Шесть новых станций Люблинско-Дмитровской линии московского метрополитена от “Марьиной рощи” до станции “Селигерская” будут открыты в 2014 году, при этом три из них - в середине года.
Врио мэра Москвы Сергей Собянин сегодня посетил одну из строящихся станций нового участка линии - “Фонвизинскую”, где пообщался с местными жителями. "Мы развернули большую программу метростроения. Никто не ожидал, что такими темпами пойдем", - сказал Собянин. Он напомнил, что в будущем на станции “Марьина роща” можно будет осуществить пересадку на третий пересадочный контур.
Врио мэра рассказал, что для улучшения транспортного обслуживания района, где строится “Фонвизинская”, также планируется расширить улицу Яблочкова. "Мы приняли решение о ее расширении буквально на одну полосу", - сказал он.
По словам Собянина, на строящихся станциях Московского метрополитена будут регулярно проводиться экскурсии.
И.о. заммэра Москвы по вопросам строительства Марат Хуснуллин в беседе с журналистами сообщил, что открытие станции “Фонвизинская” позволит разгрузить станцию “Тимирязевская” и северный участок Серпуховско- Тимирязевской линии в целом. “Тимирязевская” и так перегруженная станция, она работает на пределе своих возможностей", - отметил Хуснуллин. Он предположил, что участок линии от “Марьиной рощи” до “Петровско-Разумовской” может быть открыт в середине 2014 года, а участок от “Окружной” до “Селигерской” - к концу следующего года.
"Мы будем смотреть, запускать ли все шесть станций сразу либо открывать по три станции", - сообщил и.о. заммэра. Он рассказал, что тоннели нового участка линии от “Марьиной рощи” до “Окружной” строятся фактически вручную. "Это получается практически в два раза дольше, чем при прокладки тоннеля проходческим комплексом", - отметил Хуснуллин. Он добавил, что тоннелепроходческий комплекс используется при прокладке тоннелей от “Окружной” до станции “Селигерская”.
темы: Серпуховско-Тимирязевская Люблинско-Дмитровская Метро Собянин
Три новые станции столичной подземки могут быть открыты уже в 2014 году
Врио мэра Москвы Сергей Собянин сегодня побывал на одной из строящихся станций нового участка линии метро - “Фонвизинской”.
.....
Власти Москвы рассчитывают, что открытие станции “Фонвизинская” позволит разгрузить станцию “Тимирязевская” и северный участок Серпуховско- Тимирязевской линии в целом. .....
Три новых станции Люблинско-Дмитровской линии московского метро могут открыть уже в середине следующего года
.....
Участок московского метро "Марьина Роща" - "Селигерская" будет открыт в конце 2014 годаа
Ввод участка Люблинско-Дмитровской линии московского метро от станции “Марьина Роща” до станции “Селигерская” запланирован на декабрь 2014 года.
"Будем стараться не опоздать, хотя это сложнейшая стройка, потому что здесь станция глубокого заложения - это ручная проходка", - заявил врио мэра Сергей Собянин в ходе посещения строящейся станции “Фонвизинская”.
Станция глубокого заложения “Фонвизинская” строится закрытым способом. На ней будет два подземных вестибюля: северо-западный с выходами на обе стороны улицы Милашенкова, к остановкам наземного транспорта; и юго-восточный - на обе стороны улиц Милашенкова, Фонвизина, Огородного проезда, к станции “Улица Милашенкова” линии монорельсового транспорта и остановкам наземного транспорта, объектам жилой и производственной застройки. Ожидаемая загрузка в часы пик - 7 тыс. человек.
По словам и.о. заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, строительство станции имеет большое значение, так как в районе очень плотная жилая застройка, а также расположены крупные предприятия. Возведение объекта также позволит снизить перегрузку Серпуховско-Тимирязевской линии, в частности станции “Тимирязевская”, которая в настоящее время пропускает в часы пик 67 тыс. пассажиров.
Продление Люблинско-Дмитровской линии, отметил Хуснуллин, является стратегическим проектом, так как север Москвы плохо обеспечен метро.
В ходе посещения объекта врио мэра пообщался с жителями района. Рядом с “Фонвизинской” находится монорельсовая дорога, на которую можно будет перейти, отметил он. Кроме того, на станции “Марьина Роща” пассажиры смогут пересесть на станцию Третьего пересадочного контура.
Собянин также рассказал жителям, что расположенную неподалеку улицу Яблочкова с односторонним движением планируется расширить и устроить на ней двухстороннее движение. Хуснуллин, в свою очередь сообщил, что предполагается строительство перехода через железную дорогу в районе Марфино.
"У нас 60 переходов через железную дорогу запланировано", - заявил Собянин и добавил, что это особенно важно, так как в столице строятся дополнительные ветки железой дороги, интервал движения поездов на которых будет составлять 5-10 минут.