На станциях “Авиамоторная” и “Лефортово” Большой кольцевой линии (БКЛ) метро уложен гранит, продолжается архитектурная отделка станций и служебных помещений, монтаж инженерных систем, сообщил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

"До конца года планируем завершить тяжелые строительные работы и пуско-наладку оборудования на этих станциях. Работы идут в хорошем темпе. Почти на треть выполнено устройство верхнего строения пути на перегонах между станциями. На “Авиамоторной” идет монтаж основных конструкций выхода южного вестибюля, а основные конструкции вестибюля “Лефортово” готовы на 85%", - приводятся слова Хуснуллина в пресс-релизе столичного стройкомплекса.

Он пояснил, что до запуска всех участков БКЛ станции “Авиамоторная” и “Лефортово” будут действовать в составе Некрасовской ветки метро. Таким образом, пассажиры смогут проехать из района Некрасовка до станции “Лефортово” без пересадок.

Станция “Авиамоторная” станет пересадочной с Калининской линией, запроектировано два подземных вестибюля - один расположен вблизи конечной трамвайной остановки “Проезд Энтузиастов”, второй через пешеходный коридор под путями Казанского направления МЖД ведет на улицу Авиамоторная.

У “Лефортово” - один вестибюль с выходами на улицы Наличная и Солдатская, к кинотеатру “Спутник”.

На станциях “Авиамоторная” и “Лефортово” Большой кольцевой линии (БКЛ) метро уложен гранит, продолжается архитектурная отделка станций и служебных помещений, монтаж инженерных систем, сообщил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Глава Стройкомплекса пояснил, что до запуска всех участков БКЛ станции “Авиамоторная” и “Лефортово” будут действовать в составе Некрасовской ветки метро. Таким образом, пассажиры смогут проехать из района Некрасовка до станции “Лефортово” без пересадок.

Станция “Авиамоторная” станет пересадочной с Калининской линией, запроектировано два подземных вестибюля - один расположен вблизи конечной трамвайной остановки “Проезд Энтузиастов”, второй через пешеходный коридор под путями Казанского направления МЖД ведет на улицу Авиамоторная.

У “Лефортово” - один вестибюль с выходами на улицы Наличная и Солдатская, к кинотеатру “Спутник”.

Напомним, Большая кольцевая линия метро станет самым длинным кольцевым радиусом подземки в мире длиной 70 км с 31 станцией.

Большое кольцо метро соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующего кольца. Со станций БКЛ можно будет сделать 19 пересадок на радиальные линии метро, 4 - на Московское центральное кольцо, 5 - на первые Московские центральные диаметры и 11 - на радиальные линии железной дороги

Первый участок Большого кольца на северо-западе Москвы был открыт в феврале 2018 года. Здесь разместилось пять станций: "Деловой центр ", " Шелепиха ", " Хорошевская, " ЦСКА" и “Петровский парк”.

В декабре 2018 года открылась еще одна станция Большого кольца метро “Савеловская”.

Работы по проектированию и строительству развернуты на всех участках БКЛ. Готово уже 60% тоннелей Большого кольца.

Все о строительстве Большого кольца метро

На платформах метро “Авиамоторная” и “Лефортово” БКЛ завершаются отделочные работы. Об этом сообщается на сайте комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

"До конца года планируем завершить тяжелые строительные работы и пуско-наладку оборудования на этих станциях. Работы идут в хорошем темпе. Почти на треть выполнено устройство верхнего строения пути на перегонах между станциями. На “Авиамоторной” идет монтаж основных конструкций выхода южного вестибюля, а основные конструкции вестибюля “Лефортово” готовы на 85%" - говорится в сообщении.

Отмечается, что до запуска всех участков БКЛ станции “Авиамоторная” и “Лефортово” будут действовать в составе Некрасовской ветки метро. Таким образом, пассажиры смогут проехать из района Некрасовка до станции “Лефортово” без пересадок.

Фото © Пресс-служба Стройкомплекса Москвы

Строящиеся станции “Лефортово” и “Авиамоторная” Большой кольцевой линии (БКЛ) метрополитена будут действовать в составе Некрасовской линии до запуска всех участков БКЛ. Об этом сообщили в пресс-службе столичного Стройкомплекса со ссылкой на заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.

"Работы идут в хорошем темпе. Почти на треть выполнено устройство верхнего строения пути на перегонах между станциями. На “Авиамоторной” идет монтаж основных конструкций выхода южного вестибюля, а основные конструкции вестибюля “Лефортово” готовы на 85%. Предполагается, что до запуска всех участков Большой кольцевой линии станции “Авиамоторная” и “Лефортово” будут действовать в составе Некрасовской ветки метро. Таким образом, пассажиры смогут проехать из Некрасовки до “Лефортово” без пересадок", - приводятся в сообщении слова М.Хуснуллина.

Ранее М.Хуснуллин сообщил о том, что основные работы по строительству БКЛ столичного метрополитена завершат в 2022 г., а полностью линию запустят в 2023 г.

Строящиеся станции “Лефортово” и “Авиамоторная” Большой кольцевой линии (БКЛ) метрополитена будут действовать в составе Некрасовской линии до запуска всех участков БКЛ. Об этом 11 октября сообщила пресс-служба столичного Стройкомплекса со ссылкой на заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.
"Работы идут в хорошем темпе. Почти на треть выполнено устройство верхнего строения пути на перегонах между станциями. На “Авиамоторной” идет монтаж основных конструкций выхода южного вестибюля, а основные конструкции вестибюля “Лефортово” готовы на 85%. Предполагается, что до запуска всех участков Большой кольцевой линии станции “Авиамоторная” и “Лефортово” будут действовать в составе Некрасовской ветки метро. Таким образом, пассажиры смогут проехать из Некрасовки до “Лефортово” без пересадок", - приводятся в сообщении слова Марата Хуснуллина.

Станции “Авиамоторная” и “Лефортово” станут частью Некрасовской линии метро до запуска “родной” Большой кольцевой.

Об этом 11 октября предупредил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. По его словам, примерно до 2022 года пассажиры смогут без пересадок добираться сюда из района Некрасовка на юго-востоке Москвы.

- До конца года планируем завершить тяжелые строительные работы и пуско-наладку оборудования на этих станциях, - отметил Марат Хуснуллин.

Обустройство верхнего строения пути на перегонах между станциями завершено на 30 процентов. Готовность основных конструкций вестибюля “Лефортово” достигает 85 процентов, а на выходе южного вестибюля “Авиамоторной” продолжается установка основных конструкций.

БКЛ станет самым протяженным кольцевым радиусом в истории мирового метро. На 70 километрах линии откроется 31 станция.

Сайт газеты “Южные горизонты” напоминает, что к 2024 году метро Москвы должно увеличиться до 574 километров и 310 станций.

Строительные работы на участке Большой кольцевой линии столичной подземки от станции “Хорошевская” до “Карамышевской” планируют закончить в конце 2020 году, тогда же его могут запустить, сообщил журналистам в субботу заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

"Мы планируем участок от “Хорошевской” и “Карамышевская” запустить в 2020 году. Как минимум закончить в 2020 году строительные работы, как максимум запустить пассажиров, пока это будет отдельное ответвление от БКЛ, но это уже неплохо, потому что для жителей Хорошево-Мневников, Филей появится дополнительная возможность доезжать до БКЛ. Мы хотим ее запустить в конце 2020 года, потому что весь участок от “Мневников” до “Каховской” будет в 2021 году", - сказал Хуснуллин.

По его словам, в 2021 году фактически из 31 станции будет работать 25. Работы по строительству ветки идут по графику.

"Этап хороший, мы фактически заканчиваем ограждение котлована, у нас на сегодняшний день уже котлован практически готов, пошли щиты, в течение полугода закончим всю проходку, связь станции “Карамышевская” с “Народным ополчением” будет полностью выполнена", - уточнил Хуснуллин.

Проект Большой кольцевой линии является ключевым в программе развития метро. Протяженность нового кольца составляет почти 70 километров. На сегодняшний день на всех участках Большого кольца ведутся работы по проектированию и строительству.

Новое голосование на проекте “Активный гражданин” посвятили Большой кольцевой линии метро Москвы.

Участникам необходимо дать ответ на четыре вопроса. Во-первых, они выставят оценку проекту строительства БКЛ и выскажут предложения или замечания. После этого горожане подумают, каким видом транспорта в основном пользуются. Можно выбрать личный автомобиль (также каршеринг), такси, наземный транспорт, метро (также МЦК и электрички) или стиль пешехода.

- Кроме того, у москвичей спросят, планируют ли они пользоваться или уже пользуются БКЛ, - говорится на сайте мэра Москвы.

Последний вопрос - о том, части ли участники голосования бывают в районах, где находятся станции Большого кольца подземки.

Речь идет о самом масштабном проекте метростроения не только в нашей стране, но и во всем мире. Протяженность БКЛ составит 70 километров, вмещающих 31 станцию.

Напомним, что ранее пользователей “Активного гражданина” пригласили поделиться мнением на голосовании о Московских центральных диаметрах (МЦД).