Российские производители и операторы систем распознавания и фотовидеофиксации создали отраслевое объединение. В планах разработать единый стандарт доказательной базы нарушений ПДД определяемых камерами видеофиксации и новый ГОСТ для техсредств для контроля над движением. Об этом изданию “Вести Подмосковья” сообщили в пресс-службе Московского отделения “Деловой России”.
Производители и операторы систем распознавания и фотовидеофиксации, которые контролируют более 70 процентов российского рынка, собрались в московской “Деловой России”, чтобы основать профессиональную ассоциацию. Новая ассоциация получила "говорящее название “Око”. В более прозаичном варианте "Ассоциация производителей и операторов систем распознавания и фотовидеофиксации "ОКО"" (Ассоциация РФВФ "ОКО").
Она призвана способствовать консолидацию мнений участников отрасли, защите интересов участников рынка фотовидеофиксации и распознавания, выработке отраслевых стандартов, а также установлению коммуникаций с властью, регуляторами и обществом.
В ее состав вошли компании хорошо известные в отрасли: производители оборудования и программных решений для систем фотовидеофиксации и распознавания, интеллектуальных транспортных систем (ИТС), а также операторы и интеграторы комплексных решений. В правление ассоциации “ОКО” вошли компании: “Технологии распознавания” (производитель комплексов “Автоураган”, "Паркрайт"), “Симикон” (комплексы “Кордон”, "Паркон"), “Ольвия” (комплексы “Скат”, "Кречет"), “Ангелы айти” (системы “Дозор”, "ReVizor"), “Вокорд” (системы распознавания, решения для ИТС), “УрбанТех” (интегратор ИТС и систем безопасности транспортной инфраструктуры), "МВС Груп" (оператор системы видеофиксации на территории Московской области).
Первоочередная задача ассоциации “ОКО” - разработка и лоббирование внедрения единого федерального стандарта, регламентирующего признаки состава нарушений ПДД, определяемых комплексами видеофиксации и минимальный объем доказательной базы по таким правонарушениям. На данный момент единые требования к объему доказательной базы отсутствуют, и в различных регионах России ЦАФАП (центры автоматизированной фиксации административных правонарушений) руководствуются разными требованиями, что зачастую вызывает непонимание со стороны водителей.
Таким образом, внедрение этого стандарта упростит жизнь автомобилистам, сведет к минимуму возможность ошибочного вынесения штрафов, упростит процедуру обжалования. Также члены ассоциации договорились о создании рабочей группы по разработке проекта изменений в ГОСТ Р 57144-2016 "Специальные технические средства, работающие в автоматическом режиме и имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи, для обеспечения контроля за дорожным движением", поскольку существующая редакция ГОСТ, принятая в 2016 году, уже не полностью учитывает возможности современных технологий. Рабочая группа включает технических специалистов и экспертов-метрологов. Доработка ГОСТ позволит использовать самые современные аппаратно-программные системы для обеспечения безопасности на дорогах и снижения числа погибших в ДТП.