MosDay.ru - Московский День
 MosDay.ru:  Новости · Фото · Камеры · Гид · Карты · Инфо · Форум 
МОСКВА / НОВОСТИ / 2021 / 10 / 13 / КОГДА СОМКНУТСЯ ХОРДЫ. НОВЫЕ МАГИСТРАЛИ ЗНАЧИТЕЛЬНО СОКРАТЯТ ПУТЬ



 Новости
 страницы:
   1   2   3   4   5 
 лента за сегодня
 топ - главное
 теги / темы
   ГИБДД
   ДТП
   День Реки
   Дети
   Дороги
   ЖКХ
   Закрытие метро
   Зарплаты
   История
   Камеры
   Метро
   Мотоциклы
   Моя Улица
   Новая Москва
   Парковки
   Перекрытия
   Платная парковка
   Погода
   Пожары
   Полиция
   Преступность
   Приезжие
   Происшествия
   Снос домов
   Стритрейсеры
   Транспорт
   Школа
   Экология
   Электробусы
   все темы...
 Случилось в метро
 картина дня
 анонсы
 события
 архив

 Фотографии

 Web-камеры

 Справочник

 Афиша

 Карты

 Адреса

 Информация

 Форум







Когда сомкнутся хорды. Новые магистрали значительно сократят путь

00:11 13.10.2021 - Аргументы и Факты, Дмитрий Романов

Система хордовых магистралей для властей - один из самых амбициозных проектов. 205 км из 362 уже построено. Основные работы идут сейчас на юге и юго-востоке города. Когда три хорды и рокада заработают как единая дорожная система? Чем хорды лучше кольца?
Согласно расчетам экспертов, хордовая система на 20% эффективнее замкнутой кольцевой.

Из точки А в точку "В"

Московские дорожные строители в последнее время обогатили нашу обиходную лексику двумя словами из области науки и военной стратегии: хорда и рокада. Впрочем, мы уже к ним привыкли, тем более что движение по действующим участкам хорд воодушевляет легкостью и существенным сокращением времени попадания из точки А в точку В.

Хорд в Москве будет 3. Северо-Западная уже действует на всем протяжении. Строительство Северо-Восточной и Юго-Восточной пока не окончено. Еще одна магистраль - Южная рокада, которая тоже пока строится, - завершит систему хордовых магистралей.

Власти называют ее мегапроектом развития дорожно-транспортного каркаса столицы. Общая протяженность всех дорог этой системы составит 362 км. Помимо того что хорды дадут возможность быстро добраться, к примеру, из Перово в Ховрино или из Очаково в Свиблово, все вместе они еще и образуют систему скоростных магистралей. А значит, снизят нагрузку на МКАД, Третье транспортное кольцо и дорожную сеть в центре.

Завершение всего проекта ожидается через 2 года. А пока что действует 205 км хордовых дорог. Остальные 157 км строятся, и основные работы ведутся сейчас на юге и юго-востоке города.

Юго-Восточная хорда: от Новой Москвы до М7 "Волга"

Юго-Восточная хорда (ЮВХ) пройдет через 10 районов Москвы и 4 округа - Восточный, Юго-Восточный, Южный и Юго-Западный. Она пересечет 5 автомагистралей, включая самые загруженные - Рязанский и Волгоградский проспекты, Каширское шоссе.

С юга ЮВХ примкнет к Новой Москве и трассе Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе. На востоке выйдет на федеральную трассу М7 Волга. Она будет состоять из высокоскоростных трасс и разноуровневых развязок с магистралями, которые пересекает.

Строительство сейчас ведется на всем протяжении будущей хорды, но первые ее участки уже открыли. В конце лета мэр запустил движение от Рязанского проспекта до Третьего транспортного кольца по путепроводу через железнодорожные пути МЦД-2.

"Строительство Юго-Восточной хорды мы начали не так давно, но постепенно, этапами, запускаем в строй, - отметил С. Собянин. - Это четвертая хорда, которая соединит Южную рокаду, Северо-Восточную хорду и протянется от Щербинки практически до шоссе Энтузиастов. 28 км прямого хода, а со съездами и заездами - почти 100 км. 50 инженерных сооружений, бессветофорное движение".

Заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев считает, что полноценный запуск движения по ЮВХ состоится в 2023 г.

А пока на ее 9-м отрезке, который пройдет от Павелецкого направления Московской железной дороги до МКАД, начали строительство путепровода - большого тоннеля.

"Он устраивается отдельно под каждое направление движения автотранспорта и условно разделен на правый и левый тоннели", - пояснил гендиректор Мосинжпроекта Юрий Кравцов, пообещав, что путепровод будут строить, не перекрывая движение поездов по Павелецкому направлению МЖД. А значит, и аэроэкспрессы в аэропорт Домодедово будут ходить по расписанию.

Эта компания - генподрядчик и генпроектировщик ключевых дорожных проектов столицы, в том числе ряда участков Юго-Восточной хорды и Южной рокады. На 9-м участке она уже завершила работы по устройству насыпей стартового и приемного котлованов, а также выносу сетей РЖД из зоны строительства.

"Мы полностью выполнили прокладку сигнально-блокировочного кабеля РЖД, в ближайшее время установим светофор и произведем его пусконаладку", - сообщил Ю. Кравцов.

Хорда проходит через районы города с плотной застройкой и оживленным движением, поэтому стыковочных точек с действующими дорогами немало. На развязке ЮВХ с Волгоградским проспектом возводятся 5 эстакад, еще на одном участке строятся сразу 4 путепровода. А там, где существующие дороги становятся частью хорды, их реконструируют.

К примеру, на треть реконструировали Шоссейную улицу - ту ее часть, что войдет в ЮВХ на 8-м участке. Дорожники оценивают готовность строительно-монтажных работ здесь в 33%. Устройство наружных инженерных сетей, по их словам, завершено наполовину. Одновременно идет благоустройство и озеленение прилегающей территории.

Улица Полбина, которая попадает на участок основного хода будущей ЮВХ, тоже реконструирована. Здесь будет 5 съездов и 2 эстакады, а чтобы оградить жителей близлежащих домов от шума автомобилей, скоро установят шумозащитные экраны и подпорные стены. По завершении всех преобразований на 8-м участке он станет частью хорды и поможет снизить интенсивность движения на всегда перегруженных дорогах юго-востока столицы.

Южная рокада: дублер МКАД от Рублевки до Капотни

Южная рокада пройдет от развязки Рублевского шоссе со МКАД до улицы Верхние Поля в Капотне. Она станет одновременно дублером и МКАД, и ТТК на юге города.

Рокада соединит крупные московские автодороги - Кутузовский и Мичуринский проспекты, проспекты Вернадского и Ленинский, а также Профсоюзную улицу, Варшавское и Каширское шоссе, Пролетарский проспект, Люблинскую улицу.

Сегодня готовы 3 ее участка, ведется строительство еще 5. На Донецкой улице оно в разгаре. Наполовину выполнены строительно-монтажные работы, на три четверти - переустройство инженерных сетей. Проведена реконструкция участка двухполосной магистральной улицы протяженностью 326 м и 4-полосного участка до набережной длиной 435 м.

Демонтирована старая и установлена новая воздушная линия электропередачи Курьяново-Сабурово протяженностью 1,2 км. Причем установлена так, что треть ее проходит над Москвой-рекой (вне строений). Линия уже переключена и работает в штатном режиме. Там же, где она идет над землей, завершается финишное благоустройство.

Ведется строительство очистных сооружений, подъездной дороги и площадки с конечной станцией наземного транспорта. Для электробусов Мосгортранса там уже установлены устройства для подзарядки, остальные работы тоже близятся к завершению.

Улица Верхние Поля также войдет в Южную рокаду, поэтому и ее ожидают расширение и реконструкция. В Мосинжпроекте поясняют, что завершение реконструкции Донецкой улицы и Верхних Полей наряду с выполнением работ на других объектах приблизит запуск Южной рокады, который, как и у Юго-Восточной хорды, ожидается в 2023 г.

/ среда, 13 октября 2021 года /

темы:  Экология  Реконструкции  Собянин  Профсоюзная улица  М7 Волга  Новая Москва  Аэропорт  Электробусы  РЖД

ПРОСМОТРОВ: 157
  •  ВКонтакте 
  •  Facebook 










горячие темы 
Новость дня

Выбор автосервиса

Коронавирус COVID-19 в Москве

Советское видео о Москве

Бизнес в нынешнее время

История: Казенный Большой переулок, дом 9

Вокзалы Москвы


 ГЛАВНАЯ · ФОТО · ГИД · КАРТА · НОВОСТИ · АФИША · АДРЕСА · ИНФО · КАМЕРЫ · ФОРУМ