Завершился краудсорсинг-проект "Московские центральные диаметры", стартовавший 21 января на платформе crowd.mos.ru. За 10 дней в нем приняли участие более 17 тыс. человек, которые предложили около трех тысяч идей по развитию Московских центральных диаметров (МЦД).

Краудсорсинг-проект "Московские центральные диаметры" проходил в три этапа:

“Предлагай”;
“Обсуждай”;
“Оценивай”.

На первом участники предлагали идеи по информированию пассажиров МЦД, наполнению станций (места для отдыха, озеленение, парковки, дополнительные услуги), комфорту в поездах и навигации.

Второй этап был посвящен обсуждению мероприятий, которые можно провести в павильоне МЦД, расположенном на площади Киевского Вокзала, тематическому оформлению поездов и работе наземного транспорта у станций МЦД.

Участники краудсорсинг-проекта также смогли проголосовать за самые интересные предложения. Идеи жителей, отобранные экспертами, будут реализованы в столице в течение пяти лет.

"Краудсорсинг-проект получился динамичным и насыщенным. В план реализации идей участников обязательно войдут установка на платформах вендинговых автоматов со снеками, организация в переходах МЦД пространства для творчества уличных художников, организация буккроссинга на станциях", - подчеркнул руководитель ГКУ "Новые технологии управления" Александр Пищелко, передает портал mos.ru.

Больше всего - 72 идеи - в рамках краудсорсинг-проекта "Московские центральные диаметры" предложила Марина Чернушевич из района Южное Бутово.

Всего по направлению “Наполнение станций” собрано 1400 идей участников, по направлению "Комфорт пребывания в поездах" - около 800 идей, по направлению "Информирование, навигация в поездах и на станциях" жители высказали более 550 предложений.

Департамент транспорта выразил благодарность всем, кто принял участие в этом проекте. Предложений было много - и необычных, и очень важных. Часть из них уже реализуется, например, это касается замены поездов МЦД-1 и МЦД-2 на новые современные “Иволги”.

Также по итогам краудсорсинг-проекта на станциях МЦД в Москве установят желтые терминалы для активации карты “Тройка” или проверки баланса, как в метро, а рядом со станциями появятся пункты велопроката.

Самыми активными участниками краудсорсинг-проекта стали жители юга Москвы - 13%. По 12% участников из СВАО и ЮВАО, по 11% - из САО и ВАО, по 10% ¬- из ЗАО и ЮЗАО. 9% - жители СЗАО, остальные живут в ЦАО, ЗелАО и ТиНАО.

Благодаря платформе crowd.mos.ru жители могут высказываться по важным вопросам и предлагать свои идеи по развитию города. Предложения, которые получают наибольшую поддержку участников проекта, реализуются городом.

За шесть лет около 200 тыс. москвичей приняли участие более чем в 20 проектах, предложили около 100 тыс. идей, из которых свыше 3,5 тыс. были отобраны для дальнейшей реализации.

За два месяца работы МЦД пассажиры совершили более 27 млн поездок, что на 14% больше, чем за аналогичный период до запуска.

Напомним, президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин запустили движение по первым двум линиям Московских центральных диаметров "Одинцово - Лобня" ( МЦД-1 ) и "Нахабино - Подольск" ( МЦД-2 ). Церемония открытия состоялась 21 ноября 2019 года на Белорусском вокзале.

Линии, связавшие столицу с Подмосковьем, работают в режиме наземного метро. Поезда по МЦД курсируют с интервалом 5-6 минут в час пик.

График работы МЦД выстроен как в метро - с 5:30 до 1:00. Тарифы зависят от зоны, в которой вы едете. На МЦД их три: Центральная, Пригород и Дальняя. Оплатить проезд можно картой “Тройка”.

По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 запущены современные поезда “Иволга” российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.