MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ruНовости · Гид · Афиша · Форум · Камеры · Фото · Адреса · Карта 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2016 / 12 / 02 / ШЕРЕМЕТЬЕВО НЕ ХВАТАЕТ 13 МЛРД РУБ. НА СТРОИТЕЛЬСТВО ТРЕТЬЕЙ ВПП К ЧМ-2018



 Фотографии

 Новости
 список всех
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 картина дня
 свои
 топ - главное
 актуально
 теги
   ГИБДД
   ДТП
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   История
   Камеры
   Культура
   МЦК
   Медицина
   Метро
   Мото
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Транспорт
   Финансы
   Школа
   Экология
   все темы...
 Случилось в метро
 архив

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум




Rambler's Top100




Шереметьево не хватает 13 млрд руб. на строительство третьей ВПП к ЧМ-2018

08:50 02.12.2016 - Новые Известия, Диана Кукушкина

На постройку третьей взлетно-посадочной полосы в Шереметьево, которая является одним из ключевых объектов программы подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года, не хватает около 13 млрд рублей. Как сообщает "Коммерсантъ" со ссылкой на собственные источники, общий объем дефицита средств на реконструкцию и строительство федеральных объектов в аэропорту достиг 19 млрд рублей.

Начальник управления аэропортовой деятельности Росавиации Анатолий Пчелин подтвердил изданию, что при строительстве ВПП-3 в аэропорту Шереметьево "появились дополнительные расходы".

При этом в Минэкономики изданию заявили, что не знают о дефиците средств для Шереметьево. В ФЦП по развитию транспорта РФ на 2010-2020 годы на строительство ВПП-3 предусмотрено 35,5 млрд руб.

Представитель МАШ Анна Захаренкова сообщила, что в Минтранс направлены просьбы обеспечить выполнение проекта в срок в запланированном объеме, поскольку он относится к ключевым объектам для ЧМ-2018 и, кроме того, необходим для долгосрочной стратегии аэропорта и его партнеров. В самом Минтрансе попросили обратиться в Росавиацию.

В октябре этого года председатель совета директоров Шереметьево Александр Пономаренко сообщил ТАСС, что новая ВПП может быть сдана в эксплуатацию в усеченном варианте, если правительство не выделит дополнительное финансирование. По данным источника, тогда речь шла о 5 млрд рублей.

теги:  Реконструкции  Аэропорт

ПРОСМОТРОВ: 203
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 

СМИ: На строительство ВПП-3 в "Шереметьево" не хватает 13 млрд рублей

03:31 02.12.2016 - Росбалт, Фото: svo.aero/press/

Для возведения третьей взлетно-посадочной полосы в Шереметьево не хватает около 13 млрд руб., а общий дефицит средств на реконструкцию и строительство федеральных объектов в аэропорту составляет 19 млрд руб., при том, что всего на эти цели выделено 35,5 млрд. руб., пишет Коммерсант со ссылкой на собственные источники.

Собеседники газеты рассказали, что для покрытия дефицита 8 млрд руб. перенаправят с других объектов, а еще 4,5 млрд руб. привлекут при возврате не отработанного подрядчиком аванса.

В Минэкономики изданию заявили, что не знают о дефиците средств для "Шереметьево." В ФЦП по развитию транспорта РФ на 2010-2020 годы на строительство ВПП-3 предусмотрено 35,5 млрд руб.

Издание Ведомости приводит слова начальника управления аэропортовой деятельности Росавиации Анатолия Пчелина, который заявил, что в процессе строительства ВПП-3 в Шереметьево появились дополнительные расходы. По его словам, сейчас скорректированный проект находится в Главгосэкспертизе, после его утверждения Росавиация предложит дофинансировать проект.

Пчелин также сказал, что Росавиация может дополнительно направить на третью полосу в Шереметьево средства, сэкономленные на других аэродромных проектах, которые строятся к чемпионату мира по футболу 2018 года.

Один из федеральных чиновников пояснил газете, что Росавиация ждет утверждения бюджета, чтобы понимать, на какие средства можно рассчитывать. "Но третья полоса в любом случае будет построена в полном объеме (длина - 3200 м, шириной - 60 м). Но может быть сокращена инфраструктура для обслуживания полосы, уменьшено количество рулежных дорожек, в том числе не две, а одна магистральная рулежная дорожка", - рассказал собеседник издания.

теги:  Реконструкции  Аэропорт


СМИ: аэропорт Шереметьево столкнулся с дефицитом средств на реконструкцию

03:50 02.12.2016 - ИТАР-ТАСС

По данным Коммерсанта, общий объем дефицита средств по проекту достиг 19 млрд рублей.

Московский аэропорт Шереметьево столкнулся с дефицитом средств на реконструкцию и строительство федеральных объектов, сообщает газета Коммерсантъ со ссылкой на Росавиацию.

В процессе строительства третьей взлетно-посадочной полосы (ВПП) в аэропорту Шереметьево "появились дополнительные расходы", сказал начальник управления аэропортовой деятельности Росавиации Анатолий Пчелин. По его словам, "проект корректируется" с учетом нерешенных вопросов о переносе газопровода и расселении поселков. Пока, говорит чиновник, Росавиация не видит "неразрешимых проблем", поскольку "понимает, откуда взять дополнительные средства". Часть средств будет перенесена с других аэропортовых объектов "за счет возникшей экономии", сообщил Пчелин.

Стоимость строительства ВПП Шереметьево составляет 35,5 млрд рублей - эти средства предусмотрены федеральной целевой программой по развитию транспорта на 2010 - 2020 г. г. Однако, по данным Коммерсанта, общий объем дефицита средств по проекту достиг 19 млрд рублей. Новая ВПП Шереметьево относится к ключевым объектам, строящимся к чемпионату мира по футболу, который пройдет в России в 2018 году.

В МЭР газете сказали, что не знают о дефиците средств на реконструкцию аэропорта.

Председатель совета директоров Шереметьево Александр Пономаренко сказал 18 октября ТАСС, что новая ВПП может быть сдана в эксплуатацию в усеченном варианте, если правительство не выделит дополнительное финансирование. По данным источника, в октябре речь шла о 5 млрд рублей.

теги:  Реконструкции  Аэропорт

Строительство третьей взлетно-посадочной полосы аэропорта "Шереметьево" столкнулось с дефицитом средств

10:34 02.12.2016 - В Москве, Фото: Moscow-Live.ru

Строительство третьей взлетно-посадочной полосы аэропорта Шереметьево столкнулось с дефицитом средств. По данным источников, на завершение проекта требуется еще 13 миллиардов рублей: в Росавиации говорят, что нехватка средств возникла в процессе стройки "из-за ряда нерешенных вопросов". Эксперты же считают, что проблемы связаны с изначальной сложностью проекта, пишет Коммерсант.

Как сообщил накануне начальник управления аэропортовой деятельности Росавиации Анатолий Пчелин, в процессе строительства третьей полосы в аэропорту Шереметьево "появились дополнительные расходы", связанные с переносом газопровода и расселением поселков, однако источники их покрытия уже ясны. По его словам, часть средств для решения проблем будет перенесена с других аэропортовых объектов.

Как говорят источники, близкие к ситуации, дефицит средств на реконструкцию и строительство федеральных объектов Шереметьево составляет 19 миллиардов рублей, 13 из которых приходится на строительство полосы. Кроме того, на прошлой неделе спецпредставитель президента по экологии и транспорту Сергей Иванов заявил, что Московская область, Минтранс и Минприроды выделят 1,3 миллиарда рублей на ликвидацию свалки на месте полосы, "не залезая в бюджет".

В Минэкономики заявили, что не знают о дефиците средств. Между тем в октябре глава совета директоров АО "Международный аэропорт Шереметьево" Александр Пономаренко сообщил, что ВПП-3 могут построить в "усеченном варианте" - без магистральной дорожки и одной соединительной рулежной дорожки, однако это "снизит планируемую пропускную способность аэропорта". Совет директоров направил в Минтранс просьбу обеспечить выполнение проекта в срок в запланированном объеме, поскольку он относится к ключевым объектам ЧМ-2018 и необходим для долгосрочной стратегии. При этом, по данным экспертов, проект уникален по сложности: рулежная дорожка проходит по эстакаде над Шереметьевским шоссе, под ВПП размещены водопропускные сооружения для Клязьмы и Мещерской Альбы, а в зону полосы попадают три деревни.

Напомним, решение о строительстве ВПП-3 в Шереметьево было принято в 2009 году, однако из-за неопределенности с оценщиком и протестов владельцев домов и участков в зоне ВПП-3 выкуп земель затянулся. 29 марта 2012 года в селе Лунево состоялись публичные слушания по проекту полосы: как выяснилось позднее, большинство жителей района об этих мероприятиях попросту не знали. Первоначально требования жителей сводились к расселению деревень, которые попадали в санитарно-защитную зону строительства. К сентябрю 2012 года из нескольких сотен участков, попавших в зону стройки, было выкуплено всего девять. А в 2013 году активисты заявили, что строительство полосы оставит часть региона без чистой воды.

В мае 2015 года подрядчик приостановил строительство из-за задержек, и прекращения финансирования госконтрактов. Вопрос с переносом магистрального газопровода, что необходимо для успешного строительства, также не был решен. Между тем эксперты отмечают, что альтернативы месту для ВПП-3 нет, поскольку полноценное развитие Аэрофлота в аэропорту можно обеспечить только за счет этого проекта.

теги:  Реконструкции  Аэропорт










горячие темы 
История: Большая Никитская улица, дом 5

А вы пьете воду из-под крана?

Где в Москве отпраздновать личное событие?

Зарядье: История и уничтожение истории

В предверии Нового года

Что подарить брату на 30 лет?

Окна пластиковые или деревянные?


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ