдково” - одна из самых ожидаемый станций БКЛ, ведь она впервые приведет подземку на территорию Можайского района. Платформа мелкого заложения появится недалеко от перекрестка Аминьевского шоссе и улицы Инициативная.

Над проектом основательно поработали дизайнеры. Так, основу архитектурно-художественного решения составили долина реки Сетунь и зеленые массивы одноименного заказника.

Протяженность юго-западного участка БКЛ превысит девять километров. Его запуск выведет на новый уровень транспортное обслуживание трех районов Москвы. Экономия времени в поездке может достигнуть 15 минут.

Сайт газеты “Южные горизонты” напоминает, что на стройплощадке станций “Мичуринский проспект”, “Аминьевское шоссе” и “Проспект Вернадского” завершили 50 процентов монолитных работ.

Более чем на 50% готовы монолитные работы на станциях “Мичуринский проспект”, “Аминьевское шоссе” и “Проспект Вернадского” юго-западного участка Большой кольцевой линии метро, сообщает пресс-служба Стройкомплекса.

Ввод данного участка БКЛ метро позволит улучшить транспортную ситуацию районов Очаково-Матвеевское, Раменки, Проспект Вернадского с численностью населения 200 тыс. человек.

Монолитные работы на станциях “Мичуринский проспект”, “Аминьевское шоссе” и “Проспект Вернадского” юго-западного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро выполнены более чем на 50%, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

Заммэра подчеркнул, что монолитные работы, устройство верхнего строения пути на трех станциях, а также проходку перегонных тоннелей на этом участке БКЛ при помощи тоннелепроходческих комплексов (ТПМК) собственного производства ведет китайская корпорация CRCC.

"При этом к монтажу инженерных коммуникаций, архитектурно-отделочным и пуско-наладочным работам привлечена дочерняя компания городского холдинга "Мосинжпроект ", - отметил глава Стройкомплекса.

Генеральный директор АО “Мосинжпроект” (управляющая компания по строительству новых линий и станций московского метро ) Марс Газизуллин пояснил, что в декабре прошлого года завершено строительство всех однопутных тоннелей на юго-западном участке Большого кольца от " Улицы Новаторов" до “Аминьевского шоссе”.

"В дальнейшем предстоит интегрировать этот участок с двухпутным тоннелем, который пройдет сквозь станцию “Давыдково” до переходной камеры. К настоящему моменту 10-метровый ТПМК “Надежда”, который ведет проходку от станции “Кунцевская” в сторону “Давыдково”, построил 653 метра двухпутного тоннеля", - отметил Марс Газизуллин.

Ввод юго-западного участка БКЛ метро улучшит транспортное обслуживание районов Очаково-Матвеевское, Раменки, Проспект Вернадского с численностью населения 200 тыс. человек и количеством работающих 50 тыс. человек. Ввод участка позволит сократить время на поездку пассажиров по городу на 10-15 минут и обеспечит пересадку, минуя перегруженные центральные станции и пересадочные узлы.

Напомним, длина БКЛ составит 70 км. На кольце расположатся два электродепо и 31 станция. Строительство БКЛ завершится к 2023 году.

Подробнее о том, какие станции метро появятся в Москве до конца 2022 года - в спецпроекте портала Стройкомплекса.

Станция “Давыдково” Большой кольцевой линии появится в районе пересечения Аминьевского шоссе и Инициативной улицы в 2021 году. Она явится первой станцией метро в Можайском районе столицы, информирует портал мэра и правительства Москвы.

В настоящее время на строительной площадке осуществляется возведение монолитных конструкций станции. Отмечается, что оформление самой платформы напомнит о живописной долине реки Сетуни и зеленых массивах одноименного природного заказника.

"Строители приступили к монтажу инженерных систем и устройству верхнего строения пути. Скоро начнутся работы по прокладке кабеля и монтажу силового оборудования тягово-понизительных подстанций, водоотливных и вентиляционных установок", - сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

Отмечается, что общая протяженность юго-западного участка БКЛ составит 9,2 километра.

По словам Бочкарева, монолитные работы на юго-западном участке БКЛ выполнены уже более чем на 50%.

Ранее сообщалось, что строительство тоннелей Большой кольцевой линии метро выполнено почти на 80%.