Поезда по ней поедут до строящегося северного терминала.
Двухпутная железная дорога будет проложена от ветки Савеловского направления к строящемуся северному терминалу аэропорта Шереметьево в 2017 году. Ее протяженность составит 4 километра.
Как сообщили “МК” в главном управлении архитектуры и градостроительства Московской области, соединительная ветка отделится от существующих путей, идущих к южному терминалу, и пройдет по границе Лобненского лесопарка, а затем вдоль Шереметьевского шоссе до строящегося северного терминального комплекса. Конечным пунктом новой железной дороги станет терминал “Аэроэкспресс”. Его разместят на эстакаде над Шереметьевским шоссе вместе с надземным переходом в терминал В.
Магистраль будет состоять из двух путей, вот только не ясно пока, пустят по ней аэроэкспрессы или простые электрички. Это будет зависеть от объема инвестиций, вложенных в проект. В Шереметьево заверяют, что 40% пассажиров южного терминального комплекса (ЮТК) прибывают сюда именно железнодорожным транспортом. По расчетам экспертов, новой веткой, ведущей к северному терминалу, воспользуются не менее 25% пассажиров СТК.
. Дабы улучшить транспортную доступность северного терминала, решено также отремонтировать и расширить дорогу между “Шереметьево-1” и “Шереметьево-2” до четырех рядов. Ширина центральной разделительной полосы составит 3 метра.
Напомним, новый северный терминал В площадью 114 тысяч квадратных метров откроется на месте старого аэровокзала “Шереметьево-1” в 2018 году и будет обслуживать внутренние перевозки. Им смогут пользоваться 20 миллионов пассажиров в год.
В северный терминал московского аэропорта Шереметьево протянут железнодорожную линию от Савеловского направления МЖД. Об этом M24 сообщили в пресс-службе Главного управления архитектуры и градостроительства Московской области.
"Проектом предусмотрено строительство железнодорожного ответвления... Для организации подъезда к северному терминальному комплексу, а также строительство железнодорожной платформы и здания пассажирского терминала", - говорится в документах ведомства.
Соединительная ветка пройдет по границе Лобненского лесопарка, а затем вдоль Шереметьевского шоссе до строящегося северного терминального комплекса. Ее длина составит порядка 4 км.
В настоящее время неизвестно, будут ли по ней ходить обычные электрички или аэроэкспрессы.
Согласно проекту, также планируется отремонтировать и расширить автомобильную дорогу, соединяющую терминалы.
От Савеловского направления МЖД к строящемуся северному терминалу аэропорта Шереметьево протянут новую железнодорожную линию. Новая ветка длиной 4 километра отделится от путей, ведущих к южному комплексу, и пройдет по границе Лобненского лесопарка.