..... Это на 13,7% больше, чем до запуска МЦД, сообщает пресс-служба департамента транспорта.

 ..... 

МЦД-1 “Белорусско-Савеловский” пассажиры накануне воспользовались более 258 тысяч раз, МЦД-2 “Курско-Рижский” - более 292 тысяч. ..... 

В ведомстве подчеркнули, что на такой рост повлияло несколько важных факторов: комфорт поездок, появление дополнительных пассажирских мест в поездах, а также бесплатный проезд.

 ..... 

Диаметры запустили 21 ноября. До 8 декабря новый общественный транспорт работает бесплатно.

МЦД-1 “Белорусско-Савеловский” и МЦД-2 “Курско-Рижский” - это 132 километра пути и 57 станций. С 19 из них можно перейти на подземку, МЦК и радиальные направления МЖД.

До 2023 года над первыми двумя диаметрами хотят сделать 15 надземных пешеходных переходов. А до конца 2019 года на МЦД организуют бесконтактную оплату проезда.

Проект предполагает открытие пяти линий до 2025 года. Ожидается, что к 2024 году число станций увеличится до 66, а количество пересадок - до 27. Общая протяженность пяти маршрутов составит 375 километров.

График работы выстроят как в метро - с 5:30 до 1:00. Билетную систему сделают единой. На первом этапе обслуживать диаметры будут 39 поездов “Иволга”. Движение по МЦД организуют по смешанному типу. Интервалы движения поездов в часы пик не превысят пяти-семи минут.

Пассажиры двух Московских центральных диаметров (МЦД) за сутки 6 декабря 2019 г. совершили более 550 тыс. поездок, что на 13,7% больше, чем до запуска МЦД. Об этом сообщила пресс-служба департамента транспорта Москвы.

"В пятницу, 6 декабря, спустя 15 дней после запуска Московских центральных диаметров по двум маршрутам нового наземного метро Москвы и Подмосковья пассажиры совершили более 550 тыс. поездок за сутки, что на 13,7% больше, чем за аналогичный период до запуска. ..... 

Отмечается, что по МЦД-1 “Белорусско-Савеловский” было совершено более 258 тыс. поездок, а по МЦД-2 “Курско-Рижский” - более 292 тыс. поездок. ..... 

Уточняется, что благодаря запуску МЦД поток пассажиров на городском транспорте перераспределился: часть пассажиров стала проезжать дальше первых пересадочных станций, благодаря чему они получили значительную разгрузку.

 ..... Это 1 тыс. 750 автомобилей", - сообщили в пресс-службе.

 ..... 

На Московских центральных диаметрах установлен новый рекорд по пассажиропотоку - 550 тысяч человек в сутки, говорится в сообщении пресс-службы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.

 ..... Ожидалось, что такое количество поездок в сутки на МЦД будет достигнуто по итогам нескольких месяцев работы нового вида транспорта, однако столь высокого показателя удалось добиться спустя 15 дней с момента запуска проекта", - говорится в сообщении.

На рост количества поездок повлияли выпуск удлиненных поездов и возможность бесплатного проезда.

 ..... 3,5 миллиона поездок совершено по МЦД-1, 4 миллиона - по МЦД-2.

Благодаря запуску МЦД перераспределился пассажиропоток, уменьшилась нагрузка на метро. ..... 

 ..... Предполагалось, что такое количество поездок в сутки на этом транспорте будет достигнуто через несколько месяцев работы системы, однако произошло это гораздо раньше - спустя 15 дней после запуска проекта.

В результате опроса пассажиров Московских центральных диаметров около 85 % участников отметили улучшение качества поездки по сравнению с первой поездкой на диаметрах.

Пассажиры чаще всего жаловались на нехватку мест в поездах, курсирующих по МЦД, а также просили контролировать расписание движения поездов.

Там также отметили, что ответственность за выполнение точного графика движения поездов несет Центральная пригородная пассажирская компания. Это требование есть в контракте, который подписали перевозчик, Правительства Москвы и Московской области.

С 25 ноября на МЦД-2 во всех поездах только 10 и 11 вагонов, а с 2 декабря на МЦД-1 запустили 11-вагонные поезда “Иволга” версии 2.0 вместо семивагонных. Благодаря этому общее количество пассажирских мест на МЦД-1 и МЦД-2, составило более одного миллиона в сутки.

 ..... 

В выходные будут последовательно закрывать створки турникетов на всех станциях для проверки работы. Чтобы пройти на станцию, пассажирам необходимо будет приложить любую карту - “Тройку”, совмещенную карту “Тройка-Стрелка” или социальную. При этом с них не будет производиться никаких списаний.

Рядом с турникетами будут дежурить сотрудники, которые подробно разъяснят пассажирам, как пройти через турникеты, и помогут им в случае, если у них не будет при себе подходящей карты.

С понедельника, 9 декабря, попасть на платформы Московских центральных диаметров можно будет только по транспортным или социальным картам.

Пассажиры смогут оплачивать поездки на МЦД с помощью карты “Тройка”, а также пользоваться всеми льготами по социальным картам. При этом в течение 90 минут с начала поездки они смогут бесплатно сделать пересадку на метро и МЦК.

 ..... 

На Московских центральных диаметрах установлены три тарифные зоны. Зона “Центральная” МЦД-1 находится в границах станций Марк и Сетунь, а у МЦД-2 - между станциями Волоколамская и Остафьево. Проезд здесь стоит как в метро - 38 рублей по тарифу “Кошелек” карты “Тройка”.

За пределами этих станций начнется зона “Пригород”, в которой разовая поездка по тарифу “Кошелек” карты “Тройка” стоит 45 рублей. А за границами МЦД начинается зона “Дальняя”, в ней проезд оплачивается по обычному тарифу пригородных электричек (23 рубля за зону) и еще 45 рублей нужно заплатить за проезд по МЦД. При этом пересадка на МЦК и метро остается бесплатной в течение 90 минут.

Около 85% пассажиров Московских центральных диаметров (МЦД) отметили улучшение качества поездок по сравнению с первой поездкой по маршруту, сообщает пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

В опросе приняли участие около 10 тысяч человек. Он проводился при помощи интервью на станциях МЦД и пересадочных станциях метро, по телефону и посредством SMS.

В пресс-службе ведомства рассказали, что подобные опросы проводятся ежедневно с запуска проекта. У пассажиров прямо на станциях узнают мнение о поездке, на что получают предложения по улучшению проекта.

"Изначально самыми частыми замечаниями были увеличить количество мест и контролировать расписание. ..... 

Отмечается также, что улучшилось и соблюдение графика движения. Выполнения расписания департамент будет добиваться от компании ЦППК, которая является перевозчиком.

 .....