Расследование авиакатастрофы самолета Ан-148 в Подмосковье переходит к следующему этапу. Теперь комиссии МАК предстоит систематизировать собранный материал, выполнить его анализ, а также рассчитать траекторию движения судна и построить трехмерную посекундную реконструкцию полета.

Расследование причин крушения самолета Ан-148 в Раменском районе Подмосковья переходит к новому этапу, где все собранные данные предстоит систематизировать и подвергнуть анализу. Об этом сообщает газета “Известия”.

В настоящее время наиболее вероятной причиной авиакатастрофы является сбой в работы бортовых индикаторов скорости. При этом само расследование еще не окончено. Комиссии Межгосударственного авиационного комитета (МАК) предстоит систематизировать собранный материал, выполнить его анализ, а также рассчитать траекторию движения Ан-148 и построить трехмерную посекундную реконструкцию полета.

Кроме того, комиссия МАК проанализирует действия пилотов самолета и авиадиспетчеров на предмет изучения человеческого фактора. Окончательные результаты будут сформированы на основе заключений летной, инженерно-технической и административной подкомиссий.

"Работу комиссии облегчает тот факт, что собрано большое количество материалов. Информация с бортовых черных ящиков не пострадала. Есть хорошие данные речевого самописца. Теперь самое важное - свести всю информацию в единую синхронизированную модель", - сказал военный историк Дмитрий Болтенков.

Самолет Ан-148 “Саратовских авиалиний”, который летел рейсом Москва - Орск из аэропорта “Домодедово”, разбился днем 11 февраля через несколько минут после взлета. На борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа. Все они погибли.

Глава МЧС Владимир Пучков сообщил, что на данный момент ни один из погибших в результате катастрофы Ан-148 в Подмосковье не опознан. По его словам, работа в данном направлении продолжается.

Ни один из погибших в результате крушения Ан-148 в Подмосковье не опознан. Об этом сообщил ТАСС со ссылкой на главу МЧС Владимира Пучкова. Министра спросили, есть ли среди жертв катастрофы опознанные.

"Нет, работаем", - сказал он.

Самолет Ан-148 “Саратовских авиалиний”, который летел рейсом Москва - Орск из аэропорта “Домодедово”, разбился днем 11 февраля через несколько минут после взлета. На борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа. Все они погибли.

Поисковые работы на месте крушения самолета Ан-148 в Раменском районе Подмосковья завершены. Глава МЧС России Владимир Пучков поручил начинать поэтапный вывод группировки сил с места происшествия.

Начальник главного управления МЧС России по Московской области Сергей Полетыкин заявил, что пожарно-спасательные подразделения завершили поисковые работы на месте крушения самолета Ан-148 в Раменском районе Подмосковья. Об этом сообщает “Интерфакс”.

"МЧС России, Следственным комитетом и МАК подписан акт о прекращении поисковых работ на месте крушения. Все поисковые работы завершены", - сказал Полетыкин.

Глава МЧС России Владимир Пучков поручил начинать поэтапный вывод группировки сил с места крушения воздушного судна. "На месте оставляйте три мобильные группы и организуйте взаимодействие с органами местного самоуправления", - подчеркнул министр.

Самолет Ан-148 “Саратовских авиалиний”, который летел рейсом Москва - Орск из аэропорта “Домодедово”, разбился днем 11 февраля через несколько минут после взлета. На борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа. Все они погибли.

Предварительные итоги масштабной поисковой операции на месте крушения самолета Ан-148 в Подмосковье будут подведены в воскресенье, 18 февраля, сообщает Федеральное агентство новостей.

"Мы активную фазу поисковой операции будем продолжать столько, сколько нужно. В воскресенье мы подведем очередные предварительные итоги работы и примем решение", - заявил глава МЧС России Владимир Пучков.

Самолет Ан-148 “Саратовских авиалиний” выполнял рейс №703 Москва - Орск. Он потерпел крушение 11 февраля в Раменском районе Московской области вблизи населенного пункта Степановское. На борту самолета находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа, никто из них не выжил. На месте катастрофы работают спасательные отряды МЧС, следователи, криминалисты и региональные власти.

На горячую линию МЧС России в связи с крушением самолета Ан-148, которое произошло в Раменском районе Подмосковья, поступило уже более 1,1 тысячи звонков, сообщил РИАМО в пятницу сотрудник пресс-службы ведомства.

Самолет Ан-148 “Саратовских авиалиний” выполнял рейс №703 Москва - Орск. Он потерпел крушение 11 февраля в Раменском районе Московской области вблизи населенного пункта Степановское. На борту самолета находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа, никто из них не выжил.

"В настоящий момент поступило уже более 1,1 тысячи заявок", - сказал собеседник агентства.

Все погибшие пассажиры авиарейса Ан-148 авиакомпании “Саратовские авиалинии” были застрахованы в обязательном порядке. Компания-страховщик выплатит по 2 миллиона рублей каждой семье погибших. Кроме того, губернатор Московской области принял решение о выплате родственникам погибших пассажиров и членам экипажа денежной компенсации в размере 1 миллиона рублей.

Недалеко от места крушения самолета Ан-148, который рухнул в Раменском районе Подмосковья 11 февраля, появился небольшой мемориал. Об этом сообщил “Пятый канал”.

Каменную плиту с крестом установили в заснеженном поле. Все желающие могут принести сюда цветы, свечи и почтить память погибших в авиакатастрофе.

Ан-148, летевший из Домодедово в Орск, упал с 71 человеком на борту. В катастрофе никто не выжил. Самолет исчез с радаров через несколько минут после взлета.

В МАК объявили о начале нового этапа в расследовании причин, приведших к крушению лайнера “Саратовских авиалиний”. Поисковая операция завершилась 18 февраля. Теперь специалисты займутся систематизацией и анализом всех собранных ранее данных.

Спасатели обнаружили почти 5 тысяч обломков разбившегося самолета.

Он уточнил, что всего с начала работ в районе падения Ан-148 было обнаружено почти 5 тысяч обломков воздушного судна, они доставлены в ЛИИ имени Громова для изучения. Территория, где проводились работы, передана по актам местным властям.

Пассажирский самолет Ан-148 “Саратовских авиалиний”, выполнявший рейс из Москвы в Орск, 11 февраля пропал с экранов радаров через несколько минут после взлета из аэропорта “Домодедово”. Обломки воздушного судна были найдены в районе деревни Степановское Раменского района Подмосковья. На борту находился 71 человек, включая шестерых членов экипажа. Все они погибли.

Эксперты с целью дальнейшего расследования крушения лайнера Ан-148 в Подмосковье воссоздадут последний полет самолета в виде трехмерной модели, при этом будут синхронизированы все полученные на первых стадиях расследования данные, пишет в понедельник газета “Известия”.

Полевой этап расследования катастрофы Ан-148 практически завершен, более 5 тысяч фрагментов воздушного судна уже доставлены в Летно-исследовательский институт имени Громова в подмосковном Жуковском - они будут выложены на земле в ангаре в той же последовательности, как в реальном самолете. Следственный комитет РФ 18 февраля сообщил, что все следственные действия и процессуальные мероприятия на месте падения самолета завершены.

"Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) переходит к следующему этапу расследования авиакатастрофы Ан-148 в Подмосковье. Помимо расшифровки записей параметрического и речевого самописцев будет проведен анализ данных воздушного движения, “диспетчерских” переговоров, а также метеорологических данных. Вся полученная информация будет синхронизирована по времени для реконструкции картины происшествия. Будет выполнен расчет траектории движения воздушного судна и построена трехмерная реконструкция полета с синхронизацией звуковой и другой необходимой информации", - отмечается в статье.

Наиболее вероятной причиной катастрофы Ан-148 сейчас называется сбой в работе бортовых индикаторов скорости.

Группа экспертов проведет анализ летной и технической документации, материалов по подготовке экипажа и подготовке самолета, а также проверит организацию летной и инженерно-технической работы в “Саратовских авиалиниях”.

Также, согласно неофициальным данным, комиссия проанализирует действия пилотов Ан-148, авиадиспетчеров и при необходимости проведет психофизиологические исследования. На завершающей фазе расследования все собранные данные будут оформлены в виде заключений летной, инженерно-технической и административной подкомиссий. На основе этих документов будет сформирован окончательный отчет, сделаны выводы и разработаны рекомендации для предупреждения авиапроисшествий по аналогичным причинам.

В МАКе отказались от официальных комментариев на эту тему, ссылаясь на принятое решение о временном ограничении на предоставление информации по катастрофе Ан-148.

Самолет Ан-148 “Саратовских авиалиний” выполнял рейс №703 Москва - Орск. Он потерпел крушение 11 февраля в Раменском районе Московской области вблизи населенного пункта Степановское. На борту самолета находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа, никто из них не выжил.

На месте падения пассажирского Ан-148 в Подмосковье произведена перегруппировка сил участников поисковой операции. Распоряжение об этом отдал глава МЧС РФ Владимир Пучков.

Как сообщается на сайте ведомства, спасатели нашли свыше 4770 обломков самолета. "Все они доставлены в ЛИИ им. Громова в Жуковский для проведения экспертизы МАК", - информирует министерство.

Всего зона поиска охватывает 50 га.

Пучков также поручил подумать, как лучше перевезти погибших для захоронения в их родных населенных пунктах. "Приоритет нашей работы - оказание адресной помощи и поддержки каждой семье. Осуществляйте мероприятия на местах с привлечением специалистов соцзащиты, Роструда и комплексных медицинских бригад", - сказал министр.

Самолет “Саратовских авиалиний” разбился 11 февраля. На борту находился 71 человек, из них 65 - пассажиры. Выживших нет.

МЧС проводит перегруппировку спасателей, задействованных в масштабной поисковой операции на месте падения пассажирского самолета Ан-148 в Раменском районе Подмосковья, сообщает ТАСС.

"Проводим перегруппировку сил и средств. Поисковые мероприятия продолжаем, (продолжаем - ред.) и выполнение всего комплекса задач, которые решает система МЧС России и другие службы, работающие в режиме чрезвычайной ситуации", - сказал глава МЧС России Владимир Пучков в ходе селекторного совещания.

Он также поручил подготовить предложения по транспортировке погибших к местам захоронения.

"Приоритет нашей работы - оказание адресной помощи и поддержки каждой семье. Осуществляйте мероприятия на местах с привлечением специалистов соцзащиты, Роструда и комплексных медицинских бригад", - сказал Пучков.

К настоящему времени зона поиска составляет 50 гектаров, обнаружено более 4770 обломков самолета. Все они доставлены в ЛИИ имени Громова для проведения экспертизы МАК.

Самолет Ан-148 “Саратовских авиалиний” выполнял рейс №703 Москва - Орск. Он потерпел крушение 11 февраля в Раменском районе Московской области вблизи населенного пункта Степановское. На борту самолета находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа, никто из них не выжил. На месте катастрофы работают спасательные отряды МЧС, следователи, криминалисты и региональные власти.

Поисковая операция на месте катастрофы Ан-148 завершилась в Московской области, сообщило РИА “Новости” со ссылкой на оперативный штаб.

Территория, где велись поиски, передана по актам местным властям. Собеседник агентства подчеркнул, что операция на месте крушения завершена, а подразделения выводятся в пункты постоянной дислокации.

По его данным, всего с начала работ в районе падения лайнера было обнаружено почти пять тысяч обломков воздушного судна. Их доставили в ЛИИ имени Громова для изучения.

Пассажирский самолет Ан-148 “Саратовских авиалиний” разбился в районе деревни Степановское Раменского района в воскресенье, 11 февраля. Самолет исчез с экранов радаров через несколько минут после взлета из аэропорта “Домодедово”. На борту находился 71 человек, включая шестерых членов экипажа. Все они погибли.

Ранее в ЛИИ имени Громова рассказали “360”, что их специалисты не будут проводить имитацию полета разбившегося Ан-148. Об этом заявила заместитель генерального директора по управлению делами и корпоративным коммуникациям Ольга Калигина. Моделирование полета происходит крайне редко, пояснила она. Такой запрос к ним официально не поступал.

Вероятнее всего, авиакатастрофа случилась из-за сбоя в работе бортовых датчиков скорости

Эксперты Межгосударственного авиационного комитета начинают новый этап в расследовании крушения Ан-148 в Раменском районе Подмосковья. Об этом пишут “Известия”, ссылаясь на свои источники, близкие к расследованию.

В самом начале специалисты занимались сбором всех фактов об аварии, а теперь имеющиеся данные предстоит сопоставить и проанализировать. Также в планах рассчитать траекторию движения самолета и создать трехмерную посекундную реконструкцию полета, объединив все данные. На данном этапе в качестве вероятной версии катастрофы считается сбой в работе бортовых индикаторов скорости.

Обломки самолета собирали на площади в 50 га, в ЛИИ имени Громова в подмосковный Жуковский доставили более 5 тысяч фрагментов воздушной машины. Их выложат в ангаре на земле, собрав в реальной последовательности. Группе экспертов предстоит проанализировать имеющуюся документацию, материалы по подготовке экипажа и самолета, а также изучить работу “Саратовских авиалиний”.

В ходе расследования изучат переговоры диспетчеров и данные о погоде в момент падения самолета. Отмечается, что ранее 3D-модель применяли после крушения Ту-154 Минобороны в конце 2016 года над Черным морем.

В результате все собранные данные оформят документально, в дальнейшем сделают выводы и выпишут рекомендации для недопущения подобных авиапроисшествий.

Самолет Ан-148 “Саратовских авиалиний”, выполнявший рейс из Москвы в Орск, пропал с экранов радаров 11 февраля через несколько минут после взлета из аэропорта Домодедово. Обломки воздушного судна нашли в районе деревни Степановское Раменского района. На борту находился 71 человек, включая шесть членов экипажа. Никому из людей не удалось выжить.

В ходе обследования места крушения самолета Ан-148 в Раменском районе Московской области обнаружено около 10 тыс. фрагментов тел. Данные об этом радиостанции “Говорит Москва” привел источник на месте событий.

По его словам, сотрудники МЧС просеивают грунт в воронке, которая образовалась от падения самолета. Более 6 тыс. фрагментов тел уже подготовили для опознания. Спасатели отмечают, что никогда не сталкивались с подобной фрагментацией тел.

Ранее стало известно, что эксперты МАК пришли к выводу, что невключение обогрева могло привести к обледенению всех трех приемников на фюзеляже, а значит, и изменению параметров передаваемых с них данных на дисплеи пилотов.

Самолет Ан-148 упал 11 февраля в Подмосковье. На борту находились 65 пассажиров и 6 членов экипажа. Все они погибли.

В Подмосковье планируют провести испытательный полет, имитирующий взлет Ан - 148. Это задание исполнят летчики Летно-исследовательского института (ЛИИ) им. М.М. Громова в подмосковном Жуковском.

Условия и параметры полета будут те же, что и у разбившегося Ан - 148, сообщают СМИ. Планируется, что летчики отработают различные ситуации - с отключением датчиков, двигателей и других бортовых систем.

О том, когда будут проводить эксперимент, пока не сообщается. В ЛИИ считают, что это может помочь установить причины авиакатастрофы.

В настоящее время спасатели продолжают поисковую операцию на месте крушения, где обнаружили более 2 тыс. деталей разбившегося самолета, а также около 1,5 тыс. фрагментов тел погибших.

Одной из причин падения самолета Ан-148 назвали обледенение приемников полного давления. Об этом рассказали специалисты МАК 13 февраля. Предполагается, что это могло привести к тому, что экипаж направил машину вниз.

Напомним, авиалайнер упал возле деревни Степановское. Связь с экипажем Ан-148 рейса 703 Москва-Орск пропала спустя несколько минут после взлета из аэропорта Домодедово, метка воздушного судна исчезла с локаторов. Лайнер следовал в Орск, на борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа. Сообщается, что выживших в авиакатастрофе нет.

Все новости и эксклюзивные материалы Metro по крушению самолета в Подмосковье читайте ЗДЕСЬ.

Все работы на месте авиакатастрофы официально прекращены

Все поисковые мероприятия на месте крушения пассажирского самолета Ан-148 в Раменском районе Подмосковья официально завершены, сообщил “Интерфаксу” начальник Главного управления МЧС по Московской области Сергей Полетыкин. Спасатели работали на месте авиакатастрофы в течение недели после случившегося.

"МЧС России, Следственным комитетом и МАК подписан акт о прекращении поисковых работ на месте крушения. Все поисковые работы завершены", - отметил Полетыкин во время заседания рабочей группы правительственной комиссии по ЧС.

В то же время, глава российского МЧС Владимир Пучков поручил поэтапно выводить силы ведомства из зоны падения воздушного судна. По его приказу на месте останутся три мобильные группы, а также организуют взаимодействие с местными властями.

За все время поисков исследовали территорию площадью в 50 га, нашли более 4,7 тысячи обломков самолета. Их доставили в ЛИИ им. Громова в Жуковский для экспертизы МАК. Ранее сообщалось, что в радиусе падения пассажирского Ан-148 в Раменском районе Московской области собрали 87 пакетов личных вещей.

11 февраля пассажирский Ан-148 “Саратовских авиалиний”, выполнявший рейс из Москвы в Орск, пропал с экранов радаров через несколько минут после взлета из аэропорта Домодедово. Обломки воздушного судна нашли в районе деревни Степановское Раменского района. На борту находился 71 человек, включая шесть членов экипажа. Все они погибли.

Спасатели обнаружили более 11,3 тысячи фрагментов тел погибших на месте падения Ан-148 в Раменском районе Подмосковья, сообщается в субботу на сайте регионального главка МЧС России.

"По состоянию на 06:00 17 февраля обнаружено 4771 (за 16 февраля - 243) обломок фюзеляжа самолета Ан-148 (доставлены в ЛИИ имени Громова для экспертизы, совершено 15 машинорейсов) и 11331 (за 16 февраля - 896) фрагмент тел погибших (доставлены в ГБУ "Судебно-медицинская экспертиза города Москвы")", - говорится в сообщении.

Самолет Ан-148 “Саратовских авиалиний” выполнял рейс №703 Москва - Орск. Он потерпел крушение 11 февраля в Раменском районе Московской области вблизи населенного пункта Степановское. На борту самолета находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа, никто из них не выжил. На месте катастрофы работают спасательные отряды МЧС, следователи, криминалисты и региональные власти.

Масштабная поисковая операция на месте крушения пассажирского самолета Ан-148 в Раменском районе Московской области завершена, сообщает “Интерфакс”.

"МЧС России, Следственным комитетом и МАК подписан акт о прекращении поисковых работ на месте крушения. Все поисковые работы завершены", - сказал начальник Главного управления МЧС по Московской области Сергей Полетыкин.

В свою очередь глава МЧС России Владимир Пучков поручил начинать поэтапный вывод группировки сил из зоны ЧС.

"На месте оставляйте три мобильные группы и организуйте взаимодействие с органами местного самоуправления", - добавил министр.

Всего за время поисковых работ была обследована площадь в 50 гектаров, обнаружено более 4,7 тысячи обломков самолета, которые доставлены в ЛИИ имени Громова в подмосковный Жуковский для экспертизы МАК. В российском центре судебно-медицинской экспертизы продолжается генетическая экспертиза останков погибших.

Самолет Ан-148 “Саратовских авиалиний” выполнял рейс №703 Москва - Орск. Он потерпел крушение 11 февраля в Раменском районе Московской области вблизи населенного пункта Степановское. На борту самолета находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа, никто из них не выжил.