MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ruНовости · Гид · Афиша · Форум · Камеры · Фото · Адреса · Карта 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2016 / 12 / 02 / ДИФФЕРЕНЦИРОВАННЫЙ ТАРИФ НА ПАРКОВКУ ВВЕДЕН В МОСКВЕ



 Фотографии

 Новости
 список всех
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 картина дня
 свои
 топ - главное
 актуально
 теги
   ГИБДД
   ДТП
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   История
   Камеры
   Культура
   МЦК
   Медицина
   Метро
   Мото
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Транспорт
   Финансы
   Школа
   Экология
   все темы...
 Случилось в метро
 архив

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум




Rambler's Top100




Дифференцированный тариф на парковку введен в Москве

11:46 02.12.2016 - Префектура СВАО

Платные парковки в их нынешнем виде появились на отдельных улицах Москвы четыре года назад. Поначалу автомобилисты воспринимали негативно необходимость платить за место, которое прежде было бесплатным. Но теперь, обнаружив, что припарковаться стало зачастую гораздо легче (да и просто проехать по улице - тоже), многие переменили свое мнение.

По информации ЦОДД, с 2012 года средняя скорость автотранспорта в Москве выросла на 12%. Это сказалось на работе многих городских служб. Например, сегодня скорая и пожарные прибывают на место в среднем за 8 минут, а в 2010 году на это уходило 20 минут. Общественный транспорт испытывает меньше задержек на улицах с платными парковками, и ходит ритмичнее. С уборкой снега в таких местах тоже не стало проблем.

В начале декабря на отдельных улицах Москвы грядет очередное повышение парковочных тарифов. Для чего это делается и в каких частях города?

На Петровке и Неглинной мест не осталось

На одних участках положительный эффект от платных парковок выражен сильнее, чем на других. Чем это вызвано? Как сообщили в департаменте транспорта Москвы, в центре парковки на отдельных улицах почти постоянно загружены более, чем на 85 %, а на некоторых - почти на 100 %. В число последних входят, например, Петровка и Неглинная.

В результате жители соседних домов, имеющие резидентное разрешение, не могут им воспользоваться. При наличии разрешения на ночь на платной парковке можно ставить машину бесплатно, а если приобрести за 3000 рублей годовой абонемент, разрешено парковаться у дома без дополнительной платы в любое время. Но как такое право реализовать, когда заняты все места на парковке?

Но проблемы возникают и у остальных водителей. В поисках места они проезжают лишние километры, тратят бензин и время. Воздух загрязняется, на проезжая часть оказывается без всякой пользы занятой такими блуждающими машинами.

Корректировка тарифов на парковку - довольно эффективный способ регулировки загруженности дорог в этой ситуации. По мнению специалистов, использование парковки можно считать оптимальным, когда на ней заняты не более 85 % мест одновременно. В этом случае свободное место можно найти довольно быстро. Но и большая часть парковки не пустует. Значит, тарифы надо стараться отрегулировать так, чтобы максимально приблизиться к этому уровню.

Примерно так же регулируют дорожный трафик в крупных городах и за рубежом. В других странах парковочные тарифы, как и в Москве, зависят от района, продолжительности парковки, времени суток. Но этим дело не ограничивается: в ходу и более жесткие меры регулировки загруженности дорог. Например, в Лондоне и Нью-Йорке взимают плату и просто за въезд в определенные районы, а не только за парковку. В Лондоне, Париже, и Амстердаме время парковки ограничено несколькими часами. Если не вернуться за машиной вовремя, придется платить штраф.

Где подорожает парковка

Самый высокий тариф сейчас составит 200 руб./час круглосуточно. Его установили на 133 улицах. Это Бульварное и Садовое кольца, часть улиц внутри Бульварного кольца, в районе Делового центра на Красной Пресне, и на участке между метро Маяковская и Белорусская (1-я Тверская-Ямская и соседние с ней улицы). На 32 улицах внутри Бульварного кольца предполагается ввести другой тариф: 50 руб. за первые полчаса, далее 150 руб./час, ночью 80 руб./час.

На 211 улицах между Бульварным и Садовым кольцами новые расценки будут такими: 60 руб. за первый час, далее 100 руб./час, ночью - 60 руб./час. В этом списке - не все улицы между двумя кольцами. На многих улицах в этой зоне тариф останется прежним - 60 руб./час круглосуточно.

С 40 до 60 руб./час круглосуточно увеличена цену на 356 улицах между Садовым и Третьим транспортным кольцами. Тут стоимость также повышается не повсюду, а лишь на более загруженных участках. С полным списком улиц, где изменятся тарифы, можно ознакомиться на сайте Московский транспорт transport.mos.ru.

Для местных жителей-резидентов, многодетных семей и инвалидов условия останутся прежними - все льготы сохраняются. Для водителей, паркующихся в платной зоне лишь эпизодически на полчаса-час, разница будет не очень ощутимой.

А вот те, кто паркует машину в центре каждый день на несколько часов, изменение наверняка заметят. Возможно, для кого-то это станет поводом пересмотреть свой подход к использованию автомобиля в городе.

За пределами ТТК цены прежние

За пределами Третьего кольца стоимость парковки остается прежней и составляет 40 руб./час. Оказалось, что в нашем округе автомобилисты об этом знают.

- Здесь я паркуюсь, как резидент: я живу в соседнем доме, - рассказал мне водитель Тойоты, припарковавший ее в платной зоне на Енисейской улице. - Я плачу 3000 руб. в год, и повышение почасовой оплаты меня в любом случае не коснется.

Но выяснилось, что нерезиденты к платным парковкам тоже часто относятся позитивно:

- Благодаря платной парковке здесь хотя бы место есть, - заметил молодой человек по имени Иван, поставивший свой Мицубиси ближе к метро Бабушкинская. - Лучше заплатить 40 рублей и спокойно идти по своим делам, чем думать, оштрафуют или нет.

теги:  ГИБДД  Общественный транспорт  Парковки  ЦОДД  Платная парковка

ПРОСМОТРОВ: 236
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 

В центре столицы ввели дифференцированный тариф на парковку

12:00 02.12.2016 - Звездный Бульвар, Василий ИВАНОВ

Для местных жителей-резидентов, многодетных семей и инвалидов условия останутся прежними - все льготы сохраняются.

Платные парковки в их нынешнем виде появились на отдельных улицах Москвы четыре года назад. Поначалу автомобилисты воспринимали негативно необходимость платить за место, которое прежде было бесплатным. Но теперь, обнаружив, что припарковаться стало зачастую гораздо легче (да и просто проехать по улице - тоже), многие переменили свое мнение.

По информации ЦОДД, с 2012 года средняя скорость автотранспорта в Москве выросла на 12%. Это сказалось на работе многих городских служб. Например, сегодня скорая и пожарные прибывают на место в среднем за 8 минут, а в 2010 году на это уходило 20 минут. Общественный транспорт испытывает меньше задержек на улицах с платными парковками, и ходит ритмичнее. С уборкой снега в таких местах тоже не стало проблем.

В начале декабря на отдельных улицах Москвы грядет очередное повышение парковочных тарифов. Для чего это делается и в каких частях города?

На Петровке и Неглинной мест не осталось

На одних участках положительный эффект от платных парковок выражен сильнее, чем на других. Чем это вызвано? Как сообщили в департаменте транспорта Москвы, в центре парковки на отдельных улицах почти постоянно загружены более, чем на 85 %, а на некоторых - почти на 100 %. В число последних входят, например, Петровка и Неглинная.

В результате жители соседних домов, имеющие резидентное разрешение, не могут им воспользоваться. При наличии разрешения на ночь на платной парковке можно ставить машину бесплатно, а если приобрести за 3000 рублей годовой абонемент, разрешено парковаться у дома без дополнительной платы в любое время. Но как такое право реализовать, когда заняты все места на парковке?

Но проблемы возникают и у остальных водителей. В поисках места они проезжают лишние километры, тратят бензин и время. Воздух загрязняется, на проезжая часть оказывается без всякой пользы занятой такими блуждающими машинами.

Корректировка тарифов на парковку - довольно эффективный способ регулировки загруженности дорог в этой ситуации. По мнению специалистов, использование парковки можно считать оптимальным, когда на ней заняты не более 85 % мест одновременно. В этом случае свободное место можно найти довольно быстро. Но и большая часть парковки не пустует. Значит, тарифы надо стараться отрегулировать так, чтобы максимально приблизиться к этому уровню.

Примерно так же регулируют дорожный трафик в крупных городах и за рубежом. В других странах парковочные тарифы, как и в Москве, зависят от района, продолжительности парковки, времени суток. Но этим дело не ограничивается: в ходу и более жесткие меры регулировки загруженности дорог. Например, в Лондоне и Нью-Йорке взимают плату и просто за въезд в определенные районы, а не только за парковку. В Лондоне, Париже, и Амстердаме время парковки ограничено несколькими часами. Если не вернуться за машиной вовремя, придется платить штраф.

Где подорожает парковка

Самый высокий тариф сейчас составит 200 руб./час круглосуточно. Его установили на 133 улицах. Это Бульварное и Садовое кольца, часть улиц внутри Бульварного кольца, в районе Делового центра на Красной Пресне, и на участке между метро Маяковская и Белорусская (1-я Тверская-Ямская и соседние с ней улицы). На 32 улицах внутри Бульварного кольца предполагается ввести другой тариф: 50 руб. за первые полчаса, далее 150 руб./час, ночью 80 руб./час.

На 211 улицах между Бульварным и Садовым кольцами новые расценки будут такими: 60 руб. за первый час, далее 100 руб./час, ночью - 60 руб./час. В этом списке - не все улицы между двумя кольцами. На многих улицах в этой зоне тариф останется прежним - 60 руб./час круглосуточно.

С 40 до 60 руб./час круглосуточно увеличена цену на 356 улицах между Садовым и Третьим транспортным кольцами. Тут стоимость также повышается не повсюду, а лишь на более загруженных участках. С полным списком улиц, где изменятся тарифы, можно ознакомиться на сайте Московский транспорт transport.mos.ru.

Для местных жителей-резидентов, многодетных семей и инвалидов условия останутся прежними - все льготы сохраняются. Для водителей, паркующихся в платной зоне лишь эпизодически на полчаса-час, разница будет не очень ощутимой.

А вот те, кто паркует машину в центре каждый день на несколько часов, изменение наверняка заметят. Возможно, для кого-то это станет поводом пересмотреть свой подход к использованию автомобиля в городе.

За пределами ТТК цены прежние

За пределами Третьего кольца стоимость парковки остается прежней и составляет 40 руб./час. Оказалось, что в нашем округе автомобилисты об этом знают.

- Здесь я паркуюсь, как резидент: я живу в соседнем доме, - рассказал мне водитель Тойоты, припарковавший ее в платной зоне на Енисейской улице. - Я плачу 3000 руб. в год, и повышение почасовой оплаты меня в любом случае не коснется.

Но выяснилось, что нерезиденты к платным парковкам тоже часто относятся позитивно:

- Благодаря платной парковке здесь хотя бы место есть, - заметил молодой человек по имени Иван, поставивший свой Мицубиси ближе к метро Бабушкинская. - Лучше заплатить 40 рублей и спокойно идти по своим делам, чем думать, оштрафуют или нет.

теги:  ГИБДД  Общественный транспорт  Парковки  ЦОДД  Платная парковка


В центре столицы ввели дифференцированный тариф на парковку

12:46 02.12.2016 - YODDA

Для местных жителей-резидентов, многодетных семей и инвалидов условия останутся прежними - все льготы сохраняются

В центре столицы ввели дифференцированный тариф на парковку/ "Звездный бульвар"

Платные парковки в их нынешнем виде появились на отдельных улицах Москвы четыре года назад. Поначалу автомобилисты воспринимали негативно необходимость платить за место, которое прежде было бесплатным. Но теперь, обнаружив, что припарковаться стало зачастую гораздо легче (да и просто проехать по улице - тоже), многие переменили свое мнение.

По информации ЦОДД, с 2012 года средняя скорость автотранспорта в Москве выросла на 12%. Это сказалось на работе многих городских служб. Например, сегодня скорая и пожарные прибывают на место в среднем за 8 минут, а в 2010 году на это уходило 20 минут. Общественный транспорт испытывает меньше задержек на улицах с платными парковками, и ходит ритмичнее. С уборкой снега в таких местах тоже не стало проблем.

В начале декабря на отдельных улицах Москвы грядет очередное повышение парковочных тарифов. Для чего это делается и в каких частях города?

На Петровке и Неглинной мест не осталось

На одних участках положительный эффект от платных парковок выражен сильнее, чем на других. Чем это вызвано? Как сообщили в департаменте транспорта Москвы, в центре парковки на отдельных улицах почти постоянно загружены более, чем на 85 %, а на некоторых - почти на 100 %. В число последних входят, например, Петровка и Неглинная.

В результате жители соседних домов, имеющие резидентное разрешение, не могут им воспользоваться. При наличии разрешения на ночь на платной парковке можно ставить машину бесплатно, а если приобрести за 3000 рублей годовой абонемент, разрешено парковаться у дома без дополнительной платы в любое время. Но как такое право реализовать, когда заняты все места на парковке?

Но проблемы возникают и у остальных водителей. В поисках места они проезжают лишние километры, тратят бензин и время. Воздух загрязняется, на проезжая часть оказывается без всякой пользы занятой такими блуждающими машинами.

Корректировка тарифов на парковку - довольно эффективный способ регулировки загруженности дорог в этой ситуации. По мнению специалистов, использование парковки можно считать оптимальным, когда на ней заняты не более 85 % мест одновременно. В этом случае свободное место можно найти довольно быстро. Но и большая часть парковки не пустует. Значит, тарифы надо стараться отрегулировать так, чтобы максимально приблизиться к этому уровню.

Примерно так же регулируют дорожный трафик в крупных городах и за рубежом. В других странах парковочные тарифы, как и в Москве, зависят от района, продолжительности парковки, времени суток. Но этим дело не ограничивается: в ходу и более жесткие меры регулировки загруженности дорог. Например, в Лондоне и Нью-Йорке взимают плату и просто за въезд в определенные районы, а не только за парковку. В Лондоне, Париже, и Амстердаме время парковки ограничено несколькими часами. Если не вернуться за машиной вовремя, придется платить штраф.

Где подорожает парковка

Самый высокий тариф сейчас составит 200 руб./час круглосуточно. Его установили на 133 улицах. Это Бульварное и Садовое кольца, часть улиц внутри Бульварного кольца, в районе Делового центра на Красной Пресне, и на участке между метро Маяковская и Белорусская (1-я Тверская-Ямская и соседние с ней улицы). На 32 улицах внутри Бульварного кольца предполагается ввести другой тариф: 50 руб. за первые полчаса, далее 150 руб./час, ночью 80 руб./час.

На 211 улицах между Бульварным и Садовым кольцами новые расценки будут такими: 60 руб. за первый час, далее 100 руб./час, ночью - 60 руб./час. В этом списке - не все улицы между двумя кольцами. На многих улицах в этой зоне тариф останется прежним - 60 руб./час круглосуточно.

С 40 до 60 руб./час круглосуточно увеличена цену на 356 улицах между Садовым и Третьим транспортным кольцами. Тут стоимость также повышается не повсюду, а лишь на более загруженных участках. С полным списком улиц, где изменятся тарифы, можно ознакомиться на сайте Московский транспорт transport.mos.ru.

Для местных жителей-резидентов, многодетных семей и инвалидов условия останутся прежними - все льготы сохраняются. Для водителей, паркующихся в платной зоне лишь эпизодически на полчаса-час, разница будет не очень ощутимой.

А вот те, кто паркует машину в центре каждый день на несколько часов, изменение наверняка заметят. Возможно, для кого-то это станет поводом пересмотреть свой подход к использованию автомобиля в городе.

За пределами ТТК цены прежние

За пределами Третьего кольца стоимость парковки остается прежней и составляет 40 руб./час. Оказалось, что в нашем округе автомобилисты об этом знают.

- Здесь я паркуюсь, как резидент: я живу в соседнем доме, - рассказал мне водитель Тойоты, припарковавший ее в платной зоне на Енисейской улице. - Я плачу 3000 руб. в год, и повышение почасовой оплаты меня в любом случае не коснется.

Но выяснилось, что нерезиденты к платным парковкам тоже часто относятся позитивно:

- Благодаря платной парковке здесь хотя бы место есть, - заметил молодой человек по имени Иван, поставивший свой Мицубиси ближе к метро Бабушкинская. - Лучше заплатить 40 рублей и спокойно идти по своим делам, чем думать, оштрафуют или нет.

Текст: Василий ИВАНОВ

теги:  ГИБДД  Общественный транспорт  Парковки  ЦОДД  Платная парковка

Зачем на отдельных улицах меняют тарифы на парковку?

15:00 01.12.2016 - Юго-Восточный курьер

Для тех, кто приезжает в платную зону на час или меньше, разница получится небольшой

Один из способов настройки дорожного трафика в загруженных местах - изменение тарифов. Фото: ЮВК

Первые платные парковки заработали в Москве в 2012 году. Сегодня ими регулярно пользуются многие водители. Отношение к взиманию платы у них стало более позитивным после того, как они убедились, что на многих улицах найти свободное место стало гораздо проще, да и пробок в таких местах стало меньше.

В начале декабря планируется увеличить парковочные тарифы на отдельных улицах. Для чего это делается, и кого коснется подорожание?

Идеал - 85 процентов загрузки

Пользу от введения платных парковок видят не только жители улиц, по которым раньше трудно было пройти, но и многие службы города. За последние 4 года средняя скорость автомобилей в Москве увеличилась, по данным ЦОДД, на 12 процентов. В пределах Садового кольца заметно снизилось число ДТП. В зонах платных парковок не бывает больше серьезных трудностей с уборкой снега. Наземный транспорт, маршруты которого проходят в таких местах, ходит ритмичнее. Быстрее стали приезжать к месту вызова пожарные и "скорая": в среднем - за 8 минут (в 2010 году этот показатель составлял 20 минут).

Но на отдельных участках эффект от платных парковок проявляется меньше, чем в других местах. От чего это зависит? Как пояснили в городском департаменте транспорта, в центре Москвы есть улицы, где парковки почти все время загружены более чем на 85 процентов. Есть даже места, где загрузка парковок ежедневно составляет 100 процентов (например, улицы Петровка, Неглинная). В такой ситуации местные жители, имеющие резидентное разрешение, не всегда могут им воспользоваться. Имея такое разрешение, ночью на платной парковке можно парковаться бесплатно, а если приобрести годовой абонемент за 3 000 рублей, можно ставить здесь авто без дополнительной платы в любое время. Но как быть, если все места заняты?

Неудобно и всем остальным. Ища незанятое место, автомобилисты проезжают лишнее расстояние (иногда немалое!) и зря расходуют горючее. Воздух загрязняется, на улице становится теснее, притом без какой бы то ни было пользы.

Один из реальных способов настройки дорожного трафика в таких местах - изменение тарифов. Эксперты считают: парковка используется оптимально, если ее загрузка в течение суток не превышает 85 процентов. С одной стороны, свободное место не надо искать чересчур долго. С другой - большинство мест не пустует, а значит, дефицитная площадь используется рационально. В идеале желательно подобрать тариф так, чтобы приблизиться именно к такому показателю загрузки.

Похожие способы настройки дорожного трафика применяются в крупных городах во многих странах. Как и у нас, в других столицах тариф, как правило, зависит от конкретного места, времени суток, продолжительности парковки. При этом широко применяются и более жесткие меры, нежели платная парковка. Так, в Лондоне и Нью-Йорке собирают еще и плату за въезд в определенные районы. В Париже, Амстердаме и Лондоне предельное время парковки ограничено: если вовремя не забрать машину, могут оштрафовать.

Где изменится цена

Наиболее высокий тариф, который хотят установить на московских парковках в декабре, - 200 рублей/час круглосуточно. Ввести его планируют на 133 улицах. В их числе Бульварное и Садовое кольца, часть улиц в центре (в основном внутри Бульварного кольца), а также в районе Делового центра на Красной Пресне и на участке между станциями метро Маяковская и Белорусская (1-я Тверская-Ямская и соседние с ней улицы). На 32 улицах внутри Бульварного кольца предполагается ввести тариф пониже: 50 рублей за первые полчаса, далее 150 рублей/час, ночью 80 рублей/час.

На 211 улицах между Бульварным и Садовым кольцами предполагаемые расценки будут такими: 60 рублей за первый час, далее 100 рублей/час, ночью - 60 рублей/час. Но в этот список вошли не все улицы между двумя кольцами. На многих тариф останется прежним - 60 рублей/час круглосуточно.

С 40 до 60 рублей/час круглосуточно планируется поднять цену парковки на 356 улицах между Садовым кольцом и ТТК. Здесь тоже стоимость повышается не повсеместно, а только на более загруженных участках. Исчерпывающий перечень улиц, где будут меняться тарифы, можно найти на сайте Московский транспорт.

Для резидентов, инвалидов, многодетных семей ничего не изменится - все преференции для этих категорий автомобилистов сохраняются. Для тех, кто приезжает в платную зону на час или меньше, разница получится небольшой. Сейчас, например, на той же Неглинной стоимость парковки, начиная со второго часа, составляет 130 рублей/час.

Но те, кто оставляет машину в центре надолго, а главное, делают это чуть ли не ежедневно, изменение должны почувствовать. Может быть, некоторые из них задумаются: не пора ли несколько изменить свой подход к использованию личного автомобиля в мегаполисе.

В ЮВАО все по-прежнему

За пределами ТТК, в том числе в нашем округе, стоимость парковки не меняется - 40 рублей/час. Выяснилось, что большинство водителей об этом уже знают и относятся к очередной корректировке тарифов спокойно.

- Часто ставлю здесь машину, - сказал мне водитель иномарки Михаил, припарковавший автомобиль на платной парковке у метро Марьино. - А в центр на ней я все равно практически не езжу: это неудобно.

- Не дорого?

- Штрафы дороже! Теперь хотя бы есть, где припарковаться не под знаком. К тому же для оплаты я пользуюсь мобильным приложением, остаток денег не пропадает.

Другой водитель, Руслан, ставя рядом свой автомобиль, сообщил:

- Езжу везде, не только тут, но и в центре. Когда там, на Кузнецком мосту и других улицах, ввели платную парковку, это очень помогло: можно найти место, ничего не нарушая и не опасаясь эвакуатора! Если сейчас цены поднимут раза в полтора, и некоторые парковки станут свободнее, это хорошо. Лучше заплатить лишнюю сотню рублей, чем каждый раз искать место 15-20 минут.

теги:  ГИБДД  Парковки  ЦОДД  Платная парковка

В Москве повысился максимальный тариф за парковку

06:15 02.12.2016 - Интерфакс, Фото: ТАСС, Дмитрий Серебряков

Со 2 декабря повышенный тариф на парковку будет действовать только в районе Москва-Сити, а не на 732 московских улицах, как планировалось ранее, сообщили Интерфаксу в департаменте транспорта столицы.

Перечень улиц опубликован на Едином транспортном портале (transport.mos.ru) в разделе Московский паркинг.

Так, в районе Москва-Сити со 2 декабря теперь парковка будет стоить 200 рублей в час круглосуточно.

На многих улицах в пределах Бульварного кольца с 8:00 до 20:00 стоянка первые 30 минут будет стоить 50 рублей, затем - 150 рублей в час. В остальное время парковка обойдется в 80 рублей в час.

Еще на многих улицах Москвы в пределах Садового кольца с декабря парковка автомобиля с 8:00 до 20:00 первый час обойдется в 60 рублей, далее - 100 рублей в час; с 20:00 до 8:00 - 60 рублей в час.

В пределах Третьего транспортного кольца стоимость парковки на многих улицах повысится до 60 рублей в час круглосуточно.

До настоящего времени парковка автомобилей на улицах в пределах Бульварного кольца, а также в районе Москва-Сити с 8:00 до 20:00 стоила 80 рублей первый час, далее - 130 рублей в час; остальное время - 80 рублей в час. Стоянка между Садовым и Бульварными кольцами обходились в 60 рублей в час, за пределами Садового - 40 рублей в час.

В пресс-службе департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Интерфаксу сообщили, что тарифы повышаются исходя из загруженности улиц.

"Решение о дифференциации тарифа по признаку загруженности принято департаментом транспорта на базе исследования Московского автомобильно-дорожного института и с учетом их рекомендаций. Изменения затронут только те участки улиц, где целый день существует острая проблема отсутствия свободных парковочных мест, которая провоцирует водителей бросать машины с нарушениями или наматывать круги в поисках парковочного места, создавая блуждающий трафик. Кроме того, такая мера позволит жителям наиболее загруженных улиц вновь пользоваться парковкой вблизи дома и не тратить время на поиски места для автомобиля", - пояснил собеседник агентства.

Платные парковки на улицах Москвы действуют с 2012 года. Жителям улиц, где введена плата за стоянку, выдаются резидентные разрешения на парковку.

В пресс-службе подчеркнули, что платные парковки, появившиеся с 2012 года, неоднократно доказали свою эффективность как реальный инструмент управления спросом на дефицитный ресурс пропускной способности городских улиц. Так, в 2 раза сократился средний срок прибытия Скорой помощи, МЧС и пожарных расчетов на вызов (с 20 минут в 2010 году до 8 минут в 2015).

Мировые специалисты в области транспорта неоднократно отмечали, что у Москвы нет другого выхода - платное парковочное пространство развивать необходимо, и это - самая мягкая регулирующая мера из возможных. Сокращение блуждающего трафика, создаваемого водителями, находящимися в поисках свободного места, позволяет уменьшать перепробеги транспорта и интенсивность движения, и как следствие, снижать количество загрязняющих выбросов и общий уровень шума городских улиц.

При этом приоритетом в работе платных парковочных зон в столице являются интересы местных жителей, для которых парковка ночью бесплатна, а стоимость получения резидентных разрешений останется без изменений, кроме того у граждан появится возможность оформить резидентное разрешение сразу на 3 года. Всего с 2012 года выдано 168 тыс. 710 резидентных разрешений, многодетным семьям - 100 тыс. 369 и 139 тыс. 887 - инвалидам.

теги:  Медицина  Пожары  Парковки  АМПП  Платная парковка  Происшествия

Максимальный тариф за парковку увеличили в Москве до 200 рублей

08:48 02.12.2016 - Подмосковье 360

Со 2 декабря в Москве начали действовать новые тарифы на парковку. Как сообщили Интерфаксу в департаменте транспорта, максимальный тариф в размере 200 рублей в час будет действовать только в районе Москва-Сити.

Полный перечень улиц с новыми тарифами на парковку опубликовали на Едином транспортном портале.

На многих улицах в пределах Бульварного кольца первые 30 минут с 8:00 до 20:00 парковка будет стоить 50 рублей, затем - 150 рублей в час, остальное время - 80 рублей в час.

В пределах Садового кольца первый час обойдется в 60 рублей, далее - 100 рублей в час, с 20:00 до 8:00 тариф составит 60 рублей в час.

В пределах Третьего транспортного кольца (ТТК) на многих улицах круглосуточная парковка будет стоить 60 рублей в час.

До введения новых тарифов парковка на улицах в пределах Бульварного кольца и в районе Москва-Сити с 8:00 до 20:00 стоила 80 рублей первый час, далее - 130 рублей в час. В остальное время автовладельцы платили за стоянку 80 рублей в час.

Тариф на парковку за ТТК остался без изменений.

В департаменте транспорта Интерфаксу пояснили, что новый тариф рассчитывается исходя из загруженности улиц. В ведомстве отметили, что ранее ввести повышенный тариф в 200 рублей планировали на 732 московских улицах, однако власти отказались от этого.

теги:  Парковки

Новые тарифы на парковку начали действовать в столице

09:15 03.12.2016 - Москва 24

Новые тарифы на парковку начали действовать в Москве. Их ввели на 133 столичных улицах.

Власти города отмечают, что изменения затронули только те участки, где наиболее остро стоит проблема отсутствия свободных парковочных мест.

Максимальный тариф - 200 рублей в час - установили на наиболее загруженных улицах внутри ТТК, например - Неглинной, Малой Бронной и Петровке.

Внутри Садового кольца стоимость теперь зависит от времени суток - с 8:00 до 20:00 используется дифференцированный тариф, при котором стоимость постепенно возрастает. Например, первые полчаса парковки стоят 50 рублей, далее стоимость составляет 150 рублей в час, а на других улицах первый час стоит 60 рублей, далее - 100 рублей в час. За Третьим транспортным кольцом тариф остался без изменений.

Стоимость парковочного абонемента от внешней стороны Садового кольца до границ Москвы на месяц теперь составляет 15 тысяч рублей, на год - 150 тысяч рублей. Абонемент от внешней стороны Бульварного кольца до границ столицы в месяц стоит 20 тысяч рублей, в год - 200 тысяч рублей. Пользование всеми парковками в городе обойдется в 30 тысяч рублей в месяц и в 300 тысяч рублей в год, а в зоне повышенного тарифа (200 рублей в час) абонементы не действуют.

Список улиц, где изменился тариф, можно посмотреть тут.

Первые платные парковки появились в рамках эксперимента на 21 улице в центре столицы 1 ноября 2012 года. Сейчас зона платной парковки располагается внутри Садового кольца и в трех районах, расположенных между Садовым и Третьим транспортным кольцами, а также на некоторых дорогах за пределами ТТК. Всего в список вошли 479 улиц.

26 декабря зону платных парковок увеличат: количество мест увеличится в 47 районах города, но расширение коснется 206 улиц (4 процента).

Бесплатно парковаться с 20:00 до 8:00 могут только местные жители с резидентным разрешением. Для круглосуточной парковки в своем районе водители должны оплатить годовой абонемент стоимостью три тысячи рублей.

теги:  Парковки  Платная парковка

В Москве повысили тарифы на парковку

19:56 02.12.2016 - Новые Известия, Анжелика Кавалерова

В Москве с сегодняшнего дня выросли цены на парковку в самых загруженных местах города, среди которых 133 улицы в пределах Третьего кольца. Автовладельцам придется заплатить 200 рублей в час за парковочное место на улицах Неглинная, Малая Бронная, Петровка, Никитский бульвар, а также Тверская-Ямская, так как здесь, по словам властей, почти стопроцентная загруженность каждый день.

В пределах Бульварного кольца, а также между Бульварным и Садовым начнет работать дифференцированный тариф, то есть первые полчаса стоянки будут стоить 50 рублей и 60 рублей. Затем цена будет значительно увеличиваться. Однако ночью размер платы будет фиксированным.

На промежутке от Садового до Третьего транспортного кольца парковочные места теперь стоят всегда одинаково - 60 рублей в час, пишут Вести.ру.

Согласно информации на Едином транспортном портале, в цене вырастут также и парковочные абонементы. Местные жители получат право круглосуточной бесплатной парковки в случае оформления соответствующих разрешений.

Напомним, что в конце декабря в столице расширят зону платной парковки. Таким образом, она затронет еще 206 столичных улиц, список которых был совместно определен транспортными экспертами, депутатами и горожанами.

теги:  Парковки  Платная парковка










горячие темы 
Где в Москве отпраздновать личное событие?

В предверии Нового года

Что подарить брату на 30 лет?

Окна пластиковые или деревянные?

А вы пьете воду из-под крана?

Куда податься за мебелью?

Как выбрать салон красоты


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ