Специалисты используют композитные рельсы и шпалы, а также применяют шумопоглощающие технологии.

До конца года в городе планируется обновить почти 20 километров трамвайных путей. Основные работы уже завершились на Донбасском путепроводе, Балаклавском проспекте (разворотное кольцо), Новоспасском мосту и улице Академика Королева. Всего в этом году там отремонтировали более четырех километров путей.

В ходе капитального ремонта применяют шумопоглощающие технологии, используют композитные шпалы и рельсы, доработанные по техническим условиям Мосгортранса.

"Регулярное обновление путей повышает плавность хода трамваев и безопасность поездок. Мы продолжим работы по капитальному ремонту - уже сейчас обновляем еще восемь километров путей в разных районах города", - рассказал главный инженер Мосгортранса Павел Хмелев. Сегодня капремонт путей идет на участках улицы Бориса Галушкина, Ростокинского проезда, Полярной улицы, проезда Дежнева, Уржумской улице (разворотное кольцо) и в Холодильном переулке.

С 6 октября ремонт начнется на 1-м и 4-м Рощинских проездах, а также на Большой Калитниковской улице. В связи с этим временно изменятся маршруты нескольких трамваев.

С 2010 года в Москве обновили более 200 километров трамвайных линий. Так, масштабные работы коснулись Симферопольского бульвара, Чертановской улицы, шоссе Энтузиастов и других участков.

Трамвайный парк столицы также быстро меняется - полностью обновить его планируют к 2024 году. Сейчас по Москве курсируют более 200 современных низкопольных трамваев “Витязь-М”.