MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ru:  Новости · Фото · Камеры · Гид · Карты · Инфо · Форум 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2017 / 01 / 09 / НА КОЖУХОВСКОЙ ВЕТКЕ ВПЕРВЫЕ В МОСКВЕ ИДЕТ ПРОКЛАДКА ДВУХПУТНОГО ТОННЕЛЯ - СОБЯНИН



 Новости
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 лента за сегодня
 топ - главное
   Грипп
 теги / темы
   ГИБДД
   ДТП
   День Реки
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   Зарплаты
   История
   Камеры
   Метро
   Мотоциклы
   Моя Улица
   Новая Москва
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Снос домов
   Стритрейсеры
   Транспорт
   Школа
   Экология
   Электробусы
   все темы...
 Случилось в метро
 картина дня
 анонсы
 события
 архив

 Фотографии

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум







На Кожуховской ветке впервые в Москве идет прокладка двухпутного тоннеля - Собянин

13:11 09.01.2017 - МОЛНЕТ   смотреть полную версию 

Для строительства Кожуховской линии метро впервые в Москве используется уникальный тоннелепроходческий комплекс, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.

Он рассказал, что метростроевцы применили уникальный тоннелепроходческий щит для прокладки Кожуховской линии метро, где идет прокладка двухпутного тоннеля. Через два месяца будет запущен второй щит.

Часть линии строится двухпутным щитом диаметром 10,8 метра. Это уникальный щит для Москвы, впервые идет такая проходка. "Это сооружение высотой с трехэтажный дом. Вот его запустили в строй", - сказал мэр.

"Метростроители работают и в выходные, и в морозные дни. Работа не останавливалась ни на час. Надеюсь, что в плановые сроки в 2018 году эта ветка будет запущена", - отметил мэр Москвы Сергей Собянин.

Кожуховская линия пройдет от Авиамоторной до Некрасовской. Она обеспечит улучшение транспортного обеспечения москвичей и позволит разгрузить Таганско-Краснопресненскую ветку до Выхино и Котельники.

Новая линия пройдет через районы, которые сейчас не обеспечены метро. Улучшит обслуживание жителей Нижегородского района, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомского, Некрасовки, Кузьминок, Текстильщиков, Люберец.

/ Понедельник, 9 января 2017 года /

темы:  Собянин  Люберцы

ПРОСМОТРОВ: 4264
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 

На Кожуховской ветке впервые в Москве идет прокладка двухпутного тоннеля - Собянин

Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что в Москве при строительстве Кожуховской линии впервые используют тоннелепроходческий щит большого диаметра.

Для строительства Кожуховской линии столичной подземки в практике метростроения в Москве впервые используют тоннелепроходческий щит большого диаметра. Об этом сообщил мэр города Сергей Собянин, инспектируя ход работ по проходке перегонного тоннеля от станции Косино в сторону станции Юго-Восточная строящейся Кожуховской линии метро.

 ..... Мы находимся на строительстве одной из самых больших веток метро - Кожуховской, которая пройдет от Авиамоторной до Некрасовской и обеспечит улучшение транспортного обеспечения москвичей. Помимо этого она позволит разгрузить перегруженную ветку до Выхино и Котельники..... Вот его запустили в строй", - приводит слова Собянина агентство Москва.

Как отметил мэр, в настоящее время запущен один такой щит, а через два месяца будет запущен второй.



На Кожуховской ветке впервые в Москве идет прокладка двухпутного тоннеля - Собянин

Строительство Кожуховской линии производится с помощью уникальной технологии прокладки тоннеля. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра строительной площадки на участке от станции Косино до Юго-Восточной.

 ..... 

Мэр Москвы также подчеркивает, что работа продолжается в любых погодных условиях. Отмечается, что Кожуховская линия станет не только самой большой веткой московского метрополитена, но и обеспечит транспортной доступностью огромное количество жителей Столицы. Сергей Собянин сообщил, что возведение завершится к 2018 году.


На Кожуховской ветке впервые в Москве идет прокладка двухпутного тоннеля - Собянин

 ..... В ходе инспекции столичный градоначальник подчеркнул, что данная практика строительства метростроения в Москве используется впервые, а именно - уникальный тоннелепроходческий комплекс.

 ..... 

Мэр столицы также добавил, что на данном этапе введен в эксплуатацию один подобный щит, а уже через два месяца будет запущен второй.

 ..... 

По сообщениям пресс-службы мэрии, на данном участке строящейся Кожуховской линии для строительства двухпутного тоннеля впервые применен тоннелепроходческий щит-гигант Лилия. Его диаметр составляет 10,85 м, что позволяет ему заменить два стандартных щита диаметром 6 м. Применение щита большого диаметра позволяет увеличить скорость строительства метро. Щит Лилия способен проходить 350-400 погонных метров в месяц, когда стандартный щит проходит около 250 погонных метров в месяц. Тоннелепроходческий комплекс изготовлен немецкой фирмой Herrenknecht AG.

Строительство двухпутного тоннеля пройдет на участке от станции Косино до станции Нижегородская улица. На других участках линии тоннели будут проложены традиционным способом - проходкой двух тоннелепроходческих комплексов.

Станция метро Косино, откуда началось движение щита Лилия, разместится на участке между Лермонтовским проспектом и железнодорожными путями Казанского направления. Станция будет иметь два подземных вестибюля: через один будет осуществляться пересадка на станцию Лермонтовский проспект Таганско-Краснопресненской линии, а через второй можно будет попасть к железнодорожной платформе Косино.

При этом, электродепо для обслуживания поездов Кожуховской линии разместится в районе Косино-Ухтомский на участке площадью около 12 га в производственной зоне Руднево. Новая ветка столичного метро улучшит транспортное обслуживание около 800 тысяч человек - жителей Нижегородского района, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомского, Некрасовки, Текстильщиков, Кузьминок, а также Люберец.

Напомним, что в 2016 году было построено более чем 16 км линий подземного метро. Всего за 6 лет в период с 2011 по 2016 гг. построили 101 км новых линий, 55 новых станций. Сообщается, что в ближайшие несколько лет в Москве планируется открытие 50 станций и строительство 120 км новых линий. Это обеспечит 93% москвичей возможностью добраться пешком до дома.


На Кожуховской ветке впервые в Москве идет прокладка двухпутного тоннеля - Сергей Собянин

Мэр Москвы Сергей Собянин проинспектировал строительные работы на перегонном тоннеле от станции Косино в сторону станции Юго-Восточная, строящегося участка Кожуховской линии метро.

Новый участок Кожуховской линии Московского метрополитена пройдет от станции Авиамоторная на шоссе Энтузиастов до станции Нижегородская улица на Рязанском проспекте, далее ветка будет продлена за МКАД в районы Жулебино, Косино-Ухтомский и Некрасовка.

Строительство этого участка Кожуховской линии началось в 2012 году. По словам столичного градоначальника, для его строительства в практике столичного метростроения впервые используют уникальный тоннелепроходческий комплекс. В частности, на данном участке строящейся линии метро для строительства двухпутного тоннеля впервые применен тоннелепроходческий щит-гигант Лилия, который за счет большого диаметра позволяет значительно увеличить скорость строительства.

 ..... 

Строящееся Кожуховская линия метро включает девять станций: Авиамоторная, Нижегородская улица, Стахановская, Окская, Юго-Восточная, Косино, Улица Дмитриевского, Лухмановская и Некрасовка..... Станции будут находится на территории районов, которые сейчас не обеспечены метро. Кроме того строительство нового участка метро, позволит разгрузить перегруженную Таганско-Краснопресненскую ветку до Выхино и Котельники.

По словам Сергея Собянина, новая линия должна быть запущена в эксплуатацию в плановые сроки в 2018 году.


На Кожуховской ветке впервые в Москве идет прокладка двухпутного тоннеля - Собянин

Впервые в истории московского метро для строительства линии столичной подземки применяется тоннелепроходческий щит большого диаметра, сообщил журналистам мэр столицы Сергей Собянин.

Сегодня глава города осмотрел ход работ на участке новой Кожуховской линии метро, где стартовала проходка двухпутного тоннеля.

 ..... 

По его словам, запуск этой линии улучшит транспортное обслуживание москвичей, проживающих на юго-востоке города. Розовая ветка разгрузит Таганско-Краснопресненскую линию, которая работает на пределе своих возможностей.

 ..... 

Мэр отметил, что через два месяца планируется запустить в работу второй такой тоннелепроходческий комплекс.

 ..... 

Машину фирмы Herrenknecht AG изготовили специально для Москвы в Германии. На создание щита потребовался почти год. Длина тоннелепроходческого комплекса - 66 метров. Самая тяжелая его часть - ротор, который весит 156 тонн. Проходку тоннеля планируется закончить к концу 2017 года.


1 | 30
Запуск уникального ТПМК на Кожуховской линии метро. М.Хуснуллин

Как ранее заявил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин, обслуживать щит будет бригада из 49 человек в каждую смену.

"В дальнейшем тоннелепроходческий комплекс будет задействован на строительстве Третьего пересадочного контура метро. Время работы щита расписано по суткам", - уточнил М. Хуснуллин.

Напомним, из Германии в Москву щит доставляли четырьмя видами транспорта: автотранспортом завода-изготовителя в речной порт в Германии, затем речным транспортом по этой стране. Оттуда через Балтийское море ТПМК привезли в Санкт-Петербург, а затем автоколонной доставили в Москву.

Такие комплексы нужны для возведения двухпутных тоннелей большого диаметра, что позволит построить станции с двумя боковыми платформами. Строительство метро по этой технологии дает экономию до 30% по сравнению с традиционными проектами.

В Москве традиционно строили однопутные тоннели метро, в которых поезд движется в одном направлении. Платформа располагается посередине.

При строительстве двухпутных тоннелей платформы станции располагаются по бокам, а поезда следуют навстречу друг другу в центральной части платформы.

Подробнее о двухпутных тоннелях метро и машинах, которые их строят, читайте в фотоленте.


С.Собянин: На Кожуховской ветке впервые в Москве идет прокладка двухпутного тоннеля

 ..... Помимо этого она позволит разгрузить перегруженную (Таганско-Краснопресненскую - прим. Агентства "Москва") ветку до Выхино и Котельники..... Они разместятся в районах, которые сейчас не обеспечены метро. ..... Общая длина ветки составит 17,2 км. В материалах отмечается, что Кожуховскую линию планируют достроить в 2018 г. Ее строительство началось в 2012 г.

 ..... Ожидается, что работа Кожуховской линии позволит разгрузить юго-восточный участок Таганско-Краснопреснеской линии и Калининскую линию. ..... 


На Кожуховской ветке впервые в Москве идет прокладка двухпутного тоннеля - Собянин

Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал об уникальных технологиях прокладки тоннелей московского метро. По его словам, московские метростроевцы впервые применили уникальный тоннелепроходческий щит.

Сергей Собянин проинспектировал работы на строящейся Кожуховской линии. Он отметил, что при строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии, а именно тоннелепроходческий комплекс.

 ..... Мэр добавил, что Кожуховская ветка планируется к запуску в 2018 году.


Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии

При строительстве Кожуховской линии московского метрополитена применяются уникальные технологии. Как рассказал мэр Москвы Сергей ..... , впервые при строительстве метро используют уникальный тоннелепроходческий комплекс. Столичный градоначальник осмотрел, как идут работы по проходке перегонного тоннеля от станции Косино в сторону станции Юго-Восточная Кожуховской линии метро.

 ..... 

Мэр также рассказал о сроках запуска линии.

"Надеюсь, что в плановые сроки в 2018 г. эта ветка будет запущена", - отметил Сергей ..... Строящиеся станции появятся в тех районах столицы, в которых нет метро. Линию планируется достроить к 2018 году.


Собянин: При строительстве Кожуховской линии московского метро используется уникальная технология

Строительство двухпутного тоннеля на Кожуховской линии в московском метро ведется с помощью уникального тоннелепроходческого щита. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, отметив, что данная технология используется впервые. Градоначальник в понедельник проинспектировал ход работ по проходке перегонного тоннеля на станции Косино в сторону станции Юго-Восточная.

 ..... 

Как сообщили в пресс-службе столичного департамента транспорта, щит-гигант под названием Лилия, изготовленный немецкой фирмой Herrenknecht AG, представляет собой передвижной завод длиной 66 метров, диаметром 10,8 метра и массой более 1600 тонн, он позволяет проходить до 350-400 погонных метров в месяц.

Отмечается, что строительство тоннеля с помощью тоннелепроходческого щита началось со станции Косино, которая разместится на участке между Лермонтовским проспектом и железнодорожными путями Казанского направления.


Сергей Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии

 ..... Это сооружение высотой с трехэтажный дом уже запустили", - сообщил Мэр Москвы Сергей Собянин.

По словам градоначальника, уникальный тоннелепроходческий комплекс Лилия для строительства Кожуховской линии в столице запустили впервые. Его применение позволит строить метро более быстро: щит способен проходит 350-400 погонных метров в месяц. Как отмечается, комплекс изготовила одна из немецких фирм, являющаяся крупнейшим мировым производителем подобного рода техники.

 ..... 

По словам Мэра Москвы Сергея Собянина, в настоящее время запущен один такой тоннелепроходческий щит, а второй планируется запустить через два месяца.

"Надеюсь, что в 2018 году Кожуховская линия начнет работать", - добавил Мэр Москвы Сергей Собянин.

 ..... Станции появятся в тех районах, куда метро пока не пришло. ..... 


Сергей Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии

 ..... Об этом сообщил Мэр Москвы Сергей Собянин, посетивший эту линию метро.
 ..... 


Московские метростроевцы впервые применили уникальный тоннелепроходческий щит

 ..... 

Мэр Москвы Сергей Собянин также отметил, что Кожуховская ветка поможет разгрузить перезагруженную Таганско-Краснопресненскую линию метрополитена до Выхино и Котельников..... 

Сергей Собянин уточнил, что открытие ветки планируется в 2018 году.

Для строительства двухпутного тоннеля Кожуховской линии впервые применяется тоннелепроходнический щит-гигант Лилия. Благодаря ему удастся увеличить скорость строительства метрополитена.


Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии

 ..... 

Через два месяца метростроевцы планируют запуск второго такого тоннелепроходческого щита, отметил Собянин.

 ..... 

Кожуховская линия пройдет от станции Авиамоторная на шоссе Энтузиастов до станции Нижегородская улица..... Запуск Кожуховской ветки запланирован на 2018 год.


Московские метростроевцы впервые применили уникальный тоннелепроходческий щит

 ..... Вот его запустили в строй", - отметил Мэр Москвы Сергей Собянин.
 ..... Для строительства двухпутного тоннеля впервые применен тоннелепроходческий щит-гигант Лилия. Установка данного щита позволит увеличить скорость строительства метро. ..... 
Также Мэр Москвы Сергей Собянин отметил, что новая Кожуховская линия метро будет запущена в плановые сроки - в 2018 году.
 ..... 


Сергей Собянин рассказал об уникальных технологиях прокладки тоннелей московского метро

 ..... Станции будут расположены в тех районах столицы, где метро пока нет. ..... 


Московские метростроевцы впервые применили уникальный тоннелепроходческий щит

 ..... 

Кожуховская линия будет протяженностью - 17,2 км сдевятью станциями: Авиамоторная (пересадочная с одноименной станцией Калининской линии), Нижегородская улица (пересадочная на станцию строящегося Третьего пересадочного контура), Стахановская, Окская улица, Юго-Восточная, Косино (пересадочная со станцией Лермонтовский проспект Таганско-Краснопресненской линии), Улица Дмитриевского, Лухмановская и Некрасовка.

Сергей Собянин уточнил, что обслуживать поезда Кожуховской линии будет новое электродепо Руднево.

Ввод Кожуховской линии Московского метрополитена позволит создать скоростную беспересадочную связи между юго-восточными и восточными районами города с выходом на Третий пересадочный контур, а также перераспределить существующие пассажиропотоки и существенно разгрузить действующие Калининскую линию и юго-восточный участок Таганско-Краснопресненской линии (в настоящее время перегружен в 1,3 раза) Московского метрополитена.


Сергей Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии

Для строительства двухпутного тоннеля Кожуховской линии Московского метрополитена от станции Косино в сторону станции Юго-Восточная впервые в практике запущен щит диаметром почти одиннадцать метров. Об этом сообщил Мэр Москвы Сергей Собянин во время инспектирования работ на Кожуховской линии.

 ..... Она обеспечит улучшение транспортного обеспечения москвичей, а также позволит разгрузить перегруженную Таганско-Краснопресненскую ветку", - подчеркнул Мэр Москвы Сергей Собянин.

Для прокладки двухпутного тоннеля был закуплен новый тоннеле­проходческий механизированный комплекс, изготовленный германской фирмой - крупнейшим мировым производителем подобного рода техники. "Работа не останавливается ни на час - метростроители работают и в выходные и в морозные дни", - отмечает Мэр Москвы Сергей Собянин. Для строительства используется тоннелепроходческий щит-гигант Лилия, добавил Мэр.

 ..... 


Сергей Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии

Мэр Москвы Сергей Собянин, ознакомился с ходом тоннелепроходческих работ на строящемся участке Кожуховской линии метро между станциями Косино и Юго-Восточной. В своем традиционном заявлении для СМИ мэр особо отметил, что применение уникальных для Москвы проходческих щитов позволит сильно сократить сроки строительства новых тоннелей.

 ..... Он также уточнил, что через два месяца к работе приступит второй аналогичный щит, и это позволит ввести в строй новую ветку метро в плановые сроки, то есть в следующем году.

 ..... Строительство линии началось в 2012 г., ее протяженность - 17,2 км. ..... 

Для прокладки двухпутного тоннеля был закуплен новый тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) Herrenknecht S-956, получивший, в соответствии с традицией, женское имя Лилия. Фактически ТПМК Herrenknecht S-956 представляет собой 3-этажный передвижной завод длиной 66 метров и массой более 1600 тонн. Внешний диаметр резания грунта (а значит - и будущего тоннеля) составляет 10,85 метров.

В ходе проходки грунт разрабатывается ротором. Затем он выгружается конвейером из полости ротора на ленточный конвейер, с него - на тоннельный конвейер, и, далее, на вертикальный конвейер, а оттуда, с помощью отвального конвейера, на поверхность. После разработки грунта на длину 1,8 метра, блокоукладчик монтирует железобетонное водонепроницаемое кольцо обделки. Отталкиваясь от предыдущего кольца, ТПМК продолжает проходку и монтирует следующее кольцо, оставляя после себя готовую закрепленною выработку. По расчетам специалистов средняя скорость проходки двухпутного тоннеля в геологических усло-виях Москвы может составить 350-400 погонных метров в месяц.


Собянин рассказал об уникальных технологиях прокладки тоннелей московского метро

Как стало известно газете "У нас в Текстильщиках", на Кожуховской ветке в Москве ведутся работы по прокладке двухпутного тоннеля по инновационным технологиям.

Информацию журналистам озвучил мэр Москвы Сергей Собянин, который сегодня лично посетил станцию Косино. Напомним, основные работы ведутся в сторону станции Юго-Восточная.

 ..... 

Как стало известно, со временем ветка пройдет от Авиамоторной до Некрасовской и значительно разгрузит транспортную проблему в Москве.

Как отметил Сергей Собянин, объект даст возможность разгрузить перегруженную Таганско-Краснопресненскую ветку до Выхино и Котельники.

 ..... Для Москвы это новшество.







горячие темы 
Бессонница

История: Староконюшенный переулок, дом 18

Дилерские центры Москвы

Стоит ли переезжать из Москвы в Подмосковье?

Что подарить брату на 30 лет?

Подскажите хорошего юриста

Новость дня


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ