MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ru:  Новости · Фото · Камеры · Гид · Карты · Инфо · Форум 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2017 / 01 / 09 / СОБЯНИН РАССКАЗАЛ ОБ УНИКАЛЬНЫХ ТЕХНОЛОГИЯХ ПРОКЛАДКИ ТОННЕЛЕЙ МОСКОВСКОГО МЕТРО



 Новости
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 лента за сегодня
 топ - главное
 теги / темы
   ГИБДД
   ДТП
   День Реки
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   Зарплаты
   История
   Камеры
   МЦК
   Метро
   Мотоциклы
   Моя Улица
   Новая Москва
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Снос домов
   Стритрейсеры
   Транспорт
   Школа
   Экология
   Электробусы
   все темы...
 Случилось в метро
 картина дня
 анонсы
 события
 архив

 Фотографии

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум




Rambler's Top100




Собянин рассказал об уникальных технологиях прокладки тоннелей московского метро

13:37 09.01.2017 - Префектура САО, Фото: ТВ Центр   смотреть полную версию 

Столичные власти выполняют свои обещания по развитию московского метрополитена. Все важные и ключевые вопросы, связанные со строительством столичной подземки мэр Москвы держит под жестким контролем и лично инспектирует. Сегодня градоначальник осмотрел, как идут работы по проходке перегонного тоннеля от станции Косино в сторону станции Юго-Восточная строящейся Кожуховской линии метро.
В беседе с журналистами Сергей Собянин особо подчеркнул, что для прокладки Кожуховской линии метростроевцы впервые в истории метрополитена применяют новейший уникальный тоннелепроходческий комплекс, что, безусловно, положительно скажется не только на качестве, но и на скорости выполнения работ.
Глава города также сообщил представителям СМИ, что метростроевцы работают и в выходные, и в морозные дни и все эти минувшие праздничные дни работа не останавливалась ни на час.

"Мы находимся на строительстве одной из самых больших веток метро - Кожуховской, которая пройдет от Авиамоторной до Некрасовской и обеспечит улучшение транспортного обеспечения москвичей. Помимо этого она позволит разгрузить перегруженную Таганско-Краснопресненскую ветку до Выхино и Котельники. Часть этой линии строится двухпутным щитом диаметром 10,8 м. Это уникальный щит для Москвы, впервые идет такая проходка. Это сооружение высотой с трехэтажный дом, огромное сооружение. Вот его запустили в строй", - рассказал журналистам Сергей Собянин.
По словам столичного градоначальника, на сегодняшний день в полную силу функционирует один такой щит, а через два месяца строители запустят второй.
Сергей Собянин выразил надежду, что ветку запустят в следующем году, как и планировалось.
Строительство двухпутного тоннеля пройдет на участке от станции Косино до станции Нижегородская улица. На других участках линии тоннели будут проложены традиционным способом - проходкой двух тоннелепроходческих комплексов.
Станция метро Косино, откуда началось движение уникального щита Лилия, разместится на участке между Лермонтовским проспектом и железнодорожными путями Казанского направления. По проекту эта станция с двумя подземными вестибюлями. Для удобства пассажиров - через один будет осуществляться пересадка на станцию Лермонтовский проспект Таганско-Краснопресненской линии, а через второй можно будет попасть к железнодорожной платформе Косино.
Отметим, что на Кожуховской ветке девять станций: Авиамоторная, Нижегородская улица, Стахановская, Окская, Юго-Восточная, Косино, Улица Дмитриевского, Лухмановская, Некрасовка. Столичные власти при проектировании поставили задачу, чтобы новые станции были размещены в районах, которые сейчас не обеспечены метро.
Как отметил Сергей Собянин, линия пройдет от станции Авиамоторная на шоссе Энтузиастов до станции Нижегородская улица в начале Рязанского проспекта, далее - вдоль Рязанского проспекта за МКАД в районы Жулебино, Косино-Ухтомский и Некрасовка. Общая длина ветки составит 17,2 км. В материалах отмечается, что Кожуховскую линию планируют достроить в 2018 г.
Минувший год для столичной подземки был успешным: за год метростроевцы проложили более 16 км линий метро. А за минувшие шесть лет московское метро пополнилось еще101 км новых линий и 55 новыми станциями.
Мэр Москвы Сергей Собянин в разговоре с журналистами также отметил, в течение ближайших нескольких лет в столице по плану должны открыться еще 50 станций, что безусловно положительно скажется на обеспеченности горожан станциями метро шаговой доступности.

/ Понедельник, 9 января 2017 года /

темы:  Таганско-Краснопресненская  Калининская  Метро  Собянин

ПРОСМОТРОВ: 7881
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 

Сергей Собянин рассказал об уникальных технологиях прокладки тоннелей московского метро

Мэр Москвы Сергей Собянин проинспектировал работы по проходке перегонного тоннеля от станции Косино в сторону станции Юго-Восточная на строящейся Кожуховской линии столичной подземки.
Как отметил градоначальник, уникальный тоннелепроходческий комплекс под названием Лилия для строительства линии в столице запустили впервые. С его помощью метро можно будет построить более быстро: щит способен проходит 350-400 погонных метров в месяц. Комплекс изготовила одна из немецких фирм, которая является крупнейшим мировым производителем подобного рода техники. В настоящее время запущен один такой тоннелепроходческий щит, а второй планируется запустить через два месяца.
 ..... 
"Метростроители работают и в выходные, и в морозные дни. Работа не останавливается ни на час. ..... Это сооружение высотой с трехэтажный дом уже запустили", - рассказал Мэр Москвы Сергей Собянин.
 ..... Станции будут расположены в тех районах столицы, где метро пока нет. Таким образом, новая линия значительно улучшит транспортное обслуживание около 800 тысяч жителей Нижегородского района, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомского, Некрасовки, Текстильщиков, Кузьминок, а также Люберец.

"Надеюсь, что в 2018 году Кожуховская линия начнет работать", - сказал Мэр Москвы Сергей Собянин.



Собянин рассказал об уникальных технологиях прокладки тоннелей московского метро

При строительстве Кожуховской линии московского метро впервые используется уникальный тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) Herrenknecht S- ..... 

По словам Сергея Собянина, строительство Кожуховской линии метро позволит улучшить транспортное обслуживание порядка 800 тысяч жителей районов Нижегородский, Рязанский, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомский, Некрасовка, Текстильщики, Кузьминки, города Люберец и других подмосковных городов. Кроме того, будут перераспределены существующие пассажиропотоки, и значительно разгрузится действующие Калининская линия и юго-восточный участок Таганско-Краснопресненской линии, который на сегодняшний день перегружен в 1,3 раза. "Строительные бригады работают каждый день, в том числе и в выходные, и в сильные морозы дни. Перебоя в работе нет. Сейчас мы строим одну из самых крупных веток метро, которая пройдет от Авиамоторной до "Некрасовской"", - рассказал Мэр Москвы.

Мэр Москвы подчеркнул, что уникальностью новой линии метро станет строительство двухпутного тоннеля на участке от станции Косино до станции Нижегородская улица. На остальных участках линии тоннели проложат традиционно - проходкой 2 тоннелепроходческих комплексов.

Как доложили Сергею Собянину в ходе осмотра строительных работ, фактически ТПМК Herrenknecht S-956 представляет собой 3-этажный передвижной завод длиной 66 метров и массой более 1600 тонн. Внешний диаметр резания грунта (а значит - и будущего тоннеля) составляет 10,85 метров.

Напомним, что строительство новой линии метро началось в 2012 году. ..... Протяженность Кожуховской линии составит 17,2 км. ..... Обслуживанием поездов Кожуховской линии займется новое электродепо Руднево.

Мэр Москвы Сергей Собянин


Сергей Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии

На Кожуховской ветке впервые в столице идет прокладка двухпутного тоннеля. Об этом сообщил Мэр Москвы Сергей Собянин, посетивший эту линию метро.
 ..... Вот его запустили в строй", - сказал Сергей Собянин.
Как отметил Мэр, в настоящее время запущен один такой щит, а через два месяца к нему присоединится второй.
"Надеюсь, что в плановые сроки в 2018 г. эта ветка будет запущена", - добавил Сергей Собянин.
Как сообщается в материалах пресс-службы Мэрии, на данном участке строящейся Кожуховской линии для строительства двухпутного тоннеля впервые применен тоннелепроходческий щит-гигант Лилия. Его диаметр составляет 10,85 м, что позволяет ему заменить два стандартных щита диаметром 6 м. Применение щита большого диаметра позволяет увеличить скорость строительства метро.
Щит Лилия может проходит 350-400 погонных метров в месяц, когда стандартный щит проходит около 250 погонных метров в месяц. Тоннелепроходческий комплекс изготовлен немецкой фирмой Herrenknecht AG.
 ..... Они разместятся в районах, которые сейчас не обеспечены метро. ..... 


Сергей Собянин рассказал об уникальных технологиях прокладки тоннелей московского метро

 ..... 

Градоначальник отметил, что при строительстве этой линии в московской практике метростроения был впервые использован уникальный тоннелепроходческий комплекс. ..... Этот уникальный щит для Москвы представляет собой сооружение высотой с трехэтажный дом", - пояснил Сергей Собянин.

Строительство Кожуховской линии Московского метрополитена, протяженностью 17,2 км, началось в 2012 году. ..... 

При строительстве двухпутного тоннеля на участке от станции Косино до станции Нижегородская улица впервые применен тоннелепроходческий щит-гигант Лилия немецкой фирмы Herrenknecht AG, диаметр которого позволяет заменить два стандартных щита диаметром 6 метров. Применение такого щита позволяет увеличить скорость строительства метро практически в полтора раза, поскольку, по расчетам специалистов, средняя скорость проходки двухпутного тоннеля в геологических условиях Москвы может составить 350 - 400 погонных метров в месяц против 150 - 200 метров, проложенных с помощью обычных щитов. Сергей Собянин подчеркнул, что пока на строительстве тоннеля работает один такой щит, однако через два месяца планируется запустить и второй.

Для справки:

В 2016 году было построено более 16-ти км линий Московского метрополитена. Всего же, начиная с 2011 года, было проложено 101 км новых линий и открыто 55 станций метро. В ближайшие несколько лет в Москве планируется ввести еще полсотни станций и построить 120 км новых линий. По мнению городских властей, это обеспечит 93% москвичей возможностью добираться до дома пешком.


Сергей Собянин рассказал об уникальных технологиях прокладки тоннелей московского метро

Сегодня столичный градоначальник побывал на месте строительства Кожуховской линии метро. Глава города оценил итоги работ по проходке перегонного тоннеля от станции Косино в сторону станции Юго-Восточная.

Мэр Москвы Сергей Собянин отметил, что для строительства Кожуховской линии в практике метростроения в Москве впервые используют уникальный тоннелепроходческий комплекс.

На участке от станции Косино до станции Нижегородская улица строящейся Кожуховской линии для строительства двухпутного тоннеля применен тоннелепроходческий щит-гигант Лилия..... 

Сергей Собянин отметил, вэти морозные дни работа не останавливалась ни на час. Строители работали даже во время праздников.

Мэр Москвы выразил надежду, что в плановые сроки, а именно в 2018 году, Кожуховская ветка метро будет запущена.

 ..... Кроме того, с появлением новой ветки метро будет создана скоростная беспересадочная связь между юго-восточными и восточными районами города с выходом на Третий пересадочный контур. Также строительство этой линии позволит перераспределить существующие пассажиропотоки и существенно разгрузить действующие Калининскую линию подземки и юго-восточный участок Таганско-Краснопресненской линии метро, который в настоящее время перегружен в 1,3 раза.


Собянин рассказал об уникальных технологиях прокладки тоннелей московского метро

Как стало известно газете "У нас в Текстильщиках", на Кожуховской ветке в Москве ведутся работы по прокладке двухпутного тоннеля по инновационным технологиям.

Информацию журналистам озвучил мэр Москвы Сергей Собянин, который сегодня лично посетил станцию Косино. Напомним, основные работы ведутся в сторону станции Юго-Восточная.

 ..... 

Как стало известно, со временем ветка пройдет от Авиамоторной до Некрасовской и значительно разгрузит транспортную проблему в Москве.

Как отметил Сергей Собянин, объект даст возможность разгрузить перегруженную Таганско-Краснопресненскую ветку до Выхино и Котельники.

Стоит отметить, часть работ ведется двухпутным щитом диаметром 10,8 м. Для Москвы это новшество.


С.Собянин: На Кожуховской ветке впервые в Москве идет прокладка двухпутного тоннеля

Для строительства Кожуховской линии столичной подземки в практике метростроения в Москве впервые используют тоннелепроходческий щит большого диаметра. ..... Помимо этого она позволит разгрузить перегруженную (Таганско-Краснопресненскую - прим. Агентства "Москва") ветку до Выхино и Котельники..... Ее строительство началось в 2012 г.

Электродепо для обслуживания поездов Кожуховской линии разместится в районе Косино-Ухтомский на участке площадью около 12 га в производственной зоне Руднево. Ожидается, что работа Кожуховской линии позволит разгрузить юго-восточный участок Таганско-Краснопреснеской линии и Калининскую линию. ..... Всего за шесть лет в период с 2011 по 2016 гг. построили 101 км новых линий, 55 новых станций. Сообщается, что в ближайшие несколько лет в Москве планируется открытие 50 станций и строительство 120 км новых линий. Это обеспечит 93% москвичей возможностью добраться пешком до дома.


Сергей Собянин рассказал об уникальных технологиях прокладки тоннелей московского метро

 ..... Кожуховская линия станет самой большой веткой Московского метрополитена, она пройдет от Авиамоторной до Некрасовской и позволит разгрузить перегруженную Таганско-Краснопресненскую линию до станций Выхино и Котельники..... Это уникальное нововведение для нашей столицы. Стройка таким методом ведется в Москве впервые. В 2018 году Кожуховская линия будет введена в эксплуатацию", - сказал Сергей Собянин.

 ..... Особенностью новой линии метро станет строительство двухпутного тоннеля на участке от станции Косино до станции Нижегородская улица, для прокладки которого закуплен новый механизированный комплекс (ТПМК) Herrenknecht S-9 ..... С его помощью обеспечивается полная конвейеризация выдачи грунта с исключением ручного труда и лишних перегрузок. Для обслуживания ТПМК Herrenknecht S-956 необходима бригада 49 человек в смену. По расчетам специалистов средняя скорость проходки двухпутного тоннеля в геологических усло­виях Москвы может составить 350-400 погонных метров в месяц.

Всего же, по Сергея Собянина, в этом году будут открыты станции Калининско-Солнцевской линии: Мичуринский проспект, Рассказовка, Боровское шоссе, Новопеределкино, Солнцево, Говорово и Очаково. Расположенную на этой же линии станцию Беломорская планируется запустить в 2018 году. На Замоскворецкой линии в 2017 году откроется станция Ховрино, а на Люблинско-Дмитровской откроются станции Верхние Лихоборы, Окружная и Селигерская. Кроме того, строительные работы ведутся и на станциях Третьего пересадочного контура Нижняя Масловка, Петровский парк, Хорошевская, Ходынское поле и Шелепиха. Ввод этих станций также запланирован на этот год.


Собянин рассказал об уникальных технологиях прокладки тоннелей московского метро

Кожуховская линия метро будет достроена в 2018 году.

Об уникальных технологиях столичного метростроения рассказал непосредственно мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра работ по проходке одного из тоннелей на Кожуховской линии метро.

В первую очередь, Собянин подчеркнул, что работа не останавливается ни на час, строители работают в том числе в выходные дни. Кроме того, он упомянул уникальные сооружения - двухпутные щиты, один из которых уже запущен.

Также мэр Москвы пояснил, что Кожуховская линия охватит 9 станций, которые расположатся в тех районах Москвы, которые еще не обслуживаются метрополитеном. Предполагается, что работы будут окончены в 2018 году.

 ..... 


Собянин рассказал об уникальных технологиях прокладки тоннелей московского метро

Столичный градоначальник отметил, что в процессе метростроения в столице используются уникальные технологии, позволяющие увеличить скорость работ.

Об уникальных технологиях в метростроении мэр Москвы Сергей Собянин рассказал на примере строящейся Кожуховской линии, где он лично произвел осмотр строительных работ.

В первую очередь, Собянин упомянул о двухпутных щитах - сооружениях высотой с трехэтажный дом, первое из которых уже запущено в строй. Кроме того, столичный градоначальник уточнил, что работы не прерываются ни на час, в том числе в выходные дни. Это позволяет говорить о том, что плановые сроки будут соблюдены.

Мэр Москвы пояснил также, что Кожуховская линия будет обслуживать те районы Москвы, где метрополитена ранее не было.

 ..... 


Собянин рассказал об уникальных технологиях прокладки тоннелей московского метро

Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел строительство участка Кожуховской линии, на котором применяется уникальный тоннелепроходческий щит.

Новая технология заключается в применении щита большого диаметра, который позволяет заменить два стандартных щита, заявил Собянин. Оборудование произведено в Германии, ранее подобные комплексы при строительстве метро в Москве не применялись.

 ..... 

Как сообщил градоначальник, в скором времени будет запущен второй аналогичный комплекс. Это позволит ускорить темпы прокладки тоннелей. Сдача Кожуховской линии намечена на 2018 год. После запуска ожидается снижение нагрузки на отдельные участки Таганско-Краснопресненской линии.


Сергей Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии

Мэр Москвы Сергей Собянин, ознакомился с ходом тоннелепроходческих работ на строящемся участке Кожуховской линии метро между станциями Косино и Юго-Восточной. В своем традиционном заявлении для СМИ мэр особо отметил, что применение уникальных для Москвы проходческих щитов позволит сильно сократить сроки строительства новых тоннелей.

 ..... Он также уточнил, что через два месяца к работе приступит второй аналогичный щит, и это позволит ввести в строй новую ветку метро в плановые сроки, то есть в следующем году.

 ..... На участке, согласно проекту, будет 9 станций ("Авиамоторная" (пересадочная с одноименной станцией Калининской линии), Нижегородская улица (пересадочная на станцию строящегося Третьего пересадочного контура), Стахановская, Окская улица, Юго-Восточная, Косино (пересадочная со станцией "Лермон­товский проспект" Таганско-Краснопресненской линии)","Улица Дмитриевского", Лухмановская, Некрасовка.

 ..... 

Для прокладки двухпутного тоннеля был закуплен новый тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) Herrenknecht S-956, получивший, в соответствии с традицией, женское имя Лилия..... 

В ходе проходки грунт разрабатывается ротором. Затем он выгружается конвейером из полости ротора на ленточный конвейер, с него - на тоннельный конвейер, и, далее, на вертикальный конвейер, а оттуда, с помощью отвального конвейера, на поверхность. После разработки грунта на длину 1,8 метра, блокоукладчик монтирует железобетонное водонепроницаемое кольцо обделки. Отталкиваясь от предыдущего кольца, ТПМК продолжает проходку и монтирует следующее кольцо, оставляя после себя готовую закрепленною выработку. ..... 


На Кожуховской ветке впервые в Москве идет прокладка двухпутного тоннеля - Собянин

 ..... В ходе инспекции столичный градоначальник подчеркнул, что данная практика строительства метростроения в Москве используется впервые, а именно - уникальный тоннелепроходческий комплекс.

 ..... 

Мэр столицы также добавил, что на данном этапе введен в эксплуатацию один подобный щит, а уже через два месяца будет запущен второй.

 ..... 


Московские метростроевцы впервые применили уникальный тоннелепроходческий щит

 ..... 

Сергей Собянин уточнил, что обслуживать поезда Кожуховской линии будет новое электродепо Руднево.

Ввод Кожуховской линии Московского метрополитена позволит создать скоростную беспересадочную связи между юго-восточными и восточными районами города с выходом на Третий пересадочный контур, а также перераспределить существующие пассажиропотоки и существенно разгрузить действующие Калининскую линию и юго-восточный участок Таганско-Краснопресненской линии (в настоящее время перегружен в 1,3 раза) Московского метрополитена.


Московские метростроевцы впервые применили уникальный тоннелепроходческий щит

 ..... Вот его запустили в строй", - отметил Мэр Москвы Сергей Собянин.
 ..... Для строительства двухпутного тоннеля впервые применен тоннелепроходческий щит-гигант Лилия. Установка данного щита позволит увеличить скорость строительства метро. ..... 
Также Мэр Москвы Сергей Собянин отметил, что новая Кожуховская линия метро будет запущена в плановые сроки - в 2018 году.
 ..... 


Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии

Строительство двухпутного тоннеля на Кожуховской линии Московского метрополитена ведется с помощью уникального тоннелепроходческого щита. ..... 

По словам мэра, щит-гигант под названием Лилия, изготовленный немецкой фирмой Herrenknecht AG, представляет собой передвижной завод длиной 66 метров, диаметром 10,8 метра и массой более 1600 тонн, он позволяет проходить до 350-400 погонных метров в месяц.

Через два месяца метростроевцы планируют запуск второго такого тоннелепроходческого щита, отметил Собянин.

Строительство тоннеля с помощью тоннелепроходческого щита началось со станции Косино, которая разместиться на участке между Лермонтовским проспектом и железнодорожными путями Казанского направления. ..... 

Кожуховская линия пройдет от станции Авиамоторная на шоссе Энтузиастов до станции Нижегородская улица..... Запуск Кожуховской ветки запланирован на 2018 год.


Собянин: При строительстве Кожуховской линии московского метро используется уникальная технология

 ..... Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, отметив, что данная технология используется впервые. ..... 


Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии

При строительстве Кожуховской линии московского метрополитена применяются уникальные технологии. Как рассказал мэр Москвы Сергей ..... , впервые при строительстве метро используют уникальный тоннелепроходческий комплекс. ..... 

Мэр также рассказал о сроках запуска линии.

"Надеюсь, что в плановые сроки в 2018 г. эта ветка будет запущена", - отметил Сергей ..... Строящиеся станции появятся в тех районах столицы, в которых нет метро. Линию планируется достроить к 2018 году.


На Кожуховской ветке впервые в Москве идет прокладка двухпутного тоннеля - Сергей Собянин

 ..... 

Строительство этого участка Кожуховской линии началось в 2012 году. По словам столичного градоначальника, для его строительства в практике столичного метростроения впервые используют уникальный тоннелепроходческий комплекс. В частности, на данном участке строящейся линии метро для строительства двухпутного тоннеля впервые применен тоннелепроходческий щит-гигант Лилия, который за счет большого диаметра позволяет значительно увеличить скорость строительства.

 ..... Станции будут находится на территории районов, которые сейчас не обеспечены метро. Кроме того строительство нового участка метро, позволит разгрузить перегруженную Таганско-Краснопресненскую ветку до Выхино и Котельники.

По словам Сергея Собянина, новая линия должна быть запущена в эксплуатацию в плановые сроки в 2018 году.












горячие темы 
Стоит ли переезжать из Москвы в Подмосковье?

Новость дня

Москва 872 - День Города - 7 и 8 сентября 2019 года!

Иммиграция

История: МарьинаРоща метро

Сленговые обозначения мест в Москве. Поделитесь!

Лазерная коррекция зрения


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ