MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ruНовости · Гид · Афиша · Форум · Камеры · Фото · Адреса · Карта 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2015 / 01 / 28 / "ЧЛЕНОВОЗЫ", ТАНКИ И САМОЛЕТЫ: ЧТО СМОТРЕТЬ В ТЕХНИЧЕСКИХ МУЗЕЯХ СТОЛИЦЫ



 Фотографии

 Новости
 список всех
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 картина дня
 свои
 топ - главное
 актуально
   День без авто
   Круг Света
 теги
   Велосипеды
   Врачи
   ГИБДД
   ДТП
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   Зарплаты
   История
   Камеры
   МЦК
   Метро
   Мотоциклы
   Моя Улица
   Новая Москва
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Салют
   Снос пятиэтажек
   Стритрейсеры
   Транспорт
   Школа
   Экология
   все темы...
 Случилось в метро
 архив

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум

День без авто
 скоро 

Круг Света
 скоро 




Rambler's Top100




"Членовозы", танки и самолеты: что смотреть в технических музеях столицы

13:54 28.01.2015 - Москва 24, Юрий Суханов, Фото: m24.ru/Ксения Донская   ВИДЕО 

В музее Московской железной дороги на Кожевнической улице недавно открылась выставка "Из коллекций Политехнического музея" - она продлится до июля этого года. Там можно будет увидеть макеты вагонов и паровозов, начиная с самых первых в России локомотивов Черепановых, а также различную железнодорожную атрибутику за 180-летнюю историю чугунки в нашей стране. В последние годы в Москве появилось множество технических музеев, куда можно смело идти всей семьей. М24.ru выбрало десять столичных музеев техники, в которых просто необходимо побывать 2000 хотя бы раз.

"Хочу в музей, где все оживает": резонный запрос юного поколения, насмотревшегося фильмов из серии "Ночь в музее". С одной стороны, это, конечно, фантастика, а с другой - смотря в какой музей пойти. Статуи кондотьеров и гигантский Давид в Пушкинском музее, пожалуй, без дозы горячительного не оживут. Но в некоторых музеях - тех, что специализируются на истории техники, экспонаты регулярно оживают: заводятся, ездят, крутятся, говорят и показывают.

Политехнический музей: прошлое и будущее

Самый старый технический музей Москвы и всей России открылся после Политехнической выставки 1872 года, которая подарила Москве еще и, например, конный трамвай, или проще - конку. Знаменитое здание в неорусском стиле между Лубянской и Новой площадями строилось в несколько приемов и было закончено лишь в 1910-х годах.

По своей концепции это был одновременно "храм технического прогресса", просветительский центр и одновременно база, где накапливались все интересные образцы техники, произведенной в России и не только. Большой зал лектория дважды становился самой модной площадкой Москвы: в 1910-х и начале 1920-х, а потом в 1960-х здесь выступали практически все известные поэты обеих эпох.
С начала 1990-х годов фонды музея почти перестали обновляться. К 2000-м Политехнический выпал из числа мест, куда надо попасть обязательно - туда лишь традиционно водили школьников. При этом концертная площадка музея вполне пользовалась успехом. В 2010 году началась радикальная реконструкция : музей, который в старом здании на Лубянке откроется лишь в 2018 году, сейчас обкатывает новую концепцию на партнерских площадках: ВДНХ, ДК ЗиЛ, музей Московской железной дороги и других. В прошлом году здесь нашли замурованную в 1940-х годах "тайную комнату" с сохранившимися игрушками и детским спортивным инвентарем первой половины прошлого века.

Музей ретро-автомобилей на Рогожском валу: Москвичи, членовозы и не только

Открывшийся около десяти лет назад в бывших гаражах автобусного парка недалеко от площади Рогожской заставы, музей сразу стал по автомобильной тематике. Именно здесь оказалась экспозиция закрывшегося в начале 2000-х музея завода Москвич и некоторые другие экспонаты и коллекции, ранее рассеянные по городу. При музее есть реставрационная база и клуб коллекционеров во главе с одним из основателей музея Дмитрием Октябрьским (здесь выставлена и его коллекция, называвшаяся ранее "Моторы Октября"). Здесь же работает выставка автомобилей Гаража особого назначения, собравшая автомобили от сталинских ЗиСов до последних модификаций представительских машин завода имени Лихачева, которые в народе назывались членовозами, так как пользовались ими члены Центрального комитета компарттии СССР.

Музей техники Вадима Задорожного: залезть на танк и посмотреть на самолеты

Совсем рядом с музеем-усадьбой Архангельское открыта огромная и насыщенная экспозиция музея Вадима Задорожного. Это частный проект, выросший до площадки общегородского значения: едва ли не единственное начинание такого масштаба в России. Здесь все как в европейских музеях такого рода: и первые в России аппараты для чеканки памятных монеток, и площадка для выгула экспонатов, и открытая выставка военной техники, на которой дети могут вволю полазить, и запускаемая по часам огромная железнодорожная модель... А наверху, под потолком ангаров - самолеты. Недавно сюда с Ходынского поля переехали экспонаты авиамузея, правда, не до конца ясно, когда они будут восстановлены. Пожалуй, это самый удобный для семейных визитов музей - здесь продумано все, от паркинга до кафе. И то, и другое необходимо, потому что "у Задорожного" можно провести не меньше трех-четырех часов.

Музей индустриальной культуры в Кузьминках: для тех, кому хочется поближе

Продвинутый уровень для тех, кому понравилось в предыдущих двух музеях и кто желал бы более близкого кон 3000 акта с миром технического ретро. На площадке в парке Кузьминки экспонаты можно трогать руками, за редкими исключениями: свежеотреставрированные авто из частных коллекций. Здесь нет веревочек и стекол, можно ходить прямо по сформированным из экспонатов интерьерам - такова идеология создателей музея во главе с бывшим инженером АЗЛК Львом Железняковым. Вокруг МИК собирается самое активное сообщество любителей технического ретро, и немудрено: тут есть и станочный парк для реставрации, и площадка для работы, и дружеская атмосфера. Помогут советом, а если познакомиться с музейщиками поближе - и делом. Пропуск в музей - добрый характер и желание дружить. Из недостатков - зимой в ангаре и на открытых площадках музея может быть холодно.

Музей советских игровых автоматов: и это все работает!

Докомпьютерная эпоха, точнее, 1960-80-е годы - это эпоха, в том числе, больших игровых автоматов (не тех, где играют на деньги, а других - автосимуляторов, стрелялок и так далее). Они были и в СССР, и те, кому больше 30, прекрасно их помнят. Создатели музея игровых автоматов СССР уже сейчас собрали около 40 таких автоматов, большинство из которых работает. Конечно, не у всех остались в закромах 15-копеечные советские монеты - так что их можно купить в самом музее. Отличное место для похода с детьми - даже "поколение айпада" впадает в эйфорию от этих громоздких штуковин и через несколько минут с азартом начинают топить вражеские корабли или стрелять в индейцев. Главное - не соблазняться автоматом с клешней, собирающим из прозрачного ящика подарки: вытащить что-то ценное почти нереально!

Музей Мосгортранса: дождаться парада

Один из самых богатых экспонатами и интересных техномузеев Москвы пока не имеет стационарной площадки. Когда-то в середине 90-х годов она была в трамвайном депо имени Баумана, что недалеко от ВДНХ. Но строительство монорельсовой линии вынудило отдать музейную землю под депо для нового вида транспорта. Сейчас машины музея Мосгортранса хранятся и реставрируются в разных депо и на ремонтных заводах. А увидеть коллекцию - точнее, лучшие ее экспонаты можно в дни городских праздников, когда музей устраивает выставки и парады. Автобусы, троллейбусы и другая колесная техника обычно выставляется на ВДНХ, трамваи - либо на Чистых прудах, либо на кольце в Останкине.

Музей "Моторы войны": не только в День Победы

На Поклонной горе, слева за основным зданием военного музея, есть постоянная выставка военной автомототехники, которая называется Моторы войны. Основатель и главный вдохновитель этой выставки- реставратор и коллекционер Вячеслав Лен, известный качественным восстановлением техники времен Второй Мировой (многие военные памятники в Подмосковье и сопредельных областях восстановлены при его участии). Практически все экспонаты находятся в рабочем состоянии, периодически можно увидеть, как их заводят и выгуливают на территории парка. Работает музей не только по праздникам - как раз в День Победы и 23 февраля мы не советуем туда идти, на Поклонной горе слишком много народа - а каждый день, с 10 до 19 часов. Для пап и сыновей это прекрасный выбор, а вот девочки всех возрастов, не интересующиеся военной техникой, могут и заскучать...

"Ломаковка": машина Геринга и наследство САМСа

На Краснодарской улице, недалеко от метро Люблино, есть небольшой музей ретромашин, построенный известным еще в советские времена энтузиастом-реставратором Александром Ломаковым. Сейчас им управляет его сын Дмитрий, имеющий среди коллекционеров автомобилей неоднозначную репутацию, но сумевший сделать музей интересным. Среди экспонатов - автомобили, которые, как явствует из табличек, принадлежали известным персонам или перевозили их: ЗиС патриарха Алексия I, Хорьх Германа Геринга и другие. Их происхождение зачастую оспаривается, но от этого небольшой зал музея не становится менее интересным. На площадке вокруг Ломаковки стоят автомобили нескольких ретроклубов, таких как Победа, Москвичи и других. Небольшой музей - пожалуй, самый прямой наследник знаменитого САМСа, главного московского авторетроклуба советских времен. Добавим, что активистом Следопытов АвтоМотоСтарины был и ныне покойный Ломаков-старший.

Музей Московской железной дороги: увидеть паровоз Анны Карениной

Этот музей имеет целых две площадки: одну на Павелецком и другую на Рижском вокзале. Первая - это бывший павильон "Траурный поезд Ленина": пусть вождь пролетариата и стал менее интересным, зато паровоз, на котором его тело привезли в Москву, остался уникальным. В павильоне, помимо этого паровоза можно увидеть множество более мелких экспонатов, к которым в первой половине этого года добавлены и артефакты из собрания Политехнического музея. Но чтобы увидеть коллекцию паровозов и вагонов в натуральную величину, придется поехать на вторую площадку, к Рижскому вокзалу. Там вагоны и паровозы занимают целых три привокзальных пути. В ближайшее время обещают восстановить и туристические рейсы паровозов от Рижского вокзала до станции Подмосковная, где находится действующее паровозное депо.

"Автовилль": доступно о роскоши

Еще лет 15 назад на Усачевской улице находился 5-й троллейбусный парк, старейшее транспортное депо в Москве. Его снесли в середине нулевых и в качестве своеобразной компенсации утраченного ретротранспортного объекта в новом офисном квартале обустроили музей частных коллекций старинных автомобилей. Он открылся под названием Автовилль в 2010 году, и внутри его зеркальных залов можно увидеть самые роскошные машины из ретроколлекций состоятельных москвичей. Для владельцев это и удобный способ продемонстрировать свои сокровища, и решение проблемы хранения. А для обычных горожан - возможность влюбиться в автомобиль. Кто знает, может быть, когда-нибудь у вас будет такой же!

теги:  Общественный транспорт  Культура  Реконструкции  Ночь в Музее  Парковки  День Победы

ПРОСМОТРОВ: 195
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 









горячие темы 
Стоит ли переезжать из Москвы в Подмосковье?

А вы пьете воду из-под крана?

Как выбрать салон красоты

Московский Метрополитен - Остаться в живых!

А вы любите театры, музеи, выставки?

Бесплатная медицина

Можно ли оставлять велик в подъеде?


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ