На сайте проекта "Экскурсии в метро" появилась возможность записаться на посещение демонстрационного павильона Московских центральных диаметров (МЦД).

Павильон МЦД пользуется большим спросом у организованных экскурсионных групп любых возрастов. Вход в павильон, как и проведение групповых экскурсий, - совершенно бесплатны. Если жители города или его гости хотят заранее забронировать экскурсию в павильоне на определенную дату, то можете оставить заявку по почте - [email protected]. А теперь появилась еще одна возможность для бронирования - на сайте "Экскурсии в метро".

В демонстрационном павильоне МЦД каждый сможет найти для себя занятие. Всего сотрудники демонстрационного павильона МЦД провели бесплатные экскурсии для более 30 организованных групп за два месяца, 17 групп посетили павильон в феврале.

Как правило, дети с удовольствием используют кабину машиниста, где с помощью очков виртуальной реальности можно проехать по маршрутам двух диаметров. Студентов больше всего интересуют технические характеристики поезда, а также планы по реализации проекта.

Демонстрационный павильон МЦД на площади Киевского вокзала открыт для посетителей ежедневно без выходных с 9:00 до 21:00.

Проект МЦД подразумевает запуск пяти линий. Первые два диаметра: МЦД-1 "Одинцово - Лобня" и МЦД-2 "Нахабино - Подольск" запустят в конце 2019 г. - начале 2020 г. График работы МЦД будет выстроен как в метро - с 5:30 до 1:00. Поезда будут ходить в тактовом режиме с интервалом пять-шесть минут в часы пик.

На сайте проекта "Экскурсии в метро" появилась возможность записаться на посещение демонстрационного павильона Московских центральных диаметров (МЦД), говорится в сообщении пресс-службы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы.

Демонстрационный павильон МЦД на площади Киевского вокзала открыт ежедневно без выходных с 9:00 до 21:00. За два месяца с открытия его посетили уже более 30 организованных экскурсионных групп, только в феврале в павильон пришли 17 групп. Среди экскурсионных групп большая часть школьники. Также экскурсии проводились для студентов профильных вузов, учеников колледжей, обществ ветеранов и маломобильных граждан.

"Павильон МЦД пользуется большим спросом у организованных экскурсионных групп любых возрастов. Вход в павильон, как и проведение групповых экскурсий, совершенно бесплатны. Если жители города или его гости хотят заранее забронировать экскурсию в павильоне на определенную дату, то можете оставить заявку по почте - [email protected]. А теперь появилась еще одна возможность для бронирования - на сайте "Экскурсии в метро"", - говорится в сообщении.

Студентов чаще интересуют технические характеристики поезда, а также планы по реализации проекта, дети используют кабину машиниста, где с помощью очков виртуальной реальности можно проехать по маршрутам двух диаметров.

Проект Московских центральных диаметров подразумевает запуск пяти линий. Первые два диаметра: МЦД-1 “Одинцово-Лобня” и МЦД-2 “Нахабино-Подольск” будут запущены уже в конце 2019-го - начале 2020 года. График работы МЦД будет выстроен как в метро - с 5:30 утра до 1:00 ночи. Поезда будут ходить в тактовом режиме с интервалом 5-6 минут в часы пик.

На сайте проекта "Экскурсии в метро" теперь можно записаться на экскурсию в демонстрационный павильон Московских центральных диаметров (МЦД). Он работает уже два месяца, за это время здесь побывали свыше 30 организованных групп, 17 - только в феврале.

Также в павильоне побывали студенты профильных вузов и колледжей, ветераны и маломобильные горожане.

"Вход в павильон, как и проведение групповых экскурсий, -бесплатные. Если жители и гости столицы хотят заранее забронировать экскурсию в павильоне на определенную дату, то они могут отправить заявку по электронной почте [email protected] А теперь появилась еще одна возможность для бронирования - на сайте "Экскурсии в метро ", - рассказали в пресс-службе.

Демонстрационный павильон МЦД находится на площади Киевского Вокзала и работает без выходных с 09:00 до 21:00.

Напомним “МЦД-1” и “МЦД-2” запустят в конце 2019 - начале 2020 года. По ним будут ходить новые поезда городского типа “Иволга”. График работы МЦД будет как в метро - с 05:30 до 01:00.

Для интеграции диаметров с остальным городским транспортом разработана билетная система. Проезд можно будет оплатить по карте “Тройка”.

С МЦД -1 организуют пересадку на 12 станций метро, две станции МЦК и шесть радиальных направлений железной дороги.

На маршруте МЦД-2 от Нахабино до Подольска появится 13 пересадок на метро, семь радиальных ж/д направлений и две станции МЦК.

Центральные диаметры свяжут направления Московской железной дороги, ветки метро и Московское центральное кольцо. Пассажиры, в том числе из подмосковных городов, смогут пересечь столицу за 40 минут.

Все о развитии железных дорог
Подробнее:

На сайте проекта "Экскурсии в метро" можно записаться на посещение павильона МЦД. Об этом сообщается на официальном сайте мэра Москвы.

"Вход в павильон, как и проведение групповых экскурсий, - совершенно бесплатно. Если жители города или его гости хотят заранее забронировать экскурсию в павильоне на определенную дату, то они могут отправить заявку по электронной почте: [email protected]. А теперь появилась еще одна возможность для бронирования - на сайте "Экскурсии в метро"", - говорится в сообщении.

Напомним, что Демонстрационный павильон МЦД находится на площади Киевского Вокзала и работает без выходных с 09:00 до 21:00.

Павильон Московских центральных диаметров (МЦД) пользуется большим спросому организованных экскурсионных групп любых возрастов. Вход туда бесплатный.

Теперь у москвичей и гостей столицы появилась еще одна возможность для бронирования - на сайте "Экскурсии в метро".

В демонстрационном павильоне МЦД каждый сможет найти для себя занятие. Всего сотрудники демонстрационного павильона МЦД провели бесплатные экскурсии для более 30 организованных групп за два месяца, 17 групп посетили павильон в феврале.

Как правило, дети с удовольствием используют кабину машиниста, где с помощью очков виртуальной реальности можно проехать по маршрутам двух диаметров. Студентов больше всего интересуют технические характеристики поезда, а также планы по реализации проекта.

Демонстрационный павильон МЦД на площади Киевского вокзала открыт для посетителей ежедневно без выходных с 9:00 до 21:00.

Об этом сообщается на сайте Московского метрополитена.

Пересесть со станции метро “Славянский бульвар” на одноименную платформу Московских центральных диаметров (МЦД) пассажиры смогут не выходя на улицу. Об этом сообщается на официальном сайте мэра Москвы.

"Станцию столичной подземки “Славянский бульвар” и платформу МЦД соединит теплый подземный переход. Пассажирам будет удобно делать пересадку с одного вида транспорта на другой при любой погоде. Благодаря таким теплым контурам, которые связывают разные станции, поездки в общественном транспорте становятся более комфортными для москвичей и гостей столицы", - приводятся в сообщении слова начальника управления развития рельсовых видов транспорта департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Андрея Акимова.

Отмечается, что пересадки по принципу "сухие ноги" появятся и на других станциях МЦД. Например, станции Московского центрального кольца (МЦК) интегрируют с радиальными железнодорожными направлениями. Пересадочные пункты уже появились на станциях “Окружная”, “Новохохловская”, “Ленинградская” и “Карачарово”. Помимо этого, переходы на МЦК появятся на платформе “Окружная” Савеловского направления и со станции метро “Беговая” на одноименную платформу МЦД.

Проект МЦД подразумевает запуск пяти линий. Первые два диаметра: МЦД-1 "Одинцово - Лобня" и МЦД-2 "Нахабино - Подольск" запустят в конце 2019 г. - начале 2020 г. График работы МЦД будет выстроен как в метро - с 5:30 до 1:00. Поезда будут ходить в тактовом режиме с интервалом пять-шесть минут в часы пик.

На территории метро Москвы появится еще один отапливаемый переход, созданный по принципу "сухие ноги".

Речь идет о пересадке со станции “Славянский бульвар” Арбатско-Покровской линии на одноименную платформу Московских центральных диаметров без выхода на улицу. Железнодорожный объект в рамках маршрута МЦД-1 начали строить на Белорусском направлении железной дороги.

По словам начальника управления развития рельсовых видов транспорта столичного Департамента транспорта Андрея Акимова, строительство будет завершено в конце 2019 или начале 2020 года.

- Пассажирам будет удобно делать пересадку с одного вида транспорта на другой при любой погоде, - поделился он, добавив, что теплые переходы делают поездки жителей и гостей Москвы куда более комфортными.

Аналогичные объекты регулярно появляются на всем протяжении подземки, а в ближайшей перспективе километраж общественного транспорта заметно увеличится благодаря маршрутам МЦД-1 (Одинцово - Лобня) и МЦД-2 (Нахабино - Подольск).

Сайт газеты "Москва.Центр" напоминает, что электробусы вышли на шестой по счету маршрут в столичном мегаполисе.

Выставочный павильон Московских центральных диаметров с момента его открытия посетили более 30 тысяч человек, сообщила журналистам заместитель руководителя пресс-службы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Анна Лапушкина.

"На сегодняшний день, с момента открытия демонстрационного павильона Московских центральных диаметров, его посетило более 30 тысяч человек. В такие дни, как 23 февраля или 8 марта, когда мы устраиваем специальные праздничные программы, посещаемость становится достаточно высокой", - сказала Лапушкина.

Она добавила, что, по прогнозам, за 8 марта павильон посетят около 1 тысячи человек. За утро праздничного дня павильон посетило более 300 человек.

В честь Международного женского дня в демонстрационном павильоне Московских центральных диаметров (МЦД) для женщин приготовили тематическую праздничную программу - “Дарим красоту”, в частности, тут работают три мейкап-станции и дизайн-студия одежды.

Демонстрационный павильон МЦД работает на площади Киевского вокзала без выходных с 09:00 до 21:00. В нем установлены интерактивные панели, с помощью которых можно построить оптимальные маршруты движения по городу после запуска диаметров. Устройство покажет, сколько времени сэкономит пассажир, пользуясь новым видом транспорта, и на каких станциях можно будет пересесть на метро или МЦК.

Первые два диаметра, МЦД-1 Одинцово - Лобня и МЦД-2 Нахабино - Подольск, планируется запустить в конце 2019 - начале 2020 года. Еще три маршрута МЦД в разработке. Московские центральные диаметры свяжут разрозненные направления Московской железной дороги. Также появятся удобные пересадки на подземку и МЦК. Благодаря новому наземному метро пассажиры смогут пересечь столицу за 40 минут. Работать МЦД будет так же, как и метро, - с 05:30 до 01:00.

Станцию Московского метрополитена “Славянский бульвар” и одноименную платформу Московских центральных диаметров (МЦД) соединит теплый подземный переход, благодаря которому пассажиры смогут более комфортно пересаживаться на другой общественный транспорт, сообщается на официальном сайте мэра столицы.

"Пересесть со станции метро “Славянский бульвар” на одноименную платформу МЦД пассажиры смогут, не выходя на улицу. Железнодорожную станцию начали строить на Белорусском направлении, где пройдет МЦД-1 Одинцово - Лобня. Завершить строительство платформы планируется к запуску первых двух диаметров в конце 2019 - начале 2020 года", - говорится в сообщении.

Начальник управления развития рельсовых видов транспорта департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Андрей Акимов отметил, что пассажирам будет удобно делать пересадку с одного вида транспорта на другой при любой погоде.

"Благодаря таким теплым контурам, которые связывают разные станции, поездки в общественном транспорте становятся более комфортными для москвичей и гостей столицы", - отметил Акимов.

Пересадки по принципу "сухие ноги" появятся и на других станциях МЦД. Например, станции Московского центрального кольца (МЦК) интегрируют с радиальными железнодорожными направлениями. Пересадочные пункты уже появились на станциях “Окружная”, “Новохохловская”, “Ленинградская” и “Карачарово”. Помимо этого, переходы на МЦК появятся на платформе “Окружная” Савеловского направления и со станции метро “Беговая” на одноименную платформу МЦД.

Помимо МЦД-1 Одинцово - Лобня и МЦД-2 Нахабино - Подольск, в столице разрабатывают еще три маршрута диаметров. Они свяжут разрозненные направления Московской железной дороги. Также появятся удобные пересадки на подземку и МЦК.

Благодаря новому наземному метро пассажиры смогут не только пересечь столицу за 40 минут, но и воспользоваться МЦД для поездок внутри города, подобрать удобные маршруты и сэкономить время, в том числе за счет удобных пересадок, таких как на станции “Славянский бульвар”.

В выставочном павильоне МЦД на площади Киевского вокзала с момент открытия побывали более 30 тысяч человек. Такие данные журналистам озвучила заместитель руководителя пресс-службы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Анна Лапушкина, сообщает РИАМО.

"На сегодняшний день с момента открытия демонстрационный павильон Московских центральных диаметров посетили более 30 тысяч человек. В такие дни, как 23 февраля или 8 марта, когда мы устраиваем специальные праздничные программы, посещаемость становится достаточно высокой", - отметила Лапушкина.

Она уточнила, что, по прогнозам, за 8 марта павильон посетят около тысячи человек. Только за утро праздничного дня в нем побывало более 300 человек. В честь Международного женского дня здесь организовали тематическую праздничную программу “Дарим красоту”, в частности, для женщин работают три мейкап-станции и дизайн-студия одежды.

Демонстрационный павильон МЦД доступен для посетителей на площади Киевского вокзала без выходных с 09:00 до 21:00. В нем разместили интерактивные панели, на которых можно построить оптимальные маршруты движения по городу после запуска диаметров. Устройство покажет, сколько времени сэкономит пассажир, пользуясь новым видом транспорта, а также на каких станциях можно будет пересесть на метро или МЦК.

Напомним, московские центральные диаметры станут новым видом транспорта, объединившим формат пригородных электричек и метрополитена, создав фактически систему наземного метро. График движения будет выстроен по аналогии с метро - с 05:30 до 01:00. Поезда будут ходить с интервалами каждые 5-6 минут в часы пик. Первые два диаметра МЦД-1 “Одинцово-Лобня” и МЦД-2 “Нахабино-Подольск” запустят уже в конце 2019 - начале 2020 года.

Cтанцию метро “Славянский бульвар” и одноименную платформу МЦД соединит теплый переход. Пассажиры могут пересаживаться здесь, не выходя на улицу. Об этом сообщил портал мэра и правительства Москвы.

Железнодорожную станцию начали строить на Белорусском направлении, где пройдет МЦД-1 Одинцово - Лобня. Строительство платформы планируют завершить к концу 2019 - началу 2020 года.

"Благодаря таким теплым контурам, которые связывают разные станции, поездки в общественном транспорте становятся более комфортными для москвичей и гостей столицы", - сказал глава управления развития рельсовых видов транспорта департамента транспорта Москвы Андрей Акимов.

Аналогичные пересадки появятся и на других станциях МЦД. Станции МЦК интегрируют с радиальными железнодорожными направлениями. Пересадочные пункты уже открыты на Окружной, Новохохловской, Ленинградской и Карачарово, также переходы на МЦК появятся на платформе Окружная Савеловского направления и с метро “Беговая” на одноименную платформу МЦД.

Сейчас, кроме МЦД-1 Одинцово - Лобня и МЦД-2 Нахабино - Подольск разрабатывается еще три маршрута диаметров, которые будут связывать разрозненные направления Московской железной дороги. Благодаря новому наземному метро можно будет пересекать Москву за 40 минут. Работать МЦД будут так же, как и метро, с 05:30 до 01:00, с интервалами движения не более 5-6 минут в час пик.

Теплый подземный переход соединит станцию московского метрополитена “Славянский бульвар” с одноименной платформой Московских центральных диаметров (МЦД), сообщается на сайте мэра Москвы.

Платформу планируют построить к запуску первых двух диаметров в конце 2019 - начале 2020 года. Железнодорожная станция строится на Белорусском направлении, где пройдет МЦД-1 Одинцово-Лобня.

"Пассажирам будет удобно делать пересадку с одного вида транспорта на другой при любой погоде. Благодаря таким теплым контурам, которые связывают разные станции, поездки в общественном транспорте становятся более комфортными для москвичей и гостей столицы", - сообщил начальник управления развития рельсовых видов транспорта департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Андрей Акимов.

Сообщается, что пересадки по принципу "сухие ноги" появятся и на других станциях МЦД. Например, станции Московского центрального кольца (МЦК) соединят с радиальными железнодорожными направлениями. Пересадочные пункты уже есть на станциях “Окружная”, “Новохохловская”, “Ленинградская” и “Карачарово”. Кроме того, переходы на МЦК появятся на платформе “Окружная” Савеловского направления и со станции метро “Беговая” на одноименную платформу МЦД.

В конце 2019 - начале 2020 года запустят две линии Московских центральных диаметров: МЦД-1 Одинцово-Лобня и МЦД-2 Нахабино-Подольск. После 2020 года в Москве планируется запустить еще три линии наземного метро: МЦД-3 от Зеленограда до Раменского, МЦД-4 - от Апрелевки до Железнодорожного и МЦД-5 - от Пушкино до Домодедово. График работы будет как в метро - с 5.30 до 1.00 мск. В час пик поезда будут ходить с интервалом 5-6 минут. Оплатить проезд можно будет с помощью карты “Тройка”. По подсчетам экспертов, запуск новых линий наземного метро разгрузит транспортную инфраструктуру столицы на 10-12%.