Строители начали работы на южном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метрополитена, сообщили в пресс-службе комплекса градостроительной политики и строительства Москвы.

 ..... Кроме того, по отдельным станциям началось устройство железобетонных оснований", - приводятся в сообщении слова заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.

 ..... 

Ранее сообщалось о начале возведения основных конструкций на станции “Воронцовская”, которая входит в южный участок Большого кольца.

 ..... Как сообщили в пресс-службе комплекса градостроительной политики и строительства Москвы, это участок будет неглубокого заложения - тоннели проложат на глубине около 23,8 м.

 ..... На некоторых станциях началось устройство железобетонных оснований.

На Большом кольце будет расположено 31 станция, а его общая протяженность составит около 70 км. ..... 

 ..... 

Сам участок линии подземки в этом месте будет неглубоким, средняя глубина заложения 23,8 метра. Напомню, вся Большая кольцевая линия, как решили назвать новое кольцо москвичи в ходе голосования на “Активном гражданине”, будет состоять из 31 станции, общая протяженность его - около 70 км. Первый участок второго кольца открылся в феврале текущего года и москвичи уже охотно пользуются им на маршруте от “Петровского парка” до “Делового центра”. ..... 

Начало строительство на южном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метро. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин.
В настоящее время ведется переустройство инженерных коммуникаций. На местах строительства некоторых станций началось устройство железобетонных оснований
Первый участок БКЛ от “Петровского парка” до “Делового центра”, который включает 5 станций, был открыт в феврале 2018 года. Завершить строительство БКЛ, на которой расположится 31 станция, планируется в 2023 году.

Строители приступили к работам по устройству железобетонных оснований станций и перекладке коммуникаций на южном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метро, говорится в сообщении пресс-службы комплекса градостроительной политики и строительства Москвы.

 ..... Большая кольцевая линия метро соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 километров от уже существующей Кольцевой линии.

 ..... Об этом сообщили заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин
"Сейчас ведется переустройство инженерных коммуникаций - газопровода, тепловых и электрических сетей, дождевой канализации и других сетей. ..... 
Хуснуллин отметил, что этот участок будет неглубоким. Средняя глубина заложения составит 23,8 метра.
В июне 2018 года Сергей Собянин окончательно утвердил программу развития московского метро на ближайшие несколько лет. В результате столичная подземка увеличится в два раза.
Первый участок Большой кольцевой линии открыли для пассажиров 26 февраля. Он включает станции “Петровский парк”, “ЦСКА”, “Хорошевская”, “Шепелиха” и “Деловой центр”. Запуск участка новой ветки позволил жителям районов Пресненский, Хорошевский, Хорошево-Мневники, Беговой и Аэропорт добираться из одного района в другой в обход центра.
Большая кольцевая станет самой длинной веткой московского метро. На новом пересадочном контуре расположится 31 станция.

В Москве началось строительство Южного участка Большой кольцевой линии, сообщает "Утро.ру". РИА Новости .

 ..... 

В настоящее время идет переустройство газопровода, электро- и теплосетей, дождевой канализации и других инженерных коммуникаций.

 ..... 

Ранее сообщалось, что самый протяженный участок Большой кольцевой линии метро планируют запустить в 2021 году.

Специалисты прокладывают инженерные коммуникации и монтируют железобетонные основания станций.

 ..... 

Заммэра отметил, что южный участок БКЛ не будет глубоким. Строительство станций пройдет в основном на глубине 23,8 метра.

Большая кольцевая: когда и где откроют новые участки метро

Большая кольцевая линия московского метро - крупнейший в мире проект в области метростроения. Она протянется на 69 километров. На БКЛ будет 31 станция. Таким образом, Большая кольцевая может стать самой длинной в мире, обогнав нынешнего чемпиона - вторую кольцевую линию пекинского метро (57 километров).

Первый участок кольца - станции “Петровский парк”, “ЦСКА”, “Хорошевская”, “Шелепиха” и “Деловой центр” - открыли в феврале этого года. Сегодня он становится все более востребованным у пассажиров. За семь месяцев новыми станциями воспользовались более 11 миллионов пассажиров. Наиболее популярными из них стали “Деловой центр” и “ЦСКА”.

Выбирают миллионы: почему участок Большой кольцевой линии популярен у пассажиров

 ..... Ожидается, что после полноценного запуска пассажиропоток на линии может составить до 380 миллионов человек в год.

Кроме того, в дальнейшем к Большой кольцевой можно будет присоединить новые радиусы метро: Рублево-Архангельскую ветку (на станции "Улица Народного Ополчения"), Коммунарскую линию (на станции "Улица Новаторов") и перспективную линию в Восточное и Западное Бирюлево и Щербинку (на станции "Кленовый бульвар").

Источник: mos.ru

 ..... 

Завершить строительство БКЛ планируется до конца 2023 года. ..... 

На подходе: в какие районы придет метро после открытия всех станций БКЛ

 ..... Кроме того, на других станциях БКЛ началась закладка железобетонных оснований.

Заместитель столичного мэра отметил, что южный участок линии не будет глубоким - средняя глубина заложения составит 23,8 метра.

 ..... 

По его словам, южный участок не будет глубоким - в основном станции строят на глубине 23,8 метра.

На “Шереметьевской” строят эскалаторный тоннель, на “Ржевской” идут работы по устройству подходных коридоров.

Специалисты уже соорудили ограждающую конструкцию ("стена в грунте") котлована наземного вестибюля станции.

“Шереметьевская” строится на глубине 71 метр. На станции будут три зала. Их разделят пилонами, между которыми сделают проходы. "Такая конструкция станции наилучшим образом противостоит горному давлению", - объяснил заместитель Мэра Москвы.

На второй станции глубокого заложения северо-восточного участка БКЛ - “Ржевской” - пройдены два рабочих ствола глубиной 53 и 71 метр соответственно. "Сейчас на станции ведутся работы по устройству подходных коридоров, предназначенных для сооружения пересадочного узла и подземной платформенной части станции", - сообщил генеральный директор АО “Мосинжпроект” Марс Газизуллин.

Проекты станций выбрали на открытом архитектурном международном конкурсе. В основе концепции “Шереметьевской” - убранство дворянской усадьбы. Главная особенность вестибюля - большие белые шары, похожие на фарфоровые чайники. А потолок украсят стилизованные под изразцы алюминиевые панели.

Главный архитектурный элемент станции “Ржевской” - ворота. Они напоминают об истории Рижской площади, которая играла роль въездных ворот в город.

В Москве началось строительство южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, рассказал заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Как сообщается на сайте городского правительства, работы будет осуществляться на глубине 23,8 м. В настоящее время специалисты прокладывают инженерные коммуникации, в том числе газопровод, дождевую канализацию, тепловые и электрические сети. На некоторых станциях уже возводят железобетонные основания.

14 сентября сообщалось о появлении левого тоннеля между станциями “Авиамоторная” и “Нижегородская”.

Строительство БКЛ является крупнейшим в мире проектом в области метростроения. На ней расположится 31 станция, а протяженность составит 69 км. Первый участок кольца открылся в феврале. Полностью завершить его строительство городские власти планируют до конца 2023 года.

В будущем к нему, как ожидается, присоединят Рублево-Архангельскую ветку, Коммунарскую линию, а также перспективную линию в Восточное и Западное Бирюлево и Щербинку. Кроме того, с 11 станций можно будет сделать пересадку на радиальные линии железной дороги, а с пяти - на первые Московские центральные диаметры.

Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт проходке тоннеля Большой кольцевой линии столичного метрополитена на участке "Каховская - Зюзино", передает корреспондент Агентства городских новостей “Москва”.

"Сегодня мы начинаем проходку перегонных тоннелей между станицей “Каховская” и будущей станцией “Зюзино” на южном участке Большой кольцевой линии метро", - сказал С.Собянин.

 ..... 

 ..... 
Как сообщается на официальном портале Мэра и Правительства Москвы, началось строительство южного участка Большой кольцевой линии метро.
Он будет неглубоким, отметил Хуснуллин. Так, станции строят на глубине порядка 23,8 метра.