. Компания “Мостотрест” Аркадия Ротенберга может стать генподрядчиком строительства дороги "Джубга - Сочи", которая считается самой дорогой трассой в России.
В настоящий момент идет обоснование для включения участков этой дороги в план развития магистральной инфраструктуры, на основе которого будет приниматься решение о распределении бюджетных средств, пишет газета “Ведомости”.
Напомним, что изначально стоимость трассы оценивалась в 1,6 трлн рублей. Проект предполагает строительство четырехполосной трассы протяженностью в 119 км. Однако позже Росавтодор заявил, что смог снизить стоимость до 1 трлн рублей за счет сокращения трассы до 80,5 км. Кроме того, в обновленном варианте проекта дорога будет начинаться не от Джубги, а от Туапсе. Правда, несмотря на сократившееся расстояние, сроки строительства увеличились. Если раньше Росавтодор планировал завершить все работы до 2024-2025 годов, то теперь - до 2037 года.
Сумму в один триллион рублей намерены потратить на строительство трассы Туапсе - Сочи. Средства на дорогу протяженностью в 80 километров намерены выделить из федерального бюджета.
Росавтодор направил в Минтранс новую концепцию автомагистрали Джубга - Сочи, сообщила газета “Ведомости” со ссылкой на собственные источники. Ожидается, что дорога станет самой дорогой в стране. Стоимость ее строительства оценивается в один триллион рублей.
На данный момент участки дороги намерены включить в план развития магистральной инфраструктуры. На основании него будут распределяться бюджетные средства, а значит, трассу хотят построить за счет федерального бюджета.
Окончательное решение о добавлении проекта магистрали в план еще не принято. Однако деньги могут выделить, поскольку построить трассу рассчитывают до 2037 года. Ранее речь шла о 2024-2025 годах. Срок назван “реалистичным”.
Генеральным подрядчиком скоростной дороги, которая протянется вдоль Черноморского побережья, может выступить компания “Мостотрест” Аркадия Ротенберга. Предприятие пока что считается основным претендентом, хотя в случае утверждения проекта должны провести конкурс.
По первоначальной версии, трассу намеревались строить от Сочи до населенного пункта Джубга. В Минтрансе пришли к выводу, что сооружать трассу длиной в 119 километров сложно с технической точки зрения и нецелесообразно. Стоимость проекта тоже была выше и равнялась 1,6 триллиона рублей.
Наиболее проблемным специалисты Росавтодора называют именно участок от Туапсе до Сочи, что объясняет решение сократить протяженность скоростной магистрали.