Московские власти рассказали о темпах строительства столичного метрополитена. По данным заммэра Москвы Марата Хуснуллина, на строительстве метро задействовано 33 тоннелепроходческих механизированных комплекса, 27 из которых находятся в работе в данный момент.
На сегодняшний день в строительстве московского метро принимают участие около 50 тысяч рабочих, инженеров и проектировщиков.
По словам Хуснуллина, в ближайшее время для пассажиров откроется первый участок Большой кольцевой линии метро: от “Петровского парка” до “Делового центра”.
В 2018 году на новом кольце подземки планируют построитьт “Нижнюю Масловку” и станции на участке от “Рубцовской” до “Нижегородской”. Еще три станции новой кольцевой линии - “Шереметьевская”, “Стромынка” и “Ржевская” - заработают в конце 2019 года.
Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин рассказал о перспективах строительства столичного метро, сообщает "Утро.ру".
В настоящее время возводится около 80 км тоннелей, а на стройплощадках задействовано до 50 тыс. рабочих, инженеров и проектировщиков. Об этом заявили в пресс-службе комплекса градостроительной политики и строительства.
"Только на северо-восточном участке Большой кольцевой линии метро одновременно работают семь щитов", - сказал Хуснуллин.
По его словам, в ближайшем будущем для пассажиров откроют первый участок Большой кольцевой линии (Третий пересадочный контур) от “Делового центра” до “Петровского парка”.
За год в Москве также построят “Нижнюю Масловку” и станции на участке от “Рубцовской” до “Нижегородской”. Как сообщают "Дни.ру", другие три станции большого кольца ("Ржевская", “Стромынка” и "Шереметьевская") начнут работу на рубеже 2019-2020 гг.
Ранее стало известно, что на всех станциях московского метро появятся турникеты с бесконтактной оплатой.