Красносельский (вне Садового)
Пустой вагон
Пустой вагон в дни пика коронавирусной инфекции.
(24 апреля 2020 года)
|
Таганский (внутри Садового)
Девушка в метро
Девушка в маске и перчатках. В первый день после отмены пропускного режима, который был введен из-за распространения коронавируса.
(9 июня 2020 года)
|
Китай-город
Новая наклейка
ПлощадьРеволюции метро
Наклейки с обозначением более пустых вагонов появились в метро, в дни коронавирусного карантина.
(6 июня 2020 года)
|
Китай-город
Разметка в метро
ПлощадьРеволюции метро; Театральная метро
Разметка для соблюдения социальной дистанции в вестибюле метро "Площадь Революции-Театральная".
(18 мая 2020 года)
|
Китай-город
Масочный режим
Переход со станции "Площадь Революции" на станцию "Театральная". В связи с угрозой распространения коронавирусной инфекции с 12 мая 2020 года проезд в метро только в масках и перчатках.
(1 июня 2020 года)
|
Тверской (внутри Садового)
Масочный режим
Театральная метро
С 12 мая проезд в метро только в масках и перчатках.
(1 июня 2020 года)
|
Тверской (вне Садового)
Терминалы и антисептики
Белорусская метро {кольцевая}
В дни распространения коронавирусной инфекции. Билетные терминалы и антисептики у входа на станцию "Белорусская".
(25 мая 2020 года)
|
Тверской (внутри Садового)
Масочный режим
Пушкинская метро; Тверская ул. д.18 к.1
С 12 мая 2020 года обязательно наличие маски и перчаток при проезде в метро. Требования введены с связи с угрозой распространения коронавирусной инфекции.
(25 мая 2020 года)
|
Тверской (внутри Садового)
Вход в метро
Маяковская метро
В дни коронавирусного карантина проезд в метро разрешён только по картам привязанным к цифровому пропуску.
(25 мая 2020 года)
|
Тверской (вне Садового)
Перчаточный режим
Маяковская метро; Тверская-Ямская 1-я ул. д.2
С 12 мая 2020 года обязательно наличие маски и перчаток при проезде в метро. Требования введены с связи с угрозой распространения коронавирусной инфекции.
(25 мая 2020 года)
|
Тверской (вне Садового)
Станция "Белорусская"
Белорусская метро {кольцевая}
Разметка на платформе станции "Белорусская" для соблюдения социальной дистанции (в дни угрозы распространения коронавирусной инфекции).
(25 мая 2020 года)
|
Хамовники (внутри Садового)
Закрытый вестибюль
ПаркКультуры метро {радиальная}
Вестибюли некоторых станций метро закрыты из-за низкого пассажиропотока после введения мер ограничения в связи с ситуацией по коронавирусу.
(28 апреля 2020 года)
|
Сити
Закрытый вестибюль
Шелепиха метро
Вестибюли некоторых станций метро закрыты из-за низкого пассажиропотока после введения мер ограничения в связи с ситуацией по коронавирусу.
(28 апреля 2020 года)
|
Сити
Закрытый вестибюль
Шелепиха метро
Вестибюли некоторых станций метро закрыты из-за низкого пассажиропотока после введения мер ограничения в связи с ситуацией по коронавирусу.
(28 апреля 2020 года)
|
Красносельский (вне Садового)
Станция "Комсомольская"
Комсомольская метро {кольцевая}
Разметка на платформе станции предписывает соблюдение дистанции между людьми в 1.5-2 метра. Это рекомендуемая дистанция в разгар пандемии коронавируса.
(24 апреля 2020 года)
|
Тверской (внутри Садового)
Станция "Охотный ряд"
ОхотныйРяд метро
Разметка на платформе станции предписывает соблюдение дистанции между людьми в 1.5-2 метра. Это рекомендуемая дистанция в разгар пандемии коронавируса.
(24 апреля 2020 года)
|
Тверской (внутри Садового)
Станция "Охотный ряд"
ОхотныйРяд метро
Разметка на платформе станции предписывает соблюдение дистанции между людьми в 1.5-2 метра. Это рекомендуемая дистанция в разгар пандемии коронавируса.
(24 апреля 2020 года)
|
Красносельский (вне Садового)
Станция Комсомольская
Комсомольская метро {радиальная}
Разметка на платформе станции предписывает соблюдение дистанции между людьми в 1.5-2 метра. Это рекомендуемая дистанция в разгар пандемии коронавируса.
(24 апреля 2020 года)
|
Сокол
Свая пробила вагон метро
Инцидент на перегоне между станциями "Войковская" и "Сокол" в сторону центра. Сверху на поверхности земли рабочие одной из фирм без согласовательной документации устанавливали гигантский рекламный щит - для его фундамента в землю вбивали железобетонные балки. Но даже когда одна из них, пробив бетонные своды тоннеля, провалилась в пустоту, где в нее врезался поезд метро, строителей это не испугало и они продолжали забивать в покареженный вагон десятиметровые сваи диаметром в полметра, в то время, когда внизу в тоннеле шла спасательная операция...
(19 марта 2006 года)
|
Сокол
Свая пробила вагон метро
Инцидент на перегоне между станциями "Войковская" и "Сокол" в сторону центра. Сверху на поверхности земли рабочие одной из фирм без согласовательной документации устанавливали гигантский рекламный щит - для его фундамента в землю вбивали железобетонные балки. Но даже когда одна из них, пробив бетонные своды тоннеля, провалилась в пустоту, где в нее врезался поезд метро, строителей это не испугало и они продолжали забивать в покареженный вагон десятиметровые сваи диаметром в полметра, в то время, когда внизу в тоннеле шла спасательная операция...
(19 марта 2006 года)
|
Сокол
Свая пробила вагон метро
Инцидент на перегоне между станциями "Войковская" и "Сокол" в сторону центра. Сверху на поверхности земли рабочие одной из фирм без согласовательной документации устанавливали гигантский рекламный щит - для его фундамента в землю вбивали железобетонные балки. Но даже когда одна из них, пробив бетонные своды тоннеля, провалилась в пустоту, где в нее врезался поезд метро, строителей это не испугало и они продолжали забивать в покареженный вагон десятиметровые сваи диаметром в полметра, в то время, когда внизу в тоннеле шла спасательная операция...
(19 марта 2006 года)
|
Сокол
Свая пробила вагон метро
Инцидент на перегоне между станциями "Войковская" и "Сокол" в сторону центра. Сверху на поверхности земли рабочие одной из фирм без согласовательной документации устанавливали гигантский рекламный щит - для его фундамента в землю вбивали железобетонные балки. Но даже когда одна из них, пробив бетонные своды тоннеля, провалилась в пустоту, где в нее врезался поезд метро, строителей это не испугало и они продолжали забивать в покареженный вагон десятиметровые сваи диаметром в полметра, в то время, когда внизу в тоннеле шла спасательная операция...
(19 марта 2006 года)
|
Сокол
Свая пробила вагон метро
Инцидент на перегоне между станциями "Войковская" и "Сокол" в сторону центра. Сверху на поверхности земли рабочие одной из фирм без согласовательной документации устанавливали гигантский рекламный щит - для его фундамента в землю вбивали железобетонные балки. Но даже когда одна из них, пробив бетонные своды тоннеля, провалилась в пустоту, где в нее врезался поезд метро, строителей это не испугало и они продолжали забивать в покареженный вагон десятиметровые сваи диаметром в полметра, в то время, когда внизу в тоннеле шла спасательная операция...
(19 марта 2006 года)
|
Сокол
Свая пробила вагон метро
Инцидент на перегоне между станциями "Войковская" и "Сокол" в сторону центра. Сверху на поверхности земли рабочие одной из фирм без согласовательной документации устанавливали гигантский рекламный щит - для его фундамента в землю вбивали железобетонные балки. Но даже когда одна из них, пробив бетонные своды тоннеля, провалилась в пустоту, где в нее врезался поезд метро, строителей это не испугало и они продолжали забивать в покареженный вагон десятиметровые сваи диаметром в полметра, в то время, когда внизу в тоннеле шла спасательная операция...
(19 марта 2006 года)
|
