Станция метро "Шаболовская"
Шаболовская метро
Витраж.
|
Климентовский переулок
Климентовский пер.; Б. Ордынка ул. д.25; Третьяковская метро {калужско-рижская}
Вход на станцию метро "Третьяковская".
|
Вестибюль метро "Театральная"
Б. Дмитровка ул. д.2/8; Театральная метро
|
Новослободская улица
Новослободская ул. д.4; Новослободская метро
Метро "Новослободская" (слева жёлтое здание); зелёного цвета с арками на верху - часть "Торгового дома "Дружба" на Новослободской".
|
Станция метро "Чистые пруды"
Чистопрудный б-р; ЧистыеПруды метро
|
Станция метро "Динамо"
Динамо метро; Ленинградский пр-т д.36 с.1
Слева з кадре за вестибюлем метро - стадион "Динамо".
|
Станция метро "Деловой центр"
Выставочная метро
Восточный выход и галерея.
|
Станция метро "Деловой Центр"
Выставочная метро
Наземный вестибюль. На заднем плане - интенсивно строящийся Деловой Центр "Москва-Сити". Справа - 1-я башня "Федерация".
|
Станция метро "Международная"
Международная метро
Центральный зал. Открыта 30 августа 2006 года. Проектное название - "Москва-Сити". Конструкция станции - колонно-стеновая, трехсводчатая, глубокого заложения. Построена закрытым способом с применением сборной чугунной тюбинговой отделки. Путевые тоннели соединены с центральным залом пятью парами проходов. Диаметр станционных тоннелей и центрального зала - 7,5 м.
|
Древо жизни
Краснопресненская наб. д.16/1; Выставочная метро
Установлено на выходе из метро к "Экспоцентру". Монументальная скульптурная композиция "Древо Жизни", скульптор - Эрнст Неизвестный, дар России, сентябрь 2004 года.
|
Монорельсовая дорога
УлицаСергеяЭйзенштейна монорельс
|
Вентиляционная шахта метро
Расположена в непосредственной близости с ЦПКиО, рядом с метро "Октябрьская".
|
Станция "Международная"
Международная метро
Вход на станцию расположен под эстакадами Третьего транспортного кольца. Открытие 172-ой по счету станции состоялось 30 августа 2006 года.
|
Метро "Сокольники"
Сокольники метро
|
Метропоезд "Русич"
|
Станция метро "Международная"
Международная метро
|
Станция метро "Деловой центр"
Выставочная метро
|
Станция метро "Парк Победы"
ПаркПобеды метро
|
Станция метро "Красные ворота"
КрасныеВорота метро; Боярский пер. д.6/2 (Хоромный туп. д.2/6)
Новогодняя елка у входа в метро.
|
Метропоезд "Красная стрела"
Сокольники метро
С 9 октября 2006 года по Сокольнической линии метро начал курсировать поезд "Красная стрела". "Красная стрела" - один из старейших фирменных поездов России, курсирующий между Санкт-Петербургом и Москвой. До революции существовал поезд-люкс СПб-Мск - назывался "Анна Каренина". В июне 1931 года снова пустили поезд-люкс по маршруту Москва-Ленинград, назвали "Красная стрела", хотя цвет поезда был сначала синий. "Стрела" - название трансъевропейского экспресса того времени. Лазарь Каганович специально установил время отправления Красной стрелы в 23:55 (за пять минут до смены дат), заботясь о командировочных - они получали суточные за лишний день.
|
Проспект Мира
Мира пр-т дд.123, 182, 180, 150
Вид с колеса обозрения в ВВЦ: гостиница "Космос", проспект Мира перед ней, на переднем плане (внизу снимка) - монорельсовая дорога.
|
Поезд "Русич"
На Филевской линии московского метрополитена с 14 июля 2005 года началось обновление подвижного состава. На линию вышли новейшие поезда "Русич" (СКИФ) с французскими двигателями. Вагоны модели 81-740 (головные) и 81-741 (промежуточные) - совместная разработка французской фирмы "Альстом" и АО "Метровагонмаш" из подмосковных Мытищ. В конструкции вагона использовано достаточно большое количество новшеств, как российских, так и французских конструкторов.
|
Станция метро "Багратионовская"
Багратионовская метро
Прибытие поезда "Русич".
|
Станция метро "Багратионовская"
Багратионовская метро
Прибытие поезда типа "ЕЖ". В 1969 году началось проектирование вагона типа Ж (заводское обозначение 81-707), правда, еще до начала выпуска ему было изменено название на ЕЖ (якобы из-за того, что реально выпустили лишь промежуточную версию, но, скорее всего, поменяли название по эстетическим причинам). И уже в 1970 году был выпущен первый вагон нового типа под номером 5101.
|
Станция метро "Багратионовская"
Багратионовская метро
Второй вестибюль. Открыта 13 октября 1961 года. Прежнее название - "Орджоникидзе" (проектное). Архитекторы Р.Погребной, В.А.Черемин, инженер-конструктор Л.В.Сачкова. Названа в честь героя Отечественной войны 1812 года князя П.И.Багратиона. Багратион Петр Иванович (1765-1812), князь, уроженец Грузии, генерал от инфантерии (1809), талантливый военачальник, один из самых славных и любимых народом героев Отечественной войны 1812 года. "Искусство побеждать" он постигал еще при гениальном Суворове. В Бородинском сражении в августе 1812 года Багратион был тяжело ранен и вскоре скончался. В 1839 году его прах перезахоронили на Бородинском поле.
|
Метро "Таганская" кольцевая
Таганская метро {кольцевая}; Таганская пл.
|
Станция метро "Чистые Пруды"
Чистопрудный б-р; ЧистыеПруды метро
Вестибюль станции московского метрополитена "Чистые пруды". Около станции метро, в самом начале Чистопрудного бульвара, расположена конечная остановка московского трамвая.
|
Станция "Римская"
Римская метро
Композиция "Фонтан" (Л.Л.Берлин, Дж.П.Имбриги, А.Куатроччи) на торце платформы.
|
Галерея "Метро"
Выставочная метро
Вид со стороны турникетов.
|
Станция метро "Деловой Центр"
Выставочная метро
Открыта 10 сентября 2005 года. Архитекторы А.Л.Вигдоров, Л.Л.Борзенков. На фото - выход в город.
|
Станция метро "Международная"
Международная метро
Открыта 30 августа 2006 года. Архитекторы А.Ю.Орлов, А.В.Некрасов.
|
Лужнецкий Метромост
Лужнецкий мост
Лужнецкий метромост. Станция метро "Воробьевы горы". Вид с Москвы реки.
|
Наземный вестибюль метро
Новоясеневский пр-т; Новоясеневская метро
Наземный вестибюль станции метро "Битцевский парк" (недействующий).
|
заброшенная станция метро
Станция Волоколамская была сооружена в конструкциях к 1975 году вместе с участком "Октябрьское поле - Планерная", но так и не была открыта. Находится станция под Тушинским аэрополем, которое предполагалось застроить жилым микрорайоном в 70-е годы. Для этого микрорайона станция и предназначалась. Однако проект строительства микрорайона был заброшен и станция стала законсервированной. Выходов в город со станции нет. Сразу после неё, если ехать от Щукинской, располагается камера съезда - вероятно, станция должна была по проекту стать конечной и участок от Щукинской до Волоколамской был бы открыт раньше, без участка от Волоколамской до Планерной. Ныне имя "Волоколамская" перекочевало к строящейся станции Митинского радиуса Арбатско-Покровской линии.
|
Станция метро "Чистые пруды"
ЧистыеПруды метро
Вход в наземный вестибюль, вид с Тургеневской площади.
|
Метропоезд "Красная стрела"
Черкизовская метро
Поезд прибывает на станцию "Черкизовская".
|
Стенды к 70-летию метро
Выставочная метро
На станции метро "Деловой центр" в переходе к вестибюлю находятся стенды, посвященные 70-летию московского метро и отражающие всю его историю.
|
Станция метро "Сокольники"
Сокольники метро
|
"Буфет - метро"
Сокольники метро
Закусочная на станции "Сокольники".
|
Наземный вестибюль станции метро "Октябрьская"
Октябрьская метро {радиальная}; Якиманка Б. ул.; Житная ул. д.16
Станция метро "Октябрьская"-радиальная.
|
Закрытый выход станции метро "Печатники"
Печатники метро
Западный выход станции "Печатники" был сооружен вместе со станцией в 1995 году, но так и не был открыт по причине ненадобности. Сейчас поднят вопрос об открытии этого выхода в связи с постройкой нового жилого микрорайона по левую сторону улицы Гурьянова (на месте бывшего пустыря).
|
Вход в метро "Электрозаводская"
Электрозаводская метро
"Электрозаводская" - станция Арбатско-Покровской линии Московского метро, расположена между станциями "Семеновская" и "Бауманская". Открыта 15 мая 1944 года в составе участка "Курская" - "Измайловская" (ныне "Партизанская") на действующем с 18 января 1944 года перегоне (третья очередь строительства). Архитекторы: В.А.Щуко, В.Г.Гельфрейх, И.Е.Рожин. Название дано по Московскому электроламповому заводу (МЭЛЗ). Павильон находится на Большой Семеновской улице, вблизи электрозавода. Рядом находится платформа "Электрозаводская" Казанского направления МЖД. Выполнен в виде 6-угольного здания, украшен портретами основоположников электротехники - Ломоносова, Яблочкова, Попова, Фарадея и других. Рядом с павильоном установлена скульптурная группа метростроевцев. На стенах зала - барельефы, посвященные теме труда. В своды станционного зала вмонтировано более 300 светильников, в отделке стен использован красный мрамор. Пол выложен гранитными плитами и орнаментирован мрамором.
|
Таганская-Кольцевая
Таганская метро {кольцевая}
Наземный вестибюль станции Таганская-Кольцевая после реконструкции.
|
Станция метро "Чистые пруды"
Чистопрудный б-р; ЧистыеПруды метро
Открыта 15 мая 1935 года в составе первого пускового участка Московского метрополитена. Проектное название: Мясницкая, Мясницкие ворота. Прежнее название - Кировская (до 05.11.1990 г.). Конструкция станции - пилонная трехсводчатая, глубокого заложения. Сооружена по индивидуальному проекту горным способом с отделкой из монолитного бетона. Первоначально располагала двумя короткими аванзалами на месте центрального зала. Реконструирована в трехсводчатую в 1971 году. В начале 1990-х годов переименована по расположенным вблизи Чистым прудам.
|
Фонтан "Октябрьский"
Калужская пл.; Ленинский пр-т д.2; Октябрьская метро {кольцевая}
На заднем плане - станция метро "Октябрьская" (кольцевая).
|
Зацепский Вал
Зацепский Вал ул. д.16/43 (Новокузнецкая ул. д.43/16); Павелецкая метро {кольцевая} (Павелецкая метро {радиальная})
|
Вестибюль станции метро "Сокол"
Ленинградский пр-т д.76А, 76 к.1,2; Сокол метро
В сентябре 1938 года была открыта Горьковско-Замоскворецкая линия Московского метрополитена: от станции метро "Сокол" до станции "Театральная". Эта станция уже старушка - ей почти 69 лет. А вот сейчас над ней нависает молодое сооружение - жилой комплекс "Соколиное гнездо", состоящий из двух 25-этажных и двух 18-этажных зданий. Комплекс построен здесь, на Ленинградском проспекте, дом 76А, в 2002-2003 годах.
|
Вестибюль станции "Площадь революции"
ПлощадьРеволюции метро (Театральная метро)
Вход в метро "Площадь революции" и "Театральная". Арбатско-Покровская и Замоскворецкая ветки метрополитена.
|
Метропоезд "Акварель"
Вид головного вагона.
|
Метропоезд "Акварель"
Серединный вагон поезда. Сквозь окна видно висящие на противоположной стене картины. Картины охраняются сотрудниками УВД на метрополитене, сопровождающими поезд в пути.
|
Станция метро "Международная"
Международная метро
На сегодняшний день - самая новая станция метрополитена (открыта в августе 2006 года).
|
Станция метро "Академическая"
Академическая метро
|
Станция метро "Комсомольская"
Комсомольская метро {кольцевая}
Станция метро "Комсомольская" Кольцевой линии. Одна из красивейших станций метрополитена.
|
Первый!
Прохождение первого поезда метро по перегону "Чкаловская - Трубная" Люблинской линии. Это 173 станция Московского метрополитена и вторая на новом участке Люблинской линии, расположена под Трубной площадью и соединена пересадкой со станцией "Цветной бульвар". Тремя месяцами позже на Люблинской линии появится ещё одна станция - "Сретенский бульвар" с пересадкой на станцию "Тургеневская" Калужско-Рижской линии и станцию "Чистые пруды" Сокольнической линии.
|
Открытие станции метро "Трубная"
Станция "Трубная" - это 173 станция Московского метрополитена и вторая на новом участке Люблинской линии. Станция "Трубная" расположена под Трубной площадью и соединена пересадкой со станцией "Цветной бульвар". Вестибюль станции соединен с платформой четырьмя новыми современными эскалаторами. В вестибюле установлены кассы, оборудованные по последнему слову техники, что позволит быстро и качественно обслуживать пассажиров и модернизированные турникеты со стеклянными створками. Кроме того, на платформе расположена диодная светящаяся полоса, которая обозначает безопасную границу до её края. Ко Дню города состоится торжественное открытие станции "Трубная" для пассажиров.
|
Стрелка в тоннеле
Тупики около станции "Дубровка", в сторону станции "Кожуховская" Люблинской линии Московского метрополитена.
|
Станция "Трубная"
Трубная метро
Станция "Трубная" Люблинской линии Московского метрополитена за два дня до открытия. Еще не полностью работает освещение, видны следы строительных и облицовочных работ. Идет проверка всех систем жизнедеятельности объекта.
|
Тоннель Московского метрополитена
Новый тоннель на перегоне от станции "Чкаловская" до станции "Трубная" Люблинской линии метрополитена.
|
Площадь Дзержинского
Новая пл. д.4; Лубянка метро; Театральный пр-д д.5; Лубянская пл.
Москва 1960-х годов. С 1926 по 1990 годы - площадь Дзержинского (ныне - Лубянская). Выход из метро "Лубянка" (Новая площадь, дом 4), магазин "Детский мир" (Театральный проезд, дом 5/15), памятник Феликсу Эдмундовичу Дзержинскому (1877-1926, партийный и государственный деятель, председатель ВЧК, ОГПУ). Историческое название площади восходит к имени старинного урочища Лубянка (впервые упоминается в документе 1716 года). Когда-то на площади торговцы овощами и фруктами располагались в лубяных шалашах, а в конце XV века в этой части Москвы обосновались выведенцы из Новгорода, ими местность и была названа в память старинной новгородской улицы Лубяница (форма Лубянка возникла уже в московской традиции).
|
Станция метро "Трубная"
Трубная метро
|
Мост "Багратион"
Краснопресненская наб. д.16; Тараса Шевченко наб. д.23А; Багратион мост; Выставочная метро
Москва-Сити. Вход со стороны Краснопресненской набережной в торгово-пешеходный мост "Багратион" и станцию метро "Деловой центр". На заднем плане через Москва-реку - офисный комплекс "Башня 2000".
|
Вход станции метро "Цветной бульвар"
Цветной б-р д.17; ЦветнойБульвар метро
|
Станция метро "Выхино"
Выхино метро
Станция метро "Выхино" в час "пик"...
|
Станция метро "Курская"
Курская метро {кольцевая}
Станция метро "Курская-кольцевая", переход на Арбатско-Покровскую линию.
|
Станция метро "Курская"
Станция метро "Курская"-радиальная. Час "пик"...
|
Посадка в поезд метро
Пассажиры "садятся" в поезд на станции "Курская" Арбатско-Покровской линии.
|
Станция метро "Бауманская"
Бауманская метро
Станция метро "Бауманская". Это - очередь на ВЫХОД со станции наружу.
|
Станция метро "Бауманская"
Бауманская метро
Станция метро "Бауманская". Час "пик".
|
Станция метро "Бауманская"
Бауманская метро
Станция метро "Бауманская". Люди входят в метро.
|
"Семеновская"
Станция метро "Семеновская". Очередь на вход.
|
Загородка в метро
Такие загородки теперь есть почти на всех станциях метро. Их задача - не дать людям пройти к выходу по кратчайшему пути, и создать длинную-длинную но узкую очередь на выход... А так пассажиры преодолевают эти загородки...
|
Штурм загородок в метро
Загородки в метро преодолеваются пассажирами.
|
Станция метро "Парк Победы"
ПаркПобеды метро
Пустынная станция.
|
Станция метро "Коньково"
Коньково метро
|
Станция метро "Кунцевская"
Кунцевская метро
После реконструкции.
|
Станция метро "Кунцевская"
Кунцевская метро
После реконструкции.
|
Станция метро "Строгино"
Строгино метро
|
Станция метро "Сретенский бульвар"
СретенскийБульвар метро
|
Станция метро "Сретенский бульвар"
СретенскийБульвар метро
|
Ночной монорельс
Телецентр монорельс; Академика Королева ул.
Поезд монорельса прибывает на станцию Телецентр.
|
Вестибюль станции метро "Строгино"
Строгинский б-р; Строгино метро
Выход в город на Строгинский бульвар к улице Маршала Катукова.
|
Станция метро "Строгино"
Строгино метро
Общий вид станции.
|
Станция метро "Строгино"
Строгино метро
Путевая стена с названием станции.
|
Станция метро "Кунцевская"
Кунцевская метро
Вид сверху на новую платформу.
|
Станция метро "Кунцевская"
Кунцевская метро
Вид со старой платформы на новую.
|
Вестибюль станции метро "Кунцевская"
Кунцевская метро
Новый вестибюль рядом со старым.
|
Выход из метро "Красные Ворота"
КрасныеВорота метро; Боярский пер. д.6/2 (Хоромный туп. д.2/6)
Между Мясницким проездом и Боярским переулком.
|
Вестибюль станции метро "Строгино"
Строгинский б-р; Строгино метро
|
Вход в метро "Воробьёвы горы"
ВоробьевыГоры метро; Лужнецкий мост
Лужнецкий метромост. Станция метро "Воробьевы горы". Вид с Воробьёвской набережной.
|
Станция метро "Парк Победы"
ПаркПобеды метро
|
Эскалатор в метро
ПаркПобеды метро
Станция метро "Парк Победы" выход в город к Поклонной горе.
|
Метромост
Метромост филевской линии московского метрополитена возле станции "Киевская".
|
Фонтан у выхода из станции метро "Сокол"
Ленинградский пр-т Метро Сокол фонтан; Сокол метро
В районе дома 76А.
|
Станция метро "Выхино"
Хлобыстова ул.; Выхино метро
Открытая платформа станции метро "Выхино". Станция была открыта 31 декабря 1966 года как станция "Ждановская", по фамилии партийного деятеля Андрея Александровича Жданова (1896-1948). В этот день была открыта Ждановская (Таганская) линия от станции "Ждановская" до станции "Таганская" протяженностью 12.9 км. В 1989 году станция была переименована в станцию "Выхино" по названию бывшей деревни, расположенной здесь до начала 60-х годов 20-го века.
|
Мальчиш-Кибальчиш
Косыгина ул. Мальчишу-Кибальчишу памятник
"Бешенный мальчик" или "Сумасшедший мальчик". Некоторая часть москвичей, наделила подобным диагнозом всего лишь памятник Мальчишу-Кибальчишу (скульптор В.К.Фролов, архитектор В.С.Кубасов), открытый в 1972 году у главного входа в нынешний Московский городской дворец творчества детей и юношества на Воробьёвых (Ленинских) горах. А и правда, если хорошенько полюбоваться на статую, то начинаешь понимать, что внутренняя динамика и порывистость позы Мальчиша, а также выражение лица с раскрытым в крике ртом, может выражать собой сугубо невротического мальчика, отличающегося безумными и истеричными выходками. Да ещё ему кто-то вручил боевое холодное оружие. Жуть...
|
Станция "Кропоткинская"
Кропоткинская метро
Сокольническая линия метрополитена.
|
Станция метро "Динамо"
Динамо метро
Метрополитен. Наземный павильон. Архитектор - Д.Н.Чечулин, 1938 год.
|
Станция метро "Кропоткинская"
Кропоткинская метро; Гоголевский б-р
Метрополитен имени Л.М.Кагановича (надпись над вестибюлем). Станция метро "Дворец Советов". Наземный павильон. Архитектор - С.М.Кравец, 1935 год.
|
Станция метро "Семеновская"
Семеновская метро
Метрополитен. Станция "Сталинская". Наземный павильон. Архитектор - С.М.Кравец, 1944 год.
|
Станция метро "Красные Ворота"
КрасныеВорота метро
Метрополитен. Наземный павильон. Архитектор - Н.А.Ладовский, 1935 год.
|
Станция метро "Киевская"
Киевская метро {филевская}
Метрополитен. Наземный павильон. Архитектор - Д.Н.Чечулин, 1937 год.
|
Станция метро "Павелецкая"
Павелецкая метро {радиальная}; Павелецкая пл. д.1А с.1
Метрополитен. Наземный павильон. Архитектор - А.Н.Душкин, 1943 год. Во время реконструкции Павелецкого вокзала в середине 1980-х годов наземный павильон станции "Павелецкая" Замоскворецкой линии был встроен в здание вокзала.
|
Станция метро "Электрозаводская"
Электрозаводская метро
Метрополитен. Наземный павильон. Архитектор - В.Г.Гельфрейх, И.Е.Рожин, 1943 год.
|
Станция метро "Комсомольская"
Комсомольская метро {радиальная}
Метрополитен. Подходы к перонному залу. Архитектор - Д.Н.Чечулин, 1935 год.
|
Станция метро "Комсомольская"
Комсомольская метро {радиальная}
Метрополитен. Перонный зал. Архитектор - Д.Н.Чечулин, 1935 год.
|
Станция метро "Киевская"
Киевская метро {филевская}
Метрополитен. Вход в перонный зал.
|
Станция метро "Курская"
Курская метро
Метрополитен. Перонный зал. Архитектор - Л.М.Поляков, 1938 год.
|
Станция метро "Маяковская"
Маяковская метро
Метрополитен. Станция "Площадь Маяковского". Перонный зал. Архитектор - А.Н.Душкин, 1938 год.
|
Метрополитен. Переход между станциями "Площадь Свердлова" и "Площадь Революции". Архитектор - Н.Н.Андриканис, 1946 год.
|
Станция метро "Сокол"
Сокол метро
Метрополитен. Перонный зал. Архитекторы - К.Н.Яковлев и Ю.Н.Яковлев, 1938 год.
|
Станция метро "Аэропорт"
Аэропорт метро
Метрополитен. Перонный зал. Архитекторы - Б.С.Виленский, В.А.Ершов, 1938 год.
|
Станция метро "Аэропорт"
Аэропорт метро
Метрополитен. Перонный зал. Архитекторы - Б.С.Виленский, В.А.Ершов, 1938 год.
|
Станция метро "Динамо"
Динамо метро
Метрополитен. Перонный зал. Архитекторы - Я.Г.Лихтенберг, Ю.А.Ревковский, 1935 год.
|
Станция метро "Киевская"
Киевская метро {филевская}
Метрополитен. Перонный зал.
|
Станция метро "Киевская"
Киевская метро {филевская}
Метрополитен. Интерьер вестибюля.
|
Станция метро "Театральная"
Театральная метро
Метрополитен. Станция "Площадь Свердлова". Перонный зал. Архитектор - И.А.Фомин, 1938 год.
|
Станция метро "Белорусская"
Белорусская метро
Метрополитен. Вестибюль. Архитекторы - Н.А.Быкова, Н.Н.Андриканис, 1938 год.
|
Станция метро "Новокузнецкая"
Новокузнецкая метро
Метрополитен. Перонный зал. Архитекторы - И.Г.Таранов, Н.А.Быкова, 1943 год.
|
Станция метро "Семеновская"
Семеновская метро
Метрополитен. Станция "Сталинская". Перонный зал.
|
ПлощадьРеволюции метро
Метрополитен. Станция "Площадь Революции". Фрагмент перонного зала. Архитектор - А.Н.Душкин, 1937 год.
|
Станция метро "Партизанская"
Партизанская метро
Метрополитен. Станция "Измайловская" (ранее "Стадион им. Сталина", позже - "Измайловский Парк", сейчас - "Партизанская"). Лестница. Архитектор - Б.С.Виленский, 1943 год.
|
Станция метро "Партизанская"
Партизанская метро
Метрополитен. Станция "Измайловская". Перонный зал.
|
Партизанская метро
Метрополитен. Станция "Измайловская". Скульптура Зои Космодемьянской, архитектор - М.Г.Манизер.
|
Смоленская набережная
Смоленская наб.; Смоленский мост; Смоленская наб. дд.10, 5/13
Вид с Бородинского моста на метромост Филевской линии. За ним - жилой дом, а левее - посольство Великобритании.
|
Станция метро "Римская"
Римская метро
|
В вагоне метро
С прошлого 2007 года в Московском метро на Арбатско-Покровской линии курсирует необычный поезд "Акварель". Пассажиры подземки смогут увидеть в вагонах поезда картины народного художника России Сергея Андрияки и его учеников. Каждый вагон оформлен в определенной гамме - вишневой, синей, серой, оливковой и коричневой. На фото - юная ценительница прекрасного.
|
В вагоне метро
С прошлого 2007 года в Московском метро, на Арбатско-Покровской линии, курсирует необычный поезд "Акварель". Пассажиры подземки смогут увидеть в вагонах поезда картины народного художника России Сергея Андрияки и его учеников. Каждый вагон оформлен в определенной гамме - вишневой, синей, серой, оливковой и коричневой.
|
Станция метро "Добрынинская"
Добрынинская метро
Станция "Добрынинская", открыта в 1950 году, до 6 июня 1961 года называлась "Серпуховская". Нынешнее название она получила в память участника Октябрьской революции, одного из организаторов Красной гвардии Замоскворечья Петра Добрынина, бюст которого установлен в 1967 году перед входом в наземный вестибюль. Станция заложена на глубине 35,5 метра. Авторы проекта - М.А.Зеленин, Л.Н.Павлов и М.А.Ильин. В тематике оформления станции использованы события из жизни страны: "Парад советских спортсменов" и "Парад войск на Красной площади" (панно из смальты художников Г.И.Рублева, Б.В.Иорданского), барельефы на тему "Народы СССР" (скульптор Е.А.Янсон-Манизер), панно из смальты "Утро космической эры" (художник С.А.Павловский).
|
Станция метро "Добрынинская"
Добрынинская метро
Станция "Добрынинская", открыта в 1950 году, до 6 июня 1961 года называлась "Серпуховская". Нынешнее название она получила в память участника Октябрьской революции, одного из организаторов Красной гвардии Замоскворечья Петра Добрынина, бюст которого установлен в 1967 году перед входом в наземный вестибюль. Станция заложена на глубине 35,5 метра. Авторы проекта - М.А.Зеленин, Л.Н.Павлов и М.А.Ильин. В тематике оформления станции использованы события из жизни страны: "Парад советских спортсменов" и "Парад войск на Красной площади" (панно из смальты художников Г.И.Рублева, Б.В.Иорданского), барельефы на тему "Народы СССР" (скульптор Е.А.Янсон-Манизер), панно из смальты "Утро космической эры" (художник С.А.Павловский).
|
Наземный вестибюль станции метро "Добрынинская"
Добрынинская метро; Люсиновская ул. Добрынину памятник
Станция "Добрынинская" открыта в 1950 году, до 6 июня 1961 года называлась "Серпуховская". Нынешнее название она получила в память участника Октябрьской революции, одного из организаторов Красной гвардии Замоскворечья Петра Добрынина, бюст которого установлен в 1967 году перед входом в наземный вестибюль. Станция заложена на глубине 35,5 метра. Авторы проекта - М.А.Зеленин, Л.Н.Павлов и М.А.Ильин. В тематике оформления станции использованы события из жизни страны: "Парад советских спортсменов" и "Парад войск на Красной площади" (панно из смальты художников Г.И.Рублева, Б.В.Иорданского), барельефы на тему "Народы СССР" (скульптор Е.А.Янсон-Манизер), панно из смальты "Утро космической эры" (художник С.А.Павловский).
|
Станция метро "Добрынинская"
Добрынинская метро
Станция "Добрынинская", открыта в 1950 году, до 6 июня 1961 года называлась "Серпуховская". Нынешнее название она получила в память участника Октябрьской революции, одного из организаторов Красной гвардии Замоскворечья Петра Добрынина, бюст которого установлен в 1967 году перед входом в наземный вестибюль. Станция заложена на глубине 35,5 метра. Авторы проекта - М.А.Зеленин, Л.Н.Павлов и М.А.Ильин. В тематике оформления станции использованы события из жизни страны: "Парад советских спортсменов" и "Парад войск на Красной площади" (панно из смальты художников Г.И.Рублева, Б.В.Иорданского), барельефы на тему "Народы СССР" (скульптор Е.А.Янсон-Манизер), панно из смальты "Утро космической эры" (художник С.А.Павловский).
|
Час "пик"
Люди едут на работу. Очередь на ВЫХОД из метро...
|
Торговые ряды
Гоголевский б-р; Волхонка ул. д.15
Около станции метро "Кропоткинская".
|
Торговые ряды
Гоголевский б-р
Около станции метро "Кропоткинская".
|
Пролетарская метро; Крутицкий 3-й пер. д.13А
В здании расположены рестораны "Планета суши" и "IL Патио", пивной бар и ювелирный магазин фирмы "Адамас". Слева - наземный вестибюль станции метро "Пролетарская".
|
Кузьминки метро; Зеленодольская ул. д.35; Волгоградский пр-т д.123 к.1
Слева - наземный вестибюль станции метро "Кузьминки".
|
Станция метро "Площадь Ильича"
ПлощадьИльича метро
|
Баррикадная
Баррикадная ул.; Баррикадная ул. дд.6/4 с.6, 8, 4 к.2; Садовая-Кудринская ул. д.5 с.1
Площадь у метро "Баррикадная". Торговые павильончики, люди, автомобили... Вдалеке справа - купол планетария.
|
Южнопортовая улица
Южнопортовая ул.
Ранние зимние сумерки. Прямо - наземный вестибюль станции метро "Кожуховская".
|
Метро "Профсоюзная"
Профсоюзная метро
|
Башня 2000
Багратион мост; Выставочная метро; Краснопресненская наб.; Краснопресненская наб. д.16/1; Тараса Шевченко наб.; Тараса Шевченко наб. д.23А
Авторское название фотографии: "Владивосток 2000".
|
Свая пробила вагон метро
Инцидент на перегоне между станциями "Войковская" и "Сокол" в сторону центра. Сверху на поверхности земли рабочие одной из фирм без согласовательной документации устанавливали гигантский рекламный щит - для его фундамента в землю вбивали железобетонные балки. Но даже когда одна из них, пробив бетонные своды тоннеля, провалилась в пустоту, где в нее врезался поезд метро, строителей это не испугало и они продолжали забивать в покареженный вагон десятиметровые сваи диаметром в полметра, в то время, когда внизу в тоннеле шла спасательная операция...
|
Свая пробила вагон метро
Инцидент на перегоне между станциями "Войковская" и "Сокол" в сторону центра. Сверху на поверхности земли рабочие одной из фирм без согласовательной документации устанавливали гигантский рекламный щит - для его фундамента в землю вбивали железобетонные балки. Но даже когда одна из них, пробив бетонные своды тоннеля, провалилась в пустоту, где в нее врезался поезд метро, строителей это не испугало и они продолжали забивать в покареженный вагон десятиметровые сваи диаметром в полметра, в то время, когда внизу в тоннеле шла спасательная операция...
|
Свая пробила вагон метро
Инцидент на перегоне между станциями "Войковская" и "Сокол" в сторону центра. Сверху на поверхности земли рабочие одной из фирм без согласовательной документации устанавливали гигантский рекламный щит - для его фундамента в землю вбивали железобетонные балки. Но даже когда одна из них, пробив бетонные своды тоннеля, провалилась в пустоту, где в нее врезался поезд метро, строителей это не испугало и они продолжали забивать в покареженный вагон десятиметровые сваи диаметром в полметра, в то время, когда внизу в тоннеле шла спасательная операция...
|
Свая пробила вагон метро
Инцидент на перегоне между станциями "Войковская" и "Сокол" в сторону центра. Сверху на поверхности земли рабочие одной из фирм без согласовательной документации устанавливали гигантский рекламный щит - для его фундамента в землю вбивали железобетонные балки. Но даже когда одна из них, пробив бетонные своды тоннеля, провалилась в пустоту, где в нее врезался поезд метро, строителей это не испугало и они продолжали забивать в покареженный вагон десятиметровые сваи диаметром в полметра, в то время, когда внизу в тоннеле шла спасательная операция...
|
Свая пробила вагон метро
Инцидент на перегоне между станциями "Войковская" и "Сокол" в сторону центра. Сверху на поверхности земли рабочие одной из фирм без согласовательной документации устанавливали гигантский рекламный щит - для его фундамента в землю вбивали железобетонные балки. Но даже когда одна из них, пробив бетонные своды тоннеля, провалилась в пустоту, где в нее врезался поезд метро, строителей это не испугало и они продолжали забивать в покареженный вагон десятиметровые сваи диаметром в полметра, в то время, когда внизу в тоннеле шла спасательная операция...
|
Свая пробила вагон метро
Инцидент на перегоне между станциями "Войковская" и "Сокол" в сторону центра. Сверху на поверхности земли рабочие одной из фирм без согласовательной документации устанавливали гигантский рекламный щит - для его фундамента в землю вбивали железобетонные балки. Но даже когда одна из них, пробив бетонные своды тоннеля, провалилась в пустоту, где в нее врезался поезд метро, строителей это не испугало и они продолжали забивать в покареженный вагон десятиметровые сваи диаметром в полметра, в то время, когда внизу в тоннеле шла спасательная операция...
|
Ленинградский вокзал
Комсомольская пл. д.3; Комсомольская метро {кольцевая}
Трамваи на площади трех вокзалов. Слева - здание Ленинградского вокзала, справа - наземный вестибюль станции метро "Комсомольская".
|
Лужнецкий метромост
Лужнецкий мост
Метро "Воробьевы Горы".
|
Праздничное оформление
Таганская пл.; Таганская метро {кольцевая}
|
Станция "Белорусская"
Белорусская метро {радиальная}; Лесная ул. д.3
Новый выход станции метро "Белорусская" рядом с Лесной улицей.
|
Станция метро "Пролетарская
Пролетарская метро
|
Станция метро "Добрынинская"
Добрынинская метро
|
Таганская площадь
Таганская пл.; Таганская метро {кольцевая}
Вид со стороны Марксистской улицы.
|
Вид с улицы Марксистской
В. Радищевская ул. д.20; Котельническая наб. д.1/15
Купола Храма св.Николая на Болвановке (Верхняя Радищевская улица, дом 20) и верхняя часть сталинской высотки на Котельничекой набережной (Котельническая набережная, дом 1/15).
|
Наземный вестибюль станции "Кузнецкий мост"
КузнецкийМост метро
|
Метро "Кропоткинская"
Кропоткинская метро
Наземный вестибюль станции метро "Кропоткинская" открыт 15.05.1935 года. Станция открыта в составе первого пускового участка Московского метрополитена. Проектное название: Кропоткинские ворота. Прежнее название: Дворец Советов (до 20.03.1957). Проект переименования: Пречистенка (1991, 1992), Храм Христа Спасителя. Архитекторы: А.Н.Душкин, Я.Г.Лихтенберг. Архитектор западного вестибюля: С.М.Кравец. Архитектор восточного вестибюля: А.К.Рыжков (1961). Инженер-конструктор: Н.А.Кабанов.
|
Метро "Курская-кольцевая"
Курская метро {кольцевая}
Верхний эскалаторный зал станции "Курская-кольцевая". Центральная колонна, прозванная москвичами "баобабом".
|
Станция "Строгино"
Строгино метро
Cтанция "Строгино", выход в город.
|
Станция метро "Новокузнецкая"
Новокузнецкая метро
Наземный павильон.
|
Памятник В.П.Ногину
Китай-Город метро Ногину памятник
Бюст В.П.Ногина в нижнем вестибюле станции метро "Китай-город". Виктор Павлович Ногин (1878-1924) - советский государственный и партийный деятель. Во время Октябрьской революции руководил московским ВРК. Под его руководством большевики победили в Москве. Нарком по делам торговли и промышленности в первом Совете народных комиссаров. В начале ноября 1917 года Ногин вступил в конфликт с большинством руководства своей партии по вопросу об отношении к левым эсерам. В результате он лишился поста наркома, но через три недели "признал ошибки" и продолжал работать на руководящих должностях, но уже более низкого уровня. Занимал посты комиссара труда Московской области, а затем заместителя наркома труда РСФСР. Похоронен на Красной площади. "Китай-город" - совмещенная станция Калужско-Рижской и Таганско-Краснопресненской линий метро - была открыта в 1970 году под названием "Площадь Ногина".
|
Станция метро "Площадь Революции"
ПлощадьРеволюции метро (Театральная метро)
Объединенный наземный павильон станций "Театральная" и "Площадь Революции".
|
Станция метро "Партизанская"
Партизанская метро; Измайловское ш. д.71 к.Б
Двери станции открылись 18 января 1944 года. Архитектор Б.С.Виленский, при участии Л.Григорьева и Л.А.Шагуриной. Первоначальное название - "Измайловский парк имени Сталина", затем была переименована в "Измайловскую", в 1963 году получила название "Измайловский парк", а в 2006 году - современное название.
|
Вентиляционная вытяжка метро
Остоженка ул. Вытяжка метро
Шахта метрополитена №143 на Остоженке.
|
Наземный павильон вытяжки шахты метро
Остоженка ул. Вытяжка метро; Сеченовский пер. д.2
Вентиляционная шахта №143 Сокольнической линии метрополитена. За ней - жилой дом по Сеченовскому переулку.
|
Вид с Нагатинской набережной
Андропова пр-т д.15 с.3; Нагатинский мост
Вид с Нагатинской набережной на фрагмент Нагатинского моста, Замоскворецкую линию метро и новый дом на проспекте Андропова.
|
У метро
Пречистенские Ворота пл. вл. 1 с.1; Кропоткинская метро
Выход у Гоголевского бульвара. Слева - кофейня "Шоколадница".
|
Метро "Ботанический сад"
БотаническийСад метро
|
Метро "Битцевский парк"
Новоясеневский пр-т; Новоясеневская метро
Неработающий выход метро. В 2009 году станция была переименовано в "Новоясеневскую". В советское время предполагалось построить "суперзоопарк" на территории битцевского лесопарка, где животные были бы на воле, а посетители ходили по коридорам-клеткам. Но что-то не сложилось, и от той задумки остались только фигуры зверей на верху неработающего из-за малого количества пассажиров выхода метро...
|
Памятник спутнику
Рижская пл. Создателям Спутника памятник; Рижская метро
Памятник установлен на улице около вестибюля метро "Рижская". Скульптура представляет собой рабочего, поднявшего в руке первый искусственный спутник Земли. Памятник посвящён создателям первого искусственного спутника Земли. На постаменте памятника надпись: "Создателям первого спутника Земли. 1957 год.", однако памятник был установлен в 1958 году.
|
Метромост
Лужнецкий мост
Лужнецкий метромост со станцией "Воробьевы горы" и природный заказник "Воробьевы горы".
|
Торговый центр "Варшавский"
Варшавское ш. д.87Б; Варшавская метро
Торговый центр "Варшавский", станция метро "Варшавская".
|
Смоленская площадь
Смоленская пл.; Смоленская метро {филевская}; Смоленская пл. д.2/54 (Арбат ул. д.54/2)
Интересно - наземный вестибюль выхода из метро "Смоленская" прямо посреди Садового кольца!
|
Метро Парк культуры
ПаркКультуры метро {радиальная}
Наземный вестибюль станции метро "Парк культуры" (радиальная).
|
Мякинино
Мякинино метро
Открытие новой станции метро.
|
Волоколамская
Волоколамская метро
Открытие станции метро "Волоколамская".
|
Митино
Митино метро
Открытие станции метро "Митино".
|
Метро "Волоколамская"
Волоколамская метро
Новая станция метро. Открыта 26.12.2009.
|
Метро "Волоколамская"
Волоколамская метро
Новая станция метро. Открыта 26.12.2009.
|
Аэропорт метро; Ленинградский пр-т дд.62, 60 к.1
Наземный вестибюль станции метро "Аэропорт". Сейчас здание надстроено двумя этажами и вплотную слева добавлен жилой дом. Справа жилой дом 60 по Ленинградскому проспекту изменился не сильно (фасады стали однотонными, а угловая часть теперь застеклена). На переднем плане автомобиль. Весьма вероятно, что автор фото фотографировал именно машину, возможно свою.
|
Станция метро "Фрунзенская"
Фрунзенская метро; Комсомольский пр-т д.28
Фасад вестибюля станции метро "Фрунзенская" до строительства Московского дворца молодежи (МДМ).
|
| < 1 2 3 4 5 > |
