MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ruНовости · Гид · Афиша · Форум · Камеры · Фото · Адреса · Карта 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2016 / 12 / 01 / ЗАЧЕМ НА ОТДЕЛЬНЫХ УЛИЦАХ МЕНЯЮТ ТАРИФЫ НА ПАРКОВКУ?



 Фотографии

 Новости
 список всех
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 картина дня
 свои
 топ - главное
 актуально
 теги
   Велосипеды
   Врачи
   ГИБДД
   ДТП
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   Зарплаты
   История
   Камеры
   МЦК
   Метро
   Мотоциклы
   Моя Улица
   Новая Москва
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Салют
   Снос домов
   Стритрейсеры
   Транспорт
   Школа
   Экология
   все темы...
 Случилось в метро
 архив

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум




Rambler's Top100




Зачем на отдельных улицах меняют тарифы на парковку?

15:00 01.12.2016 - Юго-Восточный курьер

Для тех, кто приезжает в платную зону на час или меньше, разница получится небольшой

Один из способов настройки дорожного трафика в загруженных местах - изменение тарифов. Фото: ЮВК

Первые платные парковки заработали в Москве в 2012 году. Сегодня ими регулярно пользуются многие водители. Отношение к взиманию платы у них стало более позитивным после того, как они убедились, что на многих улицах найти свободное место стало гораздо проще, да и пробок в таких местах стало меньше.

В начале декабря планируется увеличить парковочные тарифы на отдельных улицах. Для чего это делается, и кого коснется подорожание?

Идеал - 85 процентов загрузки

Пользу от введения платных парковок видят не только жители улиц, по которым раньше трудно было пройти, но и многие службы города. За последние 4 года средняя скорость автомобилей в Москве увеличилась, по данным ЦОДД, на 12 процентов. В пределах Садового кольца заметно снизилось число ДТП. В зонах платных парковок не бывает больше серьезных трудностей с уборкой снега. Наземный транспорт, маршруты которого проходят в таких местах, ходит ритмичнее. Быстрее стали приезжать к месту вызова пожарные и "скорая": в среднем - за 8 минут (в 2010 году этот показатель составлял 20 минут).

Но на отдельных участках эффект от платных парковок проявляется меньше, чем в других местах. От чего это зависит? Как пояснили в городском департаменте транспорта, в центре Москвы есть улицы, где парковки почти все время загружены более чем на 85 процентов. Есть даже места, где загрузка парковок ежедневно составляет 100 процентов (например, улицы Петровка, Неглинная). В такой ситуации местные жители, имеющие резидентное разрешение, не всегда могут им воспользоваться. Имея такое разрешение, ночью на платной парковке можно парковаться бесплатно, а если приобрести годовой абонемент за 3 000 рублей, можно ставить здесь авто без дополнительной платы в любое время. Но как быть, если все места заняты?

Неудобно и всем остальным. Ища незанятое место, автомобилисты проезжают лишнее расстояние (иногда немалое!) и зря расходуют горючее. Воздух загрязняется, на улице становится теснее, притом без какой бы то ни было пользы.

Один из реальных способов настройки дорожного трафика в таких местах - изменение тарифов. Эксперты считают: парковка используется оптимально, если ее загрузка в течение суток не превышает 85 процентов. С одной стороны, свободное место не надо искать чересчур долго. С другой - большинство мест не пустует, а значит, дефицитная площадь используется рационально. В идеале желательно подобрать тариф так, чтобы приблизиться именно к такому показателю загрузки.

Похожие способы настройки дорожного трафика применяются в крупных городах во многих странах. Как и у нас, в других столицах тариф, как правило, зависит от конкретного места, времени суток, продолжительности парковки. При этом широко применяются и более жесткие меры, нежели платная парковка. Так, в Лондоне и Нью-Йорке собирают еще и плату за въезд в определенные районы. В Париже, Амстердаме и Лондоне предельное время парковки ограничено: если вовремя не забрать машину, могут оштрафовать.

Где изменится цена

Наиболее высокий тариф, который хотят установить на московских парковках в декабре, - 200 рублей/час круглосуточно. Ввести его планируют на 133 улицах. В их числе Бульварное и Садовое кольца, часть улиц в центре (в основном внутри Бульварного кольца), а также в районе Делового центра на Красной Пресне и на участке между станциями метро Маяковская и Белорусская (1-я Тверская-Ямская и соседние с ней улицы). На 32 улицах внутри Бульварного кольца предполагается ввести тариф пониже: 50 рублей за первые полчаса, далее 150 рублей/час, ночью 80 рублей/час.

На 211 улицах между Бульварным и Садовым кольцами предполагаемые расценки будут такими: 60 рублей за первый час, далее 100 рублей/час, ночью - 60 рублей/час. Но в этот список вошли не все улицы между двумя кольцами. На многих тариф останется прежним - 60 рублей/час круглосуточно.

С 40 до 60 рублей/час круглосуточно планируется поднять цену парковки на 356 улицах между Садовым кольцом и ТТК. Здесь тоже стоимость повышается не повсеместно, а только на более загруженных участках. Исчерпывающий перечень улиц, где будут меняться тарифы, можно найти на сайте Московский транспорт.

Для резидентов, инвалидов, многодетных семей ничего не изменится - все преференции для этих категорий автомобилистов сохраняются. Для тех, кто приезжает в платную зону на час или меньше, разница получится небольшой. Сейчас, например, на той же Неглинной стоимость парковки, начиная со второго часа, составляет 130 рублей/час.

Но те, кто оставляет машину в центре надолго, а главное, делают это чуть ли не ежедневно, изменение должны почувствовать. Может быть, некоторые из них задумаются: не пора ли несколько изменить свой подход к использованию личного автомобиля в мегаполисе.

В ЮВАО все по-прежнему

За пределами ТТК, в том числе в нашем округе, стоимость парковки не меняется - 40 рублей/час. Выяснилось, что большинство водителей об этом уже знают и относятся к очередной корректировке тарифов спокойно.

- Часто ставлю здесь машину, - сказал мне водитель иномарки Михаил, припарковавший автомобиль на платной парковке у метро Марьино. - А в центр на ней я все равно практически не езжу: это неудобно.

- Не дорого?

- Штрафы дороже! Теперь хотя бы есть, где припарковаться не под знаком. К тому же для оплаты я пользуюсь мобильным приложением, остаток денег не пропадает.

Другой водитель, Руслан, ставя рядом свой автомобиль, сообщил:

- Езжу везде, не только тут, но и в центре. Когда там, на Кузнецком мосту и других улицах, ввели платную парковку, это очень помогло: можно найти место, ничего не нарушая и не опасаясь эвакуатора! Если сейчас цены поднимут раза в полтора, и некоторые парковки станут свободнее, это хорошо. Лучше заплатить лишнюю сотню рублей, чем каждый раз искать место 15-20 минут.

теги:  ГИБДД  Парковки  ЦОДД  Платная парковка  Садовое кольцо

ПРОСМОТРОВ: 684
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 

В центре столицы ввели дифференцированный тариф на парковку

12:00 02.12.2016 - Звездный Бульвар, Василий ИВАНОВ

Для местных жителей-резидентов, многодетных семей и инвалидов условия останутся прежними - все льготы сохраняются.

Платные парковки в их нынешнем виде появились на отдельных улицах Москвы четыре года назад. Поначалу автомобилисты воспринимали негативно необходимость платить за место, которое прежде было бесплатным. Но теперь, обнаружив, что припарковаться стало зачастую гораздо легче (да и просто проехать по улице - тоже), многие переменили свое мнение.

По информации ЦОДД, с 2012 года средняя скорость автотранспорта в Москве выросла на 12%. Это сказалось на работе многих городских служб. Например, сегодня скорая и пожарные прибывают на место в среднем за 8 минут, а в 2010 году на это уходило 20 минут. Общественный транспорт испытывает меньше задержек на улицах с платными парковками, и ходит ритмичнее. С уборкой снега в таких местах тоже не стало проблем.

В начале декабря на отдельных улицах Москвы грядет очередное повышение парковочных тарифов. Для чего это делается и в каких частях города?

На Петровке и Неглинной мест не осталось

На одних участках положительный эффект от платных парковок выражен сильнее, чем на других. Чем это вызвано? Как сообщили в департаменте транспорта Москвы, в центре парковки на отдельных улицах почти постоянно загружены более, чем на 85 %, а на некоторых - почти на 100 %. В число последних входят, например, Петровка и Неглинная.

В результате жители соседних домов, имеющие резидентное разрешение, не могут им воспользоваться. При наличии разрешения на ночь на платной парковке можно ставить машину бесплатно, а если приобрести за 3000 рублей годовой абонемент, разрешено парковаться у дома без дополнительной платы в любое время. Но как такое право реализовать, когда заняты все места на парковке?

Но проблемы возникают и у остальных водителей. В поисках места они проезжают лишние километры, тратят бензин и время. Воздух загрязняется, на проезжая часть оказывается без всякой пользы занятой такими блуждающими машинами.

Корректировка тарифов на парковку - довольно эффективный способ регулировки загруженности дорог в этой ситуации. По мнению специалистов, использование парковки можно считать оптимальным, когда на ней заняты не более 85 % мест одновременно. В этом случае свободное место можно найти довольно быстро. Но и большая часть парковки не пустует. Значит, тарифы надо стараться отрегулировать так, чтобы максимально приблизиться к этому уровню.

Примерно так же регулируют дорожный трафик в крупных городах и за рубежом. В других странах парковочные тарифы, как и в Москве, зависят от района, продолжительности парковки, времени суток. Но этим дело не ограничивается: в ходу и более жесткие меры регулировки загруженности дорог. Например, в Лондоне и Нью-Йорке взимают плату и просто за въезд в определенные районы, а не только за парковку. В Лондоне, Париже, и Амстердаме время парковки ограничено несколькими часами. Если не вернуться за машиной вовремя, придется платить штраф.

Где подорожает парковка

Самый высокий тариф сейчас составит 200 руб./час круглосуточно. Его установили на 133 улицах. Это Бульварное и Садовое кольца, часть улиц внутри Бульварного кольца, в районе Делового центра на Красной Пресне, и на участке между метро Маяковская и Белорусская (1-я Тверская-Ямская и соседние с ней улицы). На 32 улицах внутри Бульварного кольца предполагается ввести другой тариф: 50 руб. за первые полчаса, далее 150 руб./час, ночью 80 руб./час.

На 211 улицах между Бульварным и Садовым кольцами новые расценки будут такими: 60 руб. за первый час, далее 100 руб./час, ночью - 60 руб./час. В этом списке - не все улицы между двумя кольцами. На многих улицах в этой зоне тариф останется прежним - 60 руб./час круглосуточно.

С 40 до 60 руб./час круглосуточно увеличена цену на 356 улицах между Садовым и Третьим транспортным кольцами. Тут стоимость также повышается не повсюду, а лишь на более загруженных участках. С полным списком улиц, где изменятся тарифы, можно ознакомиться на сайте Московский транспорт transport.mos.ru.

Для местных жителей-резидентов, многодетных семей и инвалидов условия останутся прежними - все льготы сохраняются. Для водителей, паркующихся в платной зоне лишь эпизодически на полчаса-час, разница будет не очень ощутимой.

А вот те, кто паркует машину в центре каждый день на несколько часов, изменение наверняка заметят. Возможно, для кого-то это станет поводом пересмотреть свой подход к использованию автомобиля в городе.

За пределами ТТК цены прежние

За пределами Третьего кольца стоимость парковки остается прежней и составляет 40 руб./час. Оказалось, что в нашем округе автомобилисты об этом знают.

- Здесь я паркуюсь, как резидент: я живу в соседнем доме, - рассказал мне водитель Тойоты, припарковавший ее в платной зоне на Енисейской улице. - Я плачу 3000 руб. в год, и повышение почасовой оплаты меня в любом случае не коснется.

Но выяснилось, что нерезиденты к платным парковкам тоже часто относятся позитивно:

- Благодаря платной парковке здесь хотя бы место есть, - заметил молодой человек по имени Иван, поставивший свой Мицубиси ближе к метро Бабушкинская. - Лучше заплатить 40 рублей и спокойно идти по своим делам, чем думать, оштрафуют или нет.

теги:  ГИБДД  Общественный транспорт  Парковки  ЦОДД  Платная парковка  Садовое кольцо


Дифференцированный тариф на парковку введен в Москве

11:46 02.12.2016 - Префектура СВАО

Платные парковки в их нынешнем виде появились на отдельных улицах Москвы четыре года назад. Поначалу автомобилисты воспринимали негативно необходимость платить за место, которое прежде было бесплатным. Но теперь, обнаружив, что припарковаться стало зачастую гораздо легче (да и просто проехать по улице - тоже), многие переменили свое мнение.

По информации ЦОДД, с 2012 года средняя скорость автотранспорта в Москве выросла на 12%. Это сказалось на работе многих городских служб. Например, сегодня скорая и пожарные прибывают на место в среднем за 8 минут, а в 2010 году на это уходило 20 минут. Общественный транспорт испытывает меньше задержек на улицах с платными парковками, и ходит ритмичнее. С уборкой снега в таких местах тоже не стало проблем.

В начале декабря на отдельных улицах Москвы грядет очередное повышение парковочных тарифов. Для чего это делается и в каких частях города?

На Петровке и Неглинной мест не осталось

На одних участках положительный эффект от платных парковок выражен сильнее, чем на других. Чем это вызвано? Как сообщили в департаменте транспорта Москвы, в центре парковки на отдельных улицах почти постоянно загружены более, чем на 85 %, а на некоторых - почти на 100 %. В число последних входят, например, Петровка и Неглинная.

В результате жители соседних домов, имеющие резидентное разрешение, не могут им воспользоваться. При наличии разрешения на ночь на платной парковке можно ставить машину бесплатно, а если приобрести за 3000 рублей годовой абонемент, разрешено парковаться у дома без дополнительной платы в любое время. Но как такое право реализовать, когда заняты все места на парковке?

Но проблемы возникают и у остальных водителей. В поисках места они проезжают лишние километры, тратят бензин и время. Воздух загрязняется, на проезжая часть оказывается без всякой пользы занятой такими блуждающими машинами.

Корректировка тарифов на парковку - довольно эффективный способ регулировки загруженности дорог в этой ситуации. По мнению специалистов, использование парковки можно считать оптимальным, когда на ней заняты не более 85 % мест одновременно. В этом случае свободное место можно найти довольно быстро. Но и большая часть парковки не пустует. Значит, тарифы надо стараться отрегулировать так, чтобы максимально приблизиться к этому уровню.

Примерно так же регулируют дорожный трафик в крупных городах и за рубежом. В других странах парковочные тарифы, как и в Москве, зависят от района, продолжительности парковки, времени суток. Но этим дело не ограничивается: в ходу и более жесткие меры регулировки загруженности дорог. Например, в Лондоне и Нью-Йорке взимают плату и просто за въезд в определенные районы, а не только за парковку. В Лондоне, Париже, и Амстердаме время парковки ограничено несколькими часами. Если не вернуться за машиной вовремя, придется платить штраф.

Где подорожает парковка

Самый высокий тариф сейчас составит 200 руб./час круглосуточно. Его установили на 133 улицах. Это Бульварное и Садовое кольца, часть улиц внутри Бульварного кольца, в районе Делового центра на Красной Пресне, и на участке между метро Маяковская и Белорусская (1-я Тверская-Ямская и соседние с ней улицы). На 32 улицах внутри Бульварного кольца предполагается ввести другой тариф: 50 руб. за первые полчаса, далее 150 руб./час, ночью 80 руб./час.

На 211 улицах между Бульварным и Садовым кольцами новые расценки будут такими: 60 руб. за первый час, далее 100 руб./час, ночью - 60 руб./час. В этом списке - не все улицы между двумя кольцами. На многих улицах в этой зоне тариф останется прежним - 60 руб./час круглосуточно.

С 40 до 60 руб./час круглосуточно увеличена цену на 356 улицах между Садовым и Третьим транспортным кольцами. Тут стоимость также повышается не повсюду, а лишь на более загруженных участках. С полным списком улиц, где изменятся тарифы, можно ознакомиться на сайте Московский транспорт transport.mos.ru.

Для местных жителей-резидентов, многодетных семей и инвалидов условия останутся прежними - все льготы сохраняются. Для водителей, паркующихся в платной зоне лишь эпизодически на полчаса-час, разница будет не очень ощутимой.

А вот те, кто паркует машину в центре каждый день на несколько часов, изменение наверняка заметят. Возможно, для кого-то это станет поводом пересмотреть свой подход к использованию автомобиля в городе.

За пределами ТТК цены прежние

За пределами Третьего кольца стоимость парковки остается прежней и составляет 40 руб./час. Оказалось, что в нашем округе автомобилисты об этом знают.

- Здесь я паркуюсь, как резидент: я живу в соседнем доме, - рассказал мне водитель Тойоты, припарковавший ее в платной зоне на Енисейской улице. - Я плачу 3000 руб. в год, и повышение почасовой оплаты меня в любом случае не коснется.

Но выяснилось, что нерезиденты к платным парковкам тоже часто относятся позитивно:

- Благодаря платной парковке здесь хотя бы место есть, - заметил молодой человек по имени Иван, поставивший свой Мицубиси ближе к метро Бабушкинская. - Лучше заплатить 40 рублей и спокойно идти по своим делам, чем думать, оштрафуют или нет.

теги:  ГИБДД  Общественный транспорт  Парковки  ЦОДД  Платная парковка  Садовое кольцо

Тарифы на платную парковку на нескольких улицах Москвы изменились со 2 декабря

08:15 02.12.2016 - Вечерняя Москва, Анастасия Чанцева

Тарифы на платную парковку изменились на ряде городских улицах со 2 декабря. К примеру, тариф в размере 200 рублей в час начал действовать на 133 улицах. Как сообщили в пресс-службе столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, он изменился только на тех улицах, где в течение всего дня отсутствуют свободные парковочные места.

Тариф на платную парковку изменился исходя из загруженности улиц и потребностей местных жителей. Соответствующее постановление столичного правительства было принято на основе исследований и рекомендаций экспертов Московского автомобильно-дорожного института (МАДИ). Также в пресс-службе отметили, что изменения затронут только те участки города, где проблема отсутствия свободных парковочных мест стоит наиболее остро, провоцируя водителей оставлять свои машины с нарушениями правил дорожного движения или наматывать круги в поисках парковочного места.

Наведите курсор на изображение

Уточняется, что загруженные участки были определены во время нескольких исследований. Так, согласно постановлению, за Третьим транспортным кольцом (ТТК) тариф остался без изменений. Максимальный тариф - 200 рублей в час - установлен на наиболее загруженных улицах (загруженность 100 процентов ежедневно, например, улица Неглинная, улица Малая Бронная, улица Петровка) в пределах Третьего транспортного кольца.

При этом на наиболее загруженных улицах внутри Садового кольца стоимость парковки зависит от времени суток - с 8:00 до 20:00 будет использоваться дифференцированный тариф, при котором стоимость после получаса или часа парковки возрастает. Так, на части улицах Бульварного кольца первые полчаса парковки обойдутся в 50 рублей, далее стоимость составит 150 рублей в час. На некоторых улицах внутри Садового кольца первый час - 60 рублей, далее - 100 рублей в час. На части улиц внутри ТТК стоимость парковки повысилась до 60 рублей в час. Кстати, система изменений тарифов применяется во всех городах, где существует платная парковка.

В департаменте транспорта просят автомобилистов при оплате стоянки обращать внимание на номер парковочной зоны и действующий тариф. Проверить номер зоны можно в приложении Парковки Москвы, на сайте parking.mos.ru, также номера парковочных зон указаны на информационных табличках.

теги:  Парковки  Платная парковка  Садовое кольцо

Парковку сделают платной еще на 206 улицах Москвы

15:27 01.12.2016 - Известия

Нововведение начнет действовать с 26 декабря.

Платные парковки появятся на 206 улицах в 47 районах Москвы с 26 декабря.

Как сообщает пресс-служба столичного департамента транспорта, "список улиц был определен совместно с муниципальными депутатами, транспортными экспертами и жителями города".

Столичные власти начнут взимать плату за стоянку в местах наибольшего притяжения автомобилей: у торговых центров, станций метрополитена, остановок наземного транспорта.

Так, новые места платной парковки появятся у некоторых торговых и бизнес-центров, станций метро и станций Московского центрального кольца.

Напомним, с 2 декабря стоимость парковки на 133 улицах в центре Москвы вырастет до 200 рублей за час.

Сейчас час стоянки впределах Бульварного кольца стоит 80 рублей, в пределах Садового кольца - 60 рублей, в остальных частях города - 40 рублей. На нескольких десятках улиц в пределах Бульварного кольца с августа 2015 года действует дифференцированный тариф на парковку: 80 рублей за первый час и 150 рублей за каждый следующий час стоянки.

Платную парковку в Москве ввели в ноябре 2013 года. Столичные власти постоянно расширяют ее территорию и повышают цены за стоянку автомобилей.

Читайте также:

Подорожание платных парковок: где, как и почему

теги:  Парковки  Платная парковка  Метро  Садовое кольцо

Тарифы на платную парковку на ряде столичных улиц изменились со 2 декабря

02.12.2016 - Агентство городских новостей

Тарифы на платную парковку изменились на ряде улиц Москвы со 2 декабря 2016 г., к примеру, тариф в размере 200 руб. в час начал действовать на 133 улицах. Как сообщили в пресс-службе столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, он изменился только на тех улицах, где в течение всего дня отсутствуют свободные парковочные места.

Уточняется, что тариф на платную парковку изменился исходя из загруженности улиц и потребностей местных жителей. Соответствующее постановление правительства Москвы принято на основе исследований и рекомендаций экспертов Московского автомобильно-дорожного института (МАДИ). Также в пресс-службе отметили, что изменения затронут только те участки города, где проблема отсутствия свободных парковочных мест стоит наиболее остро, провоцируя водителей оставлять свои машины с нарушениями правил дорожного движения или наматывать круги в поисках парковочного места.

Кроме того, в пресс-службе подчеркнули, что загруженные участки определились в ходе нескольких исследований. Так, согласно постановлению, за Третьим транспортным кольцом (ТТК) тариф остался без изменений. Максимальный тариф - 200 руб. в час - установлен на наиболее загруженных улицах (загруженность 100% ежедневно, например, ул. Неглинная, ул. Малая Бронная, ул. Петровка) в пределах Третьего транспортного кольца.

При этом на наиболее загруженных улицах внутри Садового кольца стоимость парковки зависит от времени суток - с 8:00 до 20:00 будет использоваться дифференцированный тариф, при котором стоимость после получаса или часа парковки возрастает. Так, на части улицах Бульварного кольца первые полчаса парковки обойдутся в 50 руб., далее стоимость составит 150 руб. в час. На некоторых улицах внутри Садового кольца первый час - 60 руб., далее - 100 руб. в час. На части улиц внутри ТТК стоимость парковки повысилась до 60 руб. в час.

Система изменений тарифов применяется во всех городах, где существует платная парковка.

теги:  Парковки  Платная парковка  Садовое кольцо










горячие темы 
Новость дня

История: Хавская улица: Жертвам Бомбежек памятник

Переезд в столицу

Так... мечталка

Чем необычным занимаются водители в пробках

Раньше песни были лучше!

А вы любите театры, музеи, выставки?


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ