В Москве уже в этом году появится Единый проездной билет. Эту информацию подтвердил сегодня руководитель столичного Департамента транспорта Максим Ликсутов. По его словам, это даст возможность жителям города ездить по одному документу во всех направлениях Московского городского транспортного узла, включая и железнодорожные маршруты.
Максим Ликсутов, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы:
- Мы предполагаем так, что человек, купив один раз билет, например, до станции “Выхино”, он сможет пользоваться всей системой, в том числе и Московской кольцевой железной дорогой по данному билету. То есть переходы между московским Метрополитеном и новой структурой МКЖД будет безбарьерным, без прохождения каких-либо форм контроля. И для пассажира это будет так же, как сейчас в метро переход с одной станции на другую. Внешние какие-то архитектурные решения, но не более того.
темы: Общественный транспорт МКЖД Таганско-Краснопресненская Метро МЦК
Единый билет на все виды транспорта появится до конца 2012 года
До конца 2012 года планируется создать единый билет на все виды транспорта Москвы, заявил руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Максим Ликсутов.
Как передает “Интерфакс” , по словам Ликсутова, недавно было создано некоммерческое партнерство с участием всех основных перевозчиков города. Его целью является введение единого билета не только на все виды транспорта Москвы, но и Московского транспортного узла.
Среди участников партнерства - пассажирские компании железных дорог, “Мосгортранс”, московский метрополитен и ряд других крупных перевозчиков.
О намерении ввести единый проездной билет для всех видов пассажирского транспорта столичные власти заявили в прошлом году. Внедрение единого проездного билета планировалось после оснащения всех автобусов системой ГЛОНАСС и введения единого диспетчерского центра.
Против нововведения выступили многие транспортные организации столицы - им удобнее иметь собственную систему расчетов со своими льготами, которую сложнее проверить, сообщает газета "Известия"
.
По словам руководителя пресс-службы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Жанны Тереховой, "пока введение единого тарифа только обсуждается. Подсчеты только начались, и поэтому сейчас невозможно сказать, для кого единый тариф будет более удобным, а для кого нет".
Как сообщает РИА “Новости” , по мнению сопредседателя общественного движения "Город и транспорт" Александра Морозова, введение единой системы оплаты не только позволит выбирать пассажиру самый быстрый путь без доплаты, но и обеспечит более равномерную нагрузку транспортной системы.
Для метро и Малого кольца МЖД разработают единый билет
Московские власти собираются разработать единый билет для проезда на Малом кольце Московской железной дороги (МКЖД) и метро. Кроме того, продолжается разработка единого проездного билета для всех видов транспорта.
"Мы предполагаем, что на МКЖД пассажиры смогут пользоваться тем же билетом, по которому они проходят в метро. Для этого город построит отдельную систему, распределяющую доходы", - сообщил глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов.
Чиновник напомнил и о другом намерении московского правительства - ввести единый проездной билет для всех видов пассажирского транспорта. Предполагается, что билет, благодаря которому можно будет беспрепятственно совершать пересадки с одного вида транспорта на другой, появится уже в нынешнем году.
"На прошлой неделе мы собирались с перевозчиками, которые имеют контракт с правительством Москвы, и договорились о создании некоммерческого партнерства "Единый интермодальный билет". Цель партнерства -создание единого билета на все виды транспорта московского транспортного узла, так как сюда могут прийти и операторы, работающие в Московской области", - передает "РИА Новости" слова главы департамента.
Напомним, что в 2008 году столичное правительство и руководство РЖД подписали соглашение о совместной реализации проекта "Реконструкция и развитие Малого кольца Московской железной дороги", предполагающего перепрофилирование грузового железнодорожного кольца под пассажирские перевозки. Первым будет запущен участок кольца в районе “Москва-Сити” в 2012-2013 годах.
Развитие общественного транспорта - это одна из мер, принимаемых столичными властями для борьбы с пробками.