MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ru:  Новости · Фото · Камеры · Гид · Карты · Инфо · Форум 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2014 / 11 / 14 / СЕРГЕЙ СОБЯНИН: ДЕПО ДЛЯ ПОЕЗДОВ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ "МИТИНО" СТАНЕТ КРУПНЕЙШИМ В ЕВРОПЕ





 Новости
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 лента за сегодня
 топ - главное
   День без авто
 теги / темы
   ГИБДД
   ДТП
   День Реки
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   Зарплаты
   История
   Камеры
   Метро
   Мотоциклы
   Моя Улица
   Новая Москва
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Снос домов
   Стритрейсеры
   Транспорт
   Школа
   Экология
   Электробусы
   все темы...
 Случилось в метро
 картина дня
 анонсы
 события
 архив

 Фотографии

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум

День без авто
 сегодня 







Сергей Собянин: депо для поездов нового поколения "Митино" станет крупнейшим в Европе

12:44 14.11.2014 - Департамент транспорта

Мэр Москвы Сергей Собянин 14 ноября осмотрел строящееся электродепо Митино московского метрополитена. В новом депо будет осуществляться техническое обслуживание, ремонт и отстой составов Арбатско-Покровской и других линий метрополитена. В ходе осмотра мэр Москвы сообщил, что электродепо Митино станет крупнейшим в Европе.

- Мы находимся на строительстве крупнейшего локомотивного депо для обслуживания метровагонов не только в Москве, но и в Европе. Оно будет обслуживать вагоны сразу с четырех линий метрополитена и обеспечит самое современное их обслуживание и ремонт, - отметил Сергей Собянин.

Мэр Москвы подчеркнул, что нормальная эксплуатация старых и новых линий невозможна без обновления ремонтной базы. Он также сообщил, что расширение Московского метрополитена невозможно без строительства новых электродепо. По словам Сергея Собянин, программа развития метро до 2020 года предусматривает строительство или реконструкцию 13 электродепо.

В настоящее время отстой подвижного состава Арбатско-Покровской линии метро осуществляется в депо Измайлово. Всего на линии эксплуатируется 81 состав.

- На Арбатско-Покровской линии вагоны обслуживаются сегодня в депо, которое было построено еще в 1950 году. Конечно, говорить о высоком уровне не приходится. Поэтому мы активно ведем строительство не только новых линий метрополитена и станций, но и локомотивных депо, - добавил Мэр.

Строительство нового электродепо Митино началось в 2012 году. Проектом предусмотрено создание отстойного, ремонтного и административно-бытового корпусов. Кроме того, планируется построить здания эксплуатационных служб, склад с мойкой для составов и вспомогательные здания.

Первые корпуса нового депо начнут работу уже в следующем году. К середине 2015 года будет введена эксплуатационная зона депо, а к концу года - ремонтная зона.

В электродепо Митино будет установлено современное оборудование: стенды для диагностики, ремонта и испытания электрических машин, узлов и деталей. Кроме того, здесь появятся многоуровневые механизированные площадки для проведения технического обслуживания и ремонта вагонов, универсального металлообрабатывающего оборудования для ремонта колесных пар, а также современные средства механизации и оборудование для пусконаладочных работ.

Проектные мощности электродепо Митино рассчитаны в среднем на ремонт до 200 вагонов в год, техническое обслуживание порядка 47 составов в сутки, мойку 16 составов в сутки, а также ежемесячный ремонт до 120 тяговых двигателей, 365 колесных пар и 40 компрессоров.

Сергей Собянин подчеркнул, что ввод нового депо Митино позволит не только обеспечить метрополитен современным депо, но и создать дополнительные рабочие места. По его ловам, здесь будут созданы более двух тысяч качественных рабочих мест на северо-западе столицы.

Протяженность линий и количество станций метро продолжает расти. За последние три года построено более 26 километров новых линий, 13 станций, дополнительный вестибюль и три электродепо.

В 2011 году было построено 4,5 километра линий и три станции ("Зябликово", Шипиловская и Борисово Люблинской линии), а в 2012 году - 8,6 километра линий, три станции, дополнительный вестибюль станции Марьина Роща. Кроме того, в 2012 году проведен первый этап реконструкции электродепо Печатники.

В прошлом году в московском метро введено 13 километров линий метро, шесть станций и два электродепо. Работы были проведены на участке Таганско-Краснопресненской линии от станции Выхино до станции Жулебино, на участке Калининско-Солнцевской линии от станции Деловой центр до Парка Победы и на Бутовской линии от станции Улица Старокачаловская до Битцевского парка. Кроме того, завершился первый этап реконструкции электродепо Братеево и Митино и второй этап реконструкции электродепо Печатники.

В августе 2014 года была открыта станция метро Спартак Таганского-Краснопресненской линии метрополитена.

теги:  Реконструкции  Стройки  Арбатско-Покровская  Таганско-Краснопресненская  Калининская  Люблинско-Дмитровская  Метро  Собянин

ПРОСМОТРОВ: 786
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 

Мэр осмотрел строящееся электродепо "Митино" для поездов нового поколения

10:39 17.11.2014 - МосПравда, Лидия МИЛОВИДОВА

"Нормальная эксплуатация старых и новых линий метрополитена невозможна без обновления ремонтной базы", - заявил мэр Москвы Сергей Собянин.

Пахнущее свежей краской бело-голубое здание впечатляет своими масштабами, через всю его длину проложены десятки путей рельсов.

- Мы находимся на строительстве крупнейшего локомотивного депо для обслуживания вагонов метро не только в Москве, но и в Европе. Оно будет обеспечивать самое современное обслуживание и ремонт вагонов сразу с четырех линий метрополитена, - отметил Сергей Собянин.

Это Арбатско-Покровская, Бутовская, Кольцевая и Филевская линии. Сегодня подвижной состав Арбатско-Покровской ветки отстаивается в электродепо Измайлово, которое за десятилетия успело морально устареть. Всего на линии эксплуатируется 81 состав.

- Вагоны обслуживаются в депо, которое было построено еще в 1950 году, - подчеркнул градоначальник. - Конечно, говорить о высоком уровне обслуживания не приходится. Поэтому мы активно ведем строительство не только новых линий метрополитена и станций, но и локомотивных депо.

Возведение электродепо Митино началось в 2012 году. По проекту будут созданы отстойный, административный и ремонтный корпуса, построены здания эксплуатационных служб, также возведут объединенный с мойкой склад. К середине 2015 года будет введена эксплуатационная зона депо, к концу того же года - ремонтная.

Как отметил Сергей Собянин, ввод депо позволит создать более 2 тысяч качественных рабочих мест на северо-западе столицы.

- На сегодняшний день работа закончена на 98%, - доложил заместитель мэра в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, - остались небольшие пусконаладочные работы, депо уже используется для отстоя вагонов. Хотя мы говорим депо, на самом деле это полноценный завод, на котором можно будет провести ремонт любой сложности. Соответственно, он оснащен самым современным импортным оборудованием.

Проектом предусмотрена установка в электродепо стендов для диагностики, ремонта и испытания электрических машин, узлов и деталей, многоуровневых механизированных площадок для проведения технического обслуживания и ремонта вагонов, универсального металлообрабатывающего оборудования для ремонта колесных пар, а также современных средств механизации и оборудования для пусконаладочных работ.

Начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов уточнил:

- В следующем году, как только строители передадут нам объект, мы приступим к полному циклу ремонта вагонов на данном предприятии. Это позволит нам ремонтировать вагоны 740-й серии Русич для всего метрополитена на этом предприятии. Уже назначен начальник депо.

- Прошу, активно участвуйте в приемке объектов, смотрите, как ведутся работы, так, чтобы никаких недоделок не было, одновременно параллельно запуская процесс эксплуатации, - поручил Сергей Собянин.

Программа развития столичной подземки до 2020 года предусматривает строительство и реконструкцию 13 электродепо, при этом Митино будет самым крупным из них.

теги:  Реконструкции  Стройки  Метро  Собянин


Сергей Собянин осмотрел депо для поездов нового поколения

12:23 14.11.2014 - Префектура ЮВАО

14 ноября градоначальник побывал на важном объекте - строящемся электродепо Митино. Здесь будут ремонтировать составы Арбатско-Покровской и других линий метро - всего порядка 200 вагонов в год, а технически обслуживать около 47 составов в сутки.

В последние годы развитие московского метро идет высокими темпами, которые можно назвать рекордными. Такого быстрого метростроения не было еще во всей истории столичной подземки.

Новые линии, станции, обновление подвижного состава - все эти меры призваны улучшить транспортную ситуацию в городе в целом, уверен Сергей Собянин. Однако без технического обслуживания на современном уровне даже самые передовые системы не смогут функционировать без сбоев. Именно поэтому вопросам технического обеспечения город уделяет повышенное внимание.

Как сообщил Сергей Собянин, до 2020 года будет построено и реконструировано 13 электродепо. Помимо всего прочего, развитие системы депо создаст новые вакансии. Так, по словам Сергея Собянина, одно только электродепо Митино даст работу 2000 квалифицированным сотрудникам.

теги:  Реконструкции  Собянин





горячие темы 
Стресс, усталость

Стоит ли переезжать из Москвы в Подмосковье?

Раньше песни были лучше!

Аренда мебели

Новость дня

История: Новинский бульвар, дом 25 корпус 1

Бесплатная медицина


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ