MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ru:  Новости · Фото · Камеры · Гид · Карты · Инфо · Форум 
МОСКВА / ФОТОГРАФИИ / ГАЛЕРЕЯ / АВТОР ЕВГЕНИЙ КОВЫРОВ



 Новости

 Фотографии

 <   1/2   > 
 галерея  [все]   большая карта





 группы  [все]
+ лучшие
+ дневные
+ ночные
+ закаты
+ снежные
+ водные
+ природа
+ золотая осень
+ мосты
+ фонтаны
+ скамейки
+ фонари
+ монументы
+ мемориальные
+ фрагменты
+ церкви
+ деревянные
+ хай-тек
+ индустрия
+ стройки
+ утраченные
+ события
+ происшествия
+ новогодние
+ помещения
+ транспорт
+ метро
+ отражения
+ город
+ другое
+ с крыши
+ панорамы
+ стерео 3D
+ скрытые

 авторы       [вход]
LMNHS

 раньше и сейчас

 фотопрогулки

 Новости

 Фотографии

 галерея
  все фото
  основные
  популярные
  лучшие
  по карте

  Старая Москва

 группы

 раньше и сейчас

 фотопрогулки

 авторы
  для авторов

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум

Rambler's Top100

 сортировка
  ·добавление
  ·дата съемки
  ·популярность

 подписи  [нет]
  ·всплывающие
  ·адрес и район
  ·одно название
  ·одно пояснение
  ·дата съемки
  ·только описание
  ·название и адрес
  ·описание и адрес
  ·все (без района)
  ·все (с районом)
  ·+всплывающие

 количество
  · мало
  · средне
  · много
  · все

 размер
  · 100
  · 150
  · 200
  · 540

 монитор
  · 800
  · 1024 запомнить
  · 1280
  · 1400
  · 1600
  · 1920


0.07 sec


найдено 299 фото (по состоянию на 16:07 16.12.2018)


Вид из башни "Империя Тауэр" с 58-го этажа на башню "Меркурий Сити Тауэр" высотой 338,8 м. В центре кадра ближе к видимомо горизонту справа от "Меркурий Сити Тауэр": лесной массив - Ваганьковское кладбище, за которым видны ЖК "Дом на Беговой", БЦ "Нордстар Тауэр", БЦ "Монарх", Ипподром на Беговой. Слева на горизонте угадывается высотка "Триумф Палас" на Соколе. Справа от башни на переднем плане виден пустырь на Мантулинской улице и разработка площадки под новый "Сити Квартал" ГК ПИК. Раньше на этом месте находился сахаро-рафинадный завод, который был основан в 1859-м году как Даниловский сахарорафинадный завод. В советское время был переименован в Краснопресненский сахаро-рафинадный завод им. Ф. М. Мантулина. До июня 2005-го года был единственным в Москве производителем сахара-рафинада, после чего завод был закрыт и на его территории располагались офисы, склады, парковки.


В 1950-х годах на месте деревни Курьяново был построен посёлок для работников Курьяновской и Новокурьяновской станций аэрации состоящий из невысоких домов, как правило двухэтажных (авторы проекта: архитекторы В.Н.Бровченко, Ю.С.Бочков, инженер Р.С.Фейгельман и др.). Уникальность поселка и домов в том, что они имеют свои полисадники под окнами, огороженные деревянным штакетником, а у каждой квартиры есть свой отдельный чулан-кладовка в отдельно стоящих строениях (на фото на переднем плане слева).


Вид на Ленинский проспект с высоты 33 этажа из Центрального дома Туриста (гостиница), построенного в 1980-м году к Олимпиаде в Москве. В кадре вечер пятницы, время когда автомобили спешат покинуть город. Пробка растянулась вплоть до МКАДа (эстакады на дальнем плане). В центре кадра жилые многоквартирные дома по адресу Ленинский проспект, дома 148, 150, 152, 154, 156 и дом 158 справа на среднем плане - здание гостиницы "Салют". Эстакада на среднем плане слева - ведет на улицу Островитянова.


На переднем плане слева направо перед домами - Георгиевский проспект (657-й проезд). Среди застройки жилых домов угадывается Ледовый Дворец "Зеленоградский". Широкая дорога справа внизу в кадре - Кутузовское шоссе. В центре кадра видна Крюковская эстакада (общая длина 626 метров), которая является частью Панфиловского проспекта, и которая соединяет юго-западную и северо-восточную части города. Справа в кадре угадывается Центральный проспект, Центральная площадь и самый длинный дом (516 метров) Зеленограда корпус 360 по Савёлкинскому проезду. Это здание получило название "дом-флейта" из-за схожести архитектуры здания с известным музыкальным инструментом - бетонные козырьки-выступы лестничных клеток равноудаленно расположенные на крыше дома похожи на клапаны флейты.


Южная башня небоскреба "Око". Высота 354 метра, 85 этажей.В состав комплекса "Око" входит три здания: Южная башня, Северная башня (245 метров, 49 этажей) и автостоянка (44 метровый паркинг на 12 этажей). Комплекс был построен в 2011-2014 гг.


Макет-копия деревянного голландского домика из города Заандама, в котором останавливался на 8 дней Петр I во время обучения кораблестроению на местной верфи в 1697 году. "Оригинал" домика был построен в 1632 году из деревянных деталей отслуживших свой век судов и представляет собой образец дешёвого жилья моряков и рабочих в Голландии середины XVII века и в конце 17 века принадлежал морскому кузнецу Герриту Кисту. Домик был подарен России правительством Королества Нидерландов и Заандамским музеем в 2013-м году в честь проведения взаимного сотрудничества между Россией и Нидерландами. Созданием копии и возведением домика в Коломенском выполнялось специалистами 101-го инженерного батальона города Везепа вооружённых сил Голландии. Копия домика Петра I прибыла в Санкт-Петербург 24 сентября 2013 года, в пяти контейнерах, на борту двух боевых кораблей ВМС Нидерландов — фрегата "Семь провинций" и сторожевого корабля "Фрисланд".


Макет-копия деревянного голландского домика из города Заандама, в котором останавливался на 8 дней Петр I во время обучения кораблестроению на местной верфи в 1697 году. "Оригинал" домика был построен в 1632 году из деревянных деталей отслуживших свой век судов и представляет собой образец дешёвого жилья моряков и рабочих в Голландии середины XVII века и в конце этого века принадлежал морскому кузнецу Герриту Кисту. Домик был подарен России правительством Королевства Нидерландов и Заандамским музеем в 2013-м году в честь проведения взаимного сотрудничества между Россией и Нидерландами. Создание копии и возведение домика в Коломенском выполнялось специалистами 101-го инженерного батальона города Везепа вооружённых сил Голландии. Копия домика Петра I прибыла в Санкт-Петербург 24 сентября 2013 года, в пяти контейнерах, на борту двух боевых кораблей ВМС Нидерландов — фрегата "Семь провинций" и сторожевого корабля "Фрисланд".


Здание дворца культуры Московского Института Инженеров Транспорта было построено в 1936 году архитектором С.М.Герольским. В 1996-м году к столетию МИИТа здание ДК было отреставрировано, при этом полностью сохранилось внутреннее убранство 1940-1950-х годов. Зрительный зал вместе с балконом вмещает 1000 человек.


Вид 1-го Боткинского проезда от Боткинской больницы. В кадре жилые дома - #4 и 6, на заднем плане 37 -ми этажный бизнес- центр "Монарх" (Ленинградский проспект, 31а).


Кадетская школа N1702 "Петровский кадетский корпус".


Элеваторы мукомольного завода "Мельничный комбинат №4". Общая вместимость элеваторов составляет 114000 тонн зерна, а производительность мукомольной линии 2000 тонн муки в сутки.


Пересечение 1-го и 2-го Красногвардейских проездов. Слева в кадре 5-ти этажный жилой дом по адресу дом 2 по 2-му Красногвардейскому проезду. Справа доминирует новое самое высокое здание в Европе (на июнь 2013 года) - 75-ти этажный Меркурий Сити Тауэр высотой 338,82 метров. С 1-го по 40-й этаж в здании будут находиться офисы, с 43-го этажа и выше жилые блоки и технические этажи. Здание также имеет 5 уровней в подземной части, где располагаются парковка, магазины, ресторан, кафе, столовая для арендаторов.


Деловой район Москва-Сити. Вид со стороны подъездной эстакады, ведущей в Сити с внешней части третьего транспортного кольца. В кадре новый участок 3-ей Магистральной улицы, которая соединила Звенигородское шоссе и Москва-Сити. Слева от дороги за гаражами станция Тестовская Белорусской железной дороги.


Дворец Культуры Завода им. Лихачева был построен на территории разоренного большевиками Симонова монастыря в 1930-х годах (1931-1937). Здание построено по проектам архитекторов-конструктивистов братьев Л.А. и А.А. Весниных. При строительстве была реализована лишь часть проекта: Т-образная клубная часть с малым зрительным залом на 1200 мест. Во время Великой Отечественной войны здание пострадало во время бомбежек - были разрушены перекрытия театральной части. После войны здание отреставрировали. Вторая великая реконструкция длилась 10 лет с 1966-1976 годы, ее авторами были П.Зиновьев, Р.Алдонина, О.Лебедева. В настоящее время в ДК действуют различные кружки и секции, мастерские и библиотека, работает концертный зал.


Доходный дом А.П.Юкина. В начале XIX века на этом месте находилась большая усадьба графа А.П.Головина (дом № 33-35). Позднее её разделили на две части - в правой жил знаток старой Москвы П.В.Хавский, а на другой части бывшей головинской усадьбы в 1914-1915 годов вырос огромный для такого узкого места 6-ти этажный доходный дом А.П.Юкина. Фасад этого здания архитектор В.Е.Дубовской в целях большей представительности украсил во всю высоту гигантскими пилястрами и поместил в их капителях фигуру Геркулеса. Дом имеет особый охранный статус - "выявленный объект культурного наследия".


Небольшой дом, в котором располагается посольство Экваториальной Гвинеи с 1981 года, находится в Погорельском переулке, дом 7, строение 1. До 1922 года - переулок носил название Большой Екатерининский; Большим он был назван в отличие от Малого Екатерининского (ныне Щетининский переулок). Екатерининским же он назывался по Екатерининской белильной слободе XVI века (слобода упоминается в документах 1649 и 1654 годов) или же непосредственно по церкви Святой Великомученицы Екатерины, что на Всполье. Церковь существует и сейчас; новое ее каменное здание было выстроено по повелению Екатерины II после восшествия ее на российский престол. Переулок был переименован в Погорельский, ибо ошибочно считалось, что так он назывался в XVII веке и что это название возникло после очередного московского пожара. Однако на планах XVIII века Погорельским именовался Малый Екатерининский переулок.


Средняя общеобразовательная школа №211 была построена в 1936 году. Первыми ее учениками были дети маститых художников живших в домах-мастерских, расположенных на соседних улицах. Школа находится на пересечении Писцовой и Полтавской улиц. Улица Писцовая, на которой стоит школа появилось на картах в 1907 году и возможно, ее название связано с появлением в этой местности того времени небольшой фермы по разведению песцов. По другой версии название может быть как-то связано с художниками и живописцами, которые здесь жили и работали в начале 20 века.


Международный аэропорт Шереметьево, терминал D. По разным источникам и картам аэропорт находится на спорной территории: по почтовому адресу аэропорт находится в Химках (Московская область), а по факту терминал F расположен в Молжаниновском районе САО г. Москвы. В кадре терминал D: вид из зоны вылета внутренних авиарейсов на летное поле и перрон международных линий компании Аэрофлот. Терминал D был открыт в 2009-м году в связи с расширением и модернизацией всего аэропорта (строительстов новых терминалов и второй взлетно-посадочной полосы).


Старый двухэтажный дом по адресу Щетининский переулок, дом 10, строение 2. Дом находится в самой глубине застройки, на второй линии, и с улицы не виден. Возможно, это частный жилой дом в самом центре Москвы, т.к. квартир он не имеет, но зато имеет почтовый ящик на калитке забора и во время съемки слышны были детские голоса во дворе дома. Жильцы дома ухаживают за прилегающей территорией и маленьким садом, сажают цветы. Дом оборудован центральным газоснабжением, но не смотря на это наверняка в нем сохранились печи, т.к. на крыше видны два дымохода.


На фоне Котельнической высотки (Котельническая набережная, д.1/15) храм Святителя Николая в Котельниках (1-й Котельнический переулок, д.8). С 1999 года храм стал подворьем Чешских земель и Словакии в Москве. Слева за зданием храма видно здание архитектора А. С. Каминского. Сейчас в этом 5-ти этажном здании располагается Российский Союз промышленников и предпринимателей, а изначально по замыслу архитектора оно было двухэтажным и было построено на деньги петербургского купца 2-й гильдии Н. А. Мазурина и называлось домом призрения имени Мазуриных. В 1930-х годах над зданием было надстроено 2 этажа архитектором А. И. Фоминым, а в 1986 (7)-м достроен еще один. Что примечательно, в 1888-м году карьера Каминского была завершена, его признали виновным в обрушении строящегося доходного дома на Кузнецком мосту, архитектором которого он являлся. А по факту его дом-богадельня Мазуриных пережил и царя, и советскую эпоху, да еще получил надстройку в 3 этажа и до сих пор стоит.


Участок реки Химка в лесопарковой зоне Покровское-Глебово. Упавшие деревья - работа бобров перед предстоящей зимовкой на речке. Последний приход бобров на речку Химка был отмечен натуралистами 10 лет назад в 2002-м году.


Строительство завода под крекинг нефти началось в феврале 1936 года. 1 апреля 1938 года на технологический режим была выведена первая крекинг-установка предприятия, получена первая тонная бензина. В сентябре 1952 года крекинг-завод №413 Миннефтепрома СССР был переименован в Московский нефтеперерабатывающий завод. В 2010 году Московский нефтеперерабатывающий завод был интегрирован в структуру группы компании "Газпром нефть". В 2011 году Газпром выпкупил 100% акций предприятия и стал полноправным владельцем завода.


Улица Викторенко названа в 1965-м году в память Героя Советского Союза, командира взвода, младшего лейтенанта Владимира Иосифовича Викторенко геройски погибшего в боях с немецко-фашистскими захватчиками (1919-1945). В кадре на фоне одной из высоких столичных высоток "Триумф-Палас" здание 1-го оперативного полка полиции (конный полк полиции), в котором расположен штаб полка, конюшни и тренировочный манеж. В данном полку служит около 2000 полицейских и 255 лошадей (для сравнения в Лондоне в полиции 60 лошадей), которые несут ежедневную службу в лесопарках столицы, на главных площадях и на спортивных мероприятиях.


Свалка металлолома на набережной в Печатниках на территории Южного порта. Жилые дома в кадре расположены на улице Гурьянова, которая была названа в 1971 году в честь героя Великой Отечественной Войны Михаилиа Алексеевича Гурьянова - командира партизансокго отряда, погибшего в плену. 25-ти этажные дома (в кадре) были построены на месте снесенного 9-ти этажного дома, который был взорван террористами в ночь с 8-го на 9-ое сентября 1999 года. В том терракте ночью были взорваны 4-й и 5-й подъезды жилого дома, при взрыве погибло более 100 человек, более 600 человек пострадали. В память об этом печальном событии в 2003 году неподалеку был возведен храм-часовня в честь иконы Божией Матери "Всех скорбящих радость" (в кадре слева).


Вид на улицу Бутырская и ее пересечение с Новодмитровской улицей. Слева в кадре жилой дом находящийся по адресу Бутырская улица, д.84. Розовое здание справа - московский колледж №16 по подготовке социальных работников, расположен по адресу Большая Новодмитровская, д.63. Между жилым домом и колледжtм в кадре виден Хлебозавод №9 (светложелтые строения с парящими трубами).


Бизнес-центр Z-Plaza класса B+, расположенный на Бутырской улице.


Офис класса B на Большой Новодмитровской улице. Вид на офисное здание со стороны Бутырской улицы. За зданием виден бывший цементный элеватор на Складочной улице, в котором располагается ночной клуб Gaudi Arena.


Хладокомбинат был построен в 1990-м году для обеспечения города необходимым продовольствием. На сегодняшний день хладокомбинат имеет собственные производственные цеха по ряду направлений: колбасный завод с производственной мощностью 35 тонн продукции в сутки; завод по производству 10 тонн рыбной продукции в сутки; икорный и пресервный участки; масложировой цех по производству майонезов, топленого и сливочного масел, знаменитой горчицы "Русская"; хлебобулочный цех, производящий хлебные и кондитерские изделия; а также огромный склад-холодильник со специализацией хранения продуктов на 25 000 000 кг.


Российский триколор на фоне башни "Запад" комплекса "Федерация" в Москва-Сити. Башня "Запад" имеет высоту 242 метра и 62 этажа. В ней расположены парковка, офисы, апартаменты, фитнес, бассейн под крышей, спа, салоны красоты.


Школа была открыта в сентябре 1952 года и получила название средней мужской школы № 704 Ленинградского района. С 1972 года в школе созданы специализированные спортивные классы детско-юношеских школ ЦСКА. Среди бывших учеников школы более 80 призеров Олимпийских игр, мировых и европейских чемпионатов. С 1975 года пионерской организации школы было присвоено имя Героя Советского Союза летчика и парашютиста Н.А.Острякова (1911-1942), имя которого носит улица, на которой и находится школа.


1-я улица Машиностроения получила название 18 июля 1952 года в связи с индустриализацией СССР и по своему расположению среди промышленных предприятий. Старое название улицы - улица Машиностроения (1936 год).


Московский завод плавленных сыров "Карат" и памятник плавленному сырку "Дружба". История завода берет начало с 1934 года, когда в Москве, на Московском заводе плавленых сыров №1 было освоено производство высококачественного плавленого сыра, ранее в СССР не вырабатывающегося. Он изготовлялся из различных сортов натуральных сыров путем соответствующей переработки, сохраняя при этом большинство характерных для них вкусовых достоинств. В 1970 году было пущено в эксплуатацию новое здание завода в Останкино, на улице Руставели. В 2004 году завод в связи с 40-летием с начала выпуска сырка "Дружба" решил увековечить данную марку и объявил конкурс на изготовление проекта памятника. Двухсоткилограммовый сырок "Дружба" сделан из бронзы и имеет размер один на полтора метра, который держат непримеримые герои известной басни. Авторы проекта - проф.А.Семёнов и художница М.Лескова, скульпторы - отец и сын Щербаковы.


Международный аэропорт Шереметьево, пассажирский терминал внутренних и международных линий - D (один из шести существующих). Первый рейс из этого терминала отправился 15 ноября 2009 года. Терминал D имеет собственную крытую многоуровневую парковку (на фото слева) соединенной с терминалом пешеходным переходом. Из терминала D можно легко добраться до электропоездов, следующих в Москву до Белорусского вокзала. В основу архитектурно-художественного образа здания положен облик гигантского лебедя с распростертыми крыльями, как будто заботливо защищающего пассажиров и символизирующего богатые культурные и авиационные традиции России. Ведущий архитектор проекта здания - Дмитрий Пшеничников.


На переднем плане - территория Южного порта: краны, контейнеры, склады. Слева за кранами - офисное здание Сбербанка, расположенное по адресу 2-й Южнопортовый проезд, строение 12А. В этом здании расположился центр обработки данных Сбербанка, в котором проходит контроль всех операций банка (в т.ч. и видеоконтроль всех банкоматов и отделений) на всей территории страны. 12 ноября 2011 года на открытии центра присутствовал премьер РФ В.В.Путин. Территория, на которой расположился новый офис Сбербанка, раньше принадлежала бумажной фабрике "Восход", которая производила всем известные школьные тетради и прочие канцелярские товары. Фабрика просуществовала на этом месте более 40 лет, пережив трудные времена современной России в 1990-х годах и закончив свою не долгую историю в конце 2000-х. Сейчас оборудование и мощности фабрики перенесены в подмосковный Серпухов. Справа за кранами видны две 180-ти метровые трубы ТЭЦ-8 (Остаповский проезд, дом 1).


Стадион "Торпедо" был построен в 1959 году, а его открытие состоялось 7 сентября 1960 года. Старое название стадиона "Торпедо" по имени одноименной команды использовалось до 1997 года, когда стадион получил имя Эдуарда Стрельцова, игрока ФК Торпедо в 1954-1958гг., 1965-1970гг. Стадион располагается недалеко от центра Москвы на левом берегу Москва-реки. На стадионе до 1976 года была всего одна трибуна (в кадре справа), но после реконструкции и достройки западной трибуны (в кадре слева) стадион стал вмещать 16000 зрителей. После небольшой реконструкции к Всемирным Юношеским Играм 1998 года вместимость стадиона уменьшилась до 14000 человек за счет замены лавок на пластиковые кресла.


Стадион им. Стрельцова. Лестница вдоль северо-восточной части стадиона им. Стрельцова (бывший стадион Торпедо) с внешней части трибун. На стене вдоль лестницы в формате граффити изображены известные футболисты, которые посвятили себя футбольному клубу Торпедо в разные годы: Валерий Сарычев - вратарь в 1982-1991; Юрий Тишков - нападающий в 1988-1992; Юрий Савичев - нападающий в 1984-1990; Николай Савичев - нападающий, полузащитник в 1984-1993; Виктор Марьенко - защитник в 1954-1959, был тренером ФК Торпедо в 1964-1966; Александр Пономарев - играл за ФК Торпедо в 1945-1950; Виктор Шустиков - защитник в 1957-1973, тренер в 1974-1980, 1984-1997; Виктор Маслов - полузащитник в 1931-1942, тренер в разные годы с 1945 по 1973; Валентин Иванов - нападающий в 1952-1966, был тренером в разные годы с 1967 по 1998; Валерий Воронин - полузащитник в 1953-1954, 1958-1969; Эдуард Стрельцов - нападающий в 1954-1958, 1965-1970.


Пост ДПС на Ховринской развязке МКАДа при выезде из Москвы. Дорожно-патрульная служба (ДПС) - структурное подразделение Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации.


Павильон №8 "Юные натуралисты". Изначально павильон "Юные Натуралисты" был построен в 1938 году, выглядел он совсем иначе и находился в другом месте (рядом с павильоном "Торф"). В 1951-м году генеральным планом предполагалось реконструировать старый павильон Юннатов и к 1954-му году он был сломан. Но на его месте был возведен новый павильон №71 - "РСФСР" (Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика). Новое здание павильона "Юные натуралисты" возвели на противоположной стороне площади в 1954-м году, где оно и находится по сей день. Авторы нового павильона: Н.П.Гришин, Г.С.Витухин, А.С.Гольдин, Л.К.Игнатова, В.Г.Макаревич, А.Т.Полянский. Павильон состоит из семи залов: вводного, центрального, зала юных техников, юных животноводов, юных растениеводов, оранжереи, а также зала для демонстрации кинофильмов и проведения лекций, докладов, встреч юных натуралистов с учеными, передовиками сельского хозяйства и промышленности. В залах было размещено 72 стенда.


Деревянный дом в Турчаниновом переулке. Переулок назван 7 июня 1922 года по фамилии местного домовладельца поручика С.Г.Турчанинова. Старые названия переулка: Конюшенный (XVII век), Турчаниновский (начело XIX века) и 3-й Ушаковский (конец XIX века). На снимке слева перед домом забор храма Покрова Пресвятой Богородицы, построенного после 1905 года усердием П.П.Рябушинского, по проекту архитекторов Адамовича и Маята в стиле раннего московского зодчества. За деревянным домом виден элитный комплекс "Остоженка Парк Палас" (2007-2011), который расположился между Турчаниновым и Хилковым переулком. Путеводитель "По Москве" в 1917 году сообщал: "...переулок тихий, опрятный, дышащий провинцией уголок Москвы, в стороне от шумного движения. Летом по обочинам тротуара здесь вырастает зеленая травка, зимой днями лежит чистый снег - явление редкое на проезжих улицах Москвы..."


Башня "Санкт-Петербург" - одна из двух башен многофункционального комплекса "Город столиц". Здание строилось с 2003 по 2010 год, в 2005-м году строительство было возобновлено после смены дизайна комплекса. В башне 69 этажей общей высотой 256,9 метров. В данном комплексе располагаются офисы, торговый центр, апартаменты, кафе и рестораны, спортивный центр (включающий бассейн, спа, косметический салон, баню, сауну).


Улица Онежская получила свое название в 1964-м году по названию Онежского озера, росположенного на северо-западе РФ. На снимке одноподъездный 14-ти этажный жилой дом серии И-209А на пересечении улицы Онежской и Солнечногорской. В доме располагается объединенная диспетчерская служба ОДС №19-2. Вид на дом с улицы Солнечногорская.


Духовный центр церкви христиан адвентистов седьмого дня. Адвентисты седьмого дня (АСД) - одно из вероисповеданий протестантизма, возникшее в XIX веке в США. Наиболее характерные отличительные черты вероучения — убеждение о необходимости соблюдения всех Десяти заповедей (в том числе буквального соблюдения заповеди о субботе) и вера в близкое Второе пришествие Иисуса Христа. Первая русская община АСД была организована в 1890 году в Ставрополе при активном участии бывшего дьякона православной церкви Феофила Бабиенко, сосланного на Кавказ из-под Киева за созданное им "общество почитателей Библии". Деятельность церкви АСД в России в ранний период сопровождалась определёнными трудностями, связанными с действующим законодательством об инославных вероисповеданиях. Однако, с провозглашением 17 апреля 1905 года религиозной свободы церковь АСД в России была признана царским правительством законной и официальной. В современной России насчитывается около 6000 человек приверженцев АСД.


Жилой комплекс Скай Форт расположился на месте промышленной зоны в районе Нагатино-Садовники. Несмотря на то, что комплекс расположен в непосредственной близи от действующих промышленных предприятий (троллейбусный и автобусные парки, завод карданных валов, фармацевтическая фабрика, ювелирный завод, ЗиЛ, мебельный комбинат), также от него сравнительно недалеко находится парк-музей Коломенское (в 2-х километрах) и набережная Москва-реки (в 500 метрах). Территориально комплекс расположен в 8-ми километрах от центра города, в 3-х километрах от 3-го транспортного кольца и недалеко от главных дорог Южного административного округа. Площадь ЖК "Скай Форт" более 5 га, высотность комплекса от 19 до 33 этажей, количество квартир - 2118, подземный паркинг - 1623 машиноместа.


Вид на Пушкинскую набережную и парк аттракционов в ЦПКиО им. Горького. Парк с аттракционами "Чудо-град" появился в середине 1990-х. До апреля 2011 года в парке насчитывалось более 20 аттракционов и более 50 призовых аттракционов-игр. В апреле 2011 года департамент культурного наследия Москвы постановил вернуть парку Горького исторический вид и убрать все установленные в послесоветское время аттракционы. К ноябрю 2011 года все аттракционы были демонтированы и убраны, всю территорию парка облагородили, отменили платный вход. К зиме 2011-2012 годов в парке подготовили самый большой каток в Европе (около 4000 кв.м., из которых 15000 кв.м. искусственного льда) с прокатом оборудования, раздевалками, кафе, ресторанами, красивым освещением и музыкой.


Симонов монастырь. Кузнечная башня и внутримонастырская двухэтажная жилая постройка. Одна из трех сохранившихся до наших дней башен Симонова монастыря. Башня имеет пятиугольную форму и расположена на южной единственной сохранившейся стене монастыря. Это самая малая башня монастыря была возведена в 1640-е годы, а ее высокий шатер достраивался в течение последующих 40 лет. Башня имеет одноярусный наблюдательный пункт, в отличие от других башен, где он двухярусный.


"Солодежня" или "Сушило" - так называется одна из хозяйственных построек Симонова монастыря (основан в 1370 году и перенесен на нынешнее место в 1379 г.). Название здания происходит из его первоначальных функций. Согласно сохранившимся документам здание предназначалось для хранения продовольственных запасов, а также использовалось для хранения и проращивания солода, который шел на изготовление кваса и пива. Здание имеет пять уровней и внешнее устройство для поднятия тяжестей на верхние этажи. Смело это здание можно отнести к одной из первых "пятиэтажек" Москвы (XVI-XVII вв.) сохранившейся до наших времен.


Московский государственный индустриальный университет. Здание университета было построено в 1972-м году. В то время университет назывался Завод-ВТУЗ при ЗИЛе (Высшеее техническое учебное заведение при Заводе им. Лихачева). В 1988-м году ВТУЗ-ЗИЛ переименован в МАСИ (Московский автомобилестроительный институт). В 1996-м году получил сегодняшнее название - МГИУ. На фото: двухэтажная пристройка - бывшая столовая и бар института (сейчас помещение удачно сдается в аренду, судя по вывескам) и первый корпус университета.


Вид от 3-й проходной завода ЗИЛ на его территорию. В кадре на переднем плане слева - 4-х этажный комплекс комбината быстрого питания, т.е. одна из многих заводских столовых (в 20-м веке на заводе трудилось до 3000 человек в день и всех их надо было накормить обедом). Справа - крытый транспортный переход между моторным цехом и новокузовным корпусом (НКК). Новокузовной корпус виден в центре на заднем плане.


Трапезная палата в Симоновом монастыре - памятник гражданской архитектуры, известна на этом месте с конца XV века. В 1683-1685 годах было возведено новое здание под руководством известного московского зодчего О.Д.Старцева. Архитектура трапезной выдержана в духе московского барокко. С востока к зданию примыкает трапезная церковь Святого Духа, с запада возвышается башенка, на верхнем ярусе которой первоначально размещалась смотровая площадка. Стены здания украшены росписью "в шахмат", представляющую собой многоцветную имитацию рустованной поверхности. Уникальной особенностью здания является наличие ступенчатого щипца с западной стороны, оформление которого выдержано в духе западноевропейского маньеризма, что свидетельствует о знакомстве архитектора здания с архитектурными традициями Западной Европы. Архитектура трапезной говорит о наличии культурных связей России с Западной Европой ещё до царствования Петра I.


Ослябинский переулок (ХIХ век) назван в честь Родиона Осляби (жил в 14 веке) - монаха, героя Куликовской битвы. Его могила находится в церкви Рождества Пресвятой Богородицы, что расположена неподалеку от переулка, буквально в 150 метрах. В 1923-1926 годы переулок назывался: Ослябинский проезд. В кадре - специализированная пожарная часть №20 в Ослябинском переулке. Пожарная часть названа в честь прапорщика Лаврова Сергея Константиновича, погибшего при исполнении служебного долга 25 февраля 1996 года (постановление правительства г. Москвы №269 от 18 апреля 2000 г.) и награжденного орденом "Мужества" (посмертно).


Детский сад комбинированного вида №773. Казалось бы огромное для детского сада здание (целых четыре этажа) с противоположной стороны представляет собой скромное двухэтажное здание "стандартного" советского садика 60-70-х годов 20 века, из-за того что детский сад расположен на склоне Таганского холма. Детский сад имеет верхнюю и нижнюю детские прогулочные площадки, которые соединяются лестницами. Также местоположение данного детского сада примечательно тем, что он находится среди сплошь исторических архитектурных памятников: Дом Тутолмина (Гончарная улица, 12), Усадьба Шапкиных-Щукина-Михайлова (1-й Котельнический переулок, 3), Дом Клаповской (Гончарная улица, 16), Дом Солодовникова (Гончарная улица, 18), храм святителя Николая в Котельниках (Подворье Чешской и Словацкой Церкви) (1-й Котельнический переулок, 8).


Детский сад №773 комбинированного вида: логопедический, ясли-сад, сад. Этот необычный детский сад, с виду небольшое двухэтажное строение, утопающее в зелени, на самом деле являет собой четырехэтажное кирпичное здание, поскольку детский сад расположен на крутом склоне Таганского холма (3-й холм Москвы, Швивая горка), с одной стороны 2 этажа, а с другой 4. Со всех сторон здание детского сада окружают исторические и архитектурные ансамбли: Дом Тутолмина (Гончарная улица, 12), Усадьба Шапкиных-Щукина-Михайлова (1-й Котельнический переулок, 3), Дом Клаповской (Гончарная улица, 16), Дом Солодовникова (Гончарная улица, 18), храм святителя Николая в Котельниках (Подворье Чешской и Словацкой Церкви) (1-й Котельнический переулок, 8).


Памятник истории и культуры, ансамбль городской усадьбы Шапкиных - В.П.Щукина - М.Ф.Михайлова. Главный дом с палатами середины 17 - конца 18 веков, 1860-1880 годов. Гражданский инженер Н.Г.Фалеев. По данным на 2011 год в усадьбе размещается дорожно-строительная компания ОАО "Мосавтодор и партнеры".


Еще в 2002-м на Павелецкой площади планировалось построить большой торговый центр "Павелецкий" с подземной 4-х уровневой парковкой и общей площадью торговых помещений более чем 12000 кв. м.. Научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин в 2009 году назвал "форменным варварством" планы московского правительства построить на площади Павелецкого вокзала гигантский торговый центр, который полностью закроет вид на вокзал со стороны Садового кольца. Долгие годы стройка на уровне котлована была заморожена. Весной 2011 года московские власти решили изменить проект, максимально снизив объем торговых площадей. Новый проект предполагает подземный 5-ти уровневый паркинг на 1500 машиномест и два надземных этажа с торговыми галерями магазинов шаговой доступности и предприятиями общественного питания. Таким образом московские власти планируют разгрузить транспортные потоки в районе вокзала, сохранив исторический облик площади и вокзала.


5* звездочный отель "Swissotel Красные Холмы" расположен на острове Балчуг между Водоотводным каналом и руслом Москва-реки в центре города.


Жилой дом на Котельнической набережной построен в 1938-1940 гг. и в 1948-1952 гг. Авторы проекта — Д. Н. Чечулин, А. К. Ростковский, инженер Л. М. Гохман. Куратором проекта и строительства являлся Лаврентий Берия. Перед зданием сталинской высотки видно дом 17 по Котельнической набережной (бывший дом-богадельня им. Мазуриных, ныне Российский Союз промышленников и предпринимателей) и Церковь Святителя Николы Чудотворца, расположенную в 1-м Котельническом переулке, д.8. Также в кадре видны на переднем плане внизу снимка жилые дома на Космодамианской набережной.


Новоспасский монастырь - действующий православный мужской монастырь, основан в 1490 году Иваном III. Нынешнее здание Спасо-Преображенского собора сооружено в 1645 году. А стены и башни в конце 16-го века Федором Конем. Колокольня первоначально была устроена Патриархом Филаретом в 1622 году и перестроена в 1759-1785 годы. Монастырь был закрыт в 1918 году и возобновлён в марте 1991 года. С 1918 года на территории монастыря располагался концентрационный лагерь НКВД.


Одно из зданий бизнес-центра "Красные Холмы", расположившегоя на стрелке острова Балчуг (также его называют Кремлевский остров, "Золотой" остров).


На Павелецкий вокзал 23 января 1924 года прибыл траурный поезд с телом В.И.Ленина. В 1979-1980 годах слева от вокзала был построен Павильон-музей "Траурный поезд В.И.Ленина" (на снимке видна часть здания слева, в зелени). С 1941 по 1992 год площадь перед вокзалом называлась Ленинской в память о данном событии. В центре кадра: зеленые поезда - электрички ближнего следования, красные - аэроэкспресс в аэропорт "Домодедово", справа пассажирские составы дальнего следования.


Вокзал был построен в 1900 году по проекту архитектора А.Красовского для обслуживания Рязано-Уральской железной дороги. Первоначально вокзал назывался Саратовским, в связи с тем, что управление Рязано-Уральской дороги находилось в Саратове. Лишь в послевоенное время вокзал получил нынешнее название по посёлку Павелец Рязанской области. В 1987 году вокзал открылся после капитального ремонта - здание сохранило исторический облик, но при этом выросло по объему в 6 раз, а по пропускной способности в 4 раза. На фото также видно: за вокзалом здание Прижелезнодорожного Почтампа при Павелецком вокзале; за ним Святых мучеников Флора и Лавра храм на Зацепе (первые упоминания в 1642 году).


Бизнес-центр "Павелецкая плаза" расположен на одноименной площади в непосредственной близости от Павелецкого вокзала и Садового кольца. Бизнес-центр начал строиться в середине 1990-х. Левое и правое здания (на фото) были завершены в 1997 и в 1998 годах, центральное 27-ми этажное здание "Павелецкая Тауэр" построили в 2003 году. Левое офисное здание расположено у Зацепской площади. Раньше на эту площадь выходила улица Зацепа, но с постройкой офисного здания улицу отрезали от площади.


Бизнес-центр "Аврора" расположен на Кремлевском острове между Садовнической набережной и Садовнической улицей. Здание в кадре - 2-ая очередь бизнес-центра - расположено на пересечении Садовнической и Нижней Краснохолмской улицы. Вид с Садового кольца.


Новый бизнес-центр "Прогресс" расположен на пересечении Нижней Краснохолмской и Садовнической улиц.


Подстанция скорой и неотложной помощи №40 им. А.С.Пучкова. Александр Сергеевич Пучков - работник здравоохранения, создал в Москве службу Скорой медицинской помощи. В далекие 1920-е с группой других врачей он был отозван с фронта гражданской войны для организации эвакуационной службы, способной осуществлять транспортировку больных сыпным тифом и контролировать коечный фонд инфекционных стационаров. В 1921 году в России сыпной тиф унес жизни 3 млн. человек. С конца 1922 года А.С.Пучков стал возглавлять Станцию скорой медицинской помощи. Под его руководством было создано крупнейшее медицинское учреждение России, осуществляющее огромную работу по оказанию скорой и неотложной медицинской помощи населению. На 2010 год в Москве работает 54 подстанции скорой и неотложной помощи, которые равномерно распределены по всему городу.


Когда-то это была обычная средняя школа. С 1 сентября 2003 года на ее базе открылась кадетская школа №1770 "Московский кадетский музыкальный корпус". Основной задачей корпуса является подготовка человека широкой эрудиции, высокой культуры, с развитым чувством гражданского долга независимо от его будущей профессии.


Новое здание детского садика.


Средняя общеобразовательная школа №463 имени Героя Советского Союза Д.Н.Медведева. Школа была открыта 1 сентября 1965 года. В школе есть музей Боевой Славы партизанских отрядов "Митя" и "Победители" под командованием Д.Н.Медведева. "Победители" - советский партизанский разведывательно-диверсионный отряд, действовавший с июня 1942 года - по март 1944 года на территории Ровенской и Львовской областей (ныне территория Украины).






Причал Северного речного вокзала. В кадре теплоход проекта Q-056 "Лев Толстой" и раритетный американский автомобиль Buick.


Звезда на шпиле Северного речного вокзала. В башне, на которой находится шпиль, имеется механизм, позволяющий опускать шпиль со звездой. По первоначальному замыслу звезду должны были опускать и поднимать каждый раз, когда заканчивалась и возобновлялась навигация. Однако звезду за все годы опускали лишь несколько раз. В 1935-1937 годах именно эта звезда украшала Спасскую башню Московского кремля. На фото видно, что серп и молот инкрустированы уральскими самоцветами.


Новый бизнес-центр класса А рядом с особняком. На фото слева - 38 этажный бизнес-центр МонАрх, включающий в себя супермаркет, фитнес, магазины, детский клуб и 4-х звездочный отель Renaissance Moscow Hotel Monarch Center. Вид во на дворовую территорию со стороны Беговой улицы.


Северный речной грузовой порт - один из трех речных портов Москвы. Расположен на берегу Химкинского водохранилища, рядом с Ленинградским шоссе, его площадь составляет 23 гектара. Порт был образован в 1937 году одновременно со строительством Канала им. Москвы. В настоящее время у руководства порта есть планы по перемещению порта в новое место, в район города Дмитрова. Это обусловлено высокой арендной платой столичной земли, жесткими экологическими требованиями, жалобами судовладельцев на перегруженность акватории канала и водохранилища. Власти Москвы планируют разместить на месте северного речного порта жилой микрорайон с детскими садами, школой, развлекательными центрами, парком.


Проходная московского судостроительного и судоремонтного завода (МССЗ). МССЗ - один из старейших в России судостроительных заводов. Был основан в 1936 году, в то время еще за пределами Москвы. С момента основания завод построил более 1800 различных судов габаритной длиной более 52000 метров. В советское время основной продукцией завода являлись речные и озерные пассажирские теплоходы, строившиеся по проектам "ОМ", "Москва", "Московский", а также "Заря", "Речной", "МО". В настоящее время завод освоил новое направление в российском судостроении - строительство экспедиционных судов и моторных суперяхт класса "люкс". Завод имеет яхтенную верфь полного цикла с собственным судокорпусным, окрасочным, электромонтажным, механосборочным, интерьерным производством.


Новый экспонат музея деревянного зодчества - деревянная церковь XVII века. Деревянная церковь Георгия Победоносца была случайно обнаружена в болотах Архангельской области, где она в буквальном смысле погибала. По словам директора музея-заповедника, в течение трех лет с архангельскими властями шла интенсивная переписка. Храм тем временем разрушался. Вероятно, исходя именно из этих соображений, местная власть приняла решение о передаче деревянной церкви столичному музею. Церковь разобрали, перевезли в Коломенское, провели полную научную реставрацию и вновь собрали. На фото видны новая крыша с полностью восстановленными глухими барабанами и купалами церкви.


Новый экспонат музея деревянного зодчества - деревянная церковь XVII века. Деревянная церковь Георгия Победоносца была случайно обнаружена в болотах Архангельской области, где она в буквальном смысле погибала. По словам директора музея-заповедника, в течение трех лет с архангельскими властями шла интенсивная переписка. Храм тем временем разрушался. Вероятно, исходя именно из этих соображений, местная власть приняла решение о передаче деревянной церкви столичному музею. Церковь разобрали, перевезли в Коломенское, провели полную научную реставрацию и вновь собрали. На фото хорошо видны не сохранившиеся до наших дней элементы церкви, которые уже сегодня заменены новым деревом.


Новый бизнес-центр Москвы (второй по величине после Москва-сити) "Технопарк Нагатино i-Land". На снимке три здания из первой очереди (6 зданий общей площадью 216000 км.м.). Слева направо: 11-ти этажное здание I-I-Б (пр-т Андропова, 18, к.3); 20-ти этажное здание I-3 (пр-т Андропова, 18, к.1); 11-ти этажное здание I-I-В (пр-т Андропова, 18, к.2). Вид из парка Нагатинская пойма.


Новый многофункциональный комплекс на улице Авиаконструктора Микояна, 12. Возможно, что здесь будут располагаться обычные офисы, рестораны, возможно фитнес-центр.


Улица Авиаконструктора Микояна рядом с ОКБ имени Ильюшина. Новая улица, транзитное движение по ней еще не открыто, новые газоны и молодые еще деревья. Результатом аномальной жары (за 30 градусов по Цельсию), держащейся в Москве уже 3-ю неделю, стала гибель московских газонов, кустарников, деревьев.


Жилой дом по улице Авиаконструктора Микояна. Улица названа в честь Артёма Ивановича Микояна, советского авиаконструктора, генерал-полковника инженерно-технической службы, главы ОКБ-155, академика СССР. Под его руководством созданы участвовавшие в ВОВ самолеты-истребители МиГ-1 и МиГ-3. После войны в КБ Микояна были созданы истребители МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21, МиГ-23 и МиГ-25. В 2006-м году именем этого человека в Москве назвали улицу в Хорошевском районе рядом с бывшим первым аэродромом.


Диспетчерская вышка бывшего Центрального аэродрома им. М.В.Фрунзе. Аэродром был открыт еще при царе 17 июня 1910 года и назывался тогда "Центральный аэродром имени Л. Д. Троцкого". 3 мая 1922 года отсюда начали совершаться первые в истории России международные авиаперелеты по маршруту Москва-Кенигсберг-Берлин. В ноябре 1931 года на аэродроме было открыто первое в СССР здание аэровокзала, а в 1938 году к аэропорту была подведена линия метро с одноимённой станцией Аэропорт. В окрестностях аэродрома были построены ведущие авиационные ОКБ: Сухого, Микояна, Ильюшина, Яковлева. Здесь совершали свои полеты выдающиеся русские летчики П. Н. Нестеров, С. И. Уточкин и В. П. Чкалов. В 2003 аэродром был закрыт, на остатках взлётной полосы расположена разбитая авиационная техника. В будущем на этом месте планируется организовать "Музей авиации на Ходынском поле".


Опытное конструкторское бюро (ОКБ) было сновано 13 января 1933 г. С. В. Ильюшиным. Вид на самолетные цеха ОКБ со стороны улицы Авиаконструктора Микояна. Перед воротами одного из ангаров виден самолет ИЛ-114 производства 1990-х годов.


Новый многофункциональный центр на новой улице имени Авиаконструктора Микояна. Улица получила название 21 февраля 2006 года в честь авиаконструктора, академика Артёма Ивановича Микояна (1905—1970), дважды Героя Социалистического труда, лауреата шести Государственных и Ленинской премии. Улица состоит из бывших проектируемых проездов №282 и №5506 и проходит по северо-восточной части Ходынского поля от улицы Авиаконструктора Сухового до 3-й Песчанной улицы.


Московский цементный элеватор (МЦЭ) "Южный порт" основан в 1986 году, принадлежит компании "Евроцемент груп". МЦЭ "Южный порт" осуществляет перевалку, хранение, фасовку, тарирование и доставку цемента. Производственная мощность составляет 100 тысяч тонн цемента в месяц. Ежесуточно МЦЭ может принимать до 60-ти вагонов-хопперов. Подача цемента осуществляется со станции "Южный порт" Московско-Курского отделения железной дороги тремя тепловозами элеватора по путям протяженностью 3,5 км. В середине 2000-х было распоряжение мэра о переводе МЦЭ на проезд Энтузиастов, вл.3. и строительстве нового жилого микрорайона на его месте. Но до сих пор МЦЭ стоит на месте.


Завод им. Лихачева. Площадка готовой продукции с новыми грузовыми автомобиля марки ЗИЛ. На фото слева направо: ЗиЛ-5301-шасси (Бычок), два автомобиля для содержания дорог на базе ЗиЛ-433362, два строительных самосвала ЗиЛ-ММЗ-45085, бортовой ЗИЛ-5301 (Бычок), ЗиЛ-534342-шасси. На заднем плане виден один из зиловских цехов (возможно литейный или термический), за ним видны трубы ТЭЦ-9 на Автозаводской улице.


Портовые краны, работающие на территории завода ЗИЛ, расположены не в порту, а на специальном участке вблизи станции "Кожухово" на Малом кольце Московской железной дороги (МЖД) рядом с домом 18 по 2-му Кожуховскому проезду. Эти краны перемещают крупные грузы, грузовые автомобили и спецтехнику на железнодорожные вагоны и обратно.


Новая станция метро "Достоевская" (открытие состоялось 19 июня 2010 года) располагается в непосредственной близости от Театра Советской Армии на Суворовской площади на стыке улиц Селезневская и Достоевская.


Бывшая проходная бывшего Автокомбината №32. Сейчас автокомбинат на этом месте закрыт, на его территории ведется строительство жилого комплекса "Английский квартал". Автокомбинат №32 был образован в 1925 году, а по распоряжению властей Москвы от 2004 года должен был перебазироваться на новое место дислокации в Чертаново на Проектируемый проезд №257.


ТЭЦ расположена на восточной части территории завода ЗИЛ вблизи 2-го Кожуховского проезда и обеспечивает своими мощностями сам завод и близлежащую территорию. В настоящее время на предприятии проводится реконструкция и восстановление технологического оборудования с целью увеличения электрической мощности станции со 135 МВт до 585 МВт в долгосрочной перспективе до 2014 года.


Дом построен в 2007-2008 годах, имеет подземную парковку.


Дом построен в 2007-2008 годах.


Во дворе одного из "парусов" на Нагатинской набережной. Такие дома получили название у жителей района по сходству с парусными кораблями: секции у домов широкие и переменной этажности. К тому же рядом находится Москва-река и гуляют ветра. Эти дома очень значительно прикрывают жилой массив от почти ежедневного речного ветродуя.


Монорельс на фоне Останкинской телебашни около телевизионного технического центра Останкино.


Вид на район Нагатино с Нагатинского метромоста. В кадре Нагатинская набережная с домами "парусами" (в виде ступенек): слева направо дома №56А ("парус"), №54 ("парус"), №48 ("парус"), №46, №40 ("парус"), №40А и №2 по Кленовому бульвару (справа). Также в кадре виден причал "Кленовый бульвар".


Новые коттеджи расположены на проезде Березовой рощи, напротив домов 2, 4, 6. Рядом с коттеджами находится одноименный парк Березовая Роща.


Красивый дом на берегу пруда на ВВЦ, рядом с павильоном №38 "Рыболовство".


Павильон "Рыболовстсво" был построен для ВСХВ-54. Павильон имеет общую площадь 8500 кв.метров, экспозиционный зал площадью 2500 кв.метров.


Новый отель "Холидей Инн" (открылся летом 2009 года) расположен на пересечении 1-го Крутицкого переулка и Новоспасского проезда, хотя почтовый адрес зданию присвоен по Симоновскому валу, начинающемуся сразу в конце Новоспасского проезда. На фото - вид отеля со стороны 4-го Крутицкого переулка.


Вид с Воробьевых гор в сторону Москва-Сити. В кадре - Лужнецкая набережная и парк в Лужниках. На снимке одновременно три района: правый берег (откуда ведется съемка) - Раменки, левый берег (на снимке противоположный) - Хамовники, на заднем плане (жилые дома и Сити) - Дорогомилово.


Новый храм Святого благоверного великого князя Александра Невского на склоне левого берега старого русла Москвы-реки в Кожухово.




Бывший торговый дом "На Смольной". Теперь это офисный центр "Смольная, 14". Улица получила это идеологическое название в 1964 году. В дни Октябрьской революции 1917 года Смольный институт благородных девиц (Санкт-Петербург (Ленинград)) стал местом нахождения штаба революции и получил известность просто как Смольный. Отсюда и название улицы в Москве.


На заднем плане жилые дома - слева по улице Флотская, 23; справа - Флотская, 27.


Жилая многоэтажка на пересечении Кронштадского бульвара и Онежской улицы.


Скульптура воину на мосту Победы в районе дома №8 по Ленинградскому шоссе. Первый памятник (Мост Победы), посвященный великой Победе, был создан еще в 1943 году архитектором Дмитрием Чечулиным и скульптором Николаем Томским на путепроводе Ленинградского шоссе над железнодорожными путями Рижской железной дороги. Под скульптурой воина надпись: "Товарищи красноармейцы, краснофлотцы и командиры, партизаны и партизанки! Не щадя своей жизни защищайте завоевания Великой Октябрьской социалистической революции, свободу, честь и независимость нашей Родины!"


Бульвар получил название в 1964 году в связи с проектировавшимися здесь посадками редких пород клена.




Улица Судостроительная была выделена из состава Нагатинской в 1974 году и названа по Судостроительному и судоремонтному заводу (МССЗ).


Город Столиц - многофункциональный комплекс, состоящий из двух башен 62-х этажной "Санкт-Петербург" (на кадре слева) и 73-х этажной "Москва", включающий в себя офисную зону (17-ти этажный блок в основании башен), фитнес-зону, торговый центр, апартаменты, подземную 6-ти этажную автостоянку на 2100 машиномест. Краснопресненская набережная, 9-й участок.


Один из жилых домов жилого комплекса "Гранд-парк", что на Ходынском поле. Дом расположен на улице Гризодубовой, названной в 2004 году в память о выдающейся летчице и общественном деятеле, Герое Советского Союза, Герое Социалистического Труда Валентине Степановне Гризодубовой.


Улица расположена по внешнему краю Ходынского поля с восточной стороны. Свое название получила в 1995 году по находящейся рядом березовой роще.


Улица образована в 1964 году из бывших Лихачёвского и Октябрьского шоссе. Лихачёвским шоссе было названо по направлению в подмосковное село Лихачёво. Название улица получила по Онежскому озеру или по реке Онега в связи с расположением в северо-западной части Москвы. Хотя и Онежское озеро, и река Онега располагаются к северо-востоку от Москвы, это абсолютно разные, не связанные друг с другом объекты. Онега - река, впадающая в Онежскую губу Белого моря. Онежское озеро (древнее - Онего) связано рекой Свирь с Ладожским озером, а через него — с Балтийским морем. Таким образом, мотивировка названия улицы требует уточнения.


Доходный дом и городская усадьба архитектора В.И.Чагина, 1902—1907. На первом этаже здания располагается кафе-бар "Лига-паб".


"Башня на набережной" - первый офисный комплекс, выросший в МДЦ Москва-Сити на 10-ом участке. Высота башен - 17, 27 и 57 этажей. Самое высокое здание превышает самое высокий жилой комплекс в Европе "Триумф-Палас" (275 метров) на 4 метра.


Самое низкое здание МДЦ Москва-Сити: высота здания 108 метров, 27 этажей. Северная башня располагается в непосредственной близости от Третьего транспортного кольца. В здании расположен многоярусный 8-этажный паркинг на 673 машиноместа, несколько атриумов, офисные помещения, рестораны, магазины и фитнес-клуб.


Вид с Карамышевского проезда в сторону района Крылатское. Окончание строительства Живописного моста, соединяющего Новорижское шоссе с центром Москвы. На заднем фоне жилые многоэтажки находящиеся по улице Крылатские холмы.


Закат над Северным Тушино. Вид из парка около Северного речного вокзала.


Первоначально Садовая или Нижняя улица (нижней была по отношению к другим улицам по расположению на берегу Москвы-реки в бывшей дер. Садовники). Современное название дано в 1966 году по бывшей Садовой слободе, существовавшей в XVII-XIX веках вблизи Коломенского, где были обширные фруктовые сады, которые обслуживали коломенские дворцовые садовники: они выращивали яблони, груши, вишню, смородину, крыжовник, малину, культивировали овощи, заготавливали впрок варенья и соленья.


Автозаводская улица и бульвар в районе дома 3. Вид в сторону станции метро "Автозаводская".


Средняя образовательная школа №1750 построена в 1993 году.


Московский мельничный комбинат №3 - одно из старейших предприятий мукомольной промышленности Москвы, крупнейший производитель высококачественной макаронной и хлебопекарной муки и мучных смесей. За достигнутые результаты работы мелькомбинат занесен в Книгу Почета г. Москвы.


Слева направо: многофункциональный комплекс "Башня на набережной" (три строения 17-ти, 27-ми, 56-ти этажей), комплекс "Евразия" (70 этажей, 309 м), комплекс "Город столиц" (две башни: "Москва" 73 этажа, 294 м; "Санкт-Петербург" 62 этажа, 255 м), комплекс "Imperia Tower" (60 этажей) с аквапарком и гостиницей. Вид на Москва-Сити с набережной Тараса Шевченко.


Вид с Бутырской улицы в сторону Ленинградского шоссе. На переднем плане промзона Савеловского района. Главный вид в центре снимка занимает жилой комплекс "Аэробус", который расположен на пересечении Планетной улицы и Кочновского проезда. На заднем плане слева от комплекса "Аэробус" видны две жилые высотки у метро "Сокол".


Этот дом располагается всего в 10 км от Кремля по прямой в бывшей деревне Дьяково. Улица получила название 18 февраля 1966 года. Старое название: Новая улица (в селе Дьяковском). Рядом с этим местом, на округлом холме с плоской вершиной 2,5 тысячи лет назад возникло древнейшее поселение на территории Москвы - Дьяково городище, давшее название археологической культуре.


Нагатинская набережная в районе дома №64. Свое название набережная получила 14 марта 1964 года по своему расположению на берегу Нагатинского рукава Москвы-реки. Тянется набережная от моста Окружной железной дороги до Судостроительной улицы. Эта самая длинная московская набережная протяженностью 5,6 километра. Построена в начале 1960-х годов из сборного железобетона и облицована гранитом. Часть набережной проходит по бывшему Новинковскому рукаву Москвы-реки.


Московская государственная академия водного транспорта (бывший МИВТ - Московский институт водного транспорта). Специализация вуза — подготовка специалистов для отрасли морской и речной деятельности. Крыльцо здания выполнено в виде речного причала.


Конечная остановка и трамвайный разворотный круг (маршруты трамваев №35, №47) на улице Судостроительная. На снимке в центре - дом №43, правее - дом №47. Улица Судостроительная получила свое название 5 июля 1974 года по находящемуся вблизи судостроительному и судоремонтному заводу. Старое название - Нагатинская улица (часть ее), по своему расположению в бывшем подмосковном селе Нагатино.


Вид на "Москва-Сити" со Звенигородского шоссе в районе пересечения с Третьим транспортным кольцом. Высотки на фото: слева направо - комплекс "Империя Тауэр", "Город Столиц" (башня "Москва" и "Санкт-Петербург"), комплекс "Федерация" (башня "Восток" строится, башня "Запад" построена), "Дом на набережной", комплекс "Миракс Плаза" (пересечение ТТК и Кутузовского проспекта), "Северная Башня". На переднем плане в центре и правее видны многоуровневые гаражи вдоль ТТК, от центра и левее - невысокие дома с отблеском заката - жилая застройка по Шмитовскому проезду.


Улица получила название (18 апреля 1964 года) в честь Степана Осиповича Макарова (1848-1904) - великого русского флотоводца, исследователя-гидролога, кораблестроителя, ученого-океанографа, вице-адмирала. Именем Макарова названы 17 географических объектов в Тихом океане, в Арктике и Антарктиде, корабли и суда, учебные заведения. На снимке: вид в сторону центра от станции метро "Водный стадион"; перекресток с улицей Выборгская; строительные краны, возводящие новый торгово-развлекательно-офисный центр "Метрополис" вблизи станции метро "Войковская"; седьмая высотка в классическом стиле "сталинских высоток" "Триумф-Палас", что на Соколе.


Расположен по соседству с Московским зоопарком. Внизу снимка виден птичий вольер, а за его стеной находится и сам переулок. Название переулок получил от направления к Зоологическому саду (старое название Зоопарка). Старое название переулка - Георгиевский (XIX век) - по находящейся в этой местности церкви великомученника Георгия.


Старое название части улицы: Каланчёвский переулок. Улица протянулась от Лермонтовской площади до Большой Переяславской улицы. Улица Каланчёвская (ХIХ в.) названа по находившемуся в этой местности Каланчёвскому полю, которое простиралось к северо-востоку от Садового кольца до современного Краснопрудного переулка. В северо-западной части поля возвышалась башня-каланча над деревянным зданием царского путевого дворца, который так и назывался Каланчёвским, а от него поле тоже прозвали Каланчёвским.


Построен в 1954 году по проекту архитекторов Ю.В.Щуко и Е.В.Столярова. Памятник истории и культуры государственного значения. В настоящее время в павильоне расположились множественные секции по продаже музыкальных инструментов, косметики, электроники, одежды и прочие.


Построен в 1954 году как павильон "Северный Кавказ" по проекту архитектора С.П. Полупанова. После перехода ВДНХ СССР на отраслевой принцип показа он назывался "Народное образование". Памятник истории и культуры государственного значения. Сегодня - это представительство Республики Грузия. Легкость и простота, живописность и ажурность выделяют его среди остальных. Просторный зал под открытым небом перед входом в павильон образует стройная колоннада. Высокие окна фасада создают впечатление, что она продолжается внутри здания. Низкие, вытянутые в длину аркады - ряды арок по бокам здания - как бы останавливают разбег колонн, направляя их движение вверх. Лепной изящный растительный орнамент украшает карнизы и капители колонн. Венчает здание невысокая ажурная аркада, обрамляющая световой стеклянный фонарь крыши. Здесь располагается также Московский Дом Бабочек.


Участок Третьего транспортного кольца: конец Автозаводской улицы (на снимке слева, до пешеходного моста) и начало Автозаводского моста (на снимке за пешеходным мостом). Слева - административное здание Завода им. Лихачева.


Большой Балканский переулок протянулся от Астраханского (на снимке на заднем плане бежевые здания) до Каланчевской улицы (откуда и сфотографирован переулок). Переулок совсем небольшой, причем жилые дома (на снимке справа) находятся только по нечетной стороне и имеют нумерацию 5 и 13 (с 5-ю корпусами). Домов 1, 3, 7, 9, 11 на современной карте не существует. По четной стороне (дом 20) числится только кирпичное здание (на снимке высокое слева), в котором располагаются ОАО "Мостелефонстрой" и другие организации. Остальные строения находящиеся непосредственно на этой улице (на снимке слева) относятся уже к Грохольскому переулку, который расположен параллельно Большому Балканскому.


Детская площадка во дворе одного из немногих домов по Большому Балканскому переулку. В окрестностях переулка в 19 веке и в начале 20 века находилось несколько заводов, отливавших церковные колокола.


Большой Балканский переулок появился в 1877 году. Назван по существующему в этой местности Балканскому пруду. Пруд Балкан, или Балканский пруд, располагался в центральной части Москвы, в районе современных Грохольского и Большого Балканского переулков. Происхождение названия связывают с местным географическим термином "балкан", означавшем угорье, придол между лесом и нагорьем. Согласно другой версии название обязано своим происхождением наличию в данной местности оврагов, или бакалдин. Пруд именовался также Коптелкой по находившемуся поблизости питейному заведению "Коптелка". Пруд чистили и углубляли, но во второй половине 19 века он внезапно обмелел - ушли питавшие его подземные ключи. Пришлось пруд засыпать.


Необычный для Москвы указатель на Большой Балканский переулок. Надпись гласит: "Весьма Большой и не менее Балканский". Вид на указатель с Большого Балканского переулка в сторону Астраханского переулка.


В 20-е годы прошлого века замечательный русский архитектор П.Д.Барановский начал создавать первый в России музей деревянной архитектуры под открытым небом. В разное время в Коломенское привозили памятники деревянной архитектуры 17 - 18 веков, которые размещали в основном в древнем Вознесенском саду. Мемориальный домик Петра I 1702 года был перевезен из Архангельска. В Домике Петра I размещена экспозиция, воспроизводящая интерьеры царских походных, жилых покоев начала 18 века.


В XVII - начале XX веков Верхний Царицынский пруд носил названия: Черногрязский (по имени сельца Чёрная Грязь), Английский/Аглинский (по стилю Царицынского парка), Царицынский. В 2005-2007 годах Царицынские пруды были реконструированы, очищены, благоустроены.


Оранжерейное хозяйство возникло в Царицыне еще в первой половине 18 века, когда усадьба Черная грязь принадлежала князьям Кантемирам. Оно укоренилось на участке за Большим оврагом, близ каскада небольших прудов, получивших название "оранжерейных". В годы своей работы в Царицыне (1776-1785 гг.) великий русский зодчий В.И.Баженов занимался ремонтом старинных кантемировских деревянных оранжерей, а в 1780-е годы построил новую каменную оранжерею. Остатки ее фундаментов были полностью раскрыты в ходе археологических работ в 2006 году под руководством Главного археолога города Москвы А.Г.Векслера. Наряду с фруктовыми деревьями и плодово-ягодными растениями выращивалось огромное количество цветов, особенно роз; культивировалось множество декоративных насаждений, в том числе ливанских кедров. К середине 19 века царицынские оранжереи пришли в упадок. Здания знаменитых царицынских оранжерей восстановлены в 2007 году.


Ландшафтный заказник Крылатские холмы (высоты) находится на северо-западном выступе Теплостанской возвышенности, на склонах правого берега реки Москвы, прорезанных крупными оврагами, по которым протекают постоянные и временные ручьи. Крылатские холмы - известное место отдыха москвичей. Особенно популярны они среди любителей спорта - здесь размещен горнолыжный комплекс, велотрасса, а также спортивная школа. На снимке вид с Крылатских холмов на юго-восток: низменная часть района Хорошево-Мневники слева в тумане, сквозь который проглядывают верхушки уже известных многим зданий. Слева направо: шпиль Московского Государственного Университета, еле заметный "холмик" - это самый высокий корпус жилого комплекса "Воробьевы горы", знакомые "рожки" жилого комплекса "Эдельвейс" (Давыдковская улица, владение 3).


Построен в 2004-2005 годах. Он включает в себя четыре офисных здания небольшой этажности класса "А", каждое из которых символизирует одну из стихий: вода - пламя - воздух - земля. На снимке два здания: здание "Пламя" и здание "Воздух". Улица Крылатская появилась 22 октября 1979 года, названа по находившемуся в этой местности селу Крылатское. Впервые упоминается в 1417 году в духовной грамоте великого московского князя Василия Дмитриевича как село "Крилатьское". В духовной грамоте 1572 года царя Ивана IV записано как "Крылецкое". С 18 века - Крылацкое, а с 19 века - Крылатское. В 1960 году оно вошло в черту Москвы.


Вид с Крылатских холмов в сторону жилых домов по улице Крылатские холмы. Улица Крылатские холмы образовалась 10 мая 1984 года, названа по своему расположению в местности Крылатское с холмистым рельефом. Происхождение названия Крылатское неясно. По мнению некоторых лингвистов, оно происходит от характерной особенности этой местности - от одного оврага, как крылья, отходят другие. Главная природная достопримечательность Крылатских холмов - суходольные луга со своеобразным растительным и животным миром, объявленные в 1991 году памятником природы. На Крылатских холмах встречаются травы, характерные для остепненных лугов. Обитают крот, заяц-русак, черный хорек, ласка, множество птиц и насекомых. Популярностью у москвичей пользуются два родника, один из которых известен как чудотворный. Вблизи последнего на высоком склоне находится церковь Рождества Пресвятой Богородицы (19 век).


Вид с транзитного проезда между улицами Крылатские холмы и Крылатская. На заднем плане - жилые дома района Строгино, который находится по прямой за Серебряным Бором (Хорошево-Мневники).


Это среднее учебное заведение открылось 1 сентября 2006 года. Это самая большая школа в Европе по площади, при этом максимальное количество учеников не превышает 1000 человек, как в обычной статистической городской школе. Школа оборудована всем необходимым для обучения детей и детей-инвалидов: нет ни одной лестницы, которая не была бы продублирована наклонной дорожкой. Кроме того школа имеет спортивный зал с трибунами и автоматическими опускающимися перегородками, компьютерное и специальное оборудование, огромные столовые, холлы с живыми растениями и деревьями, красивый дизайн снаружи и внутри помещений, а также современные системы пожарной безопасности, сигнализации, громкой связи.


Так стала выглядеть речка Жужа после очистки русла и облагораживания прилегающей территории. За год реставрационных и очистных работ было проведено: вырубка старых деревьев, очистка оврага, углубление русла, обкладка русла речным крупным камнем, укрепление склонов, а также строительство водяной мельницы с плотиной и двух пешеходных мостиков через речку.


Так выглядело русло реки Жужа до реконструкции природного ландшафта и очистки русла и устья. Этот небольшой овраг до 2006 года был полон заросшими деревьями и кустарником, завален мусором различного происхождения, а запах от речки доносился такой, что казалось это канализационная труба открытого залегания. На снимке то, что осталось после работы тяжелой техники после вырубки деревьев и вывоза мусора, на заднем плане - река Москва, ее, конечно, не было видно.


Киевский вокзал считается одним из самых красивых вокзалов столицы. В архитектуре вокзального комплекса (архитекторы Иван Рерберг и Виктор Шухов) воплотилось переосмысление классицизма в традициях XX века. Одако, сейчас даже не все жители столицы знают, что изначально Киевский вокзал носил название "Брянский". 29 июня 1899 года состоялось освящение помещений Брянского вокзала, а 1 августа - открытие железной дороги. Новый Брянский вокзал не украшал город - это было унылое, одноэтажное деревянное здание. Только в 1912 году правление железной дороги смогло выделеть средства на строительство самого большого вокзала Москвы. В 1934 году Брянский вокзал был переименован в Киевский.


Дебаркадер Киевского вокзала был сооружен в 1920 году. Стройка длилась 5 лет по проекту и под руководством почетного академика инженера Владимира Григорьевича Шухова. Дебаркадер выполнен из стали и стекла и покрывает несколько железнодорожных путей, на которые прибывают и отправляются электропоезда и поезда дальнего следования.


Строительство Третьего Транспортного Кольца Москвы планировалось еще в 1970-е годы, в 80-е едва начавшееся строительство было приостановлено. В 90-х строительство возобновилось, чтобы разгрузить уже перегруженное автомобильными пробками Садовое кольцо. Общая протяженность ТТК составляет 35 километров, в среднем по 4 полосы в каждую сторону, в том числе 12 километров приходится на искусственные сооружения - восемь эстакад, шесть путепроводов, восемь тоннелей, четыре моста. На снимке: эстакада, являющаяся продолжением моста Москва-Сити. Справа виден недостроенный специально подготовленный участок будущей дороги, которая позволит соединить ТТК с ЧТК (Четвертое Транспортное Кольцо). На сегодняшний день этот "обрыв" тоже востребован: многие эпизоды кинофильмов, музыкальных и рекламных роликов были сняты именно здесь. Высота данной эстакады составляет более 12 метров. Снимок сделан рядом с офисным комплексом "Северная Башня" в Москва-Сити.


Зеленый массив парка Дружбы, что на Речном вокзале, с лесными дорожками, прудами, площадками. В зеленом убранстве Левобережного района затерялось переполненное вечными пробками Ленинградское шоссе (на снимке: оно начинается за кирпичными башнями слева и протягивается направо за жилые дома из бежевого кирпича, за которыми проглядывает шпиль со звездой здания Северного Речного Вокзала); слева направо вдоль светлых жилых домов (на переднем плане) протянулась улица Фестивальная, которая начинается от Ленинградского шоссе и проходит мимо станции метро "Речной вокзал" (на снимке как раз не видно того "пятачка" - он за самой высокой башней). В центре на горизонте (три башенки и правее) - это уже Южное Тушино, расположенное по другую сторону Химкинского водохранилища. На горизонте слева направо проглядываются бирюзовые башни-близнецы возле метро "Щукинская", а еще правее ступеньками расположился жилой комплекс "Алые Паруса". Вдали на горизонте Строгино, Хорошево-Мневники, Крылатское...


Современная арена стадиона "Локомотив" была построена в 2002 году (архитектор Д.Буш) на месте старого стадиона профсоюза рабочих электропромышленности, который был открыт в 1935 году и назывался "Сталинец". 26 ноября 2006 года напротив Южной трибуны был установлен символ одноименного футбольного клуба - паровоз. Раритетный состав 1954 года выпуска был отреставрирован и стал подарком ОАО "Российские железные дороги" к 70-летию клуба.


Вид на Автозаводскую площадь и южный вход на станцию метро "Автозаводская" из небольшого сквера с 3-го Автозаводского проезда. Сам сквер некогда был еще очень плотно засажен выросшими высокими тополями, но после летнего урагана 1998 года изрядно поредел. Автозаводская площадь была образована возле надземного павильона станции метро "Завод имени Сталина" (на снимке центральная трехэтажная часть дома), сооруженного в 1942 году (архитекторы А.Н. Душкин, М.Г. Файнштейн), а название получила лишь 15 марта 1954 года по прилегающей к ней одноименной улице.


Ленинградское шоссе при въезде в Москву: вид с Ленинградского моста через Химкинское водохранилище. Слева от шоссе раскинулся жилой район Левобережный, а справа - территория Северного речного порта. Шоссе получило название 12 августа 1924 года по городу Ленинграду, к которому и ведет эта дорога. Старое название (части шоссе) - Санкт-Петербургское шоссе и Петроградское шоссе (1915 год). Шоссе протянулось от Ленинградского проспекта до Московской кольцевой автомобильной дороги и получило обиходное название "Ленинградка".


На пересечении улиц Академика Ильюшина, Планетная и Кочновского проезда вырос новый 31-этажный жилой комплекс бизнес-класса "Аэробус" (Кочновский проезд, владение 4). Стилобатная часть комплекса отведена под фитнес-центр, офисы, торговлю, детский сад и административные помещения и образует отдельный блок высотой от 2-х до 6-ти этажей. Вид на комплекс с улицы Планетная: на переднем плане пятиэтажка 1960-х годов, в скором времени такие дома исчезнут с территории Москвы.


Кафе, расположившееся на пешеходном мосту "Багратион". В сентябре 1997 года к 850-летию столицы был введен в эксплуатацию первый в Москве, единственный в России, торгово-пешеходный мост, спроектированный Персональной творческой мастерской архитектора Б.И.Тхора и построенный итальянскими специалистами. Мост назван в честь русского полководца Петра Ивановича Багратиона (1765-1812 годов). Пешеходный мост связал Краснопресненскую набережную и набережную Тараса Шевченко. Со стороны набережной Тараса Шевченко пешеходный проход продолжается зеленой аллеей до Кутузовского проспекта, а со стороны Краснопресненской набережной мост заканчивается пятиуровневым зданием с вестибюлем и входом на станцию метрополитена "Деловой центр".


Переулок Хользунова (7 сентября 1939 года) назван в честь В.С.Хользунова (1905-1939) - летчика, Героя Советского Союза. В 1960-х годах в него включен 2-й Архивный переулок, названный по находящимся в этой местности зданиям государственных архивов. Старое название - Большой Трубецкой переулок, по находившейся здесь усадьбе князей Трубецких. Переулок протянулся от Комсомольского проспекта до Большой Пироговской улицы.


Памятник маршалу Г.К.Жукову был установлен 8 мая 1995 года в честь празднования 50-летия победы в Великой Отечественной войне. Жуков Георгий Константинович (1896-1978), маршал Советского Союза, герой Советского Союза (1939, 1944, 1945, 1956 годов), а также участник первой мировой и Гражданской войн. В начале Великой Отечественной войны командовал войсками Резервного и Ленинградского фронтов, во время Московской битвы - Западным фронтом (с 13 октября 1941 года). В 19441-945 годах командовал войсками 1-го Украинского и 1-го Белорусского фронтов (в Висло-Одерской и Берлинской операциях). 8 мая 1945 года от имени Верховного Главнокомандования принял в Берлине капитуляцию германских вооруженных сил. Урна с прахом находится в Кремлевской стене.


В декабре 1966 года, в 25-летие разгрома гитлеровских войск под Москвой, в Александровский сад с 41-го километра Ленинградского шоссе – места кровопролитных боёв – был перенесён прах Неизвестного солдата. 8 мая 1967 года открыт мемориальный архитектурный ансамбль "Могила Неизвестного солдата". Вечный огонь славы, вырывающийся из середины бронзовой воинской звезды, зажжён от пламени, пылающего на Марсовом поле в Петербурге. "Имя твое неизвестно, подвиг твой бессмертен" – начертано на гранитной плите надгробья. Справа, вдоль Кремлевской стены, поставлены в ряд урны, где хранится священная земля городов-героев. Ежегодно 9 мая, отмечая праздник Победы, вся страна минутой молчания чтит память погибших, к могиле Неизвестного солдата возлагают цветы.


Вид на улицу Балчуг с Большого Москворецкого моста. Название Балчуг происходит от татарского слова "балчех" - грязь, болото, так как здесь после наводнений долго не просыхала почва. Чтобы предотвратить это старицу Москвы-реки соединили с основным руслом рвами, так в 1783-1786 годах появился Водоотводный канал. Балчуг известен с конца XIV века, здесь были расположены общественные бани, позже Иван IV Грозный завёл тут кабак для опричников. Балчуг был местом бойкой торговли съестными припасами и дровами. Слева на снимке, на переднем плане гостиница "Балчуг-Кемпински", справа - офисное здание, на заднем плане начинается улица Пятницкая. По наблюдениям синоптиков, Балчуг - самое тёплое место в Москве: зимой здесь температура воздуха на несколько градусов превышает среднюю по городу.


Новый корпус Московского гуманитарного педагогического института. Он рассчитан на 1300 студентов трех факультетов - филологического, педагогики и методики начального образования и социальной педагогики. В корпусе имеется библиотека, два спортзала, актовый зал на 250 мест, столовая. На заднем плане новый жилой комплекс на проезде Березовой рощи.


Одна из четырех башен, расположенных на Ходынском бульваре. Ходынский бульвар протянулся с востока на запад через южную окраину Ходынского поля и имеет вид полуокружности.


На заднем плане - строительство жилого комплекса "Дом на Беговой", что возле метро "Беговая". Вид от дома 19 по Ходынскому бульвару.


Вид от дома 5, корпусов 1 и 2, через Ходынское поле в сторону района Сокол. На заднем плане московская высотка "Триумф-Палас".




Новый жилой микрорайон, расположившийся на Ходынском поле. Название Ходынское поле получило от одной из речушек, которая протекает по нему (река Ходынка). В XIX - начале XX века на Ходынском поле располагались Ходынские военные лагеря. В 1890-х годах в юго-восточном углу Ходынского поля создан ипподром. В 1896 году во время торжеств по случаю коронации императора Николая II на Ходынском поле произошла Ходынская трагедия - в толпе в давке погибло около 1500 человек. В конце XIX века были построены Николаевские казармы. Перед первой мировой войной в восточной части Ходынского поля открыт аэродром Московского общества воздухоплавания (с 1926 года - Центральный аэродром имени М.В. Фрунзе). Останки самолетов и вертолетов по сей день покоятся на Ходынском поле под открытым небом на одной из взлетно-посадочных полос (на снимке на переднем плане).


Ледовый дворец (построен в 2006 году) расположился в восточной части Ходынского поля. Общая площадь спортивного комплекса превышает 5000 кв. метров, спортивная арена рассчитана на 14000 зрительских мест.


Основатель фабрики - Фердинанд Теодор фон Эйнем (T.F. von Einem), немецкий подданный, который в 1850 году приехал в Москву в надежде начать свое дело, и только через 17 лет он вместе с компаньоном Юлиусом Гейсом (J.Heuss) открыл фабрику. В справочнике "Фабрично-заводские предприятия Российской империи" об этом факте была сделана запись: "Эйнемъ. Товарищество паровой фабрики шоколадных конфектъ и чайных печений. Год основания 1867". После Октябрьской революции, в 1918 году, фабрика была национализирована и в этом же году получила название "Государственная кондитерская фабрика №1, бывшая Эйнем", а в 1922 году была переименована в "Красный Октябрь". В 1992 году фабрика была преобразована в открытое акционерное общество.


Слева - офисный центр на берегу Водоотводного канала, справа - Космодамианская набережная, дом 52, строение 10, на заднем плане справа - отель "Красные холмы".


Мужской Новоспасский монастырь. В XIV-XV веках находился в Кремле. С 1490 года на левом берегу реки Москвы. Упразднен в 1918 году. Службы возобновлены в 1991 году. На территории монастыря Спасо-Преображенский собор с усыпальницей Романовых, трапезная, "хлебодарная" и больничная палаты, братские кельи (все XVII века), церковь Знамения и многоярусная надвратная колокольня (XVIII века).


Московский Международный Дом Музыки расположен на Красных холмах. Купол Дома музыки венчает эмблема в виде скрипичного ключа работы Зураба Церетели. Высота конструкции 9,5 метров. Сам ключ весит около двух тонн, а дополнительные детали - еще четыре тонны. Сложнейший роликовый механизм позволяет этой тяжелой конструкции вращаться по принципу флюгера.Дом музыки


У подножия гостиницы "Swissotel Красные холмы". Этот 34-этажный отель расположен в восточной части Кремлевского острова, между Москвой-рекой и Обводным каналом.


Ресторан "Боярский двор"


Московский государственный академический детский музыкальный театр имени Наталии Ильиничны Сац. Первый в мире музыкальный театр такого плана именно для юных зрителей. Над крышей здания парит Синяя птица - Птица Счастья на золотой арфе, которая является эмблемой театра.


Вид на главный корпус Московского государственного университета с проезда, ведущего от улицы Косыгина к Университетскому проспекту.


Интеллектуальный центр - фундаментальная библиотека Московского государственного университета открыта в 2005 году к 250-летию учебного заведения. Общая площадь библиотеки составляет 55 тысяч кв. метров и рассчитана на 1,5 тысячи читательских мест. Здание библиотеки имеет восемь этажей, включает в себя несколько блоков. В фондах библиотеки содержится 5 миллионов томов учебной литературы по различным дисциплинам. В ней также расположился Музей истории университета, читальные залы, служебный каталог, информационно-библиотечный отдел с читальным залом, сектор периодической литературы, архив-музей, 4 аудитории на 300 учащихся, кафе и буфет на 200 человек, производственные и административно-служебные помещения, а также библиотечно-информационный центр. Перед центральным входом в здание установлен памятник основателю МГУ - графу Ивану Шувалову. Это дар университету от Зураба Церетели.


Торгово-развлекательный центр "Ереван Плаза" расположен рядом с метро "Тульская" (на фотографии южный выход со станции метро "Тульская"). "Ереван Плаза" состоит из множества ресторанов, торговой галереи, продовольственного супермаркета и шестизального кинотеатра. Строительство комплекса явилось значимым шагом в укреплении торгово-экономических связей между Ереваном и Москвой.


Строительство продолжается: слева комплекс "Дом на Набережной" (на снимке здания 17-и и 56-и этажей); в середине и справа "Город Столиц", состоящий из двух башен "Москва" (73 этажа, 274 метра) и "Санкт-Петербург" (62 этажа, 234 метра); справа на заднем плане - одна из башен (башня "Запад", 62 этажа, 242 метра) делового комплекса "Федерация". Вид с Краснопресненской набережной.


На переднем плане - таунхаусы. Вид с Машкинского шоссе.


Дом, стоящий на пересечении трех улиц: Большой Ватин переулок, Малый Ватин переулок и улица Гончарная. Название улицы Гончарная относится к XVI-XVII векам. Здесь находилась дворцовая Гончарная слобода, известная особым качеством своей продукции (посуды, изразцов, игрушек). В 1919 году была переименована в улицу Володарского (настоящие фамилия и имя - Гольдштейн Моисей Маркович, революционный деятель). В 1994 году улице возвращено ее историческое название. На заднем плане - высотка на Котельнической набережной.

  1     2     >  










горячие темы 
Переезд на юг

Новость дня

Новый Год 2019

Раньше и Сейчас - отзывы о фотосравнениях

Музей темноты

Новострой или вторичка?

Антикварный ретро-маркет "Блошинка"


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ