MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ru:  Новости · Фото · Камеры · Гид · Карты · Инфо · Форум 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2017 / 03 / 26 / В ВОДЕ И НА СУШЕ: КАК УСТРОЕН УНИКАЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ МОСКОВСКИХ СПАСАТЕЛЕЙ



 Новости
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 лента за сегодня
 топ - главное
   Грипп
 теги / темы
   ГИБДД
   ДТП
   День Реки
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   Зарплаты
   История
   Камеры
   Метро
   Мотоциклы
   Моя Улица
   Новая Москва
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Снос домов
   Стритрейсеры
   Транспорт
   Школа
   Экология
   Электробусы
   все темы...
 Случилось в метро
 картина дня
 анонсы
 события
 архив

 Фотографии

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум







В воде и на суше: как устроен уникальный корабль московских спасателей

11:00 26.03.2017 - Правительство Москвы

На Москве-реке, напротив дома четыре по Павелецкой набережной, стоит корабль Полковник Чернышев. Он принадлежит Пожарно-спасательному центру Департамента по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности. Это уникальное, в своем классе самое современное и технически оснащенное речное судно России. Ежедневно Полковник Чернышев заступает на боевое дежурство.

Длина корабля - 31 метр, ширина - почти семь, а водоизмещение - 120 тонн. Он развивает скорость до 30 километров в час. Экипаж состоит из пяти спасателей и трех судовых специалистов.

Тушит, спасает и подает энергию

Главная задача корабля - тушить крупные пожары на воде и вблизи акватории Москвы-реки. Он может работать самостоятельно, используя три лафетных ствола производительностью 100 литров в секунду каждый, и как вспомогательная единица техники: мощные насосы позволяют подавать 320 литров в секунду.

Восемь магистральных пожарных линий можно проложить на расстояние более километра и подключить к каждой из них четыре машины. Таким образом, 32 пожарных автомобиля получат воду из реки. Это позволяет не только бесперебойно подавать любое количество воды, но и существенно экономить деньги. Пожар тушат не очищенной питьевой водой из гидранта, а речной.

Уникальное судно привлекают только на крупные возгорания. "Первым для корабля был пожар в ресторане Викинг. Это произошло 30 апреля 2010 года. Кстати, приказ о постановке нашего судна в боевой расчет подписали 1 мая. То есть корабль принял участие в тушении еще во время тренировок", - рассказывает начальник отряда по тушению на водных объектах ГКУ Пожарно-спасательный центр Николай Мусатов.

Полковник Чернышев преуспел в борьбе с пожарами, но возможности уникального судна этим не ограничиваются. Оно легко превращается в базу для спасательных и поисковых работ. Для водолазов предусмотрена специальная съемная дайвинговая площадка, а на грузовой палубе можно разместить все необходимое оборудование.

Еще в арсенале корабля есть заградительные боны. Их расставляют, если в реку попадают нефтепродукты. Это не дает пятну распространиться. Потом члены экипажа вместе со специалистами городских служб собирают вредные вещества.

"Также в случае аварии мы можем запитать электричеством социальный объект в береговой зоне, например детский сад. Это позволяют сделать мощные дизель-генераторы", - говорит Николай Мусатов.

Огонь и лед

Корабль может выполнять задачи, даже если часть механизмов вышла из строя. На профессиональном языке это называется "высокая живучесть". Всего в машинном отделении восемь установок: два главных двигателя, два дизель-генератора и четыре дизельных пожарных насоса.

Полковник Чернышев - это корабль ледового класса, его корпус имеет усиленный пояс. Такая особенность позволяет использовать судно зимой.

"При слое льда до 10 сантиметров корабль двигается вполне свободно, просто с ограничением скорости, - отмечает Николай Мусатов. - Если лед толще, то нам выделяют буксир, который прокладывает фарватер. Опасным считается движение, когда ледовый слой превышает 20 сантиметров, - можно повредить корпус. Но при необходимости и это возможно".

Полковник Чернышев дежурит на Москве-реке и канале имени Москвы в пределах города. Но пока не начнется сезон навигации, судно может передвигаться только на ограниченной акватории, так как шлюзы закрыты.

Два полковника

Корабль носит имя полковника Евгения Чернышева, он был начальником Службы пожаротушения Федеральной противопожарной службы ГУ МЧС России по Москве. Его называли главным огнеборцем Москвы, а кто-то просто - Тушила. Полковник погиб при ликвидации пожара в 2010 году. Посмертно ему присвоили звание Героя России.

Именно благодаря Евгению Чернышеву уникальное судно появилось на вооружении пожарно-спасательного гарнизона. На протяжении многих лет он вынашивал идею создать корабль, способный обеспечить подачу максимального количества воды при пожаре в любое время года. Столичные власти одобрили эту задумку и выделили средства. На корабле несут службу специалисты Пожарно-спасательного центра.

Уникальное судно построили на Средне-Невском заводе в Санкт-Петербурге и переправили в Москву. Имя для него тоже выбирал Евгений Чернышев. Он назвал свое детище Атаманом. Но после рокового пожара 2010 года корабль переименовали. Так заступил на пост Полковник Чернышев.

/ Воскресенье, 26 марта 2017 года /

темы:  Пожары  Происшествия

ПРОСМОТРОВ: 94
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 





горячие темы 
Подскажите баню, где можно душевно отдохнуть?

Бессонница

История: Староконюшенный переулок, дом 18

Дилерские центры Москвы

Стоит ли переезжать из Москвы в Подмосковье?

Что подарить брату на 30 лет?

Подскажите хорошего юриста


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ