На Таганско-Краснопресненскую линию метро вышли 17-й и 18-й поезда “Москва”. Они несколько месяцев проходили проверку и соответствуют всем техническим требованиям и нормам безопасности.

В ближайшее время в электродепо “Выхино” придет еще один состав, который уже тестируют специалисты. На фиолетовой ветке - самой загруженной в метро - уже заменили 21 процент поездов, а всего до конца года по ней будет курсировать 33 состава нового поколения.

Поезда “Москва” приходят на смену старому подвижному составу. Они перевозят более 1,5 тысячи человек - на 15 процентов больше в сравнении с составами из вагонов 760-й серии. У новых поездов сквозной проход между вагонами и более широкие дверные проемы со световыми и звуковыми индикаторами. Поручней стало больше на 30 процентов.

"Комфорт поездок пассажиров повысится за счет улучшенной системы кондиционирования и усиленной шумоизоляции. Теперь в вагонах появились интерактивные дисплеи и зарядки для мобильных устройств, - рассказал исполняющий обязанности заместителя начальника метрополитена, начальник службы подвижного состава Роман Широков. - Кроме того, поезда “Москва” полностью адаптированы для маломобильных граждан".

Первые составы 765-й серии поехали по фиолетовой линии в апреле. К середине сентября они перевезли больше 18 миллионов пассажиров. Всего по контрактам с 2017 по 2020 год город получит 912 таких вагонов.

На Таганско-Краснопресненской линии метро к концу года будут курсировать 33 поезда нового поколения “Москва”. На днях на маршрут по фиолетовой ветке вышли 17-й и 18-й составы. Они несколько месяцев проходили проверку и соответствуют всем техническим требованиям и нормам безопасности. Всего на этой линии метро уже заменили 21 процент поездов, сообщает портал мэра и правительства Москвы.

"Комфорт поездок пассажиров повысится за счет улучшенной системы кондиционирования и усиленной шумоизоляции. Теперь в вагонах появились интерактивные дисплеи и зарядки для мобильных устройств. Кроме того, поезда “Москва” полностью адаптированы для маломобильных граждан", - напомнил исполняющий обязанности замначальника московского метро, начальник службы подвижного состава Роман Широков.

В ближайшее время в электродепо “Выхино” придет еще один состав, который уже тестируют специалисты. На фиолетовой ветке - самой загруженной в метро - уже заменили 21 процент поездов, а всего до конца года по ней будет курсировать 33 состава нового поколения.

Поезда нового поколения “Москва” перевозит на 15 процентов больше людей, чем предыдущая модель вагонов 760-й серии, за счет сквозного прохода между вагонами. Кроме того, у этих вагонов широкие дверные проемы со световыми и звуковыми индикаторами.

Первые составы 765-й серии поехали по фиолетовой линии в апреле 2017 года. К середине сентября они перевезли больше 18 миллионов пассажиров.

На Таганско-Краснопресненскую линию метро вышли 17-й и 18-й поезда “Москва”. Они несколько месяцев проходили проверку и соответствуют всем техническим требованиям и нормам безопасности.

Поезда “Москва” приходят на смену старому подвижному составу. Они перевозят более 1,5 тыс. человек - на 15% больше в сравнении с составами из вагонов 760-й серии.

У новых поездов сквозной проход между вагонами и более широкие дверные проемы со световыми и звуковыми индикаторами. Поручней стало больше на 30%.

Комфорт поездок пассажиров повысится за счет улучшенной системы кондиционирования и усиленной шумоизоляции. Теперь в вагонах появились интерактивные дисплеи и зарядки для мобильных устройств. Кроме того, поезда “Москва” полностью адаптированы для маломобильных граждан, передает портал mos.ru.

Первые составы 765-й серии поехали по фиолетовой линии в апреле. К середине сентября они перевезли больше 18 млн пассажиров. Всего по контрактам с 2017 по 2020 год город получит 912 таких вагонов.

К концу текущего года пассажиров Таганско-Каснопресненской линии Московского метрополитена будут перевозить 33 поезда “Москва”.

На самой загруженной ветке столичного метро заменили уже 21 процент подвижного состава. Все новые поезда проходят проверку на соответствие техническим требованиям и нормам безопасности.

Поезда “Москва” отличаются повышенной вместительностью и удобством. Так, они обладают сквозным проходом, широкими дверными проемами и увеличенным количеством поручней.

- Комфорт поездок пассажиров повысится за счет улучшенной системы кондиционирования и усиленной шумоизоляции. Теперь в вагонах появились интерактивные дисплеи и зарядки для мобильных устройств, - отметил исполняющий обязанности заместителя начальника метрополитена, начальник службы подвижного состава Роман Широков.

Он также подчеркнул, что все поезда “Москва” полностью адаптированы для маломобильных граждан, передает официальный портал мэра и правительства Москвы.

На Таганско-Краснопресненской ветке заменили уже 21% подвижного состава.

На Таганско-Краснопресненскую линию метро вышли 17-й и 18-й поезда “Москва”, сообщается на официальном портале мэра и правительства города. Отмечается, что они несколько месяцев проходили проверку и соответствуют всем техническим требованиям и нормам безопасности.

Скоро в депо “Выхино” поступит еще один состав. Его сейчас тестируют специалисты.

Составы 765-й серии могут перевозить 1 500 человек. По всему поезду организован сквозной проход, а количество поручней увеличено на 30%. В поездах “Москва” улучшена система кондиционирования и усилена шумоизоляция. Более того, в вагонах есть интерактивные дисплеи и зарядки для мобильных устройств.

Напоминаем, составы “Москва” курсируют по “фиолетовой” ветке с апреля. Всего до конца года в метро будут курсировать 33 поезда нового поколения.

К концу 2017 года пассажиров Таганско-Каснопресненской линии метрополитена Москвы будут перевозить 33 поезда “Москва”.

На “фиолетовой” линии столичной подземки заменили уже 21 процент подвижного состава. Все новые поезда проходят проверку на соответствие техническим требованиям и нормам безопасности.

- Комфорт поездок пассажиров повысится за счет улучшенной системы кондиционирования и усиленной шумоизоляции. Теперь в вагонах появились интерактивные дисплеи и зарядки для мобильных устройств, - отметил исполняющий обязанности заместителя начальника метрополитена, начальник службы подвижного состава Роман Широков.

Он также подчеркнул, что все поезда “Москва” полностью адаптированы для маломобильных граждан.

Напоминаем, что в Москве в 2018 году введут в эксплуатацию 16 новых станций метрополитена.

На Таганско-Краснопресненской линии метрополитена начали работу 17-й и 18-й поезда нового поколения “Москва” сообщает официальный портал мэра и правительства Москвы.

Поезда прошли проверки и тесты и полностью соответствуют нормам безопасности и техническим требованиям.

Всего на Таганско-Краснопресненской линии уже обновлен 21% подвижного состава, а до конца года на линии будут работать уже 33 поезда нового поколения “Москва”.

В Московском Метрополитене по Таганско-Краснопресненской ветке запустили еще два поезда нового поколения “Москва”.

В сообщении говорится, что в настоящее время по Таганско-Краснопресненской ветке курсируют 18 поездов нового поколения, что составляет 21% от общего количества подвижного состава этой линии метрополитена.

Отмечается, что поезда № 17 и 18 в течение нескольких месяцев проходили проверку, которая установила, что они соответствуют всем техническим требованиям и нормам безопасности.

Власти города обещают, что к концу текущего года по фиолетовой ветке будут курсировать 33 поезда “Москва”.

До конца этого года на “фиолетовой” ветке московского метро будут курсировать 33 поезда “Москва”. Как сообщает m24.ru, составы несколько месяцев проходили проверку и соответствуют всем техническим требованиям и нормам безопасности.

Всего на Таганско-Краснопресненской линии метро заменили 21 процент поездов. На днях на маршрут по “фиолетовой” ветке вышли 17-й и 18-й составы.

Впервые такой состав запустили 14 апреля и с тех пор на линию выводят все больше новых поездов, которые со временем заменят все устаревшие вагоны фиолетовой ветки.

Поезда “Москва” могут перевозить более 1,5 тысячи человек. От старых они отличаются сквозным проходом между вагонами, расширенными дверными проемами, USB-розетками для зарядки гаджетов, современным ярким дизайном и многим другим.

Ранее на “Деловом завтраке” в “РГ” руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев заявил, что к 2020 году метрополитен в пешеходной доступности получат 93% жителей столицы.

На Таганско-Краснопресненскую линию столичного метро вышли 17-й и 18-й по счету поезда “Москва”.

Как сообщает портал московской мэрии, на “фиолетовой” ветке, самой загруженной в метро, уже заменили 21% поездов. Планируется, что до конца года по ней будет курсировать 33 состава нового поколения.

Отметим, что у новых поездов сквозной проход между вагонами и более широкие дверные проемы со световыми и звуковыми индикаторами. Кроме того, поезда “Москва” полностью адаптированы для маломобильных граждан.

Напомним, что новые поезда поехали по “фиолетовой” линии в апреле.

Таганско-Краснопресненская ветка по-прежнему остается самой загруженной линией метро. В этой году на ней начали курсировать поезда нового поколения “Москва”, которые перевозят на 15% больше пассажиров, чем старые поезда.

С начала года на фиолетовой ветке обновлено больше 20% подвижного состава. Сейчас после проверки на ветку вышли еще два современных поезда, а совсем скоро в электродепо “Выхино” придет и еще один состав, его сейчас тестируют. На mos.ru сообщается, что до конца года на фиолетовой ветке будут курсировать 33 состава нового поколения. Полностью поезда “Москва” придут на смену старым поездам в 2020 году.

Преимущества нового поезда - широкий дверной проем и сквозной проход через все вагоны. Первые составы поехали по фиолетовой линии в апреле. А к середине этого месяца они перевезли больше 18 миллионов пассажиров. Горожане оценили тихий и плавный ход составов и наличие удобных поручней в центре вагонов, сквозной проход, подсветку дверей при их открытии и закрытии, а также наличие USB-зарядки для мобильных устройств. В целом по уровню комфорта новые поезда значительно превосходят старые.

К слову, имя нового поезда московского метро выбирали сами горожане. Из десяти предложенных вариантов большинство участников опроса выбрали название “Москва”. В голосовании приняли участие более 220 тысяч человек.