Улично-дорожная сеть на территории бывшего завода им. Лихачева (ЗИЛ) будет готова в конце 2017 года, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

Он пояснил, что здесь соорудят путепровод через Московское центральное кольцо (МЦК), подземный переход, магистральные улицы общегородского значения.

Будут созданы пешеходные связи между станцией метро" Технопарк " и транспортно-пересадочным узлом “ЗИЛ” МЦК.

Кроме того, строители обновят инженерные коммуникации и благоустроят участки Симоновской набережной по проекту развития прибрежных зон Москвы-реки.

В дальнейшем планируется возвести мост через старое русло Москвы-реки в южной части территории бывшего завода. Здесь обустроят пешеходные переходы, появится здание конечной станции городских автобусов с отстойно-разворотной площадкой, а также западный выход ТПУ “ЗИЛ” МЦК. Эти работы планируется завершить в 2017-2019 годах.

Строительство основных дорог на территории бывшего завода имени И.А. Лихачева планируется завершить к концу года, рассказал руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев.

"Строительство улично-дорожной сети для транспортного обслуживания территории развития бывшего АМО “ЗИЛ” находится в активной стадии, завершить работы мы планируем в конце 2017 года", - отметил он.

Сегодня это крупнейший строительный объект в городе. В соответствии с Адресной инвестиционной программой Москвы на развитие территории выделено 16,4 миллиарда рублей. Здесь появятся путепровод через Московское центральное кольцо (МЦК), подземный пешеходный переход, магистральные улицы общегородского значения, в том числе между станцией метро “Технопарк” и ТПУ “ЗИЛ”. Также планируется переложить инженерные коммуникации и благоустроить участки Симоновской набережной.

В будущем запланировано строительство моста через старое русло Москвы-реки, разворотной площадки, здания конечной станции и западного выхода ТПУ “ЗИЛ” МЦК, а также создание пешеходных переходов.

Строительство улично-дорожной сети на территории ЗИЛ завершится в конце года, сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев.

"Строительство улично-дорожной сети для транспортного обслуживания территории развития АМО “ЗИЛ” находится в активной стадии, завершить работы мы планируем в конце 2017 года", - рассказал Андрей Бочкарев.

Глава департамент добавил, что на строительство крупных объектов, расположенных на территории завода ЗИЛ, Департаменту строительства города Москвы выделено 16, 4 млрд рублей.

Как сообщалось ранее, в рамках программы развития улично-дорожной сети для транспортного обслуживания территории развития АМО “ЗИЛ” предусматривается строительство путепровода через МЦК, подземного пешеходного перехода, магистральных улиц общегородского значения, в том числе организация связи между станцией метрополитена “Технопарк” и ТПУ “ЗИЛ” МЦК, переустройство инженерных коммуникаций и благоустройство участков Симоновской набережной в концепции общего развития прибрежных зон Москва-реки.

В целях дальнейшего развития транспортной доступности территории ЗИЛ предусмотрено проектирование и строительство объекта "Строительство моста через старое русло Москва-реки с улично-дорожной сетью в южной части территории "Завод имени И.А.Лихачева" с обустройством пешеходных переходов, отстойно-разворотной площадки, здания конечной станции и западного выхода ТПУ “ЗИЛ” Московского центрального кольца" со сроками реализации в 2017-2019 гг.

Строительство улично-дорожной сети на территории ЗИЛ планируется завершить в конце 2017 г., сообщили в пресс-службе департамента строительства Москвы со ссылкой на руководителя Андрея Бочкарева.

"Строительство улично-дорожной сети для транспортного обслуживания территории развития АМО “ЗИЛ” находится в активной стадии, завершить работы мы планируем в конце 2017 г. Территория развития АМО "Завод имени И.Лихачева", программа реновации которой утверждена мэром Москвы Сергеем Собяниным - это один из крупных объектов, где сегодня ведется строительство. В соответствии с адресной инвестиционной программой Москвы департаменту строительства Москвы выделено 16,4 млрд руб. на строительство данных объектов", - приводятся в сообщении слова А.Бочкарева.

В пресс-службе напомнили, что в рамках развития улично-дорожной сети для транспортного обслуживания территории развития АМО “ЗИЛ” предусматривается строительство путепровода через МЦК, подземного пешеходного перехода, магистральных улиц общегородского значения, в том числе организация связи между станцией метрополитена “Технопарк” и ТПУ “ЗИЛ” МЦК, переустройство инженерных коммуникаций и благоустройство участков Симоновской набережной в концепции общего развития прибрежных зон Москва-реки.

"В целях дальнейшего развития транспортной доступности территории ЗИЛ предусмотрено проектирование и строительство объекта "Строительство моста через старое русло Москва-реки с улично-дорожной сетью в южной части территории "Завод имени И.Лихачева" с обустройством пешеходных переходов, отстойно-разворотной площадки, здания конечной станции и западного выхода ТПУ “ЗИЛ” Московского центрального кольца" со сроками реализации в 2017-2019 гг.", - отмечается в сообщении.

Строительство улично-дорожной сети в ЗИЛе планируют завершить к концу этого года. Работы ведутся в довольно быстром темпе.

По словам руководителя Департамента строительства Москвы Андрея Бочкарева, на территории бывшего завода имени Лихачева предусмотрено масштабное развитие транспортной доступности в целом.

В частности, планируется возведение моста через старое русло Москвы-реки. Также столичные власти обустроят все пешеходные переходы, площадки для разворота и здания конечной станции и западного выхода транспортно-пересадочного узла “ЗИЛ” МЦК.

Напомним, что строительство на территории бывшей промзоны началось еще в 2013 году. В недалеком будущем ЗИЛ должен стать одним из наиболее комфортных мест для проживания. Проект уже называют "городом в городе".
Помимо жилых комплексов, ЗИЛ предложит жителям Москвы благоустроенные набережные и множество объектов социальной инфраструктуры.

Фото: Стройкомплекс Москвы