Более 7,7 миллионов пассажиров воспользовались “Ласточками” на Московском центральном кольце (МЦК) в ноябре. Об этом 1 декабря сообщил официальный канал столичной магистрали в Telegram.
"Популярность МЦК за прошедший месяц росла с каждой неделей, а всего в ноябре “Ласточки” перевезли более 7,7 миллионов пассажиров, что на 800 тысяч больше, чем в октябре. И это при том, что в октябре было на один день больше", - отмечается в материале.

Популярность МЦК у москвичей за прошедший месяц росла с каждой неделей.

В ноябре услугами Московского центрального кольца воспользовались более 7,7 млн. пассажиров, что на 800 тысяч больше, чем в октябре, притом, что в октябре на один день больше. Об этом сообщается на официальном канале МЦК в Telegram.

Пассажирское движение по Московскому центральному кольцу открылось 10 сентября. С шести транспортно-пересадочных узлов можно совершить пересадку на платформы Ярославского, Казанского, Савеловского и Белорусского направлений Московской железной дороги. С 13 транспортно-пересадочных узлов доступна пересадка на станции Московского метрополитена. Интервал движения электропоездов “Ласточка” в часы “пик” составляет шесть минут.

Число пассажиров, которые воспользовались услугами поездов “Ласточек” Московского центрального кольца в ноябре, составило более 7, 7 миллионов. Популярность Московского центрального кольца за прошедший месяц росла с каждой неделей. По итогам ноября число пассажиров на 800 тысяч больше, чем в октябре. Наполним, что пассажирское движение на Московском центральном кольце открылось 10 сентября 2016 года, и сразу поезда “Ласточки” стали популярными у жителей столицы. Отметим, что с шести транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) можно совершить пересадку на платформы радиальных направлений железной дороги, пассажирам пригородного сообщения доступны пересадки на Ярославское, Казанское, Савеловское, Белорусское направления. С 13 ТПУ кольца доступна пересадка на станции Московского метрополитена. Об этом сообщает Агентство городских новостей “Москва” .

В ноябре популярность Московского центрального кольца росла с каждой неделей. Всего за последний осенний месяц “Ласточки” перевезли более 7,7 миллиона пассажиров - это на 800 тысяч больше, чем в октябре.

Движение по МЦК запустили меньше трех месяцев назад - 10 сентября. 8 ноября ввели в эксплуатацию последнюю, 31-ю станцию кольца - Панфиловскую.

В течение месяца - до 10 октября - проезд по МЦК был бесплатным. Сейчас на Московском центральном кольце действуют те же тарифы, что и в метро. Причем из подземки на МЦК и наоборот в течение 90 минут можно пересесть бесплатно.

Пассажиров возят скоростные электропоезда “Ласточка”. В часы пик составы ходят каждые шесть минут, в остальное время - с интервалом 11-15 минут. Объехать все кольцо можно за 75 минут. “Ласточки” на МЦК уже начинают модернизировать : в обновленных составах есть верхние поручни для пассажиров вдоль кресел, как в метро, а также крепления для велосипедов и широкие мониторы с информацией о движении поезда. Кроме того, рассматривается вопрос об увеличении количества электричек на МЦК.

В ноябре популярность Московского центрального кольца росла с каждой неделей, сообщается на сайте мэра и столичного правительства.

По данным Мос.ру, более 7,7 миллиона пассажиров воспользовались МЦК в ноябре, что на 800 тысяч больше, чем в октябре. Популярность нового вида общественного транспорта в ноябре росла с каждой неделей.

Пассажиров по кольцу возят современные скоростные электропоезда “Ласточки”. В "часы пик" составы ходят каждые 6 минут, в остальное время - каждые 11-15 минут. Объехать все кольцо можно за 75 минут.

Самыми популярными станциями на МЦК остаются “Площадь Гагарина”, “Владыкино”, “Ботанический Сад”, “Лужники”, “Кутузовская” и “Балтийская”. На них можно быстро пересесть с метро на МЦК и обратно.

7,7 млн пассажиров перевезли скоростные поезда-"ласточки" по Московском центральному кольцу (МЦК) в ноябре. Этот показатель на 800 тысяч выше, чем в октябре.

Пассажиропоток МЦК в первый год работы, то есть до сентября 2017 года, прогнозировался на уровне 75 млн человек, то есть порядка 6,25 млн пассажиров в месяц. Это значит, что за четыре месяца этого года планируется перевезти около 25 млн пассажиров, уточнили в ОАО “РЖД”.

Напомним, 8 ноября открылась последняя, 31-я станция МЦК - “Панфиловская”.

"Теперь на МЦК работают все станции. Мы обещали сделать это до конца года, а завершили в ноябре", - ранее заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Он подчеркнул, что запуск пассажирского движения по МЦК снизил нагрузку на основные ветки метро - прежде всего, Кольцевую линию, более чем на 15%, а на центральные вокзалы - на 20%.

"Очень важно и то, что дается импульс развитию железнодорожного сообщения в черте Москвы и его интеграции с “подземкой”. Помимо 17 пересечений с 11 линиями метро, МЦК имеет 10 пересадочных станций на 9 направлениях железных дорог. Это позволяет пассажирам из любого района города без пересадок добраться до пригорода - как ближнего, так и дальнего", - сказал М. Хуснуллин.

Заммэра добавил, что развитие Московского центрального кольца будет продолжаться.

Все подробности о МЦК можно узнать из спецпроекта портала Стройкомплекса. Пользователям доступна 3D-карта МЦК с курсирующим поездом-"ласточкой", полная информация обо всех пересадках, а также интересные подробности о реализации проекта и его истории.

Пассажирами Московского центрального кольца в ноябре, когда были введены все станции городской электрички, стало более 7,7 миллиона человек, это, по данным пресс-службы мэрии, на 800 тысяч больше, чем в октябре.

Без малого три месяца в российской столице работает новая транспортная пассажирская магистраль - Московское центральное кольцо. За это время “ласточки” МЦК перевезли миллионы человек, только за прошедший месяц городской электричкой воспользовалось порядка 7,7 миллиона москвичей, в октябре же “пассажироборот” 14-й ветки метро составил 6,9 миллиона человек.

МЦК введено 10 сентября, в полном же объеме магистраль заработала в ноябре, когда пассажирам, наконец, стали доступны все станции. С тех пор каждую неделю МЦК становится все популярнее среди пассажиров.

Московское центральное кольцо полностью интегрировано в систему городского общественного транспорта, работает по тарифам подземки, при этом из метро на МЦК и наоборот в течение полутора часов минут можно пересесть бесплатно.

Пассажирами Московского центрального кольца в ноябре, когда были введены все станции городской электрички, стало более 7,7 миллиона человек, это, по данным пресс-службы мэрии, на 800 тысяч больше, чем в октябре.

Без малого три месяца в российской столице работает новая транспортная пассажирская магистраль - Московское центральное кольцо. За это время “ласточки” МЦК перевезли миллионы человек, только за прошедший месяц городской электричкой воспользовалось порядка 7,7 миллиона москвичей, в октябре же “пассажироборот” 14-й ветки метро составил 6,9 миллиона человек.

МЦК введено 10 сентября, в полном же объеме магистраль заработала в ноябре, когда пассажирам, наконец, стали доступны все станции. С тех пор каждую неделю МЦК становится все популярнее среди пассажиров.

Московское центральное кольцо полностью интегрировано в систему городского общественного транспорта, работает по тарифам подземки, при этом из метро на МЦК и наоборот в течение полутора часов минут можно пересесть бесплатно.