На трассе М-4 “Дон” в Московской области тестируют прототип системы взимания платы за проезд “Свободный поток” (Free Flow). Об этом сообщила пресс-служба ГК “Автодор” в пятницу, 20 марта. До конца года такая система будет запущено на ЦКАД-3.
Рамка расположена на 64-м км трассы М-4 “Дон” в Подмосковье. На конструкции смонтирован комплект оборудования для тестирования системы “Свободный поток”. Данную систему до конца текущего года планируют запустить на третьем пусковом комплексе ЦКАД.
На ЦКАД-3 установят четыре рамки с оборудованием считывания информации о проезжающих автомобилях. Новая система взимания платы даст возможность автомобилистам проехать по ЦКАД без остановок, а также позволит отказаться от устройства пунктов оплаты и шлагбаумов и снизить риск аварий.
На рамке взимания платы используются три основные технологии: распознавание транспондеров с помощью антенн, расположенных над каждой полосой и над обочинами, видео распознавание факта проезда, передних и задних номеров машины и подсчета количества осей для правильной классификации транспортного средства, а также лазерное сканирование для определения габаритов машины и ее последующей классификации. Комбинация этих трех технологий с помощью промышленного компьютера, размещенного на опоре рамки, создает транзакцию проезда и отправляет на обработку в центральную систему взимания платы “Свободный поток”.
Оплата проезда по дороге при действии системы “Свободный поток” осуществляется с помощью транспондера или на сайте оператора
"Преимуществами безбарьерной интеллектуальная транспортной системы (ИТС) “Свободный поток” по сравнению с классической барьерной системой являются экономия времени и комфорт пользователей, улучшение экологической ситуации за счет отсутствия затруднения движения, а также сокращение строительно-эксплуатационных расходов на создание и содержание системы", - отмечают в “Автодоре”.
Согласно сетевому плану графика, ввод ИТС “Свободный поток” запланирован на четвертый квартал 2020 года.
Добавим, на ЦКАД в Москве и Подмосковье платными будут пусковые комплексы 1, 3 и 4, бесплатным - 5 пусковой комплекс. Ранее сообщалось, что для управления автодорогой в Московской области строят Центральный пункт управления (ЦПУ).
темы: ЦКАД Автодор М4 Дон
Cистему безбарьерной оплаты проезда начали тестировать на участке трассы М4 Дон в Подмосковье
Cистему безбарьерной оплаты проезда начали тестировать на участке трассы М4 “Дон” в Московской области. Об этом журналистам сообщил заместитель председателя правления государственный компании “Автодор” Борис Сажин.
"Безбарьерную систему взимания платы “Свободный поток” начали тестировать на 64 км трассы М4 “Дон”. Такая система планируется к внедрению на Центральной кольцевой автомобильной дороге , которая строится. В соответствии с сетевым планам-графиком ввод системы свободный поток запланирован на четвертый квартал этого года", - сказал он.
По его словам, в рамках этой системы используются ряд основных технологии - распознавание транспондеров, которыми оборудованы транспортные средство, видеораспознавание передних и задних госномеров машины, а также подсчет количества осей транспортного средства, которые требуются для его правильной классификации транспортного средства. Кроме этого, по словам Сажина, используются лазерные сканеры, которые необходимы для определения габаритов автомобиля.
"Комбинации этих технологий создают транзакцию проезда и с ней уже работает система взимания платы “Свободный поток”. Но на данном участке используется классическая система взимания платы, а это пилотный тестовый экземпляр. Проходит предварительное тестирование и отработка всех деталей", - отметил он.
Сажин также уточнил, что эта система имеет преимущества перед барьерными системами. "Это экономия времени, улучшение экологической ситуации за счет отсутствия заторов при взимании платы", - заключил он.