MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ru:  Новости · Фото · Камеры · Гид · Карты · Инфо · Форум 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2015 / 07 / 16 / СТОИМОСТЬ ПАРКОВКИ В МОСКВЕ ХОТЯТ УВЕЛИЧИТЬ ДО 200 РУБЛЕЙ



 Новости
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 лента за сегодня
 топ - главное
   Грипп
 теги / темы
   ГИБДД
   ДТП
   День Реки
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   Зарплаты
   История
   Камеры
   Метро
   Мотоциклы
   Моя Улица
   Новая Москва
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Снос домов
   Стритрейсеры
   Транспорт
   Школа
   Экология
   Электробусы
   все темы...
 Случилось в метро
 картина дня
 анонсы
 события
 архив

 Фотографии

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум







Стоимость парковки в Москве хотят увеличить до 200 рублей

17:03 16.07.2015 - Московский Комсомолец, Ольга Грекова, Фото: Геннадий Черкасов

Такое предложение сделали городским властям дорожные эксперты.

Стояночный тариф в центре Москвы нужно увеличить до 200 рублей в час. Иначе уже осенью город может наглухо встать в пробках. К такому выводу пришли эксперты МАДИ, представившие масштабное исследование о транспортной ситуации в пределах Бульварного кольца. "Непопулярные меры Департаменту транспорта необходимо принимать в самое ближайшее время", - рекомендует завкафедрой изысканий и проектирования дорог Павел Поспелов.

Авторы исследования провели социологический опрос 2500 автовладельцев, которые пользовались платными стоянками на Бульварном кольце. Результаты, как признались ученые, их поразили.

63% автомобилистов честно признались, что занимают место в течение всего рабочего дня. При этом три из четырех водителей (72%) ответили, что доля затрат на парковку для них неощутима (во всяком случае, в общих затратах на автомобиль). А 39% респондентов сказали, что отстой их машины оплачивает работодатель. "Это немыслимо, - говорит директор Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Михаил Блинкин. - За рубежом подобные вещи не практикуются. Если немецкий, канадский или американский работодатель оплачивает стоянку своим служащим, то только из собственной прибыли, платя с этой суммы налог. Да и вообще ситуация анекдотическая: я поставил автомобиль под окном дома - и плачу 80 рублей в час. А если паркуюсь на третьем-четвертом подземном этаже, тратя время для спуска-подъема, - аж 300".

По мнению Блинкина, транспортная идеология должна быть такой: поездки в центр города на короткое время, с развлекательными и культурными целями, нужно поощрять. А за многочасовой отстой автомобиля в течение рабочего дня - наказывать рублем. "Мои друзья-автомобилисты уже считают меня врагом, но повторюсь: меньше трех евро в час за парковку в центре города в мировых мегаполисов не бывает. То, что для 72% автомобилистов расходы на парковку нечувствительны, обозначает только одно: в Москве парковка по-прежнему фактически бесплатная. А то, что 39% оплачивает работодатель, означает, что надо подавать предложения по поводу налогов", - полагает транспортник.

Мировой опыт задает нормы поиска свободной парковки в пределах 2 минут. Однако найти место в Москве за такое время удается единицам (15%). 8% водителей умудряются отыскать свободную парковку за 2-5 минут, 28% - за 5-10 минут, 30% - 10-20 минут. Аж 19% водителей нарезает круги дольше 20 минут. А 20 минут при скорости 60 км/час - это, на секундочку, пробег (а точнее - перепробег) в 20 километров.

Высокая загруженность уличных стоянок провоцирует водителей парковаться с нарушениями, в частности, вторым рядом, на местах для такси и инвалидов. Нарушителей среди опрошенных - 28%. "Потрясающая цифра, - удивляется Павел Поспелов, - такого нет нигде в мире".

- Увеличив цены на парковку до 200 рублей в час, мы интересы населения не затронем, - продолжает эксперт. - Если поставить задачу убрать трудовые поездки из центра города, нужно жестко ограничить время стоянки на уличной сети. В платных парковках, которые находятся в капитальных зданиях, машины могут стоять хоть сутками. И последнее - если мы не пойдем по пути значительного повышения тарифов на уличных парковках, надо вводить прогрессивную шкалу оплаты. Первый час - 80 рублей, как сейчас, а далее - в несколько раз выше, чтобы в среднем цена отстоя составляла 200 рублей в час.

В Департаменте транспорта, впрочем, к предложению ученых отнеслись без восторга. "Выводы ученых МАДИ нас шокировали. А их предложения оторваны от реальности, - считает первый замруководителя департамента Сергей Андрейкин. - Да, повышение тарифов до 200 рублей в час позволит снизить блуждающий трафик, ведь мест будет больше, и водители станут быстрее находить свободные места. С другой стороны, для автомобилистов такая цена может стать неподъемной, и мы можем получить негативный эффект, в частности, снижение деловой активности на Бульварном кольце. Я думаю, резкое повешение тарифа - преждевременно. Ну а введение прогрессивной шкалы оплаты, как в Москва-Сити, я считаю оправданной и эффективной мерой. Постараемся в кратчайшие сроки рассмотреть этот вопрос в департаменте".

- Ситуация на уличных парковках в пределах Бульварного кольца в период обследования (летом) уже близка к критической, - резюмируют авторы исследования. - В случае дальнейшего бездействия Департамента транспорта как регулятора спроса на платные уличные парковки наступят необратимые последствия.

теги:  Деньги  Парковки  Такси  Москва-Сити

ПРОСМОТРОВ: 1074
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 

Стоимость парковки в Москве увеличат до 200 рублей

11:24 17.07.2015 - РЕН ТВ, Фото: РИА "Новости"   ВИДЕО 

Эксперты считают, что необходимо повысить стояночный тариф, чтобы избежать пробок.

Эксперты считают, что стояночный тариф в центре Москвы необходимо увеличить до 200 рублей в час. По их словам, если этого не произойдет, уже осенью город может наглухо встать в пробках.

К такому выводу пришли эксперты МАДИ, представившие масштабное исследование о транспортной ситуации в пределах Бульварного кольца. Авторы исследования провели социологический опрос 2500 автовладельцев, которые пользовались платными стоянками на Бульварном кольце.

Большинство респондентов отметили, что занимают парковочное место в течение дня, а затрат на парковку почти не ощущают.

теги:  Парковки


"200 рублей в час - это шок для всех". Что будет с платной парковкой

08:45 17.07.2015 - AutoNews, Роман Фарботко

Власти Москвы намерены внести коррективы в организацию платных парковок внутри Бульварного кольца. Среди возможных изменений, которые рассмотрит департамент транспорта, значится введение прогрессивных тарифов оплаты. О том, что платные парковки, которые должны были разгрузить центр столицы, не оправдали себя в полном объеме, заявили исследователи из Московского автомобильно-дорожного института (МАДИ). Они проанализировали загруженность платных парковок внутри Бульварного кольца и провели анкетирование около 2,5 тыс. автомобилистов, ежедневно ездящих в центр.


По итогам опроса выяснилось, что большинство москвичей привыкли к платным парковкам и тариф в 80 руб. их полностью устраивает. Около 72% автомобилистов признались, что доля затрат на парковку для них неощутимая, поэтому при нынешних расценках они продолжат ездить в центр. Еще опрос МАДИ показал, что самостоятельно оплачивают стоянку только 61% водителей - остальные паркуются в центре за счет работодателя.

"Бульварное кольцо - это самая загруженная часть Москвы. Мы постоянно проводим замеры, и если на начальном этапе парковочное пространство было относительно свободным, то позже уровень загруженности достиг уже 70%. Это превышение допустимой нормы", - отметил во время круглого стола, посвященного проблеме московского паркинга, руководитель ГК "Администратор московского парковочного пространства" (АМПП) Александр Гривняк.

"Сначала было 50 руб. в час, затем - 80 руб., а свободных мест опять нет".
По его словам, главная проблема парковочного пространства внутри Бульварного кольца - это отсутствие должного количества свободных мест. "Люди приезжают в центр и не могут найти место, чтобы оставить автомобиль. Сначала стоимость парковки составляла 50 руб. в час, а теперь - 80 руб., но свободных мест опять нет", - добавил Гривняк.

Исследователи МАДИ привели другие цифры. Согласно расчетам ученых, в дневное время уровень загруженности зоны платной парковки часто достигает 100%. При этом общемировой стандарт максимальной загруженности не превышает 80%. Несмотря на то, что в часы пик оставить машину в центре проблематично, подземные парковки остаются полупустыми. Их загруженность, согласно данным МАДИ, не превышает 40%. Во многом такая ситуация сложилась из-за высокий стоимости: час стоянки там обходится в сумму от 150 до 300 рублей.

В МАДИ предложили три варианта, при которых количество транспорта в центре столицы могло бы заметно сократиться: повысить стоимость часа парковки с 80 до 200 руб., ввести прогрессивный тариф, когда часовая стоимость стоянки зависит от ее продолжительности или ограничить максимальное время парковки.

"Мы не будем рассматривать увеличение тарифов до 200 рублей - это будет шоком для населения, появятся проблемы в социальном плане, - прокомментировал предложение замглавы дептранса Сергей Андрейкин. - Также, на наш взгляд, неправильно ограничивать время стоянки. В ближайшее время департамент транспорта подробнее изучит вариант с введением прогрессивного тарифа, когда стоимость увеличивается в зависимости от продолжительности стоянки", - заявил Андрейкин.

"Увеличение тарифов до 200 рублей будет шоком для населения".
Замглавы дептранса привел пример парковочного пространства рядом с деловым центром Москва-сити. Там прогрессивный тариф действует уже давно и полностью себя оправдал: машин стало заметно меньше и исчезли пробки. Первые два часа парковки стоят для автомобилистов по 80 руб., а начиная с третьего часа тариф составляет 130 рублей. На текущий момент это самая дорогая зона платной парковки в Москве.

Еще один показатель, который исследователи МАДИ называют неприемлемым, касается времени поиска свободного места. После того, как автомобилисты привыкли к тарифу в 80 руб. за час, парковка у 80% водителей занимает больше трех минут. Часть автомобилистов призналась, что тратит на поиски более 20 минут ежедневно. Тех, кто паркуется моментально, всего 15%. "Это блуждающий паразитный трафик, который совершает огромные перепробеги, - пояснил автор исследования профессор МАДИ Павел Поспелов. - Ситуация, которую мы сейчас наблюдаем внутри Бульварного кольца, близка к критической. Бездействие дептранса приведет к необратимым последствиям".

Эти последствия, согласно заявлениям директора Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Михаила Блинкина, могут наступить уже осень, когда в Москву вернется часть автопарка, которая в настоящее время находится в южных регионах России. "Нужно принимать меры до осеннего пика. Удобные парковки предназначены для краткосрочных нужд. Лежбище на 12 часов город просто не выдержит", - резюмировал Блинкин.

"Ситуация внутри Бульварного кольца близка к критической".
Несмотря на то, что загруженность дорог и парковок в пределах Бульварного кольца увеличивается, культура автомобилистов после введения зоны платного паркинга выросла, говорит руководитель АМПП Александр Гривняк. "Хаотичная парковка осталась в прошлом. На начальном этапе было много машин с закрытыми или заклеенными номерами, а сегодня это единичные случаи. Возможно, в этом есть заслуга и пеших инспекторов. Уменьшилось и количество ДТП в центре, потому что узких мест, когда машины припаркованы вторым или третьим рядом, больше нет. Эффект от той работы, которая была продела совместно, позитивен", - отметил он.

В настоящее время зона платной парковки в Москве включает в себя практически всю территорию внутри Третьего транспортного кольца, а также 25 улиц за его пределами. Платная парковка появилась в Москве летом 2013 года. Сначала она распространялась только на Бульварное кольцо и стоила 50 руб. в час. Последнее расширение зоны платной парковки произошло 25 декабря 2014 года, когда столичные власти включили в нее почти всю территорию внутри ТТК, а также 25 улиц за его пределами.

Наказание для тех, кто не оплатил парковку, пока не менялось - это штраф в размере 2500 рублей. Кроме того, автомобиль могут увезти из зоны платный парковки на штрафстоянку. В этом случае за услуги эвакуатора нужно будет заплатить от 3000 до 7000 рублей (в зависимости от мощности эвакуируемой машины), а также оплатить первые сутки пребывания на штрафстоянке (еще 1000 рублей).

Власти Москвы еще не сообщили, когда зона платной парковки будет расширена в очередной раз. Скорее всего, введение платы за стоянку будет носить точечный характер. Об этом, в частности, корреспонденту Autonews.ru ранее сообщил депутат района Таганский Илья Свиридов: "Было принято решение расширять зону платной парковки точечно, учитывая мнение местных жителей и муниципальных депутатов".

теги:  Штрафстоянки  Парковки  МАДИ  АМПП  Платная парковка  Москва-Сити

Дептранс: повышение стоимости парковки до 200 рублей в час будет шоком для населения

15:02 16.07.2015 - Газета.Ru

Департамент транспорта считает повышение стоимости парковки в пределах Бульварного кольца неактуальным и преждевременным. Об этом заявил первый заместитель руководителя дептранса Сергей Андрейкин, комментируя предложения экспертов Московского автомобильно-дорожного института (МАДИ) по улучшению дорожной ситуации в городе.

" Повышение стоимости парковки до 200 руб. в час приведет к тому, что цена уличной парковки сравняется с подземными паркингами, - заявил Андрейкин. - Это поможет снизить так называемый блуждающий трафик (когда люди проезжают до 20 лишних км в поисках свободного парковочного места. - "Газета.Ru"). Но это будет шоком для населения, и такой вывод для нас не актуален. Также мы не можем категорически ограничивать деловые поездки в город двумя часами. Это не всегда правильно, и у людей не всегда будет возможность успеть на встречу. Эффект, конечно, будет, но этот подход неверен".

В качестве эффективной меры Андрейкин назвал вариант введения прогрессивной шкалы по оплате парковки и пообещал, что в департаменте рассмотрят его более детально.

теги:  Парковки





горячие темы 
Новость дня

Москва-Сити

А вы пьете воду из-под крана?

Дом или квартира

Аренда мебели

Бессонница

Цены на жилье в Москве


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ