MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ruНовости · Гид · Афиша · Форум · Камеры · Фото · Адреса · Карта 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2017 / 05 / 04 / АВИАЭКСПЕРТ: РОССИЙСКИЙ МС-21 - ЭКОНОМИЧЕСКИ ВЫГОДНЫЙ САМОЛЕТ



 Фотографии

 Новости
 список всех
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 картина дня
 свои
 топ - главное
 актуально
 теги
   Велосипеды
   Врачи
   ГИБДД
   ДТП
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   Зарплаты
   История
   Камеры
   МЦК
   Метро
   Мотоциклы
   Моя Улица
   Новая Москва
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Салют
   Снос пятиэтажек
   Стритрейсеры
   Транспорт
   Школа
   Экология
   все темы...
 Случилось в метро
 архив

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум




Rambler's Top100




Авиаэксперт: российский МС-21 - экономически выгодный самолет

17:42 04.05.2017 - MOS.news   смотреть полную версию 

Первый летный экземпляр российского самолета МС-21 вышел из сборочного цеха, пишут СМИ. Авиаэксперт Владимир Попов считает это очень хорошим показателем для российской авиационной промышленности. Своим мнением он поделился с радио Sputnik.

Первый летный экземпляр российского узкофюзеляжного самолета МС-21 покинул цех окончательной сборки на заводе корпорации Иркут, пишет газета Известия со ссылкой на источник в авиационной отрасли. МС-21, по информации издания, прошел очередной этап тестов, идет подготовка к первому испытательному полету.

Лайнер ориентирован на самый емкий сегмент мирового авиарынка - среднемагистральные перевозки. Разработчики ожидают, что он станет конкурентом Boeing-737 и Airbus A320. МС-21 будет летать быстрее и выигрывать у западных конкурентов за счет большей экономичности. По расчетам Иркута, при эксплуатации МС-21 авиакомпании смогут сэкономить до 3 млн долларов в год. Ранее в корпорации сообщали о твердых заказах на 175 машин, мягких - на 100.

Первым эксплуатантом отечественного воздушного судна станет Аэрофлот. Поставки новых самолетов ожидаются в конце 2018 - начале 2019 года. Компания планирует купить 50 лайнеров. МС-21 - перспективный пассажирский самолет вместимостью от 150 до 211 пассажиров, который включает в себя новейшие разработки в области самолето- и двигателестроения, бортового оборудования и систем. На воздушных судах впервые используют композитное крыло для гражданских самолетов такого класса. Лайнер сменит советские Ту, Як и Ан.

Заместитель главного редактора журнала Авиапанорама, генерал-майор, заслуженный военный летчик России, кандидат технических наук Владимир Попов в эфире радио Sputnik отметил, что производство подобных самолетов является хорошим показателем.

"Этот самолет будет более чем на 40% изготовлен из композитных материалов. У него новые двигатели, более экономичные силовые установки, новая авионика - более комплексная, стеклянная кабина - традиционная для боевых самолетов, а это уже на гражданском самолете. Мы возрождаем линейку российских пассажирских самолетов.

Это очень важный фактор для развития и становления на новом уровне нашей авиационной промышленности. У нас уже есть Sukhoi Superjet 100, теперь еще и МС-21, который мы ждали долго, и это свершилось. Это очень хороший показатель", - сказал Владимир Попов в эфире радио Sputnik.

По его словам, российский МС-21 сможет составить конкуренцию западным самолетам. "Он может составить конкуренцию Boeing и Airbus. Потому что МС-21 изготовлен на новой производственной базе, в нем заложены современные технологии. Это будет экономически выгодный самолет. Он сможет заменить в будущем самолеты, которые летают на коротких линиях, но в зависимости от заправки этот самолет сможет выполнять и среднемагистральные полеты, а также использоваться на дальние расстояния. То есть возможности этого самолета широкие", - отметил Владимир Попов.

Источник: https://ria.ru/radio/

/ Четверг, 4 мая 2017 года /

ПРОСМОТРОВ: 283
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 

Первый летный экземпляр российского МС-21 покинул сборочный цех

Самый первый летный экземпляр МС-21 покинул сборочный цех в Иркутске для подготовки к первому полету, в конце 2018 года его уже доставят Аэрофлоту, сообщает в четверг газета "Известия".

"Первый летный экземпляр новейшего российского узкофюзеляжного самолета МС-21 покинул цех окончательной сборки на иркутском авиационном заводе. Начался финальный этап подготовки к первому испытательному полету. В конце 2018 года или начале 2019-го первые летные экземпляры МС-21 должны быть поставлены Аэрофлоту, - пишет газета.

В материале отмечается, что самолет МС-21, который позиционируется как будущий отечественный конкурент самым популярным в мире Airbus A320 и Boeing 737, завершил очередной этап тестовых испытаний и 28 апреля покинул цех окончательной сборки для подготовки к первому полету.

На предстоящем предполетном этапе подготовки самолет ожидает первая заправка авиакеросином, прогон двигателей на разных режимах работы, предполетное тестирование работы всех бортовых систем, движение по рулежным дорожкам, разбег с торможением, разбег с отрывом передней стойки шасси и, наконец, взлет. Все заключительные этапы работ, включая первый испытательный полет, будут проводиться в режиме секретности. Средства массовой информации пока не планируется приглашать на первый полет. Публичная презентация будет организована позднее, уточняется в статье.

Первый прототип МС-21 оснащен двигателями PW1400G американской компании Pratt & Whitney. В перспективе предусматривается альтернативная силовая установка - российский двигатель ПД-14, добавляется в материале.

"МС-21 - пассажирский самолет российского производства, который пока будет производиться в двух версиях: МС-21-200 (150 посадочных мест) и МС-21-300 (180 мест). Полномасштабные работы над МС-21 были развернуты в 2008 году с открытием госфинансирования. Интерес к самолету проявляют как российские, так и зарубежные авиакомпании. Портфель заказов на сегодня составляет 175 машин, по всем из них уже получены авансы", - поясняется в сообщении.



К полету готов: что известно о новейшем российском лайнере МС-21

Первый летный экземпляр лайнера МС-21 покинул цех окончательной сборки - совсем скоро российский самолет XXI века сможет подняться в небо. Уже начался финальный этап подготовки к первому испытательному полету, а в конце 2018 года первые МС-21 уже могут быть поставлены Аэрофлоту. Как появился российский конкурент Boeing 737 и Airbus A320 и что его ждет - в материале 360.

Фото: Сергей Мамонтов/РИА Новости

Что это такое - МС-21?

МС-21 - пассажирский самолет вместимостью от 150 до 211 пассажиров. Работы над новым лайнером начались в 2008 году. Программа создания и развития осуществлялась при участии ОКБ Яковлева и корпорацией Иркут. Его участником также была компания "Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина", но в феврале 2008 года она покинула проект.

Иркутский авиазавод впервые занялся опытными образцами самолета еще в феврале 2014 года. Тогда же вице-премьер Дмитрий Рогозин заявил, что первый полет МС-21 может состояться уже в апреле 2016 года, однако сроки несколько раз переносились. Торжественная выкатка нового самолета состоялась в Иркутске в июле 2016 года. В ноябре того же года Рогозин доложил президенту Владимиру Путину, что первый испытательный полет МС-21 состоится в феврале-марте 2017 года.

Вскоре заместитель министра промышленности и торговли России Андрей Богинский заявил РИА Новости, что получено порядка 170 заказов на новые самолеты МС-21. Тогда в министерстве ожидали первый полет примерно в те же сроки - в первом квартале 2017 года. А в конце 2018 года - получения российского, а затем европейского сертификата.

По последним данным, первый плановый полет может быть совершен уже в мае, однако точная дата пока не называется. Начало серийного производства запланировано на 2017 год.

Фото: Сергей Мамонтов/РИА Новости

Чем он хорош?

Лайнер должен будет заменить советские Ту, Як и Ан в авиапарках. Аэрофлот "опробует" самолет самым первым - поставка 50 лайнеров ожидается в конце 2018-начале 2019 года. Кроме того, самолет призван конкурировать с иностранными авиалайнерами своего класса на всех географических рынках. По словам экспертов и разработчиков, самолет претендует на ту же коммерческую нишу, что и Boeing-737 и Airbus A320. ..... 

Кроме того, конструкция включает в себя новейшие разработки, в частности, впервые используется композитное крыло для гражданских лайнеров. Правда, к финальной версии крыла пришли не сразу - во время технических испытаний оказалось, что его изначальный вес необходимо увеличить, что и было сделано для возможности проведения летных испытаний.

Разработчики возлагают на самолет большие надежды, однако по мнению ряда экспертов, заявленные технические и экономические характеристики раскроются в полной мере лишь в коммерческой эксплуатации.

"МС-21 - это своеобразный "черный ящик". Производитель ранее не имел опыта с такими самолетами, и даже прекрасных заявленных характеристик может быть недостаточно для того, чтобы составить конкуренцию Боингу или Airbus. Возможно все, но что-то подтвердить или опровергнуть можно лишь посредством регулярной коммерческой эксплуатации, на это потребуется пару лет", - рассказал 360 авиаэксперт Андрей Крамаренко.

Герой России, летчик Анатолий Кнышов также считает, что делать преждевременные ставки нужно с умом, так как МС-21 "покажет себя в деле".

Фото: Сергей Мамонтов/РИА Новости


Первый МС-21 покинул сборочный цех

Первый пригодный для перелетов экземпляр самолета МС-21 покинул сборочный цех, пишут "Известия".
Лайнер уже завершил тестовые испытания, в настоящее время его готовят к первому полету: МС должны заправить, протестировать работу двигателей и бортовых систем, а также поднять в воздух.
После испытаний Росавиация должна выдать самолету сертификат, и тогда начнется серийное производство. Всего заказано 175 машин, 50 из которых в конце 2018 - начале 2019 года получит Аэрофлот.
Добавим, что в начале июня прошлого года Аэрофлот получил два новых Sukhoi Superjet 100. Лайнер SSJ100 с регистрационным номером RA-89059 носит имя генерал-лейтенанта авиации СССР Алексея Ивановича Семенкова. А самолет RA-89065 назван в честь заслуженного пилота СССР Бориса Семеновича Осипова. Всего Аэрофлот заказал 30 самолетов Sukhoi Superjet 100.
От Sukhoi МС-21 отличается увеличенной дальностью полета и несколько большим количеством посадочных мест (в SSJ-100 максимально может поместиться 108 пассажирских кресел, а в МС - 180).












горячие темы 
Переезд на юг

Снять квартиру в аренду все дороже!

Как вам Black Star Burger?

Бесплатная медицина

Ради чего вы пошли бы в дорогой магазин?

100 Мп камера - бред или реальность?

Как увлечь ребенка в школе


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ