MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ruНовости · Гид · Афиша · Форум · Камеры · Фото · Адреса · Карта 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2014 / 11 / 14 / СЕРГЕЙ СОБЯНИН ОСМОТРЕЛ ДЕПО ДЛЯ ПОЕЗДОВ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ



 Фотографии

 Новости
 список всех
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 картина дня
 свои
 топ - главное
 актуально
   День без авто
   Круг Света
 теги
   Велосипеды
   Врачи
   ГИБДД
   ДТП
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   Зарплаты
   История
   Камеры
   МЦК
   Метро
   Мотоциклы
   Моя Улица
   Новая Москва
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Салют
   Снос пятиэтажек
   Стритрейсеры
   Транспорт
   Школа
   Экология
   все темы...
 Случилось в метро
 архив

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум

День без авто
 скоро 

Круг Света
 скоро 




Rambler's Top100




Сергей Собянин осмотрел депо для поездов нового поколения

14.11.2014 - Москомстройинвест

14 ноября 2014 года Мэр Москвы Сергей Собянин побывал на строительстве электродепо Митино. В следующем году оно начнет принимать составы сразу с нескольких линий метрополитена. Кроме того, ввод электродепо Митино создаст более 2 тыс. рабочих мест в Северо-Западном округе.

Развитие столичной подземки невозможно без соответствующей технико-эксплуатационной базы. До 2020 года в Москве планируется построить или реконструировать 13 электродепо. "Строящееся электродепо Митино станет крупнейшим не только в Москве, но и Европе. По сути, это настоящий завод по обслуживанию и ремонту всех модификаций вагонов нового поколения Русич. Депо будет обслуживать вагоны сразу с четырех линий метрополитена", - рассказал Сергей Собянин.

Строительство нового депо началось в 2012 году. Согласно проекту, там появится отстойный, ремонтный, административно-бытовой корпусы, здания для различных служб, склада и мойки составов. К середине 2015 года заработает эксплуатационная часть депо Митино, а к концу года - и его ремонтная зона.

Новое депо оснастят современной техникой: установят стенды для диагностики, ремонта и испытания составов, смонтируют специальные многоуровневые площадки как для технического обслуживания, так и для собственно ремонта, разместят универсальное металлообрабатывающее оборудование для ремонта колесных пар и многое другое. Электродепо Митино сможет ремонтировать до 200 вагонов в год, обслуживать порядка 47 составов в сутки.

Мощности нового депо на порядок выше тех, которыми обладает Измайловское, единственное на сегодня депо, где осуществляется отстой всего подвижного состава Арбатско-Покровской ветки (81 состав). "На Арбатско-Покровской линии вагоны обслуживаются сегодня в депо, которое было построено еще в 1950 году. Конечно, говорить о высоком уровне не приходится. Поэтому мы активно и ведем строительство не только новых линий метрополитена и станций, но и локомотивных депо", - подчеркнул Сергей Собянин.

За время действия программы по развитию Московского метрополитена в 2011-2014 годах было построено 26 километров путей, 13 станций, три электродепо.

Мэр Москвы Сергей Собянин

теги:  Метро  Собянин

ПРОСМОТРОВ: 3465
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 

Сергей Собянин осмотрел депо для поездов нового поколения

14.11.2014 - Префектура ЦАО

14 ноября Сергей Собянин посетил строящееся электродепо Митино. Именно здесь в будущем будет проводиться техобслуживание, ремонт и отстой составов Арбатско-Покровской и ряда других линий метро. Строительство новых станций, расширение метрополитена невозможно без создания новых депо, необходимых для ночного отстоя, технического обслуживания, ремонта подвижного состава.

"На Арбатско-Покровской линии вагоны обслуживаются сегодня в депо, которое было построено еще в 1950 году. Конечно, говорить о высоком уровне не приходится. Поэтому мы активно ведем строительство не только новых линий метрополитена и станций, но и локомотивных депо", - отметил Сергей Собянин.

Строящееся депо станет крупнейшим не только в Москве, но и в Европе. Оно сможет вести качественное современное обслуживание вагонов сразу четырех линий. "По сути, это - настоящий завод, осуществляющий обслуживание и ремонт всех модификаций вагонов нового поколения "Русич"", - сказал столичный градоначальник.

Строительные работы были начаты в 2012 году, к середине 2015 года планируется ввести эксплуатационную зону, а к концу года - ремонтную. В настоящее время 81 состав Арбатско-Покровской линии отстаиваются в депо Измайлово. Проектом нового депо предусмотрено строительство отстойного, ремонтного и административно-бытового корпусов, здания эксплуатационных служб, склада с мойкой для составов, а также зданий вспомогательного назначения.

В депо будет установлено современное оборудование: стенды для диагностики, ремонта и испытания электрических машин, узлов и деталей, многоуровневые механизированные площадки для проведения технического обслуживания и ремонта вагонов. Помимо этого, здесь будет функционировать универсальное металлообрабатывающее оборудование для ремонта колесных пар и средства механизации и оборудования для пусконаладочных работ.

В год в депо смогут проходить ремонт до 200 вагонов, техобслуживание будет осуществляться в объемах порядка 47 составов в сутки, мойка - 16 составов в сутки. Помимо этого, будет осуществляться ремонт до 120 тяговых двигателей, 365 колесных пар и 40 компрессоров в месяц.

Сергей Собянин отметил, что ввод нового электродепо позволит создать в Москве более 2 тысяч рабочих мест. Всего до 2020 года, согласно программе развития столичного метрополитена, в Москве будет построено и реконструировано 13 электродепо.

В 2011-2014 годах в рамках программы строительства метрополитена в столице было построено более 6 километров новых линий, 13 станций, дополнительный вестибюль и три электродепо.

В 2011 году были введены станции Зябликово, Шипиловская и Борисово Люблинской линии. В 2012 году открылись участки от Новогиреево до Новокосино, от Красногвардейской до Алма-Атинской, от Митино до Пятницкого шоссе, а также второй вестибюль станции Марьина Роща, был проведен I этап реконструкции электродепо Печатники. В 2013 году были построены участки от Выхино до Жулебино, от Делового Центра до Парка Победы, от Улицы Старокачаловской до Битцевского парка, завершен II этап реконструкции электродепо Печатники, I этап строительства электродепо Братеево и Митино. В августе этого года была открыта станция Спартак Таганского-Краснопресненской линии.

теги:  Реконструкции  Таганско-Краснопресненская  Люблинско-Дмитровская  Метро  Собянин


Собянин: Депо для поездов нового поколения "Митино" станет крупнейшим в Европе

13:00 14.11.2014 - Департамент природопользования

14 ноября Сергей Собянин осмотрел строящееся электродепо Митино. "Мы находимся на строительстве крупнейшего локомотивного депо для обслуживания метровагонов не только в Москве, но и в Европе. Оно будет обслуживать вагоны сразу с четырех линий метрополитена и обеспечит самое современное их обслуживание и ремонт", - отметил Мэр Москвы. Также Сергей Собянин подчеркнул, что расширение Московского метрополитена невозможно без строительства новых электродепо. Программа развития метро до 2020 года предусматривает строительство или реконструкцию 13 электродепо.

Напомним, строительство электродепо Митино началось в 2012 году. Проектом предусмотрено создание отстойного, ремонтного и административно-бытового корпусов, здания эксплуатационных служб, объединенного склада с мойкой для составов и вспомогательных зданий. В электродепо Митино будет установлено современное оборудование, в том числе стенды для диагностики, ремонта и испытания электрических машин, узлы и детали, многоуровневые механизированные площадки для проведения технического обслуживания и ремонта вагонов, универсальные металлообрабатывающие оборудования для ремонта колесных пар, а также современные средства механизации и оборудования для пусконаладочных работ. Эксплуатационная зона депо будет введена к середине 2015 года, а к концу года - ремонтная зона.

"Строящееся электродепо Митино станет крупнейшим не только в Москве, но и Европе. По сути, это - настоящий завод, осуществляющий обслуживание и ремонт всех модификаций вагонов нового поколения Русич, - сказал Мэр Москвы. Планируется, что после ввода электродепо в эксплуатацию там будут проходить техническое обслуживание порядка 47 составов в сутки, а в течение года отремонтируют около 200 вагонов. Также проектные мощности депо рассчитаны в среднем на ежемесячный ремонт до 120 тяговых двигателей, 365 колесных пар и 40 компрессоров.

После завершения строительных работ планируется, что в электродепо Митино будет осуществляться техническое обслуживание, ремонт и отстой составов Арбатско-Покровской и других линий метрополитена. Пока же поезда Арбатско-Покровской линии метро обслуживаются в депо Измайлово. Всего на линии эксплуатируется 81 состав.

"На Арбатско-Покровской линии вагоны обслуживаются сегодня в депо, которое было построено еще в 1950 году. Конечно, говорить о высоком уровне не приходится. Поэтому мы активно ведем строительство не только новых линий метрополитена и станций, но и локомотивных депо", - добавил Мэр Москвы.

Также Сергей Собянин отметил, что открытие электродепо Митино позволит создать более двух тысяч рабочих мест в Северо-Западном административном округе Москвы.

Мэр города Москвы Сергей Собянин

теги:  Реконструкции  Арбатско-Покровская  Метро  Собянин

Сергей Собянин: в Москве будет активно вестись строительство локомотивных депо

14.11.2014 - Инфоцентр Правительства Москвы

Мэр Москвы Сергей Собянин 14 ноября осмотрел строительную площадку, на которой будет размещаться электродепо Митино. Планируется, что в депо будет проводиться техническое обслуживание метровагонов, а также отстой составов столичной подземки, в том числе подвижного состава Арбатско-Покровской линии метро.

"Мы находимся на строительстве крупнейшего локомотивного депо для обслуживания метровагонов не только в Москве, но и в Европе. Оно будет обслуживать вагоны сразу с четырех линий метрополитена и обеспечит самое современное их обслуживание и ремонт", - сказал мэр.

Сергей Собянин отметил, что в связи с расширением Московского метрополитена необходимо строительство новых электродепо. До 2020 года в столице будет построено или реконструировано 13 новых объектов.

В настоящее время отстой подвижного состава Арбатско-Покровской линии метро осуществляется в депо Измайлово. Всего на линии эксплуатируется 81 состав.

"На Арбатско-Покровской линии вагоны обслуживаются сегодня в депо, которое было построено еще в 1950 году. Конечно, говорить о высоком уровне не приходится. Поэтому мы активно ведем строительство не только новых линий метрополитена и станций, но и локомотивных депо", - сказал Сергей Собянин.

Строительство электродепо Митино началось в 2012 году. Проектом предусмотрено создание отстойного, ремонтного и административно-бытового корпусов, здания эксплуатационных служб, объединенного склада с мойкой для составов и вспомогательных зданий.

Также в ходе строительства будет проведена установка стендов для диагностики, ремонта и испытания электрических машин, узлов и деталей, многоуровневых механизированных площадок для проведения технического обслуживания и ремонта вагонов, универсального металлообрабатывающего оборудования для ремонта колесных пар, а также современных средств механизации и оборудования для пусконаладочных работ.

К середине 2015 года будет введена эксплуатационная зона депо, а к концу года - ремонтная зона.

Согласно проекту, электродепо Митино будет проводить ремонт до 200 вагонов в год, техническое обслуживание порядка 47 составов в сутки, мойку 16 составов в сутки, а также ежемесячный ремонт до 120 тяговых двигателей, 365 колесных пар и 40 компрессоров.

Строительство депо, по словам Сергея Собянина, позволитс оздать более двух тысяч качественных рабочих мест на северо-западе столицы.

теги:  Реконструкции  Арбатско-Покровская  Метро  Собянин

Собянин: Депо для поездов нового поколения "Митино" станет крупнейшим в Европе

14.11.2014 - Префектура ЮАО

Мэр столицы Сергей Собянин побывал в пятницу в строящемся электродепо Митино. Там скоро будет осуществляться техобслуживание, ремонт и отстой составов Арбатско-Покровской и других линий Московского метрополитена.

Сергей Собянин обратил внимание на то, что расширение Московского метрополитена невозможно без строительства новых электродепо. Программа развития метро до 2020 года предусматривает строительство или реконструкцию 13 электродепо.

"Мы находимся на строительстве крупнейшего локомотивного депо для обслуживания метровагонов не только в Москве, но и в Европе. Оно будет обслуживать вагоны сразу с четырех линий метрополитена и обеспечит самое современное их обслуживание и ремонт", отметил градоначальник.

Мэр Собянин особо подчеркнул, что нормальная эксплуатация старых и новых линий невозможна без обновления ремонтной базы.

Сейчас отстой подвижного состава Арбатско-Покровской линии метро, на котором эксплуатируется 81 состав, осуществляется в депо Измайлово.

"На Арбатско-Покровской линии вагоны обслуживаются сегодня в депо, которое было построено еще в 1950 году. Конечно, говорить о высоком уровне не приходится. Поэтому мы активно ведем строительство не только новых линий метрополитена и станций, но и локомотивных депо", - добавил Собянин.

Строительство электродепо Митино началось в 2012 году. Проектом предусмотрено создание отстойного, ремонтного и административно-бытового корпусов, здания эксплуатационных служб, объединенного склада с мойкой для составов и вспомогательных зданий.

К середине следующего года в метрополитене введут эксплуатационную зону депо, а к концу года - ремонтную.

Проектом предусмотрена установка в электродепо современного оборудования, в том числе стендов для диагностики, ремонта и испытания электрических машин, узлов и деталей, многоуровневых механизированных площадок для проведения технического обслуживания и ремонта вагонов, универсального металлообрабатывающего оборудования для ремонта колесных пар, а также современных средств механизации и оборудования для пусконаладочных работ.

Проектные мощности электродепо Митино рассчитаны в среднем на ремонт до 200 вагонов в год, техническое обслуживание порядка 47 составов в сутки, мойку 16 составов в сутки, а также ежемесячный ремонт до 120 тяговых двигателей, 365 колесных пар и 40 компрессоров.

Сергей Собянин сказал, что ввод нового электродепо Митино позволит создать более двух тысяч качественных рабочих мест на Северо-западе Москвы.

По программе строительства Московского метрополитена в 2011 - 2014 годах построено более 26 километров новых линий, 13 станций, дополнительный вестибюль и три электродепо.

Так, в 2011 году было построено 4,5 километра линий и три станции ("Зябликово", Шипиловская и Борисово Люблинской линии), а в 2012 году - 8,6 километра линий, три станции, дополнительный вестибюль станции Марьина Роща и проведен первый этап реконструкции электродепо Печатники.

В 2013 году введено 13 километров линий метро, шесть станций и два электродепо. Работы были проведены на участке Таганско-Краснопресненской линии от станции Выхино до станции Жулебино, на участке Калининско-Солнцевской линии от станции Деловой центр до Парка Победы и на Бутовской линии от станции Улица Старокачаловская до Битцевского парка.

Также завершился первый этап реконструкции электродепо Братеево и Митино и второй этап реконструкции электродепо Печатники.

В августе 2014 года была открыта станция метро Спартак Таганского-Краснопресненской линии метрополитена.

теги:  Реконструкции  Арбатско-Покровская  Таганско-Краснопресненская  Калининская  Люблинско-Дмитровская  Метро  Собянин

Мэр осмотрел строящееся электродепо "Митино" для поездов нового поколения

10:39 17.11.2014 - МосПравда, Лидия МИЛОВИДОВА

"Нормальная эксплуатация старых и новых линий метрополитена невозможна без обновления ремонтной базы", - заявил мэр Москвы Сергей Собянин.

Пахнущее свежей краской бело-голубое здание впечатляет своими масштабами, через всю его длину проложены десятки путей рельсов.

- Мы находимся на строительстве крупнейшего локомотивного депо для обслуживания вагонов метро не только в Москве, но и в Европе. Оно будет обеспечивать самое современное обслуживание и ремонт вагонов сразу с четырех линий метрополитена, - отметил Сергей Собянин.

Это Арбатско-Покровская, Бутовская, Кольцевая и Филевская линии. Сегодня подвижной состав Арбатско-Покровской ветки отстаивается в электродепо Измайлово, которое за десятилетия успело морально устареть. Всего на линии эксплуатируется 81 состав.

- Вагоны обслуживаются в депо, которое было построено еще в 1950 году, - подчеркнул градоначальник. - Конечно, говорить о высоком уровне обслуживания не приходится. Поэтому мы активно ведем строительство не только новых линий метрополитена и станций, но и локомотивных депо.

Возведение электродепо Митино началось в 2012 году. По проекту будут созданы отстойный, административный и ремонтный корпуса, построены здания эксплуатационных служб, также возведут объединенный с мойкой склад. К середине 2015 года будет введена эксплуатационная зона депо, к концу того же года - ремонтная.

Как отметил Сергей Собянин, ввод депо позволит создать более 2 тысяч качественных рабочих мест на северо-западе столицы.

- На сегодняшний день работа закончена на 98%, - доложил заместитель мэра в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, - остались небольшие пусконаладочные работы, депо уже используется для отстоя вагонов. Хотя мы говорим депо, на самом деле это полноценный завод, на котором можно будет провести ремонт любой сложности. Соответственно, он оснащен самым современным импортным оборудованием.

Проектом предусмотрена установка в электродепо стендов для диагностики, ремонта и испытания электрических машин, узлов и деталей, многоуровневых механизированных площадок для проведения технического обслуживания и ремонта вагонов, универсального металлообрабатывающего оборудования для ремонта колесных пар, а также современных средств механизации и оборудования для пусконаладочных работ.

Начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов уточнил:

- В следующем году, как только строители передадут нам объект, мы приступим к полному циклу ремонта вагонов на данном предприятии. Это позволит нам ремонтировать вагоны 740-й серии Русич для всего метрополитена на этом предприятии. Уже назначен начальник депо.

- Прошу, активно участвуйте в приемке объектов, смотрите, как ведутся работы, так, чтобы никаких недоделок не было, одновременно параллельно запуская процесс эксплуатации, - поручил Сергей Собянин.

Программа развития столичной подземки до 2020 года предусматривает строительство и реконструкцию 13 электродепо, при этом Митино будет самым крупным из них.

теги:  Реконструкции  Стройки  Метро  Собянин

Собянин: Электродепо для метропоездов "Митино" станет крупнейшим в Европе

12:24 14.11.2014 - Росбалт

Мэр Москвы Сергей Собянин в пятницу осмотрел строящееся электродепо Митино, где будет осуществляться техническое обслуживание, ремонт и отстой составов Арбатско-Покровской и других линий метро.

По словам Собянина, расширение метро невозможно без строительства новых электродепо. Программа развития метро до 2020 года предусматривает строительство или реконструкцию 13 электродепо.

"Мы находимся на строительстве крупнейшего локомотивного депо для обслуживания метровагонов не только в Москве, но и в Европе. Оно будет обслуживать вагоны сразу с четырех линий метрополитена и обеспечит самое современное их обслуживание и ремонт", - отметил он.

В настоящее время отстой подвижного состава Арбатско-Покровской линии метро осуществляется в депо Измайлово. "На Арбатско-Покровской линии вагоны обслуживаются сегодня в депо, которое было построено еще в 1950 году. Конечно, говорить о высоком уровне не приходится. Поэтому мы активно ведем строительство не только новых линий метрополитена и станций, но и локомотивных депо", - добавил мэр.

Строительство электродепо Митино началось в 2012 году. Проектом предусмотрено создание отстойного, ремонтного и административно-бытового корпусов, здания эксплуатационных служб, объединенного склада с мойкой для составов и вспомогательных зданий.

К середине 2015 года будет введена эксплуатационная зона депо, а к концу года - ремонтная зона. По словам Собянина, ввод нового электродепо Митино позволит создать более двух тысяч качественных рабочих мест на северо-западе столицы.

теги:  Реконструкции  Арбатско-Покровская  Метро  Собянин

Собянин: локомотивное депо "Митино" станет крупнейшим в Европе

12:37 14.11.2014 - Мой район

Оно будет обслуживать вагоны сразу четыре линий метрополитена.

В пятницу мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел строящееся депо для поездов нового поколения "Митино".

Мэр отметил, что локомотивное депо станет крупнейшим не только в Москве, но и в Европе. Оно будет обслуживать вагоны сразу четыре линий метрополитена и обеспечит самое современное обслуживание и ремонт.

"На Арбатско-Покровской линии вагоны обслуживаются сегодня в депо, которое построено было еще в 1950 году. Конечно, говорить о высоком уровне не приходится", - сказал градоначальник.

В связи с этим активно ведется не только строительство новых линий и станций метро, но и депо.

На заводе будут работать около 2 тысяч сотрудников.

До конца 2014 года в депо завершат наладочные работы, ремонтные работы будут проводиться до конца 2015 года.

теги:  Метро  Собянин

В электродепо "Митино" будет создано около 2 тысяч рабочих мест - Собянин

11:42 14.11.2014 - Стройкомплекс Москвы, Ольга Зеневич

Около 2 тысяч рабочих мест будет создано в электродепо Митино на северо-западе Москвы, сообщил журналистам мэр Москвы Сергей Собянин.

"Строящееся электродепо станет крупнейшим не только в Москве, но и в Европе", - отметил С.Собянин.

Сегодня, 14 ноября, глава города вместе со своим заместителем по градостроительной политике и строительству Маратом Хуснуллиным проинспектировали ход строительства этого объекта.

По словам С. Собянина, электродепо Митино станет базовым депо по техническому обслуживанию и ремонту вагонов моделей Русич Арбатско-Покровской, Бутовской, Филевской и Кольцевой линий метро. Здесь уже набран первый персонал - к работе приступили начальник депо и производственно-технический состав.

Мэр также отметил, что отстой подвижного состава синей ветки метро осуществляется в депо Измайлово, построенном в 1950 году. Всего на линии работает 81 состав.

Напомним, в связи с масштабным строительством новых линий и станций метро ремонтные предприятия метрополитена и сторонние организации нуждаются в увеличении своих ресурсов по ремонту подвижного состава.

Сегодня пассажиров метро перевозят более 570 вагонных составов разных моделей. В рамках программы развития московского метрополитена до 2020 года предполагается построить и реконструировать 13 электродепо.

теги:  Метро  Собянин

Собянин осмотрел электродепо "Митино"

16:16 14.11.2014 - Российская Газета, Ольга Игнатова

Столичные власти постоянно повышают качество не только пассажирских перевозок, но и ремонта и планового обслуживания общественного транспорта. Ведь от того, в каком состоянии он ежедневно выходит на линии, зависят жизни миллионов людей.

Самое пристальное внимание власти уделяют работе столичной подземки, поставив перед собой задачу сделать ее максимально комфортной и безопасной.

Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел строящееся электродепо Митино, где будет осуществляться техническое обслуживание, ремонт и отстой составов Арбатско-Покровской и других линий метрополитена. "Мы находимся на строительстве крупнейшего локомотивного депо для обслуживания метровагонов не только в Москве, но и в Европе. Оно будет обеспечивать самое современное обслуживание и ремонт вагонов сразу с четырех линий метрополитена", - отметил он. Речь идет об Арбатско-Покровской, Бутовской, Филевской и Кольцевой линий метрополитена.

"Огромной частью программы строительства метро является создание депо, - прокомментировал заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. - До 2020 года запланировано строительство восьми новых депо и реконструкция семи существующих. Есть депо упрощенные, как гаражи, где просто отстаиваются вагоны, а есть серьезные, где делается текущий ремонт, средний ремонт и капитальный ремонт, то есть, фактически - полная разборка вагона и сборка его заново. По сути это - заводы по строительству новых вагонов. К ним относятся электродепо Братеево, в котором мы уже сдали первую очередь, и заканчиваем в ближайшее время вторую, и электродепо Митино - это огромные зоны-фабрики, где будут работать по несколько тысяч человек".

Электродепо Митино рассчитаны в среднем на ремонт до 200 вагонов в год, техническое обслуживание порядка 47 составов в сутки, мойку 16 составов в сутки, а также ежемесячный ремонт до 120 тяговых двигателей, 365 колесных пар и 40 компрессоров.

теги:  Реконструкции  Метро  Собянин










горячие темы 
Москва 870 - День Города - 9 и 10 сентября 2017 года!

Дешевые гостиницы в Москве?

Куда отдать зеркалку в ремонт?

А вы пьете воду из-под крана?

Московские аэропорты. А какой аэропорт предпочитаете Вы?

День Победы - 9 мая 2017 года - 72 года!

В октябре в Москве пройдет международный фестиваль света


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ