MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ru:  Новости · Фото · Камеры · Гид · Карты · Инфо · Форум 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2017 / 01 / 09 / СОБЯНИН: ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ КОЖУХОВСКОЙ ЛИНИИ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ УНИКАЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ



 Новости
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 лента за сегодня
 топ - главное
 теги / темы
   ГИБДД
   ДТП
   День Реки
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   Зарплаты
   История
   Камеры
   МЦК
   Метро
   Мотоциклы
   Моя Улица
   Новая Москва
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Снос домов
   Стритрейсеры
   Транспорт
   Школа
   Экология
   Электробусы
   все темы...
 Случилось в метро
 картина дня
 анонсы
 события
 архив

 Фотографии

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум




Rambler's Top100




Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии

13:20 09.01.2017 - Префектура ЮАО   смотреть полную версию 

Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел сегодня ход работ по проходке перегонного тоннеля от станции метро Косино до станции Юго-Восточная. По словам градоначальника, для строительства Кожуховской линии столичной подземки используется уникальный для города комплекс.

"Часть этой линии строится двухпутным щитом диаметром 10,8 м. Это уникальный щит для Москвы, впервые идет такая проходка", - прокомментировал мэр Москвы Сергей Собянин.

Кроме того, мэр Москвы Сергей Собянин отметил, что строительство ветки ведется в бесперебойном режиме. Даже в условиях аномального мороза работы не прекращались и велись в установленном режиме.

Известно, что Кожуховская линия станет одной из самых больших в составе московского метрополитена. Новые станции позволят разгрузить сразу несколько существующих линий, распределив пассажиропотоки.

Как отметил мэр Москвы, предполагаемый запуск ветки намечен на следующий год. Благодаря новым технологиям в метростроительстве новая ветка будет построена за рекордно короткие сроки.

Стоит отметит, что интенсивное развитие метрополитена Москвы началось всего несколько лет назад. За сравнительно небольшой промежуток времени столичная подземка была максимально расширена и продолжает расширяться до сих пор. Станции метро появились уже и в Подмосковье. Кроме того, в скором времени некоторые станции образуют Второй пересадочный комплекс.

Помимо этого, в состав столичного метрополитена было включено в прошлом году Московское центральное кольцо, что значительно разгрузило некоторые станции и всю систему метро в целом.

Помимо строительства новых станций и веток, подземка расширяет сервисный функционал. На станциях сменилась система навигации, появились стойки для обращения граждан, бесплатный интернет, обновилось билетное меню и многое другое.

Метрополитен Москвы считается самым удобным и быстрым городским транспортом. Здесь происходят постоянные трансформации и совершенствования.

Известно, что за прошлый год подземка получила более 16 километров линий. А за период с 2011 по 2016 год открылось 55 новый станций.

Фото: портал мэра и правительства Москвы

/ Понедельник, 9 января 2017 года /

темы:  Метро  Собянин

ПРОСМОТРОВ: 3048
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 

Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии

При строительстве Кожуховской линии московского метрополитена применяются уникальные технологии. Как рассказал мэр Москвы Сергей Собянин, впервые при строительстве метро используют уникальный тоннелепроходческий комплекс. Столичный градоначальник осмотрел, как идут работы по проходке перегонного тоннеля от станции Косино в сторону станции Юго-Восточная Кожуховской линии метро.

"Метростроители работают и в выходные, и в морозные дни. Работа не останавливалась ни на час. Мы находимся на строительстве одной из самых больших веток метро - Кожуховской, которая пройдет от Авиамоторной до Некрасовской и обеспечит улучшение транспортного обеспечения москвичей. Помимо этого она позволит разгрузить перегруженную Таганско-Краснопресненскую ветку до Выхино и Котельники..... Это сооружение высотой с трехэтажный дом, огромное сооружение. Вот его запустили в строй", - сообщил С. Собянин.

Мэр также рассказал о сроках запуска линии.

"Надеюсь, что в плановые сроки в 2018 г. эта ветка будет запущена", - отметил Сергей Собянин.

Двухпутный тоннель строится на участке от станции Косино до станции Нижегородская улица.

На Кожуховской линии метро запроектировано девять станций: Авиамоторная, Нижегородская улица, Стахановская, Окская, Юго-Восточная, Косино, Улица Дмитриевского, Лухмановская, Некрасовка. Строящиеся станции появятся в тех районах столицы, в которых нет метро. Линию планируется достроить к 2018 году.



Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии

Девять станций метро появятся в тех районах, которые не обеспечены этим видом транспорта

 ..... | Фото: mos.ru

В ходе осмотра работ строительству Кожуховской линии метро мэр Москвы Сергей Собянин отметил, что впервые в Москве используется уникальный тоннелепроходческий комплекс.

Кроме того, Собянин подчеркнул, что строительство линии не останавливается ни на час и ведется в том числе в выходные дни. Не становятся помехой и неблагоприятные погодные условия.

 ..... 

Щит высотой с трехэтажный дом уже запущен, второй будет запущен предположительно через два месяца, уточнил столичный градоначальник.

Кожуховская линия метро охватит 9 станций, которые охватят те районы Москвы, которые еще не обеспечены этим видом транспорта.


Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии

Столичный градоначальник рассказал об уникальных технологиях, используемых при строительстве Кожуховской линии метро.

В первую очередь, в ходе непосредственного осмотра строительных работ мэр Москвы Сергей Собянин подчеркнул, что тоннелепроходческий комплекс, используемый при строительстве, уникален.

Кроме того, Собянин отметил и масштабы проходки:

 ..... 

Первый щит уже запущен, в течение ближайших месяцев будет запущен и второй. В целом Собянин уверен, что запуск ветки будет осуществлен в нормативные сроки в будущем году.

Как уточнил столичный градоначальник, линия включает в себя 9 станций, которые расположатся в тех районах Москвы, которые пока не обслуживаются столичным метрополитеном.

Новая Кожуховская линия метро пройдет от станции Авиамоторная на шоссе Энтузиастов до станции Нижегородская улица в начале Рязанского проспекта - далее вдоль Рязанского проспекта за МКАД в районы Жулебино, Косино-Ухтомский и Некрасовка. Строительство линии началось в 2012 г.

Протяженность - 17,2 км с 9 станциями:

Авиамоторная (пересадочная с одноименной станцией Калининской линии),
Нижегородская улица (пересадочная на станцию строящегося Третьего пересадочного контура),
Стахановская,
Окская улица,
Юго-Восточная,
Косино (пересадочная со станцией Лермонтовский проспект Таганско-Краснопресненской линии)",
Улица Дмитриевского,
Лухмановская,
Некрасовка.

Обслуживать поезда Кожуховской линии будет новое электродепо Руднево.

 ..... На других участках линии тоннели будут проложены традиционным способом - проходкой 2 тоннелепроходческих комплексов.

По расчетам специалистов средняя скорость проходки двухпутного тоннеля в геологических условиях Москвы может составить 350-400 погонных метров в месяц.

Сооружение Кожуховской линии Московского метрополитена позволит улучшить транспортное обслуживание порядка 800 тыс. жителей районов Нижегородский, Рязанский, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомский, Некрасовка, Текстильщики, Кузьминки, города Люберец и других близлежащих городов Подмосковья.


Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии

Строительство двухпутного тоннеля на Кожуховской линии Московского метрополитена ведется с помощью уникального тоннелепроходческого щита. Эта технология используется впервые, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе инспекции работ по проходке перегонного тоннеля на станции Косино в сторону станции Юго-Восточная.

 ..... 

По словам мэра, щит-гигант под названием Лилия, изготовленный немецкой фирмой Herrenknecht AG, представляет собой передвижной завод длиной 66 метров, диаметром 10,8 метра и массой более 1600 тонн, он позволяет проходить до 350-400 погонных метров в месяц.

Через два месяца метростроевцы планируют запуск второго такого тоннелепроходческого щита, отметил Собянин.

Строительство тоннеля с помощью тоннелепроходческого щита началось со станции Косино, которая разместиться на участке между Лермонтовским проспектом и железнодорожными путями Казанского направления. У станции будет два подземных вестибюля: через один можно будет пересесть на станцию Лермонтовский проспект Таганско-Краснопресненской линии, через второй - на железнодорожную платформу Косино.

Кожуховская линия пройдет от станции Авиамоторная на шоссе Энтузиастов до станции Нижегородская улица..... Запуск Кожуховской ветки запланирован на 2018 год.


Сергей Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии

Для строительства двухпутного тоннеля Кожуховской линии Московского метрополитена от станции Косино в сторону станции Юго-Восточная впервые в практике запущен щит диаметром почти одиннадцать метров. Об этом сообщил Мэр Москвы Сергей Собянин во время инспектирования работ на Кожуховской линии.

 ..... Она обеспечит улучшение транспортного обеспечения москвичей, а также позволит разгрузить перегруженную Таганско-Краснопресненскую ветку", - подчеркнул Мэр Москвы Сергей Собянин.

Для прокладки двухпутного тоннеля был закуплен новый тоннеле­проходческий механизированный комплекс, изготовленный германской фирмой - крупнейшим мировым производителем подобного рода техники. "Работа не останавливается ни на час - метростроители работают и в выходные и в морозные дни", - отмечает Мэр Москвы Сергей Собянин. Для строительства используется тоннелепроходческий щит-гигант Лилия, добавил Мэр.

 ..... Отмечается, что Кожуховскую линию планируют достроить в 2018 году.

Напомним, что в прошлом году было построено более 16 километров линий подземного метро. В ближайшие несколько лет в Москве планируется открытие 50 станций и строительство 120 километров новых линий.


Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии

Тоннели от Косино до Нижегородской улицы прокладывает новый механизированный комплекс

Мэр Москвы Сергей Собянин проконтролировал строительство Кожуховской линии метрополитена. В частности, столичный градоначальник проверил, как строится перегонный тоннель от Косино в сторону Юго-Восточной. В рамках визита на объект С. Собянин отметил, что работа не прекращается ни на минуту, а прохождение тоннеля ведется с помощью двухпутного десятиметрового щита.

 ..... 

Строительство Кожуховской линии началось в 2012 году, ее протяженность составит 17,2 километра. ..... Для этого был закуплен новый тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) Herrenknecht S-956. Изготовителем ТПМК является германская фирма Herrenknecht AG - крупнейший мировой производитель подобного рода техники. Для его создания потребовался почти год. На строительную площадку в Москву ТПМК был доставлен с помощью 4 видов транспорта: автотранспортом завода-изготовителя - в речной порт в Германии, потом речным транспортом - по Германии, откуда морем - в Санкт-Петербург и затем автоколонной - в Москву. Тоннелепроходческий комплекс представляет собой трехэтажный передвижной завод длиной 66 метров и массой более 1600 тонн. Внешний диаметр резания грунта (а значит - и будущего тоннеля) составляет 10,85 метров. Для обслуживания ТПМК Herrenknecht S-956 необходима бригада 49 человек в смену.

 ..... 

С. Собянин отметил, что по плану Кожуховская линия метро должна быть сдана в 2018 году.


Сергей Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии

Московские метростроевцы впервые применили уникальный тоннелепроходческий щит.

По словам Мэра Москвы Сергея Собянина, столичные метростроители работают непрерывно, невзирая на непогоду и выходные. ..... Часть линии строится новым тоннелепроходческим щитом Лилия..... Вот его запустили в строй", - сказал Сергей Собянин во время ознакомления с ходом работ по проходке перегонного тоннеля от станции Косино в сторону станции Юго-Восточная строящейся Кожуховской линии метро.

Сергей Собянин добавил, что применение щита-гиганта Лилия позволяет существенно увеличить скорость строительства метро. Новый тоннелепроходческий комплекс, изготовленный немецкой фирмой Herrenknecht AG, может проходить 350 - 400 погонных метров в месяц, в то время как стандартный щит проходит около 250 погонных метров в месяц. В ходе проходки грунт разрабатывается ротором. Затем он выгружается шнековым конвейером с полости ротора на комплексный ленточный конвейер, с него - на ленточный тоннельный конвейер, с ленточного - на вертикальный конвейер, с вертикального конвейера на отвальный конвейер и далее на поверхность, что позволяет полностью отказаться от ручного труда и лишних перегрузок. После разработки грунта на длину 1,8 метра блокоукладчик монтирует железобетонное водонепроницаемое кольцо обделки. Отталкиваясь от предыдущего кольца, ТПМК продолжает проходку и монтирует следующее кольцо, оставляя после себя готовую закрепленною выработку.

Станция метро Косино, откуда началось движение щита Лилия, будет расположена между Лермонтовским проспектом и железнодорожными путями Казанского направления Московской железной дороги. Станция будет оборудована двумя подземными вестибюлями, один из которых станет использоваться для пересадки на действующую станцию Лермонтовский проспект Таганско-Краснопресненской линии, а через второй можно будет попасть к железнодорожной платформе Косино.

Строительство двухпутного тоннеля осуществляется на участке от станции Косино до станции Нижегородская улица, на котором линия пройдет под проезжей частью одной из основных городских магистралей. На других участках, проходящих под застроенной территорией, прокладка тоннелей будет производиться традиционным способом при помощи двух тоннелепроходческих комплексов. Завершение строительства новой линии метро запланировано на 2018 год.

Сергей Собянин отметил, что в прошлом году в столице было построено более 16 км линий метро, а всего за шесть лет строители построили 101 км новых линий и 55 новых станций. ..... 


Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии

Мэр Москвы Сергей Собянин
Для строительства Кожуховской линии метрополитена Москвы используются уникальные технологии. Сергей Собянин побывал на строящемся участке и сообщил о том, что впервые за историю столичного метростроения используется тоннелепроходческий комплекс.
 ..... По словам Сергея Собянина, часть Кожуховской линии возводится вдухпутным щитом, диаметр которого составляет более десяти метров. Он добавил, что такая проходка используется в Москве впервые.


Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии

Уникальный тоннелепроходческий комплекс произведен в Германии.

Мэр Москвы Сергей Собянин проинспектировал участок Кожуховской линии, на котором применяется новое оборудование - тоннелепроходческий комплекс Лилия.

Уникальность комплекса в том, что превышает по размеру стандартные щиты почти в два раза. Это дает возможность прокладывать тоннели быстрее, чем традиционным способом. Раньше подобные комплексы при строительстве метро в Москве не применялись.

 ..... 

В настоящее время запущен один комплекс, но в скором времени будет использоваться и второй щит, уточнил мэр. Согласно запланированным срокам, строительство Кожуховской линии завершится в 2018 году. Эта ветка разгрузит участок Таганско-Краснопресненской линии до станции Выхино.


Сергей Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии

Мэр Москвы Сергей Собянин, ознакомился с ходом тоннелепроходческих работ на строящемся участке Кожуховской линии метро между станциями Косино и Юго-Восточной. В своем традиционном заявлении для СМИ мэр особо отметил, что применение уникальных для Москвы проходческих щитов позволит сильно сократить сроки строительства новых тоннелей.

 ..... Он также уточнил, что через два месяца к работе приступит второй аналогичный щит, и это позволит ввести в строй новую ветку метро в плановые сроки, то есть в следующем году.

 ..... 

Для прокладки двухпутного тоннеля был закуплен новый тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) Herrenknecht S-956, получивший, в соответствии с традицией, женское имя Лилия. Фактически ТПМК Herrenknecht S-956 представляет собой 3-этажный передвижной завод длиной 66 метров и массой более 1600 тонн. ..... Затем он выгружается конвейером из полости ротора на ленточный конвейер, с него - на тоннельный конвейер, и, далее, на вертикальный конвейер, а оттуда, с помощью отвального конвейера, на поверхность. ..... 


Сергей Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии

На Кожуховской ветке впервые в столице идет прокладка двухпутного тоннеля. Об этом сообщил Мэр Москвы Сергей Собянин, посетивший эту линию метро.
 ..... 
Как отметил Мэр, в настоящее время запущен один такой щит, а через два месяца к нему присоединится второй.
 ..... 
Как сообщается в материалах пресс-службы Мэрии, на данном участке строящейся Кожуховской линии для строительства двухпутного тоннеля впервые применен тоннелепроходческий щит-гигант Лилия. Его диаметр составляет 10,85 м, что позволяет ему заменить два стандартных щита диаметром 6 м. Применение щита большого диаметра позволяет увеличить скорость строительства метро.
Щит Лилия может проходит 350-400 погонных метров в месяц, когда стандартный щит проходит около 250 погонных метров в месяц. Тоннелепроходческий комплекс изготовлен немецкой фирмой Herrenknecht AG.
 ..... Они разместятся в районах, которые сейчас не обеспечены метро. ..... Общая длина ветки составит 17,2 км.


Сергей Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии

 ..... Это сооружение высотой с трехэтажный дом уже запустили", - сообщил Мэр Москвы Сергей Собянин.

По словам градоначальника, уникальный тоннелепроходческий комплекс Лилия для строительства Кожуховской линии в столице запустили впервые. Его применение позволит строить метро более быстро: щит способен проходит 350-400 погонных метров в месяц. Как отмечается, комплекс изготовила одна из немецких фирм, являющаяся крупнейшим мировым производителем подобного рода техники.

 ..... 

По словам Мэра Москвы Сергея Собянина, в настоящее время запущен один такой тоннелепроходческий щит, а второй планируется запустить через два месяца.

"Надеюсь, что в 2018 году Кожуховская линия начнет работать", - добавил Мэр Москвы Сергей Собянин.

 ..... Станции появятся в тех районах, куда метро пока не пришло. Новая ветка улучшит транспортное обслуживание около 800 тысяч жителей Нижегородского района, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомского, Некрасовки, Текстильщиков, Кузьминок, а также Люберец.Общая длина ветки составит 17,2 километра.


На Кожуховской ветке впервые в Москве идет прокладка двухпутного тоннеля - Собянин

Строительство Кожуховской линии производится с помощью уникальной технологии прокладки тоннеля. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра строительной площадки на участке от станции Косино до Юго-Восточной.

 ..... 

Мэр Москвы также подчеркивает, что работа продолжается в любых погодных условиях. Отмечается, что Кожуховская линия станет не только самой большой веткой московского метрополитена, но и обеспечит транспортной доступностью огромное количество жителей Столицы. Сергей Собянин сообщил, что возведение завершится к 2018 году.


Собянин: При строительстве Кожуховской линии московского метро используется уникальная технология

 ..... Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, отметив, что данная технология используется впервые. Градоначальник в понедельник проинспектировал ход работ по проходке перегонного тоннеля на станции Косино в сторону станции Юго-Восточная.

 ..... 


На Кожуховской ветке впервые в Москве идет прокладка двухпутного тоннеля - Собянин

Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что в Москве при строительстве Кожуховской линии впервые используют тоннелепроходческий щит большого диаметра.

Для строительства Кожуховской линии столичной подземки в практике метростроения в Москве впервые используют тоннелепроходческий щит большого диаметра. Об этом сообщил мэр города Сергей Собянин, инспектируя ход работ по проходке перегонного тоннеля от станции Косино в сторону станции Юго-Восточная строящейся Кожуховской линии метро.

 ..... Вот его запустили в строй", - приводит слова Собянина агентство Москва.

 ..... 












горячие темы 
Стоит ли переезжать из Москвы в Подмосковье?

Новость дня

Москва 872 - День Города - 7 и 8 сентября 2019 года!

Иммиграция

История: МарьинаРоща метро

Сленговые обозначения мест в Москве. Поделитесь!

Лазерная коррекция зрения


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ