Пассажиропоток снизился на 10 процентов, а количество автомобилей в тех районах, где проходят МЦД, - на четыре.

Всего же с момента открытия движения поезда МЦД-1 “Белорусско-Савеловский” (Одинцово - Лобня) и МЦД-2 “Курско-Рижский” (Нахабино - Подольск) перевезли уже 15,5 миллиона человек. А поток пассажиров на этих железнодорожных направлениях вырос на 13 процентов. ..... Все вопросы, которые возникали по поводу графика, составов поездов, на сегодняшний день коллегами из Центральной пригородной пассажирской компании, из “РЖД” практически полностью решены", - подчеркнул он.

 ..... 

На МЦД действуют три тарифные зоны. Зона “Центральная” МЦД-1 находится между станциями Марк и Сетунь, а МЦД-2 - в границах станций Волоколамская и Остафьево. Проезд по карте “Тройка” здесь стоит 38 рублей - так же, как в метро. За пределами этих станций начинается зона “Пригород”, в которой поездка стоит 45 рублей. А за границами МЦД действует зона “Дальняя”, в ней проезд оплачивается по обычному тарифу пригородных электричек (23 рубля), а еще 45 рублей нужно заплатить за проезд по МЦД. При этом пересадка на МЦК и метро остается бесплатной в течение 90 минут.

Как отметил Максим Ликсутов, разработанная тарифная политика уже позволила пассажирам сэкономить более 100 миллионов рублей.

"Как мы видим, востребованность огромная, и ни одного процента снижения количества пассажиров не было, когда Центральная пригородная пассажирская компания ввела плату за проезд на диаметрах", - подчеркнул он.

"Мы постоянно работаем над тем, чтобы качество перевозок улучшалось, чтобы пассажиры чувствовали себя на МЦД комфортно, как в московском метро", - сказал Максим Ликсутов.

Так, в течение ближайшего года полностью обновят подвижной состав МЦД: устаревшие электрички заменят современными составами “Иволга”. Продолжат работать с просьбами пассажиров об изменении высоты перронов, установке дополнительной навигации и информационных щитов.

Сейчас протяженность первых двух диаметров составляет 132 километра (МЦД-1 - 52 километра, МЦД-2 - 80 километров). На них расположено 57 станций, с 19 из которых можно сделать пересадки на метро, Московское центральное кольцо и радиальные направления железной дороги. В будущем станций станет 66, а число пересадок увеличится до 27. Также планируется запустить еще три диаметра: Зеленоград - Раменское, Апрелевка - Железнодорожный и Пушкино - Домодедово.

Среди пассажиров Московских центральных диаметров (МЦД) 70% едут из Подмосковья, еще 30% - из столицы. Об этом сообщил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

"Пассажиропоток у нас формируется примерно так: 70% - это пассажиры из Московской области, а 30% - это пассажиры из города Москва. Введенные тарифные решения позволили примерно на 20 станциях Московского метро снизить пассажиропоток за счет того, что пассажиры из Московской области начали переезжать на МЦД дальше, чем это было обычно. Такие станции, как “Фили” и “Окружная” на сегодняшний день не так загружены, как были загружены до введения МЦД. В этом мы видим большой эффект для всей транспортной системы", - сказал М.Ликсутов.

Ранее он сообщил о том, что первыми двумя маршрутами МЦД с момента их запуска воспользовались 15,5 млн пассажиров.

Движение по первым двум маршрутам МЦД было запущено 21 ноября 2019 г. Общая протяженность МЦД-1 “Белорусско-Савеловский” составляет 52 км, а протяженность МЦД-2 “Курско-Рижский” - 80 км. ..... 

"За период работы МЦД-1 и МЦД-2 были перевезены 15,5 млн пассажиров, это почти на 13% больше того пассажиропотока, который был до ввода диаметров. Могу сказать, что, если на всем московском направлении Московской железной дороги рост пассажиропотока составляет 0,2%-0,3%, рост 13% - огромная цифра. ..... Но у нас идет постоянная работа, связанная с тем, чтобы повышать качество перевозки наших пассажиров", - сказал заммэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

 ..... 

Первыми двумя маршрутами Московских центральных диаметров (МЦД) с момента их запуска воспользовались 15,5 миллионов пассажиров. ..... 

 ..... 

Так, по МЦД-1 “Белорусско-Савеловский” было совершено более 7,3 млн. поездок, а по МЦД-2 “Курско-Рижский” - 8,2 млн. поездок. Самый последний рекорд пассажиропотока был зафиксирован 24 декабря - 552,1 тыс. поездок, что на 13% больше по сравнению с аналогичным периодом до запуска МЦД. Примечательно, что среднесуточный пассажиропоток в будни составляет 532 тыс. поездок и не снижается даже после введения платного режима проезда.

Первыми двумя маршрутами Московских центральных диаметров (МЦД) с момента их запуска воспользовались 15,5 млн пассажиров, сообщил журналистам заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим ..... 

 ..... 

 ..... 

 ..... С момента запуска МЦД по первым двум диаметрам было совершено более 15,5 млн поездок. Это на 11% больше, чем пассажиропоток данных железнодорожных направлений за месяц работы до запуска МЦД.
 ..... 
Ежедневно популярность линий нового наземного метро увеличивается. Очередной рекорд пассажиропотока был побит 24 декабря. В этот день пассажиры совершили 552,1 тысячи поездок.

За время работы Московских центральных диаметров (МЦД) перевезено 15,5 миллионов пассажиров, около 70% пассажиров - жители Московской области, сообщил журналистам заместитель мэра Москвы, руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

"Чуть больше месяца у нас работают два диаметра. За этот период было перевезено 15,5 миллионов пассажиров. Это почти на 13% больше того пассажиропотока, который был до ввода диаметров. Если на Московской железной дороге объем перевозок растет на 0,2-0,3%, то 13% рост - огромная цифра", - сказал Ликсутов.

Он добавил, что около 70% от пассажиропотока составляют жители Московской области и примерно 30% - москвичи.

Движение по первым двум маршрутам МЦД Белорусско-Савеловский (Одинцово - Лобня) и Курско-Рижский (Нахабино - Подольск) запустили в ноябре. ..... 

Все о МЦД: схема, тарифы, режим работы

Стоимость жилплощади вблизи станций Московских центральных диаметров увеличилась почти на 10%, сообщил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов.

"По оценкам компании "Яндекс. Недвижимость" стоимость жилья тех людей, которые проживают вблизи станций МЦД-1 и МЦД-2, стоимость их жилплощади увеличилась почти на 10%", - сказал Ликсутов.

Московские центральные диаметры - один из крупнейших градостроительных проектов столицы. МЦД-1 “Белорусско-Савеловский” и МЦД-2 “Курско-Рижский” - это 132 километра пути и 66 станций, с 27 из которых можно будет пересесть на метро, МЦК или радиальные направления железной дороги.

Движение по первым двум маршрутам МЦД запустили 21 ноября президент России Владимир Путин, мэр Москвы Сергей Собянин и гендиректор РЖД Олег Белозеров. МЦД проходят через всю Москву насквозь и не привязаны к конкретным вокзалам.

С запуском первых двух диаметров общественный транспорт стал доступнее для более чем 4 миллионов жителей Москвы и Московской области, улучшилась транспортная доступность более 45 районов Москвы и 6 городов области.

Всего к 2025 году планируется создать пять линий, связывающие города Подмосковья беспересадочным железнодорожным сообщением через Москву.

Цена поездки на центральных диаметрах по Москве равна билету в метро - 38 рублей, в пригороде - 45 рублей, тарифы в дальней зоне сформированы из расчета 23 рубля за зону. Кроме того, в течение 90 минут с начала поездки действует бесплатный переход с центральных диаметров на метро или МЦК.

Более 15,5 миллиона горожан проехали по Московским центральным диаметрам с момента их запуска.

Новое наземное метро запустили в столице 21 ноября. Как отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, пассажиропоток данных железнодорожных направлений после открытия МЦД вырос на 13 процентов.

В среднем за сутки горожане совершают более 530 тысяч поездок по диаметрам. Новый рекордный пассажиропоток зафиксировали недавно, 24 декабря. В этот день поезда МЦД перевезли свыше 552 жителей Москвы и области.Максим Ликсутов добавил, что специалисты решили проблемы с графиком движения поездов и количеством вагонов в них.

Как напомнили на сайте Агенства городских новостей “Москва”, протяженность МЦД-1 “Белорусско-Савеловский” достигает 52 километра, а МЦД-2 “Курско-Рижский” - 80 километров.

 ..... Так, новый рекорд пассажиропотока зафиксировали 24 декабря. .....