MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ru:  Новости · Фото · Камеры · Гид · Карты · Инфо · Форум 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2017 / 01 / 09 / НА КОЖУХОВСКОЙ ВЕТКЕ ВПЕРВЫЕ В МОСКВЕ ИДЕТ ПРОКЛАДКА ДВУХПУТНОГО ТОННЕЛЯ - СОБЯНИН



 Новости
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 лента за сегодня
 топ - главное
 теги / темы
   ГИБДД
   ДТП
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   Зарплаты
   История
   Камеры
   МЦК
   Метро
   Мотоциклы
   Моя Улица
   Новая Москва
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Снос домов
   Стритрейсеры
   Транспорт
   Школа
   Экология
   Электробусы
   все темы...
 Случилось в метро
 картина дня
 анонсы
 события
 архив

 Фотографии

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум




Rambler's Top100




На Кожуховской ветке впервые в Москве идет прокладка двухпутного тоннеля - Собянин

13:40 09.01.2017 - Стройкомплекс Москвы   смотреть полную версию 

Впервые в истории московского метро для строительства линии столичной подземки применяется тоннелепроходческий щит большого диаметра, сообщил журналистам мэр столицы Сергей Собянин.

Сегодня глава города осмотрел ход работ на участке новой Кожуховской линии метро, где стартовала проходка двухпутного тоннеля.

"Мы находимся на строительстве одной из самых больших веток метро - Кожуховской, которая пройдет от Авиамоторной до Некрасовки. Метростроители работают и в выходные, и в морозные дни. Работа не останавливается ни на час", - сказал Сергей Собянин.

По его словам, запуск этой линии улучшит транспортное обслуживание москвичей, проживающих на юго-востоке города. Розовая ветка разгрузит Таганско-Краснопресненскую линию, которая работает на пределе своих возможностей.

"Часть Кожуховской линии строится щитом диаметром 10,8 метра. Это уникальный щит для Москвы, впервые идет такая проходка. Это огромное сооружение высотой с трехэтажный дом", - пояснил Сергей Собянин.

Мэр отметил, что через два месяца планируется запустить в работу второй такой тоннелепроходческий комплекс.

"Надеюсь, что в плановые сроки в 2018 году эта ветка будет запущена", - подчеркнул Сергей Собянин.

Машину фирмы Herrenknecht AG изготовили специально для Москвы в Германии. На создание щита потребовался почти год. Длина тоннелепроходческого комплекса - 66 метров. Самая тяжелая его часть - ротор, который весит 156 тонн. Проходку тоннеля планируется закончить к концу 2017 года.


1 | 30

Запуск уникального ТПМК на Кожуховской линии метро. М.Хуснуллин

Как ранее заявил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин, обслуживать щит будет бригада из 49 человек в каждую смену.

"В дальнейшем тоннелепроходческий комплекс будет задействован на строительстве Третьего пересадочного контура метро. Время работы щита расписано по суткам", - уточнил М. Хуснуллин.

Напомним, из Германии в Москву щит доставляли четырьмя видами транспорта: автотранспортом завода-изготовителя в речной порт в Германии, затем речным транспортом по этой стране. Оттуда через Балтийское море ТПМК привезли в Санкт-Петербург, а затем автоколонной доставили в Москву.

Такие комплексы нужны для возведения двухпутных тоннелей большого диаметра, что позволит построить станции с двумя боковыми платформами. Строительство метро по этой технологии дает экономию до 30% по сравнению с традиционными проектами.

В Москве традиционно строили однопутные тоннели метро, в которых поезд движется в одном направлении. Платформа располагается посередине.

При строительстве двухпутных тоннелей платформы станции располагаются по бокам, а поезда следуют навстречу друг другу в центральной части платформы.

Подробнее о двухпутных тоннелях метро и машинах, которые их строят, читайте в фотоленте.

/ Понедельник, 9 января 2017 года /

темы:  Собянин

ПРОСМОТРОВ: 2227
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 

На Кожуховской ветке впервые в Москве идет прокладка двухпутного тоннеля - Собянин

Для строительства Кожуховской линии метро впервые в Москве используется уникальный тоннелепроходческий комплекс, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.

Он рассказал, что метростроевцы применили уникальный тоннелепроходческий щит для прокладки Кожуховской линии метро, где идет прокладка двухпутного тоннеля. Через два месяца будет запущен второй щит.

 ..... Вот его запустили в строй", - сказал мэр.

 ..... 

Кожуховская линия пройдет от Авиамоторной до Некрасовской. Она обеспечит улучшение транспортного обеспечения москвичей и позволит разгрузить Таганско-Краснопресненскую ветку до Выхино и Котельники.

Новая линия пройдет через районы, которые сейчас не обеспечены метро. Улучшит обслуживание жителей Нижегородского района, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомского, Некрасовки, Кузьминок, Текстильщиков, Люберец.



На Кожуховской ветке впервые в Москве идет прокладка двухпутного тоннеля - Собянин

9 января мэр Москвы Сергей Собянин посетил строительный объект по проходке перегонного тоннеля от станции Косино в сторону станции Юго-Восточная строящейся Кожуховской линии метро. В ходе инспекции столичный градоначальник подчеркнул, что данная практика строительства метростроения в Москве используется впервые, а именно - уникальный тоннелепроходческий комплекс.

 ..... Помимо этого она позволит разгрузить перегруженную Таганско-Краснопресненскую ветку до Выхино и Котельники..... 

Мэр столицы также добавил, что на данном этапе введен в эксплуатацию один подобный щит, а уже через два месяца будет запущен второй.

 ..... 

По сообщениям пресс-службы мэрии, на данном участке строящейся Кожуховской линии для строительства двухпутного тоннеля впервые применен тоннелепроходческий щит-гигант Лилия. Его диаметр составляет 10,85 м, что позволяет ему заменить два стандартных щита диаметром 6 м. Применение щита большого диаметра позволяет увеличить скорость строительства метро. Щит Лилия способен проходить 350-400 погонных метров в месяц, когда стандартный щит проходит около 250 погонных метров в месяц. Тоннелепроходческий комплекс изготовлен немецкой фирмой Herrenknecht AG.

Строительство двухпутного тоннеля пройдет на участке от станции Косино до станции Нижегородская улица. На других участках линии тоннели будут проложены традиционным способом - проходкой двух тоннелепроходческих комплексов.

Станция метро Косино, откуда началось движение щита Лилия, разместится на участке между Лермонтовским проспектом и железнодорожными путями Казанского направления. Станция будет иметь два подземных вестибюля: через один будет осуществляться пересадка на станцию Лермонтовский проспект Таганско-Краснопресненской линии, а через второй можно будет попасть к железнодорожной платформе Косино.

При этом, электродепо для обслуживания поездов Кожуховской линии разместится в районе Косино-Ухтомский на участке площадью около 12 га в производственной зоне Руднево. Новая ветка столичного метро улучшит транспортное обслуживание около 800 тысяч человек - жителей Нижегородского района, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомского, Некрасовки, Текстильщиков, Кузьминок, а также Люберец.

Напомним, что в 2016 году было построено более чем 16 км линий подземного метро. Всего за 6 лет в период с 2011 по 2016 гг. построили 101 км новых линий, 55 новых станций. Сообщается, что в ближайшие несколько лет в Москве планируется открытие 50 станций и строительство 120 км новых линий. Это обеспечит 93% москвичей возможностью добраться пешком до дома.


С.Собянин: На Кожуховской ветке впервые в Москве идет прокладка двухпутного тоннеля

Для строительства Кожуховской линии столичной подземки в практике метростроения в Москве впервые используют тоннелепроходческий щит большого диаметра. ..... Помимо этого она позволит разгрузить перегруженную (Таганско-Краснопресненскую - прим. Агентства "Москва") ветку до Выхино и Котельники..... 

Как отметил мэр, в настоящее время запущен один такой щит, а через два месяца будет запущен второй.

 ..... 

Кожуховская линия метро включает девять станций: Авиамоторная, Нижегородская улица, Стахановская, Окская, Юго-Восточная, Косино, Улица Дмитриевского, Лухмановская, Некрасовка. Они разместятся в районах, которые сейчас не обеспечены метро. Линия пройдет от станции Авиамоторная на шоссе Энтузиастов до станции Нижегородская улица в начале Рязанского проспекта, далее - вдоль Рязанского проспекта за МКАД в районы Жулебино, Косино-Ухтомский и Некрасовка. Общая длина ветки составит 17,2 км. В материалах отмечается, что Кожуховскую линию планируют достроить в 2018 г. Ее строительство началось в 2012 г.

 ..... Ожидается, что работа Кожуховской линии позволит разгрузить юго-восточный участок Таганско-Краснопреснеской линии и Калининскую линию. ..... 


На Кожуховской ветке впервые в Москве идет прокладка двухпутного тоннеля - Собянин

Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что в Москве при строительстве Кожуховской линии впервые используют тоннелепроходческий щит большого диаметра.

 ..... Вот его запустили в строй", - приводит слова Собянина агентство Москва.

 ..... 


На Кожуховской ветке впервые в Москве идет прокладка двухпутного тоннеля - Собянин

Строительство Кожуховской линии производится с помощью уникальной технологии прокладки тоннеля. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра строительной площадки на участке от станции Косино до Юго-Восточной.

 ..... 

Мэр Москвы также подчеркивает, что работа продолжается в любых погодных условиях. Отмечается, что Кожуховская линия станет не только самой большой веткой московского метрополитена, но и обеспечит транспортной доступностью огромное количество жителей Столицы. Сергей Собянин сообщил, что возведение завершится к 2018 году.


На Кожуховской ветке впервые в Москве идет прокладка двухпутного тоннеля - Собянин

Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал об уникальных технологиях прокладки тоннелей московского метро. По его словам, московские метростроевцы впервые применили уникальный тоннелепроходческий щит.

Сергей Собянин проинспектировал работы на строящейся Кожуховской линии. Он отметил, что при строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии, а именно тоннелепроходческий комплекс.

 ..... Мэр добавил, что Кожуховская ветка планируется к запуску в 2018 году.


На Кожуховской ветке впервые в Москве идет прокладка двухпутного тоннеля - Сергей Собянин

Мэр Москвы Сергей Собянин проинспектировал строительные работы на перегонном тоннеле от станции Косино в сторону станции Юго-Восточная, строящегося участка Кожуховской линии метро.

 ..... 

Строительство этого участка Кожуховской линии началось в 2012 году. По словам столичного градоначальника, для его строительства в практике столичного метростроения впервые используют уникальный тоннелепроходческий комплекс. В частности, на данном участке строящейся линии метро для строительства двухпутного тоннеля впервые применен тоннелепроходческий щит-гигант Лилия, который за счет большого диаметра позволяет значительно увеличить скорость строительства.

 ..... Станции будут находится на территории районов, которые сейчас не обеспечены метро. Кроме того строительство нового участка метро, позволит разгрузить перегруженную Таганско-Краснопресненскую ветку до Выхино и Котельники.

По словам Сергея Собянина, новая линия должна быть запущена в эксплуатацию в плановые сроки в 2018 году.


Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии

Строительство двухпутного тоннеля на Кожуховской линии Московского метрополитена ведется с помощью уникального тоннелепроходческого щита. ..... 

По словам мэра, щит-гигант под названием Лилия, изготовленный немецкой фирмой Herrenknecht AG, представляет собой передвижной завод длиной 66 метров, диаметром 10,8 метра и массой более 1600 тонн, он позволяет проходить до 350-400 погонных метров в месяц.

Через два месяца метростроевцы планируют запуск второго такого тоннелепроходческого щита, отметил Собянин.

Строительство тоннеля с помощью тоннелепроходческого щита началось со станции Косино, которая разместиться на участке между Лермонтовским проспектом и железнодорожными путями Казанского направления. ..... 

Кожуховская линия пройдет от станции Авиамоторная на шоссе Энтузиастов до станции Нижегородская улица..... Запуск Кожуховской ветки запланирован на 2018 год.


Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии

Тоннели от Косино до Нижегородской улицы прокладывает новый механизированный комплекс

Мэр Москвы Сергей Собянин проконтролировал строительство Кожуховской линии метрополитена. В частности, столичный градоначальник проверил, как строится перегонный тоннель от Косино в сторону Юго-Восточной. В рамках визита на объект С. Собянин отметил, что работа не прекращается ни на минуту, а прохождение тоннеля ведется с помощью двухпутного десятиметрового щита.

 ..... 

Строительство Кожуховской линии началось в 2012 году, ее протяженность составит 17,2 километра. ..... Для этого был закуплен новый тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) Herrenknecht S-956. Изготовителем ТПМК является германская фирма Herrenknecht AG - крупнейший мировой производитель подобного рода техники. Для его создания потребовался почти год. На строительную площадку в Москву ТПМК был доставлен с помощью 4 видов транспорта: автотранспортом завода-изготовителя - в речной порт в Германии, потом речным транспортом - по Германии, откуда морем - в Санкт-Петербург и затем автоколонной - в Москву. Тоннелепроходческий комплекс представляет собой трехэтажный передвижной завод длиной 66 метров и массой более 1600 тонн. Внешний диаметр резания грунта (а значит - и будущего тоннеля) составляет 10,85 метров. Для обслуживания ТПМК Herrenknecht S-956 необходима бригада 49 человек в смену.

По расчетам специалистов средняя скорость проходки двухпутного тоннеля в геологических усло­виях Москвы может составить 350-400 погонных метров в месяц.

 ..... 

С. Собянин отметил, что по плану Кожуховская линия метро должна быть сдана в 2018 году.


Сергей Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии

Мэр Москвы Сергей Собянин, ознакомился с ходом тоннелепроходческих работ на строящемся участке Кожуховской линии метро между станциями Косино и Юго-Восточной. В своем традиционном заявлении для СМИ мэр особо отметил, что применение уникальных для Москвы проходческих щитов позволит сильно сократить сроки строительства новых тоннелей.

 ..... Вот его запустили в строй", - сообщил журналистам Сергей Собянин. Он также уточнил, что через два месяца к работе приступит второй аналогичный щит, и это позволит ввести в строй новую ветку метро в плановые сроки, то есть в следующем году.

 ..... 

Для прокладки двухпутного тоннеля был закуплен новый тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) Herrenknecht S-956, получивший, в соответствии с традицией, женское имя Лилия. Фактически ТПМК Herrenknecht S-956 представляет собой 3-этажный передвижной завод длиной 66 метров и массой более 1600 тонн. ..... 

В ходе проходки грунт разрабатывается ротором. Затем он выгружается конвейером из полости ротора на ленточный конвейер, с него - на тоннельный конвейер, и, далее, на вертикальный конвейер, а оттуда, с помощью отвального конвейера, на поверхность. После разработки грунта на длину 1,8 метра, блокоукладчик монтирует железобетонное водонепроницаемое кольцо обделки. Отталкиваясь от предыдущего кольца, ТПМК продолжает проходку и монтирует следующее кольцо, оставляя после себя готовую закрепленною выработку. ..... 


Сергей Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии

 ..... Об этом сообщил Мэр Москвы Сергей Собянин, посетивший эту линию метро.
 ..... 


Собянин: При строительстве Кожуховской линии московского метро используется уникальная технология

 ..... Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, отметив, что данная технология используется впервые. Градоначальник в понедельник проинспектировал ход работ по проходке перегонного тоннеля на станции Косино в сторону станции Юго-Восточная.

 ..... 


Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии

При строительстве Кожуховской линии московского метрополитена применяются уникальные технологии. Как рассказал мэр Москвы Сергей ..... , впервые при строительстве метро используют уникальный тоннелепроходческий комплекс. Столичный градоначальник осмотрел, как идут работы по проходке перегонного тоннеля от станции Косино в сторону станции Юго-Восточная Кожуховской линии метро.

 ..... 

Мэр также рассказал о сроках запуска линии.

"Надеюсь, что в плановые сроки в 2018 г. эта ветка будет запущена", - отметил Сергей ..... Строящиеся станции появятся в тех районах столицы, в которых нет метро. Линию планируется достроить к 2018 году.


Собянин: в Москве впервые используется уникальный тоннелепроходческий комплекс

Щит большого диаметра - 10,8 метра - впервые используется в Москве при строительстве двухпутного тоннеля на Кожуховской линии метрополитена, сообщил Сергей Собянин в ходе осмотра работ по проходке перегонного тоннеля от станции Косино в сторону станции Юго-Восточная.
Старт работе уникального механизма был дан в конце декабря. С его помощью вместо привычных двух перегонных тоннелей на центральном участке Кожуховской линии метро будет проложен один двухпутный тоннель. Мэр Москвы отметил, что так строить метро и быстрее, и дешевле.

История вопроса

Строительство линии началось в 2012 года. ..... Всего на линии будет 9 станций, а ее протяженность составит 17,2 километра.
Ее открытие позволит улучшить транспортное облуживание порядка 800 тысяч москвичей, жителей Люберец и других близлежащих городов Подмосковья.

Двухпутный тоннель

Особенностью новой линии метро станет строительство двухпутного тоннеля на участке от станции Косино до станции Нижегородская улица..... 
Для прокладки двухпутного тоннеля был закуплен новый тоннеле­проходческий механизи­рованный комплекс (ТПМК) Herrenknecht S- ..... 












горячие темы 
Ужасные цены на страхование!

История: Пречистенка улица, дом 36 строение 2

Новость дня

Где покупаете сырокопченые колбасы?

Зарплаты в Москве

Помогите выбрать летний лагерь в Подмосковье

Что подарить брату на 30 лет?


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ