В составах изменят расположение кресел и их облицовку, перенастроят систему кондиционирования

Новые поезда “Москва”, которые курсируют на Таганско-Краснопресненской линии, дообработают по просьбам пассажиров и машинистов, сообщает ТАСС. В частности, кондиционирование вагонов будет настраиваться с учетом потребностей каждого участка линии. Кроме того, в вагонах увеличится количество зарядок для гаджетов.

"Поезд “Москва” будет доработан с учетом наших пожеланий и пожеланий самих машинистов. Будет изменено количество зарядок, расстановка кресел, сам вид кресел, облицовочные материалы, информационные табло, система кондиционирования, которая настраивается... для каждой линии с учетом ее эксплуатации. Где-то есть открытые участки - там вводится определенный режим кондиционеров, где-то режим другой", - рассказал заммэра Москвы Максим Ликсутов.

На самой загруженной линии Московского метрополитена - Таганско-Краснопресненской - начал курсировать 37-й по счету поезд “Москва”. Составы новой серии запустили на фиолетовой ветке прошлой весной. Их главной особенностью является широкий дверной проем, улучшенный салон и сквозной проход через все вагоны. В каждом салоне установлены два монитора с интерактивными возможностями поиска станций, прокладки маршрутов, расчета времени проезда. Вагоны по утрам освещают “холодным” светом, а ближе к вечеру свет становится “теплым”.

Поезда запустили в апреле 2017 года

Поезда метро серии “Москва” планируют дорабатывать с учетом предложений машинистов и пассажиров, сообщает РИАМО со ссылкой на заместителя мэра столицы, руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова.

"Мы и дальше будем дорабатывать существующую серию “Москва”. У нас есть понимание с заводом-изготовителем, какие вещи нужно изменить. Есть предложения машинистов, которые активно участвуют в разработке подвижного состава, с тем, чтобы доработать некоторые важные вещи, добавить больше информации на табло машиниста", - отметил Ликсутов.

Ранее сообщалось, что по просьбам пассажиров в поездах “Москва” демонтировали вертикальные поручни у дверей.

Первый поезд российского производства “Москва” вышел в рейс 14 апреля 2017 года. Инновационные поезда вместительнее прежних, у них сквозной проход между вагонами, более широкие дверные проемы со световыми и звуковыми индикаторами, современные системы кондиционирования и обеззараживания воздуха. В вагонах смонтированы USB-разъемы для зарядки гаджетов и сенсорные мониторы навигации.

Поезда серии “Москва”, которые поставляют на Таганско-Краснопресненскую линию Московского метро планируют дорабатывать с учетом предложений машинистов и пассажиров, сообщил журналистам в субботу заместитель мэра столицы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

"Мы и дальше будем дорабатывать существующую серию “Москва”. У нас есть понимание с заводом-изготовителем, какие вещи нужно изменить. Есть предложения машинистов, которые активно участвуют в разработке подвижного состава, с тем, чтобы доработать некоторые важные вещи, добавить больше информации на табло машиниста", - сказал Ликсутов.

Он подчеркнул, что жалоб на проблемы с дверями в поездах новой серии стало меньше.

Первый поезд российского производства “Москва” вышел в рейс 14 апреля 2017 года. Инновационные поезда вместительнее прежних, они могут перевозить больше 1,5 тысяч человек. У них сквозной проход между вагонами, более широкие дверные проемы со световыми и звуковыми индикаторами, современные системы кондиционирования и обеззараживания воздуха. Пассажиры также смогут воспользоваться USB-разъемами для зарядки гаджетов и сенсорными мониторами, которые помогут найти нужные станции, проложить маршрут и рассчитать время в пути.

Существующая серия поездов “Москва” будет доработана, сообщает Агентство “Москва” со ссылкой на заместителя Мэра Максима Ликсутова. Поезд усовершенствуют с учетом потребностей и текущих замечаний транспортного предприятия.

В частности, планируется настроить систему кондиционирования, изменить вид и расстановку кресел, а также добавить дополнительные устройства для зарядки гаджетов. "Будет изменено количество зарядок, расстановка кресел, сам вид кресел, облицовочные материалы, информационные табло, система кондиционирования, которая настраивается для каждой линии с учетом ее эксплуатации. Где-то есть открытые участки - там вводится определенный режим кондиционеров, где-то режим другой", - сказал Максим Ликсутов.

Отличительной чертой новых вагонов является тихий и плавный ход. Поезда способны перевозить более двух тысяч человек. Дверные проемы на 15 процентов шире, чем в предыдущих моделях, а уровень шума в вагоне снижен почти на 30 процентов. Кроме того, по просьбам пассажиров в поезде улучшен каркас поручней для повышения удобства проезда стоя. Поручни оборудованы теплым покрытием.

Московский метрополитен экономит на эксплуатации поезда нового поколения “Москва” до 20% средств, сообщил журналистам руководитель столичного департамента транспорта Максим Ликсутов.

"Схема контракта жизненного цикла и сервисного обслуживания позволили по тем двум годам эксплуатации и работе по такой схеме четко понять, что мы экономим до 20% расходов", - сказал Ликсутов.

Он подчеркнул, что такая экономия позволяет Московскому метрополитену вкладывать больше денег в развитие новых станций, обновление подвижного состава, закупать еще больше новых поездов.

Поезда нового поколения “Москва” на 15% вместительнее составов старых серий, он может перевозить до 2 тысяч человек. У него сквозной проход через все вагоны и более широкие дверные проемы со световыми и звуковыми индикаторами. Количество поручней в поездах увеличили на 30%, а для инвалидных колясок добавили специальные места. Кроме того, составы оборудованы интерактивными табло и USB-разъемами для зарядки гаджетов.

Пока поезда “Москва” курсируют только на Таганско-Краснопресненской линии, одной из самых загруженных веток столичного метро. Сегодня с момента запуска первого поезда в апреле 2017 года по этой ветке курсирует уже 36 составов “Москва”.

Парк Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена будет полностью обновлен к 2020 году и будет включать в себя исключительно поезда нового поколения “Москва”, сообщила замначальника службы подвижного состава столичного метро Юлия Сорокина.

- К 2020 году будет поставлено в общей сложности 114 восьмивагонных поездов “Москва”. Это позволит полностью обновить парк Таганско- Краснопресненской линии, - рассказала Сорокина.

Первый поезд “Москва” отечественного производства вышел в рейс 14 апреля 2017 года. Главные особенности - улучшенный салон, широкий дверной проем и сквозной проход через все вагоны. В каждом салоне установлено два монитора с интерактивным поиском станций, прокладкой маршрутов и расчетом времени движения, а также розетки USB для зарядки мобильных устройств. Новые вагоны будут оснащены светодиодными светильниками, утром излучающими холодный свет, а ближе к вечеру - теплый.

До 2020 года компания “Трансмашхолдинг” поставит Московскому метрополитену 912 новых вагонов серии “Москва”. При этом производитель должен будет обслуживать их в течение всего срока эксплуатации, то есть 30 лет.

Таганско-Краснопресненская линия Московского метрополитена перевозит ежедневно до 1,2 миллиона пассажиров и считается самой загруженной, сообщил журналистам в субботу заместитель мэра столицы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

"Таганско-Краснопресненская линия перевозит в сутки 1,2 миллиона пассажиров в рабочий день, к примеру, кольцевая линия перевозит немногим более чем 700 тысяч", - сказал Ликсутов.

Он подчеркнул, что до 2020 года все поезда на Таганско-Краснопресненской линии заменят на составы серии “Москва”.

Все поезда на Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена будут заменены к 2020 г. Об этом журналистам сообщила заместитель начальника службы подвижного состава столичного метрополитена Юлия Сорокина.

"К 2020 г. будет поставлено 114 составов (поездов “Москва” - прим Агентства "Москва"). Это позволит полностью заменить парк на Таганско-Краснопресненской линии метрополитена", - сказала Ю.Сорокина.

Она также отметила, что количество несоответствий норме поездов “Москва” уменьшилось в четыре раза с апреля 2017 г.

"Мы отмечаем положительный эффект работы по контракту жизненного цикла. Наблюдаем снижение несоответствий норме подвижного состава в четыре раза за последний год", - добавила Ю.Сорокина.

По ее словам, это стало возможно благодаря взаимодействие метро с изготовителем вагона “Метровагонмаш” и с изготовителями и разработчиками вагонного оборудования и поездных систем.

Поезда “Москва”, благодаря улучшенной системе кондиционирования и шумоизоляции, комфортнее и на 15% вместительнее своих предшественников. Салоны вагонов оснащены интерактивными дисплеями и USB-разъемами для зарядки мобильных устройств. Кроме того, поезда “Москва” полностью адаптированы для проезда маломобильных граждан. Для удобства пассажиров организован сквозной проход по всему поезду.

Поезда “Москва” заменят старые составы на Таганско-Краснопресненской линии столичной подземки до 2020 года, сообщила журналистам в субботу заместитель начальника службы подвижного состава Московского метрополитена Юлия Сорокина.

"Началась поставка составов “Москва” с апреля 2017 года. К 2020 году будет поставлено 114 составов. Это позволит заменить полностью парк на Таганско-Краснопресненской линии метрополитена", - сказала Сорокина.

Она также уточнила, что специалисты отмечают положительный эффект от работы по контракту жизненного цикла, наблюдается снижение несоответствия нормальной работе подвижного состава в четыре раза.

Инновационные поезда “Москва” вместительнее прежних, они могут перевозить больше 1,5 тысяч человек. У этих поездов сквозной проход между вагонами, более широкие дверные проемы со световыми и звуковыми индикаторами, современные системы кондиционирования и обеззараживания воздуха. Пассажиры также смогут воспользоваться USB-разъемами для зарядки гаджетов и сенсорными мониторами, которые помогут найти нужные станции, проложить маршрут и рассчитать время в пути.

В 2018 году на Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена начнут курсировать еще 33 инновационных поезда “Москва”.