MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ru:  Новости · Фото · Камеры · Гид · Карты · Инфо · Форум 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2016 / 09 / 13 / ТРИ ЧЕТВЕРТИ МОСКВИЧЕЙ ХОТЯТ ВИДЕТЬ РЕЙСОВЫЕ АВТОБУСЫ ВМЕСТО МАРШРУТОК



 Новости
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 лента за сегодня
 топ - главное
 теги / темы
   ГИБДД
   ДТП
   День Реки
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   Зарплаты
   История
   Камеры
   Метро
   Мотоциклы
   Моя Улица
   Новая Москва
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Снос домов
   Стритрейсеры
   Транспорт
   Школа
   Экология
   Электробусы
   все темы...
 Случилось в метро
 картина дня
 анонсы
 события
 архив

 Фотографии

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум







Три четверти москвичей хотят видеть рейсовые автобусы вместо маршруток

17:19 13.09.2016 - ТВ Центр   смотреть полную версию 

Согласно опросу, проведенному специалистами Московского автомобильно-дорожного института, три четверти жителей Москвы положительно оценивают переход от маршрутных такси к рейсовым автобусам. Основными преимуществами реформы москвичи считают оплату проезда привычными билетами, новизну автобусов и комфорт.

Три четверти москвичей положительно оценивают переход от маршруток к рейсовым автобусам. Об этом свидетельствуют данные опроса, проведенного специалистами Московского автодорожного института.

"Горожане оценили комфорт и возможность использования городских билетов в новых автобусах - это показали результаты независимого опроса пассажиров, проведенного специалистами МАДИ. В опросе приняли участие более 6 тысяч человек на 50 остановках наземного транспорта с наибольшим пассажиропотоком", - отметили в пресс-службе вуза.

Основным преимуществом перехода 78% москвичей считают возможность оплаты привычными билетами, 75% - новые автобусы, 73% - комфорт поездок. Возможность льготного проезда положительно оценили 90% опрошенных пенсионеров и 73% студентов.

В настоящее время во всех без исключения автобусах действуют социальные карты. По мнению 70% опрошенных, положительным результатом реформы является присоединение коммерческих перевозчиков к единой системе городского транспорта и подключение их к городским сервисам для подачи жалоб и получения информации.

Новая схема работы коммерческих перевозчиков заработала в столице в 2016 году. Маршрутки, где оплата проезда осуществлялась только наличными, были заменены комфортабельными автобусами, в которых действует оплата всеми видами городских билетов ("Тройка", ТАТ, Единый, "90 минут"). Льготники могут ездить бесплатно по социальной карте москвича.

/ вторник, 13 сентября 2016 года /

темы:  Общественный транспорт  Такси

ПРОСМОТРОВ: 4432
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 

Три четверти москвичей хотят видеть рейсовые автобусы вместо маршруток

Жители столицы положительно оценили результаты реформы наземного городского транспорта.

Большинство москвичей поддерживают замену маршрутных такси автобусами. За переход к автобусам выступили три четверти участников независимого опроса, проведенного специалистами МАДИ (Московского автомобильно-дорожного института). Об этом сообщает пресс-служба вуза. Опрос был посвящен коммерческим перевозчиком. ..... Жителей Москвы попросили поделиться мнением о реформе наземного общественного транспорта. Три четверти опрошенных оценили реформу позитивно. Больше всего положительных отзывов получила система оплаты проезда обычными билетами на транспорт, действующими в Москве (78% голосов), новые автобусы, закупленные транспортными компаниями (75% респондентов) и комфорт перевозок (73% участников опроса). Горожане высоко оценили и возможность пользоваться льготами на оплату проезда в частных автобусах, появившуюся недавно. Ее поддержали около 90% опрошенных пенсионеров и 73% студентов. На данный момент во всех автобусах Москвы принимают социальные карты. Кроме того, порядка 70% опрошенных поддержали присоединение частных транспортных компаний к единой системе городского транспорта и к городским сервисам подачи жалоб и информирования. Напомним, в нынешнем году столичные коммерческие перевозчики перешли на новую систему работы. Был заменен подвижной состав - вместо устаревших маршруток, где оплата принималась только наличными, на дороги вышли комфортные автобусы. К оплате здесь принимают все городские билеты, в том числе Тройку, ТАТ, Единый, 90 минут. Жители, имеющие льготы, пользуются правом бесплатного проезда.



Три четверти москвичей хотят видеть рейсовые автобусы вместо маршруток

 ..... Об этом факте свидетельствуют результаты независимого опроса, который провели специалисты Московского автомобильно-дорожного института (МАДИ).

Как передает пресс-служба Московского автомобильно-дорожного института, горожане положительно оценили комфорт и возможность использования городских билетов в новых автобусах. Такие данные продемонстрировали результаты независимого опроса пассажиров, проведенного специалистами Московского автомобильно-дорожного института.

В опросе участвовали свыше шести тысяч человек на 50 остановках наземного транспорта с наибольшим пассажиропотоком.

Москвичи дали ответы на вопросы, связанные с реформой наземного городского пассажирского транспорта. Три четверти респондентов положительно оценили данную реформу. Среди главных преимуществ москвичи указали возможность оплаты проезда привычными билетами на транспорт (78 процентов опрошенных), закупленные перевозчиками новые автобусы (75 процентов опрошенных), комфорт поездки (73 процентов опрошенных).

Почти 90 процентов респондентов пенсионного возраста и 73 процента студентов оценили появившуюся возможность пользоваться льготным проездом в частных автобусах.

 ..... Ранее, в устаревших маршрутках, оплатить проезд можно было только наличными деньгами, теперь они заменены на комфортабельные коммерческие автобусы. Во всех коммерческих автобусах принимаются к оплате за проезд все городские билеты ("Тройка", ТАТ, Единый, "90 минут"). Льготные категории москвичей могут бесплатно проезжать по социальной карте в любом городском автобусе.


Три четверти москвичей поддерживают замену маршруток автобусами

 ..... 
Жители столицы ответили на вопросы о реформе наземного городского пассажирского транспорта. ..... Среди основных преимуществ горожане назвали возможность оплаты проезда привычными москвичам билетами на транспорт (78% респондентов), закупленные перевозчиками новые автобусы (75% респондентов), комфорт поездки (73% респондентов).
 ..... Во всех коммерческих автобусах принимаются к оплате все городские билеты ("Тройка", ТАТ, Единый, "90 минут"), а московские льготники могут бесплатно проезжать по социальной карте москвича в любом городском автобусе.


Три четверти москвичей хотят видеть рейсовые автобусы вместо маршруток

Специалисты Московского автомобильно-дорожного института провели опрос, посвященный коммерческим перевозчикам. ..... 


Три четверти москвичей приветствуют замену маршруток на автобусы

Специалисты Московского автомобильно-дорожного института (МАДИ) провели независимый опрос, по итогам которого был сформирован рейтинг реализации новой реформы в сфере городского пассажирского транспорта.

 ..... 

По результатам проведенного опроса три четверти горожан оценили новую реформу положительно. ..... 

Благодаря замене автобусного парка движение в столице стало более комфортным, регулярным, а скорость движения на общественном транспорте возросла.

Новые автобусы полностью соответствуют современным требованиям безопасности, надежности и экологичности, а также адаптированы к нуждам маломобильных групп граждан. В частности, машины оснащены двигателями экологического класса Евро-5, системой климат-контроля, откидными аппарелями и креплениями для инвалидных колясок, электронными информационными табло, системами ГЛОНАСС и видеонаблюдения.

Коммерческие перевозчики также следят за последними тенденциями в развитии автотранспорта и разрабатывают планы по обновлению своих парков.

Согласно правилам, разработанным Мосгортрансом, теперь коммерческие перевозчики должны будут принимать для оплаты проезда городские проездные билеты (карту Тройка, единый, ТАТ, "90 минут"), следуя единым регулируемым тарифам на проезд, предоставлять право бесплатного или льготного проезда соответствующим категориям пассажиров, обеспечивать выполнение единых городских требований к качеству транспортного обслуживания.

Фактически переход на единую билетную систему будет означать снижение цен на проезд в коммерческих автобусах примерно на 30 процентов.


Три четверти москвичей приветствуют замену маршруток на автобусы

В Москве продолжается транспортная реформа. Не так давно на маршруты вместо маршрутных такси были выпущены автобусы. И москвичи положительно оценили это решение. Такие результаты дал независимый опрос, который провели независимые эксперты Московского автомобильно-дорожного института (МАДИ). ..... 

Москвичи приняли участие в опросе, где ответили на вопросы о реформе наземного городского пассажирского транспорта. Так, большинство респондентов оценили реформу со знаком плюс..... 

Подавляющее большинство пенсионеров, которые приняли участие в опросе, а это 90% респондентов, а также 73% студентов столичных вузов высоко оценили предоставленную возможность пользоваться в коммерческих автобусах льготными проездными.

 ..... 

Не так давно мобильное приложение "Яндекс.Транспорт" запустило маршруты следования и остановочные пункты для коммерческих легальных перевозчиков. Коммерческие автобусы отображаются привычным зеленым цветом, а маршрутки - серым цветом. В "Яндекс.Транспорт" стали отображаться и маршруты, которые курсируют через Зеленоград.


Три четверти москвичей поддерживают замену маршруток автобусами

Такие данные приводит Московский автомобильно-дорожный институт на основе результатов исследования.

 ..... 

По итогам исследования три четверти пассажиров оценили реформу общественного транспорта положительно. Главным преимуществом столичные пассажиры назвали возможность оплаты проезда привычными билетами на транспорт - такого мнения придерживаются 78 % респондентов.

Три четверти опрошенных положительно оценили современный и комфортный подвижной состав коммерческих перевозчиков, пришедший на смену тесным и неудобным микроавтобусам с неадекватными водителями, многие из которых плохо понимали по-русски. ..... Устаревшие маршрутки, оплатить проезд в которых можно было только наличными водителю, уступили место комфортабельным автобусам большой вместимости. ..... При этом коммерческие автобусы работают по установленному расписанию, а водители соблюдают Правила дорожного движения, в результате чего количество дорожно-транспортных происшествий с участием общественного транспорта существенно сократилось, а поездка в коммерческих автобусах перестала напоминать игру в "русскую рулетку".

 ..... 


Три четверти москвичей хотят видеть рейсовые автобусы вместо маршруток

 ..... Фото архивное

Практически 75 процентов жителей Москвы высоко оценили замену маршрутных такси автобусами. Такую статистику получили специалисты Московского автомобильно-дорожного института (МАДИ) в результате проведения исследования, посвященного коммерческим перевозчикам. Об этом сообщила пресс-служба образовательного учреждения.

Опрос проводился на 50 остановках общественного транспорта Москвы, где наблюдался наибольший поток пассажиров. В нем приняли участие около шести тысяч жителей столицы. Они высоко оценили возможность использования привычных билетов, покупку новых автобусов и комфортные условия во время поездки.

Около 90 процентов пенсионеров и 73 процента студентов Москвы, принявших участие в опросе, положительно оценили появление возможности пользоваться льготным проездом в автобусах частных компаний.


Три четверти москвичей хотят видеть рейсовые автобусы вместо маршруток

Горожане оценили результаты перемен в транспортной системе столицы.

Три четверти жителей Москвы поддержали замену маршруток рейсовыми автобусами. ..... 

Горожане также отметили, что новые автобусы комфортнее, а соответственно и сами поездки стали приятнее. Среди главных итогов реформы в Москве горожане выделяют возможность оплаты проезда не только наличностью, но и всеми городскими билетами. Более того, пенсионеры и студенты получили право льготного проезда на общественном транспорте Москвы.

 ..... 

Преобразования были проведены в этом году. В итоге коммерческие перевозчики были интегрированы в городскую транспортную систему, подключены к сервисам для оставления жалоб и получения информации.


Замену маршрутных такси на автобусы поддерживают три четверти москвичей

 ..... 

Москвичи приветствуют нововведения реформы наземного городского пассажирского транспорта. Преимущества очевидны - возможность оплаты проезда привычными москвичам билетами на транспорт, новый автопарк, комфортное передвижение, льготный проезд в частных автобусах.

 ..... На всех коммерческих маршрутах можно проехать по городским билетам ("Тройка", ТАТ, Единый, "90 минут"), а льготная система социальной карты москвича действительна в любом городском автобусе.


Три четверти москвичей поддерживают замену маршруток автобусами

Порядка 75 процентов жителей Москвы положительно оценили переход от устаревших маршрутных такси к комфортабельным автобусам, в которых принимаются билеты Тройка, ТАТ, Единый и 90 минут. Об этом сообщает пресс-служба Московского автомобильно-дорожного института (МАДИ), который провел соответствующий опрос.

 ..... 

Среди основных преимуществ проезда в новых автобусах, заменивших маршрутки, горожане назвали возможность оплаты проезда привычными билетами на транспорт (78 процентов опрошенных), комфортабельность новых автобусов (75 процентов респондентов), комфорт поездки (73 процента ответивших).

Девять из десяти опрошенных пенсионеров и 73 процента студентов отметили, что запуск новых автобусов поможет сэкономить им на проезде, так как в них допускается проезд льготных категорий граждан.

Также семь из десяти опрошенных считают несомненным плюсом, что в результате реформы пассажиры смогут подать жалобу и получить информацию о перевозчике через единую систему городского транспорта Москвы.

 ..... Устаревшие маршрутки, где не действовали льготы на проезд, были заменены комфортабельными коммерческими автобусами. В новых автобусах действуют городские билеты Тройка, ТАТ, Единый и 90 минут, а также социальные карты москвича.


Три четверти москвичей поддерживают замену маршруток автобусами

Около 75% жителей Москвы положительно оценили работу автобусов частных перевозчиков после проведенной столичным правительством реформы наземного городского пассажирского транспорта. ..... 

Среди основных преимуществ пассажиры назвали возможность оплаты проезда едиными городскими билетами (78%), новый подвижной состав, оборудованный валидаторами, информационными табло и кондиционерами, а также приспособленный для поездок маломобильными горожанами (75%), комфорт поездок в автобусах, которые сейчас ходят по четко определенному расписанию (73%).

Пассажиры-льготники, среди которых пенсионеры (90%) и студенты (73%), оценили появившуюся возможность пользоваться скидками при поездках на новых автобусах частных перевозчиков. ..... 

Кроме того, около 70% респондентов положительно отметили то, что сейчас коммерческие перевозчики присоединились к единой системе городского транспорта, поскольку у пассажиров с помощью городских сервисов появилась возможность подачи жалоб и получения информации.

Частные перевозчики в Москве перешли на новые стандарты работы в этом году. До реформы, которую проводит столичный Департамент транспорта, существовали маршрутки, в которых проезд оплачивался только наличными. Сейчас в новых комфортабельных автобусах коммерческих перевозчиков действуют общегородские проездные билеты: ТАТ, Единый и Тройка, что позволяет пассажирам экономить до 30% своих средств.

Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет является активным участником разработки всей нормативной документации и внедрении новой модели управления наземным городским пассажирским транспортом в Москве. Специалисты университета оказывают консультационные услуги и участвуют в разработке локальных нормативов и правил.


Замену маршрутных такси на автобусы поддерживают три четверти москвичей

Москвичи поддержали инициативу столичных властей по переходу от маршруток к автобусам. Специалисты Московского автомобильно-дорожного института (МАДИ) провели в этой связи независимый опрос горожан, которые пользуются услугами наземного общественного транспорта. По результатам опроса стало известно, что почти три четверти столичных пассажиров положительно оценивают переход от коммерческих маршрутных такси к автобусам.
 ..... "Это показали результаты независимого опроса пассажиров, проведенного специалистами МАДИ. ..... Москвичам реализация реформы понравилась и они по этому вопросу высказались положительно. ..... 
Многих льготных пассажиров волновал именно вопрос использования документов, дающих им право на льготный проезд. ..... 
Надо сказать, что власти Москвы добились того, чтобы все коммерческие перевозчики в Москве перешли на новую единую схему работы наземного общественного транспорта. ..... 


Три четверти москвичей поддерживают замену маршруток автобусами

В ответ на критику в социальных сетях и жалобы по увеличению времени ожидания наземного общественного транспорта, специалистами Московского автомобильно-дорожного института был проведен независимый опрос.

 ..... 

В результатах опроса не отражены жалобы на сократившееся количество общественных транспортных средств и увеличившееся время их ожидания, в результате чего некоторые москвичи теперь тратят вдвое больше времени на поездку до места работы. Не отражены также жалобы на отмену некоторых маршрутов и необходимость преодолевать большие расстояния пешком, что, безусловно, способствует хорошей спортивной форме, но вызывает затруднения у пенсионеров. Увеличившаяся давка в автобусах, по словам горожан, несет прямую угрозу их здоровью. Согласно данным независимого опроса, все эти замечания приходятся на одну треть респондентов.

 ..... 


Три четверти москвичей поддерживают замену маршруток автобусами

 ..... В опросе приняли участие более 6 тыс. человек.

По сообщению пресс-службы Московского автомобильно-дорожного института (МАДИ), опрос проводился на 50 остановках общественного транспорта. Жителям предлагалось ответить на вопросы о реформе наземного городского пассажирского транспорта.

Три четверти опрошенных поддержали перемены. ..... Также около 70% респондентов отметили возможность пользоваться льготным проездом в частных автобусах. ..... 

Напомним, частные перевозчики интегрировались в единую транспортную систему Москвы. Они перешли на новые стандарты качества, и теперь на городских маршрутах курсируют современные комфортабельные автобусы.

К тому же, по сообщение заммэра Москвы, глава Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов, автобусный коммерческий парк помолодел в восемь раз. Средний возраст автобусов в Москве составляет один год.

 ..... 


Три четверти москвичей поддерживают замену маршруток автобусам

Замена частных маршруток рейсовыми автобусами нашла у москвичей одобрение. Изменение модели управления коммерческими перевозками поддержало три четверти респондентов - участников опроса Московского автомобильно-дорожного института (МАДИ).

 ..... 

В ходе опроса респонденты дали оценку реформе городского пассажирского транспорта, большинство проголосовавших - три четверти - изменения одобряют. ..... 


Три четверти москвичей поддерживают замену маршруток автобусами

 ..... К такому выводу пришли специалисты Московского автомобильно-дорожного института после проведения независимого опроса.

 ..... 

Напомним, что Мосгортранс и коммерческие перевозчики перешли на единую систему перевозок. Всего частным перевозчикам в рамках реформы управления наземным городским пассажирским транспортом передано 211 маршрутов в девяти округах столицы. Большинство автобусов низкопольные - это позволяет пользоваться частным общественным транспортом пассажирам с колясками и инвалидам. Также машины оснащены двигателями экологического класса Евро-5 и системой климат-контроля.

Преимущества реформы оценили и горожане - оплачивая проезд любыми городскими билетами, они экономят до 30 процентов средств. Это стало возможным благодаря переходу частных перевозчиков на городские билеты ТАТ, Единый, Тройка, 90 минут. По всем вопросам, связанным с работой новых автобусов, можно обращаться в контакт-центр Московский транспорт по телефону: 8 (495) 539-54-54, короткий номер для мобильных - 3210 ("Билайн", МТС, "Мегафон").

При этом стоит отметить, что москвичи пользуются услугами самого молодого автобусного парка в Европе. ..... Рекордное обновление автобусного парка произошло в 2016 году, когда восемь коммерческих перевозчиков, работающих по госконтрактам, вывели на маршруты в столице две тысячи новых автобусов.

Для сравнения, в Стокгольме средний возраст автобусов составляет восемь лет. Жители и гости Вены ездят в транспорте, который находится на службе уже девять лет. Лондонцы катаются на автобусах, которым в среднем исполнилось 7,5 лет. При этом в Москве продолжается обновление подвижного состава. Так, только Мосгортранс выведет в этом году еще тысячу новых автобусов.


Три четверти москвичей хотят видеть рейсовые автобусы вместо маршруток

Три четверти московских жителей предпочитают ездить на автобусах, а не на маршрутных такси. ..... 
По мнению большинства москвичей, среди преимуществ проезда на автобусах пассажиры назвали возможность оплаты проезда проездными, новые автобусы и комфортабельность поездки в них. Льготники также оценили возможность экономить на поездках, ведь во всех автобусах действуют социальные карты.
 ..... 


Три четверти москвичей поддерживают замену маршруток автобусами

 ..... Пенсионеры и студенты Москвы оценили установленные льготы на оплату проезда в частных автобусах - теперь социальные карты можно использовать во всех автобусах. ..... 












горячие темы 
Верхние и Нижние Котлы

Новый Год 2022

Новость дня

Выбор автосервиса

Коронавирус COVID-19 в Москве

Советское видео о Москве

Бизнес в нынешнее время


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ