В Московском метрополитене в прошлом году отремонтировали около 100 эскалаторов на 50 станциях, в том числе ремонт провели на “Комсомольской”, “Савеловской”, “Арбатской”, “Маяковской” и “Международной”, сообщается на официальном сайте мэра столицы.

Заместитель мэра Москвы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов отметил, что в ходе ремонтных работ специалисты столичной подземки заменили направляющие наклонов подъемников, тяговые цепи, площадки для посадки на эскалатор, ступени и поручни.

"На некоторых устройствах отремонтировали редукторы головных валов и главные приводные валы с аварийным тормозом. Это важные элементы, которые обеспечивают плавное движение лестничного полотна. Своевременный ремонт подъемников необходим для безопасности пассажиров", - добавил Ликсутов.

По его словам, срок службы этих механизмов рассчитан на 50-60 лет, если капитальный ремонт проводить каждые 10-15 лет, а текущий - раз в 5-7 лет.

Так, в 2019 году капитально отремонтировали 35 эскалаторов на 23 станциях Московского метрополитена. В частности, на “Арбатской” отремонтировали четыре эскалатора, а на “Маяковской” и “Международной” - по три. Такие работы ведутся около двух месяцев.

"Текущий ремонт коснулся 66 эскалаторов на 35 станциях. Например, на станциях “Университет” и “Шаболовская” занимались перекомплектацией тяговых цепей. Подобные работы занимают около одного месяца", - уточняется на сайте.

Ремонтные работы не мешали пассажирам - на станциях работали в штатном режиме соседние эскалаторы.

Ремонт эскалаторов провели на более чем 50 станциях метро в 2019 году, сообщает портал мэра и правительства Москвы.

Всего ремонт затронул около 100 эскалаторов, которые находятся, в частности, на “Комсомольской”, “Савеловской”, “Арбатской”, “Маяковской” и “Международной”. Специалисты заменили направляющие наклонов подъемников, тяговые цепи, площадки для посадки на эскалатор, ступени и поручни.

По словам главы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова, срок службы механизмов - 50-60 лет, если капитальный ремонт проводить каждые 10-15 лет, а текущий - раз в пять-семь лет.

Капитальный ремонт в 2019 году затронул 35 эскалаторов на 23 станциях, а текущий ремонт 66 эскалаторов на 35 станциях. Соседние эскалаторы в это время работают штатно.

Прошлой осенью сообщалось, что за последние годы в метро отремонтировали более 150 станций. Это больше половины всех станций подземки.
Специалисты поменяли эскалаторы, облицовку станций, инженерные коммуникации, а также устанавливали бесшумные турникеты и навесы над входами. Входы адаптировали для маломобильных граждан.

Вестибюлям некоторых станций вернули исторический облик. В 2020 и 2021 годах планируется заменить эскалаторы и отреставрировать вестибюли еще девяти станций.

Вестибюль станции “Площадь Ильича” Калининской линии метро закроют в выходные, сообщает пресс-служба столичной подземки.

Пассажиры не смогут воспользоваться им на вход/выход с 1 по 3 февраля. Специалисты отремонтируют в вестибюле потолок и напольное покрытие.

На время закрытия вестибюля пассажиры смогут попасть на станцию через “Римскую” Люблинско-Дмитровской линии. Кассовые окна на станции будут работать с учетом увеличения пассажиропотока.

Сориентироваться на станции пассажирам помогут инспекторы Центра обеспечения мобильности пассажиров.

Ранее сообщалось, что ремонт эскалаторов в 2019 году провели на более чем 50 станциях метро. Всего ремонт затронул около 100 эскалаторов, которые находятся, в частности, на “Комсомольской”, “Савеловской”, “Арбатской”, “Маяковской” и “Международной”. Специалисты заменили направляющие наклонов подъемников, тяговые цепи, площадки для посадки на эскалатор, ступени и поручни.

По словам главы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова, срок службы механизмов - 50-60 лет, если капитальный ремонт проводить каждые 10-15 лет, а текущий - раз в 5-7 лет.

Капитальный ремонт в 2019 году затронул 35 эскалаторов на 23 станциях, а текущий ремонт 66 эскалаторов на 35 станциях. Соседние эскалаторы в это время работают штатно.

Прошлой осенью сообщалось, что за последние годы в метро отремонтировали более 150 станций. Это больше половины всех станций подземки. Специалисты поменяли эскалаторы, облицовку станций, инженерные коммуникации, а также устанавливали бесшумные турникеты и навесы над входами. Входы адаптировали для маломобильных граждан.

Вестибюлям некоторых станций вернули исторический облик. В 2020 и 2021 годах планируется заменить эскалаторы и отреставрировать вестибюли еще девяти станций.

Специалисты отремонтировали свыше 100 эскалаторов в Московском метрополитене в 2019 году. Теперь срок службы подъемников увеличен минимум до 60 лет, сообщил ТАСС заместитель мэра столицы Максим Ликсутов.

"Своевременный ремонт эскалаторов - обязательное условие для безопасного передвижения пассажиров. Капитальный ремонт провели на 35 эскалаторах на станциях Таганско-Краснопресненской, Арбатско-Покровской, Замоскворецкой и других линий. Например, на “Арбатской” отремонтировали четыре эскалатора, на “Маяковской” и “Международной” - по три. Всего в минувшем году отремонтировано более 100 подъемников", - сказал Ликсутов.

По его словам, срок службы эскалаторов метрополитена - 50-60 лет, если капитальный ремонт проводится каждые 10-15 лет. По действующим нормам специалисты метро проводят текущий ремонт подъемников раз в пять-семь лет. Капитальный ремонт в среднем занимает около двух месяцев. Если во время обследования механизмов специалисты выявляют, что нужно провести незапланированные дополнительные работы, то срок ремонта увеличивается. Так произошло с эскалаторами на станциях “Комсомольская”, “Текстильщики”, “Савеловская”.

Во время капитального ремонта проверяют и обновляют ступени, направляющие лестничного полотна и поручней, бегунки, тяговые цепи, элементы входных площадок и щитов балюстрады. При необходимости заменяют и ремонтируют валы редукторов, шестерни траверс, главный приводной вал с аварийным тормозом. Это важные элементы, которые обеспечивают плавное и безопасное движение лестничного полотна, отметил заммэра.

Более 100 эскалаторов было отремонтировано в столичном метро в 2019 году. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

По его словам, своевременный ремонт эскалаторов является обязательным условием для безопасности передвижения пассажиров.

- Капитальный ремонт провели на 35 эскалаторах на станциях Таганско-Краснопресненской, Арбатско-Покровской, Замоскворецкой и других линий, - заявил заммэра, уточнив, что все было отремонтировано свыше 100 подъемников.

Он отметил, что срок службы эскалаторов подземки составляет 50-60 лет в том случае, если капремонт проводится каждые 10-15 лет. Согласно текущим нормам, ремонт организуют раз в пять-семь лет. При этом он занимает в среднем около двух месяцев. Специалисты обновляют ступени, бегунки, туговые цепи и другие элементы, которые обеспечивают плавность и безопасность движения.

Ликсутов добавил, что текущий ремонт провели на 66 эскалаторах. В этом случае работы длятся около месяца и не мешают пассажирам, так как в этот период работают смежные подъемники, передает ТАСС.

Ранее сообщалось, что с начала 2020 года пассажиропоток московского метро составил почти 157 миллионов пассажиров. Показатель вырос на миллион человек по сравнению с аналогичным периодом 2019-го. Самый большой прирост отметили на Московском центральном кольце (МЦК), которым воспользовались 9,1 миллиона пассажиров.

На 35 из них провели капитальный ремонт

Специалисты отремонтировали свыше 100 эскалаторов в Московском метрополитене в 2019 году. Теперь срок службы подъемников увеличен минимум до 60 лет.

Своевременный ремонт эскалаторов - обязательное условие для безопасного передвижения пассажиров. Капитальный ремонт провели на 35 эскалаторах на станциях Таганско-Краснопресненской, Арбатско-Покровской, Замоскворецкой и других линий. Например, на “Арбатской” отремонтировали четыре эскалатора, на “Маяковской” и “Международной” - по три. Всего в минувшем году отремонтировано более 100 подъемников.

Срок службы эскалаторов метрополитена - 50-60 лет, если капитальный ремонт проводится каждые 10-15 лет. По действующим нормам специалисты метро проводят текущий ремонт подъемников раз в пять-семь лет. Капитальный ремонт в среднем занимает около двух месяцев. Если во время обследования механизмов специалисты выявляют, что нужно провести незапланированные дополнительные работы, то срок ремонта увеличивается. Так произошло с эскалаторами на станциях “Комсомольская”, “Текстильщики”, “Савеловская”.

Во время капитального ремонта проверяют и обновляют ступени, направляющие лестничного полотна и поручней, бегунки, тяговые цепи, элементы входных площадок и щитов балюстрады. При необходимости заменяют и ремонтируют валы редукторов, шестерни траверс, главный приводной вал с аварийным тормозом. Это важные элементы, которые обеспечивают плавное и безопасное движение лестничного полотна.

На 66 эскалаторах проведен текущий ремонт. Он не такой масштабный, но важный: повышается надежность работы техники, экономятся деньги на ее эксплуатацию. Сотрудники столичной подземки провели перекомплектацию тяговых цепей, частично заменили ступени, обработали и выверили направляющие. Такие работы в среднем длятся месяц. Отметим, что ремонт эскалаторов не мешал пассажирам: в это время в штатном режиме на станциях работали смежные эскалаторы.

Кроме того, в прошлом году эскалаторное хозяйство Московского метрополитена расширилось на 19 единиц благодаря открытию новых станций Некрасовской и Сокольнической линий.

За 2019 год в столичной подземке отремонтировали эскалаторы на шести станциях, расположенных в Южном округе.

Такие работы обеспечивают плавность хода и безопасность для пассажиров. На юге эскалаторы отремонтировали на “Шаболовской”, “Алма-Атинской”, “Автозаводской”, “Нагатинской”, “Чертановской” и “Южной”. Конструкции привели в порядок поочередно, чтобы не создавать неудобств для пассажиров. Всего в столице текущие работы провели на 35 станциях.

- Специалисты столичной подземки заменили направляющие наклонов подъемников, тяговые цепи, площадки для посадки на эскалатор, ступени и поручни, - отметил руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

Помимо этого, специалисты капитально отремонтировали конструкции на 23 станциях. Продолжительность комплексных работ составляет порядка двух месяцев.

На официальном сайте мэра Москвы подчеркнули, что всего за 2019-й в столичной подземке отремонтировали примерно 100 эскалаторов, которые находятся более чем на 50 станциях.