За первое полугодие в столице было введено в эксплуатацию 16,72 км линий и восемь станций метро. Об этом на пресс-конференции "О вводе объектов городского заказа в первом полугодии 2018 г." рассказал глава столичного департамента строительства Андрей Бочкарев.

 ..... У нас сейчас 21 июня был технический пуск на участке Калининско-Солнцевской линии метро, там почти 15 км. Скоро запустим. Также у нас запланировано примерно 7 км на Кожуховской линии и запуск станции “Беломорская”, - рассказал А.Бочкарев.

ранее агентство “Москва” сообщало, что 21 июня был произведен технический запуск участка Калининско-Солнцевской линии от станции “Раменки” до “Рассказовки”. Протяженность участка составила 15,3 км и семь станций: “Мичуринский проспект”, “Озерная”, “Говорово”, “Солнцево”, “Боровское шоссе”, “Новопеределкино” и “Рассказовка”.

До конца этого года в Москве планируется достроить 17 станций метро, сообщил журналистам во вторник глава столичного департамента строительства Андрей Бочкарев.

"До конца года планируется построить участок Кожуховской линии от станции “Косино” до станции “Некрасовка” с четырьмя станциями. Этот радиус предполагается для пассажиров в конце года. Также примет первых пассажиров и станция “Беломорская” на “зеленой” линии", - сказал Бочкарев.

Он отметил, что в этом году должны быть завершены строительные работы на участке Сокольнической линии между станциями “Саларьево” и “Столбово” с четырьмя станциями.

"Также к этому времени предусмотрено завершение работ на участке на Большой кольцевой линии (БКЛ) со станцией “Нижняя Масловка”, - добавил глава департамента.

По словам Бочкарева, открытие для пассажиров, этих участков запланировано на конец 2018-го - начало 2019 года.

Он напомнил, что 21 июня был произведен технический запуск участка Калининско-Солнцевской линии от “Раменок” до “Рассказовки” протяженностью около 15 км с семью станциями.

С начала года в Москве уже запущено 16,7 км линий и восемь станций: участок БКЛ от станции “Деловой центр” до станции “Петровский парк”, а также радиус Люблинско-Дмитровской линии между станциями “Петровско-Разумовская” и “Селигерская”. Кроме того, для обслуживания нового участка “салатовой” ветки открыто электродепо “Лихоборы”.

До конца 2018 года планируется построить 17 станций московского метро. Об этом сообщил руководитель департамента строительства Андрей Бочкарев.
"В этом году мы уже запустили восемь новых станций - 16,7 километра метрополитена. Сейчас ведутся работы по продлению Калининско-Солнцевской линии от станции “Раменки” до станции “Рассказовка”. Это больше 15 километров - семь новых станций", - приводит его слова сайт мэра.
21 июня был проведен технический пуск третьего участка Солнцевского радиуса метро. На этом отрезке желтой ветки находятся станции “Мичуринский проспект”, “Озерная”, “Говорово”, “Солнцево”, “Боровское шоссе”, “Новопеределкино” и “Рассказовка”. Основные строительные работы на этом участке завершены. В настоящий момент линию передают под обкатку и настройку систем управления движением - идет непосредственная подготовка к пуску объекта.
Параллельно с этим ведутся работы на участке Кожуховской линии от поселка Некрасовка до станции “Косино” протяженностью порядка семи километров. Здесь строятся четыре новые станции. В следующем году эта ветка будет продлена до станции “Нижегородская”. Кроме того, в этом году будет запущена станция “Беломорская” Замоскворецкой линии метро. В настоящий момент строители занимаются оснащением и отделкой этой станции.
Кроме того, до конца 2018 года в Москве планируется построить порядка 100 километров дорог. А к концу следующего года в столице начнут работу Московские центральные диаметры (МЦД) - радиальные линии наземного метро, которые свяжут железнодорожные станции Московской области с МЦК и будут интегрированы в систему метрополитена.

В первой половине этого года в московском метро было запущено восемь новых станций.

 ..... Это больше 15 километров - семь новых станций", - отметил он.

 ..... 

Андрей Бочкарев рассказал журналистам о работе на строящихся объектах метрополитена тоннелепроходческих механизированных комплексов - так называемых щитов. "С помощью щита мы проходим участок трассы, затем достаем его, проводим санацию, подготовку к следующему участку и снова запускаем. Всего в Москве около двадцати таких щитов. 12 из них на данный момент под землей. Восемь щитов сейчас находится в процессе подготовки к запуску на других участках", - добавил он.

Проходка тоннеля при всей сложности этого процесса не является самым критическим аспектом строительства метро. По словам главы ведомства, самое сложное в создании новых участков метрополитена - это возведение самих станций: долгосрочные строительные, монтажные и специальные работы.

В среднем за месяц один тоннелепроходческий щит прокладывает около 250-300 метров пути. Таким образом, суммарно на разных участках метростроители прокладывают около двух километров тоннелей в месяц. За последние шесть месяцев на строящихся радиусах метро было выполнено около 12 километров проходки, сообщил Андрей Бочкарев.

 ..... 

Источник: mos.ru

 .....