MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ru:  Новости · Фото · Камеры · Гид · Карты · Инфо · Форум 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2016 / 03 / 21 / СОБЯНИН: ТРЕТИЙ ПЕРЕСАДОЧНЫЙ КОНТУР - САМЫЙ КРУПНЫЙ ПРОЕКТ МОСКОВСКОГО МЕТРОСТРОЕНИЯ



 Новости
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 лента за сегодня
 топ - главное
 теги / темы
   ГИБДД
   ДТП
   День Реки
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   Зарплаты
   История
   Камеры
   Метро
   Мотоциклы
   Моя Улица
   Новая Москва
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Снос домов
   Стритрейсеры
   Транспорт
   Школа
   Экология
   Электробусы
   все темы...
 Случилось в метро
 картина дня
 анонсы
 события
 архив

 Фотографии

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум







Собянин: Третий пересадочный контур - самый крупный проект московского метростроения

13:51 21.03.2016 - Звездный Бульвар, Иван Петров   смотреть полную версию 

По окончанию строительства, Москва получит 25 новых станций метро.

Мэр Москвы Сергей Собянин оценил ход работ по строительству станции Деловой Центр.

Со станции Деловой Центр начнется строительство Третьего пересадочного контура (ТПК) метро. Этот проект станет одним из крупнейших в истории метрополитена Москвы. Завершение строительства станции намечено на июнь 2016 года, сообщил Собянин. Открытие станции Деловой Центр должно улучшить транспортную доступность для жителей района Москва-Сити. Кроме того, будет сдана ветка до Раменок, что также положительно скажется на доступности транспорта в районе.

- Таким образом Москва-Сити получает сразу же две протяженных ветви метро, поэтому транспортная доступность будет вполне приличной, - отметил Собянин.

После запуска, ТПК станет одним из больших колец московского метро.

/ Понедельник, 21 марта 2016 года /

темы:  Калининская  Метро  Собянин  Москва-Сити

ПРОСМОТРОВ: 3370
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 

Собянин: Третий пересадочный контур - самый крупный проект московского метростроения

 ..... 

Новая станция является первой частью строительства Третьего пересадочного контура (ТПК) метро. ТПК станет одним из крупнейших проектов строительства столичного метрополитена. Планируется проложить почти 60 км путей и построить 25 новых станций в Москве. Открытие Делового Центра позволит улучшить транспортную доступность Москва-Сити, заявил Собянин. Этому также поспособствует проведение ветки метро до Раменок.

- Таким образом, через какое-то время пассажиры смогут доехать от Раменок до Петровского парка без пересадки, - сообщил Собянин.

Деловой Центр находится на финальном этапе строительства, введение в эксплуатацию новой станции предполагается в июне 2016 года.



Собянин: Третий пересадочный контур - самый крупный проект московского метростроения

Сегодня, 21 марта 2016 года, Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел строящуюся станцию Деловой центр Третьего пересадочного контура (ТПК). По его словам, строительство первого участка ТПК в Москве завершится в течение года.

"Сейчас мы находимся на станции Деловой центр. Это начало новой ветки до станции Петровский парк и первый участок ТПК. В этом же году будет построена, в основном, эта ветка и ветка до станции Раменки..... Также в этом году должна запуститься станция Шелепиха на МКЖД. Таким образом, Москва-Сити получит еще один вид транспорта - железнодорожный", - сказал Сергей Собянин.

Кроме того, завершаются строительные работы на участке Солнцевской линии до Раменок и соединительной ветки между ТПК и Солнцевской линией. Ранее Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что движение по участку Калининско-Солнцевской линии от Парка Победы до станции Раменки планируют запустить в декабре 2016 году. Работы на станции Раменки выполнены на 72%: ведется бетонирование основных конструкций, укладка путевого бетона в перегонных тоннелях, обратная засыпка грунта.

 ..... 

В ходе осмотра заместитель гендиректора по строительству метрополитена АО "Объединение Ингеоком Юрий Гаврилин доложил Мэру Москвы Сергею Собянину о сроках запуска станции Деловой центр, уточнив, что сдача в эксплуатацию станции намечена на июнь этого года.

Напомним, программа строительства ТПК включает 25 станций. Сейчас идет строительство первого участка ТПК Нижняя Масловка - Деловой центр, протяженностью 12,4 километра. Участок будет включать шесть станций: Нижняя Масловка, Петровский парк, Ходынское поле, Хорошевская, Шелепиха и Деловой центр.

Станция Деловой центр расположена в нижних уровнях подземного пространства Москва-Сити и будет пересадочной с действующими станциями Выставочная Филевской линии и Деловой центр Калининско-Солнцевской линии метро. Длина платформы - 166 м, ширина - 15 м. Планируемая пропускная способность станции - до 410 тысяч человек в сутки. Из вестибюля станции жители и гости столицы смогут попасть в ТРЦ Афимолл и центральную часть Москва-Сити.

Столичные власти планируют, что строительство участка Третьего пересадочного контура Московского метрополитена от станции Нижняя Масловка до станции "Деловой центр"

обеспечит доступным транспортом сотрудников и гостей комплекса Москва-Сити, повысит качество транспортного обслуживания населения районов Хорошевский, Аэропорт, Тимирязевский и Савеловский, сократит временные затраты пассажиров на поездку по городу, а также улучшит условия пересадки пассажиров с наземных видов транспорта на метро. Кроме того, запуск данного участка разгрузит северо-западные станции линий метрополитена и улучшит транспортное обслуживание городских объектов, в том числе ТРЦ Авиапарк, стадионы ЦСКА и ""Динамо", музейно-выставочный комплекс "Государственный центр современного искусства" и другие.

Пресс-служба Департамента природопользования

и охраны окружающей среды Москвы

Мэр города Москвы Сергей Собянин

Теги:Мэр Москвы, Сергей Собянин


Собянин: Третий пересадочный контур - самый крупный проект московского метростроения

Третий пересадочный контур метро будет вводиться в эксплуатацию поэтапно; сдача первого участка запланирована на конец текущего года.

Об этом стало известно со слов мэра Москвы Сергея Собянина, который побывал на строящейся станции метро Деловой парк, ввод которой запланирован в первую очередь.

 ..... Это по сути дела первый участок ТПК. ..... Всего в рамках масштабного проекта по строительству ТПК будет введено пять новых станций метро. По словам Собянина, эти меры в большой степени способствуют обеспечению улучшенной транспортной доступности района Москва-Сити. Также в течение этого года откроется еще одна станция МКЖД, которая также послужит для реализации этой цели.

Кроме того, подходит к концу строительство ветки, которая соединит ТПК и Солнцевскую линию, благодаря чему жители Москвы смогут передвигаться от Раменок до Петровского парка без пересадок.


Собянин: Третий пересадочный контур - самый крупный проект московского метростроения

Московские метростроевцы полным ходом ведут работы по прокладке Третьего пересадочного контура, который в итоге станет новым большим кольцом столичной подземки, протяженностью 59,5 км с 25 станциями.
Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин лично проверил ход работ. Глава города осмотрел, как идут строительные работы первого участка ТПК. Столичный градоначальник после осмотра станции Деловой центр в беседе с журналистами отметил, что работы на данном участке завершатся в течение года.
 ..... 
Вместе с тем, как отметил градоначальник, на финишной прямой работы прокладке участка Солнцевской линии до Раменок и соединительной ветки между ТПК и Солнцевской линией. ..... 
Сопровождавший мэра Москвы заместитель гендиректора по строительству метрополитена АО "Объединение Ингеоком Юрий Гаврилин подтвердил, что станция Деловой центр по плану начнет функционировать летом текущего года. "Она находится на самой большой строительной готовности и будет сдаваться одной из первых участка из пяти станций ТПК", - добавил Гаврилин.
Необходимо отметить, что после сдачи в строй участка Третьего пересадочного контура Московского метрополитена от станции Нижняя Масловка до станции Деловой центр серьезно улучшится обслуживание общественным транспортом сотрудников и гостей ММДЦ Москва-Сити - а это более 300 тыс. человек ежедневно. Также надо сказать, что удобно станет и жителям четырех районов САО, которые смогут воспользоваться новой скоростной беспересадочной связью между районами, позволяющей сократить временные затраты пассажиров на поездку по городу минуя центр.
Власти города также отмечают, что, безусловно, улучшится транспортное обслуживание существующих, строящихся и проектируемых объектов, включая ТРЦ Авиапарк, стадионы ЦСКА и Динамо, музейно-выставочный комплекс "Государственный центр современного искусства" и другие.


Собянин: Третий пересадочный контур - самый крупный проект московского метростроения

В конце года в московском метрополитене будет сдан первый участок Третьего пересадочного контура. Сперва откроется сразу пять станций в северном и центральном округах. Одну из них - Деловой центр - в понедельник осмотрел мэр столицы Сергей Собянин.

Строящаяся станция Деловой центр - брат близнец уже открытой для пассажиров одноименной станции Калининско-Солнцевской ветки. Главное отличие - в направлении движения. В этот тоннель пойдут поезда новой ветки метро. Как сообщает "ТВ Центр", отсюда начнется Третий пересадочный контура. Откроют сначала пять станций - от Делового центра до Петровского парка. А уже потом строители перейдут на Нижнюю Масловку. Станция глубокого заложения потребует немало времени. Площадь деловых сооружений башен Москвы-Сити увеличивается каждый год. А это требует хорошей транспортной доступности.

"Здесь формируется крупнейший в Москве транспортный узел, который будет из четырех примыканий к дорожным магистралям трех веток метро и МКЖД. ..... И таким образом Москва-сити получит еще один вид транспорта - железнодорожный, по сути дела интегрированный в метро", - заявил Собянин.

После открытия станция Деловой центр станет самой большой в Европе. Ведь пересадочная галерея трех станций - 36 тысяч квадратных метров. Новые перспективы есть и у пассажиров - по одному билету можно будет уехать в трех направлениях - до Парка Победы, Киевской и до Петровского парка. Поезда в тоннелях не пересекаются и каждый будет подходить к платформе едва слышно. Секрет кроется в немецкой технологии. Виброплатформа скрадывает шумы, система хорошо себя зарекомендовала, хотя требует дополнительных средств.

Читайте также:

Стадион Динамо будет готов в 2017 году

Пассажир не услышит приближающегося поезда, жители близлежащих домов и работники бизнес-центров и вовсе забудут о соседстве с метро. На станциях будут комфорт и удобство для маломобильных пассажиров, поэтажные эскалаторы, 2 лифта для пересадок. Строители пришли сюда 5 лет назад, скоро планируют уходить.

Второе кольцо Московской подземки должны замкнуть к 2020 году. Оно свяжет воедино 28 станций метро. Третий пересадочный контур сэкономит время тысячам пассажиров с окраин и существенно разгрузит центр.

Анастасия Мартынова, Анастасия Терехова. "ТВ Центр", Москва.


Собянин: Третий пересадочный контур - самый крупный проект московского метростроения

Мэр Москвы Сергей Собянин в понедельник, 21 марта, проинспектировал ход строительства станции Деловой центр Третьего пересадочного контура (ТПК) метро. Во время осмотра объекта Сергей Собянин сообщил, что работы по строительству первого участка ТПК завершатся в Москве в этом году.

 ..... 

Мэр Москвы добавил, что в этом году здесь будет построена также линия метро до станции Раменки, и Москва-Сити, таким образом, получит сразу две протяженных линии подземки, что улучшит транспортную доступность строящегося делового района.

Отметим, что для улучшения транспортной доступности Москва-Сити за пять лет (с 2011 года) в городе построили автомобильную магистраль между деловым центром и Звенигородским шоссе, дополнительные эстакады и съезды с Третьего транспортного кольца (ТТК), а также станцию Московского метрополитена Деловой центр в составе первого участка Солнцевской линии столичной подземки. На данный момент рабочие ведут строительство первого участка Третьего пересадочного контура со станциями Деловой центр и Шелепиха, создают инфраструктуру, которая необходима для организации пассажирских перевозок по Малому кольцу Московской железной дороги (МКЖД), строят Транспортно-пересадочный узел (ТПУ) Сити и ТПУ Шелепиха, пешеходный переход от станции метро Международная до участков № 11 и 12 Московского международного делового центра (ММДЦ) Москва-Сити, продлевают Краснопресненскую набережную до Шелепихинской набережной, а также строят железнодорожную эстакаду над Смоленским направлением железной дороги с автомобильными дорогами, которые связывают территории, ранее разделенные насыпью. Планируется, что в дальнейшем под эстакадой пройдет головной участок Северного дублера Кутузовского проспекта.

Добавим, что Третий пересадочный контур станет новым большим кольцом столичной подземки, общая длина которого будет равна 59,5 километрам. ТПК включит в себя в общей сложности 25 станций.


Собянин: Первый участок ТПК и линию до Раменок сдадут в этом году

К концу этого года будет окончено строительство первого участка Третьего пересадочного контура. Речь идет о перегоне от Делового центра до Петровского парка. Сегодня строительную площадку посетил мэр Москвы Сергей Собянин.
Как сообщает Российская газета, градоначальник осмотрел платформу строящейся станции Делового центра. По его словам, вместе с первым участком ТПК сдадут в эксплуатацию и линию до Раменок. "Таким образом, Москва-Сити получит сразу две протяженных ветки метро", - отметил Сергей Собянин.
Москва-Сити продолжает расширяться: год назад здесь была сдана недвижимость общей площадью свыше 600 тысяч квадратных метров. В 2016 году планируется сдать башню Федерация - крупнейшую в Европе.
Как отмечает издание, Третий пересадочный контур станет большим кольцом столичного метрополитена. Его протяженность с 25 станциями составит почти 60 километров.












горячие темы 
Новый Год 2022

Новый год

Бессонница

Раньше песни были лучше!

Дом или квартира

А вы пьете воду из-под крана?

Как сносили старый дом на Серпуховском валу


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ